Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
- СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (для 2GR-FE). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 1
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-389742-S00187880742011032400000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 3
- СНЯТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ") (ref-389743-S37705420412011032400000)
- СНЯТЬ ПРУЖИНУ НАТЯЖЕНИЯ ЗАМКА КАПОТА А (для ТММК Сделано) Снять пружину растяжения А.
- СНЯТЬ ПРУЖИНУ НАТЯЖЕНИЯ ЗАМКА КАПОТА В (для ТММК Сделано) Снять пружину растяжения В.
- СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЩИТЫ КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ (для TMMK) Отвернуть 2 винта и снять переключатель защиты капота двигателя.
Схема №250
- ПРОВЕРИТЬ ЗАЩИТНЫЙ КОЛПАК ДВИГАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Положение Указанное условие 1-2 Свободно (ВКЛ.) Менее 1 Ом Толкается (ВЫКЛ.) 10 к Ом или выше Если результат не соответствует указанному, заменить замок капота в сборе.