Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV40 рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система управления замками дверей с силовым приводом (диагн…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система управления замками дверей с силовым приводом (диагностика и испытания цепей) (гибридная): Обзор Toyota Camry XV40 рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 34 иллюстрации ~15 мин чтения

Описание системы

  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ С силовым приводом Система замка двери запирает / отпирает все двери. Главный выключатель и выключатель управления дверью на передней пассажирской двери посылают сигналы запроса блокировки / разблокировки в ЭБУ главного корпуса. Затем ЭСУ основного корпуса посылает эти сигналы запроса к электродвигателям замков в каждой двери, чтобы запереть / разблокировать сразу все двери в ответ на вводы. Управление дверным замком водителя при помощи механического ключа передает сигналы запроса на блокировку / отпирание дверей в ECU основного корпуса - это опциональная функция " 2 шага-разблокировка ".
  2. ФУНКЦИЯ ОСНОВНОГО КОМПОНЕНТА Компоненты Функция Выключатель управления дверью со стороны водителя (главный выключатель регулятора стеклопакета) Переключатель управления двери на главном выключателе в сборе блокирует / разблокирует все двери. Выключатель управление дверцей со стороны переднего пассажира Переключатель " Дверь " на двери с передней стороны блокирует / отпирает все дверцы. Дверной переключатель Установлен на каждой двери. Определяет состояние двери (открыта или закрыта) и выводит данные в ЭБУ главного корпуса. Включается, когда дверь открыта, и выключается при закрытой двери.
  3. СИСТЕМА ФУНКЦИЯ ПОДСКАЗКА: Все функции по умолчанию блокируются, когда ключ. Некоторые из этих функций могут быть настроены. См. раздел " НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ ". Эта система управляется электронным блоком управления для основного корпуса. Основной блок управления выдает сигналы на каждый двигатель дверного замка. Система управления силовым замком имеет следующие функции: Функция Контур Ручная блокировка и разблокировка Эта функция может блокировать или разблокировать все двери с помощью кнопки управления дверным замком. (ref-390023-S03210436262011032400000) Все двери закрыты. Рычаг переключения передач выдвигается из положения P. Любая из дверей разблокирована. Функция автоматической разблокировки дверцы с переключением по умолчанию Когда выключатель питания включен *, при повороте рычага переключения в положение P из любого другого положения все двери автоматически разблокируются. Чувствительный к скорости автоматический замок двери * 2 Когда двери разблокированы и транспортное средство достигает скорости 20 км / ч (12 миль / час) или более, все двери блокируются.

Как проверить работу

  1. ПРОВЕРИТЬ БОКОВУЮ БЛОКИРОВКУ ДВЕРИ. ПРИМЕЧАНИЕ: Исходное условие, что функция настройки с помощью Techstream не выбрана. Проверить основную функцию. Убедиться, что все двери заперты, когда выключатель управления дверью (для ручной работы) повернут на замок и все двери разблокированы при повороте на разблокировку. Проверить, чтобы все двери были заблокированы, когда цилиндр замка двери со стороны водителя повернут в замок, используя механический ключ. Проверка функции предотвращения блокировки электрического ключа. Закрыть все двери при открытом окне двери со стороны водителя, чтобы можно было управлять выключателем управления дверью снаружи транспортного средства. Вытащите электрический ключ, открыть дверь на стороне водителя и затем закрыть и заблокируйте дверь с помощью электрического ключа. При этом условии убедиться, что все двери не разблокируются, когда выключатель управления дверями (для ручного управления) повернут в положение " РАЗБЛОКИРОВАТЬ " снаружи автомобиля. Вынуть электрический ключ и закрыть и заприте дверь со стороны драйвера механическим ключом. Все двери замка (для ручного управления) снова разблокируются после того, как ручка управления дверью будет повернута в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ вручную. Проверить функцию освещения. Установить переключатель комнатного света в положение ДВЕРЬ. При всех заблокированных дверях убедиться, что дверь водителя разблокирована, когда цилиндр замка двери со стороны водителя повернут на РАЗБЛОКИРОВКУ с помощью ключа. В то же время включается комнатный свет. Убедиться, что освещение комнаты погасло примерно через 15 секунд, если двери не были открыты. Функция повтора отменяется при выполнении любого из следующих условий: Все двери заблокированы. Открывается любая дверь. Рычаг переключения переводится в положение Р. Двери блокируются или разблокируются пользователем. Выключатель питания выключается.

Описание системы управления замка двери с силового привода (диагностика и испытания цепей) (гибридная): обзора

Выключатель обнаружения разблокировки двери водителя встроен в замок двери водителя. Переключатель включается, когда дверь водителя заблокирована, и выключается, когда дверца разблокирована.

ЭБУ основного корпуса соединен с дверным замком водителя в сборе через клемму Lswd, и сигналы состояния блокировки / разблокировки двери водителя вводятся в ECU основного корпуса.

ЭБУ основного корпуса подает напряжение на выключатель обнаружения отпирания двери через клемму Lswd. Когда выключатель обнаружения запирания двери включен (имеется непрерывность между клеммами выключателя), сигнал состояния блокировки вводится в ECU основного корпуса.

Схема №517
Схема №518
Схема №519
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (дверь OK разблокировка DETECTION выключатель) Подключить Tech stream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить тестер. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Прочитать список данных согласно отображению на тестере. ОСНОВНОЙ КОРПУС: Индикация тестера Элемент измерения / диапазон нормальное состояние Диагностика Примечание Водитель двери
  2. Проверить передний дверь замок сборка (DOORS UNCLOCK DETECTION выключатель) Снять замок передней двери в сборе Lh. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Измерение Состояние Блокировка двери Указанное условие 7-8 Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (----- > Terminition 1 Batterial positive (+ -step) 1 Заменить 0 (-stepter минус) -
  3. Проверить жгут проводов (передний дверь замок сборка - MAIN кузов ECU) Отсоединить разъем LEH узла замка передней двери. Разъединить коннектор Ekh7 блока управления главной дверью. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение (Символы) Условие Указанное состояние I7-8 (LSSR) - E7- 9 Всегда ниже 1 Ом или 7-7 (корпус ISSOW) Всегда

Выключатель обнаружения отпирания передней пассажирской двери встроен в узел блокировки передних пассажирских дверей. Переключатель включается, когда передняя пассажирская дверь заблокирована, и выключается, когда дверь разблокирована.

ЭБУ основного корпуса соединен с замком передней пассажирской двери в сборе через терминал Lswp, и сигналы состояния блокировки / разблокировки передних пассажирских дверей вводятся в ЭМУ.

ЭБУ основного корпуса подает напряжение на переключатель обнаружения разблокировки двери через клемму Lswp. Когда выключатель обнаружения разблокирования двери включен (есть непрерывность между клеммами переключателя), сигнал состояния блокировки вводится в ECU. При выключенном переключателе (нет непрерывности между зажимами переключателя) вводится сигнал состояния разблокировки.

Схема №520
Схема №521
Схема №522
  1. READ проверка COLUMN USING TECHSTREAM (дверь OK разблокировка DETECTION выключатель) Соединить положение блокировки 2-го дисплея с DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить тестер. Ввести следующие меню: электрооборудование кузова / Main пассажир / Data List. Прочитать список данных в соответствии с отображением на тестере. ОСНОВНОЙ КОРПУС: Индикатор позиции измерения / диапазон нормальное состояние диагностическое примечание P блокировка двери
  2. Проверить передний дверь замок сборка (DOORS UNCLOCK DETECTION выключатель) Снять замок передней двери в сборе Rh. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Измерение Состояние Блокировка дверцы Указанное условие 7-8 Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумулятор отрицательный (- - - > клемма 1 Аккумуляторная батарея Положительная (+ - > > КЛЕММА 1 Заменить на отрицательную)
  3. Проверить жгут проводов (передний дверь замок сборка - MAIN кузов ECU) Отсоединить правый разъем блока замка передней двери. Разъединить разъем ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение (Символы) Условие Указано Состояние H8-7 (LSSR) - E6-27 (Корпус 10) Всегда ниже 1 Ом Н8 или 7 (SSP)

Переключатель обнаружения разблокировки задней левой двери встроен в узел замка задней левой двери. Выключатель включается, когда задняя левая дверь заблокирована и выключается, когда дверь разблокирована.

ЭБУ основного корпуса соединен с замковым узлом задней левой двери через клемму Lswl, и сигналы состояния блокировки / разблокировки задней левой стороны вводятся в ЭУБ.

ЭБУ основного корпуса подает напряжение на переключатель обнаружения разблокировки двери через клемму Lswl. Когда выключатель обнаружения разблокирования двери включен (есть непрерывность между клеммами переключателя), сигнал состояния блокировки вводится в ЭСУ. когда в выключенном состоянии (нет непрерывности между зажимами переключателя) вводится сигнал состояния разблокировки.

Схема №523
Схема №524
Схема №525
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (разблокировка DETECTION выключатель) Подключение положения блокировки Tech к DLC3. Включение выключателя питания (IG). Включить тестер. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Main кузов / Data List. Считывание списка данных в соответствии с отображением на тестере. ОСНОВНОЙ КОРПУС: Дисплей Измерение Позиция / диапазон нормальное состояние Выключатель двери вкл.
  2. ПРОВЕРКА ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ) Снять замок задней двери в сборе Lh. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Измерение Условие блокировки двери Указанное состояние 6-9 Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > Зажим 1 Блокировка 10 к Ом или выше 6-9разряженная аккумуляторная батарея (+ > клемма 1 Заменить минус (4) -шт.
  3. Проверить жгут проводов (задний дверь замок сборка - MAIN кузов ECU) Отсоединить разъем левого замка задней двери. Разъединить соединитель ЭБУ (приборная панель J / B), расположенный под ним. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера (Символы) Условие: К5-6 (LSSR) - IP-5 Всегда находится под 1 ом K5 - Заменить 5 Le-6

Переключатель обнаружения разблокировки задней правой двери встроен в задний узел замка правой двери. Выключатель включается, когда задняя правая дверь заблокирована, и выключается, когда дверь разблокирована.

ЭБУ основного корпуса соединен с замком задней правой двери в сборе через клемму Lswr, и сигналы состояния блокировки / разблокировки задней правой стороны вводятся в ЭУБ.

ЭБУ основного корпуса подает напряжение на выключатель обнаружения отпирания двери через клемму Lswr. Когда включен выключатель обнаружения открывания двери (имеется непрерывность между клеммами выключателя), сигнал состояния блокировки вводится в ЭСУ. При отключенном переключателе (нет непрерывности между зажимами переключателя) вводится сигнал состояния разблокировки.

Схема №526
Схема №527
Схема №528
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (разблокировка DETECTION выключатель) Соединить положение блокировки 2 с DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить тестер. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Main кузов / Data List. Прочитайте список данных в соответствии с дисплеем на тестере. ОСНОВНОЙ КОРПУС: элемент измерения Item / диапазон Normal Condition дверь замок on Sos
  2. ОСМОТР ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ) Снять замок задней двери в сборе Rh. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие измерения Блокировка двери Указанное состояние 6-9 Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > Зажим 1 Замок 10 к Ом или выше 6-9затие батареи Положительный: +) -переключатель 1 Аккумуляторную батарею отрицательный Заменить (- > шаг
  3. Проверить жгут проводов (задний дверь замок 9 - MAIN кузов ECU (приборная панель J / B)) Отсоединить разъем для ремонта правого замка задней двери в сборе. Заменить разъем блока управления электростанцией (приборная панель Js). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера (Символы) Указанное условие J5-6 (LSSR) - E6-5 Lohr.

Двигатель замка двери водителя встроен в узел дверного замка водителя.

ЭБУ основного корпуса управляет двигателем замка двери водителя, чтобы запереть / разблокировать дверь водителя. Этот ECU подает ток от клеммы температура заряда воздуха + к клемме ACTD для управления двигателем, чтобы заблокировать дверь. Он меняет направление тока на обратное, чтобы управлять мотором, чтобы открыть дверь.

Схема №529
Схема №530
  1. ОСМОТР ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРНОЙ БЛОКИРОВКИ) Снять замок передней двери в сборе Lh. Подать напряжение аккумулятора и проверить работу двигателя дверного замка OK Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > клемма 1 Блокировка аккумуляторной батареи положительный (--- > Зажим 4 Разблокировка Нг -- > ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ ЗАМОК в сборе ОК: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить жгут проводов (передний дверь замок - MAIN кузов ECU разъём, показанный на рисунке 7) Отсоединить кабель от передней дверцы в сборе с разъемом Lh. Отключить разъем блока управления (приборная панель J / B). Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера (символы) Указанное состояние I7-4 (L) - Ik-2 Всегда ниже 1 Oh

Двигатель замка передней пассажирской двери встроен в узел блокировки передних пассажирских дверей.

ЭБУ основного корпуса управляет двигателем замка передней пассажирской двери, чтобы заблокировать / разблокировать переднюю пассажирскую дверь. Этот ECU подает ток от терминала температура заряда воздуха + к терминалу температура заряда воздуха- для работы двигателя, чтобы запереть дверь. Он меняет направление тока на обратное, чтобы управлять двигателем, чтобы открыть дверь.

Схема №531
Схема №532
  1. ОСМОТР ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРНОЙ БЛОКИРОВКИ) Снять замок передней двери в сборе Rh. Подать напряжение аккумулятора и проверить работу двигателя дверного замка OK Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > клемма 1 Блокировка аккумуляторной батареи положительный (--- > Зажим 4 Разблокировка Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ ЗАМОК в СБОРЕ ОК: перейти к следующему шагу
  2. Проверить жгут проводов (передний дверь замок - MAIN кузов ECU, показанный на схеме кабельного жгута 2 (приборная панель J / B)) Продолжение работ по демонтажу передней дверцы в сборе с разъемом Rh. Отсоединить разъем блока управления электрокабелем (приборной панели I / Б) выше и измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление подключение тестера (символы) указанное состояние Hh8-4 (L) - Ij-1 всегда Ниже 1-1

Двигатель замка задней левой двери встроен в блок замков задних левых дверей.

ЭБУ основного корпуса управляет двигателем замка задней левой двери, чтобы заблокировать / разблокировать заднюю левую дверь. Этот ECU подает ток от клеммы температура заряда воздуха + к клемме температура заряда воздуха- для управления двигателем, чтобы запереть дверь. Он меняет направление тока на обратное, чтобы управлять мотором, чтобы открыть дверь.

Схема №533
Схема №534
Схема №535
  1. ПРОВЕРКА ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Снять замок задней двери в сборе Lh. Подайте напряжение аккумулятора и проверить работу двигателя замка двери. OK Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > Зажим 1 Блокировка Аккумуляторной батареи положительный (--- > Контакт 1 Аккумуляторный отрицательный (----- > Вывод 4 Разблокировка Ng -- > заменить ЗАДНЕЕ УСТРОЙСТВО БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ OK: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (БЛОКИРОВКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ - ОСМОТР ОСНОВНОГО КОРПУСА ЭБУ (ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ J / B)) Отсоединить следующий разъем для ремонта замка задней двери в сборе Lh. Отключить разъем ECU (приборная панель J-B. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера (Символы) Указанное состояние K5-4 (L) - xagx0 Всегда ниже 1 Ом IP-11 IP-11

Двигатель замка задней правой двери встроен в узел блокировки задних правых дверей.

ЭБУ основного корпуса управляет двигателем замка задней правой двери, чтобы заблокировать / разблокировать заднюю правую дверь. Этот ECU подает ток от клеммы температура заряда воздуха + к клемме температура заряда воздуха- для управления двигателем, чтобы запереть дверь. Он меняет направление тока на обратное для работы двигателя, чтобы открыть дверь.

Схема №536
Схема №537
Схема №538
  1. ПРОВЕРКА ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Снять замок задней двери в сборе Rh. Подайте напряжение аккумулятора и проверить работу двигателя замка двери. OK Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) ---- > Зажим 1 Блокировка аккумуляторной батареи отрицательный (--- > Вывод 4 Разблокировка Ng -- > заменить BACK дверь замок ASSOK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить жгут проводов (задний дверь замок - MAIN кузов проверка ECU (приборная панель J / B)) Продолжение работы со следующим разъемом для ремонта замка задней двери в сборе Rh. Отсоединение разъема блока управления (приборная панель, J-Б). Измерение сопротивления согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение (Символы) Условие Указано J5-4 (L) - Если-5 Всегда ниже 1 Ед. IF-18 IF-18

Выключатель куртуазности двери включается при открытой двери и выключается при закрытой.

ЭБУ основного корпуса определяет состояние выключателя дверцы.

Схема №539
Схема №540
Схема №541
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (дверь COVESTURE выключатель) Подключить TECH STREAM к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить тестер. Ввести следующие меню: электрооборудование кузова / Main кузов / Data List. Прочитать список данных в соответствии с дисплеем на тестере. ОСНОВНОЙ КОРПУС: Дисплей Измерение Элемент / диапазон Дверь нормального освещения Диагностическое Примечание lugoff
  2. ПРОВЕРКА ЗАМКА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРЦЫ) Снять замок двери багажного отделения. Измерить сопротивление между указанными клеммами выключателя. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 2-3 РАЗБЛОКИРОВКА Ниже 1 Ом 2-3ЗАМОК 10 к Ом или выше Нг -- > ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК ДВЕРЕЙ БАГАЖНОГО ОТСЕКА УЗЕЛ OK: Переходите на следующий шаг
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (БЛОКИРОВКА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ПОКАЗАНА - ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА) Отсоединить разъем ЭСУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение (Символы) Условие Указанное состояние S5-3 - E6-25 (Lgcy) Всегда ниже 1 Ом S5- Проблема с заземлением Всегда 10 кохм или выше Цепь 1 массы кузова

Мотор разблокировки дверей багажного отделения встроен в узел замка двери багажного отсека.

ЭБУ основного корпуса принимает сигнал отпирания двери багажного отделения от цилиндра замка дверцы багажного отсека или электрического ключевого переключателя и приводит в действие двигатель разблокирования двери.

Схема №542
Схема №543
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТСЕКА) Подключить Tekstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). ВКЛЮЧИТЬ ТЕСТЕР. > Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / активно проверка. Провести активный тест в соответствии с дисплеем на тестере. ОСНОВНОЙ КОРПУС: Дисплей тестера Часть управления Диагностический диапазон Примечание для разблокировки багажника / Bового отсека или открытия двери
  2. ПРОВЕРКА ЗАМКА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (ДВИГАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ) Снять замок двери багажного отделения в сборе. Подайте напряжение аккумулятора и проверить работу двигателя замка двери. OK Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 1 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > КЛЕММА 2 Разблокировка Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК ДВЕРЦЫ НОЕ ОТДЕЛЕНИЕ УЗЕЛ ОК: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОЖГУТА (БЛОКИРОВКА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить разъем ЭСУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение (символы) Условие Указанное состояние E7-1 (Tr +) - S5-1 Всегда ниже 1 Ом SOK 5-1- Проблема с заземлением корпуса Всегда 10 к Ом или выше S5- Заменить землю Всегда под 1 ОМ

Когда цилиндр замка двери багажного отделения поворачивается, чтобы ОТМЕНИТЬ дверь ключом, существует непрерывность между терминалом TCAN основного корпуса ECU и землей кузова.

Схема №544
Схема №545
Схема №546
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM Provide Tech stream included to the DLC3. Turn the Питание выключатель on (IG). turn the tester on. Enter the following menu: кузов step / Main кузов / Data List. Считывание списка данных в соответствии с дисплеем на тестере.
  2. ПРОВЕРКА ОСНОВНОГО КОРПУСА ECU (TCAN клемма) Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем блока управления двигателем. Продолжайте измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано Состояние E8-2 (TSAN) - Корпус Масса Цилиндр замка двери багажного отделения ЦЕНТР 10 kohms или выше E8- Кузов
  3. ОСМОТРЕТЬ ЦИЛИНДР ЗАМКА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Отсоединить разъем цилиндра замка двери багажного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР Состояние соединения Указанное условие S6-1 - S3-2 Цилиндр замка дверцы багажного отсека ЦЕНТР 10 к Ом или выше S5-1 -s7-2 Замок дверки багажного помещения отмена Below 1 OHMS S6- s6-2 замок

Выключатель блокировки и разблокировки дверного ключа водителя встроен в узел замка двери водителя.

Когда цилиндр дверного ключа водителя поворачивается, чтобы запереть все двери ключом, существует непрерывность между клеммами L и E ключевого замка и выключателя разблокировки.

Клеммы L2 и UL3 ЭБУ основного корпуса соединены с узлом дверного замка, а сигналы запроса на запирание / отпирание двери (посредством ключа) вводятся в ЭМУ главного корпуса.

ЭБУ основного корпуса постоянно подает напряжение на клемму L дверного замка водителя в сборе через клемму L2. Когда цилиндр ключа двери водителя поворачивается для блокировки всех дверей ключом, ток течет от клеммы L3 к клемме L.

ЭБУ основного корпуса также подает постоянное напряжение на клемму Ul узла дверного замка через клемму UL3. Когда цилиндр ключа двери поворачивается в направлении для отпирания двери (дверей) ключом, ток течет от клеммы хтагх1 к клемме Ul. UL3

Схема №547
Схема №548
Схема №549
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Ключ блокировки цилиндра подключен к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить тестер. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List) Прочитайте список данных в соответствии с дисплеем на тестере.
  2. ОСМОТР ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ЗАМОК ДВЕРНОГО КЛЮЧА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ) Снять замок передней двери в сборе Lh. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 7-9 ВКЛ. (Замок двери установлен на БЛОКИРОВКУ) Ниже 1 ом 7-9,7-10 ВЫКЛ. (Свободный) 10 к Ом или выше 7-10 вкл.
  3. Проверить жгут проводов (передний дверь замок сборка - MAIN кузов ECU) Отсоединить жгут замка передней двери7 Разъем Lh > Разъединить соединитель ЭБУ основного корпуса. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера (Символы) Условие Указано состояние I7-9 (L) - IK-16 Всегда ниже 1 ohm I7- 10 (Ul) Ex1-10 UL3
  1. Выключатель управления дверью на стороне водителя ЭБУ основного корпуса (приборная панель J / B) получает сигналы от выключателя управления дверями на стороне водителя (главный выключатель регулятора стеклоподъемника) по LIN-связи и активирует электродвигатель замка двери на каждой двери в соответствии с этими сигналами.
  2. Выключатель управления дверью на стороне переднего пассажира ЭБУ основного корпуса (приборная панель J / B) принимает сигналы выключателя от выключателя управления дверями на стороне передних пассажиров и активирует двигатель блокировки дверей на каждой двери в соответствии с этими сигналами.
Схема №550

Другие статьи — Система управления замками дверей с силовым приводом (диагностика и испытания цепей) (гибридная)