Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV40 рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система управления замками дверей с силовым приводом (диагн…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система управления замками дверей с силовым приводом (диагностика и испытания цепей) (гибридная): Диагностика Toyota Camry XV40 рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 4 иллюстрации ~6 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

  1. Для поиска и устранения неисправностей в системе управления замками дверей с электроприводом использовать следующие процедуры.
  2. Techstream следует использовать на этапах 4 и 6.
  1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ КЛИЕНТА ПРОВЕРИТЬ ПОДСКАЗКУ: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия пробега, условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить батарею, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN Использовать Techstream для проверки того, нормально ли функционирует система связи Ln. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Результат Результат Переход к DCC не выводится Вывод DTS B B -- > ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ОБМЕНА ДАННЫМИ. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ДИАГРАММА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " A: Перейдите к следующему шагу (ref-390024-S09526838722011032400000)(ref-390024-S40792102362011032400000)
  5. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице симптомов проблемы B B --> ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 7 A: Перейти к следующему шагу
  6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ НА КЛЕММАХ ЭБУ См. раздел " КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ) " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ См. Раздел " Список данных / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-390023-S33087532392011032400000)(ref-390023-S34451088932011032400000)
  7. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
  8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

ПризнакПодозрительная зонаСм.
Все двери не могут быть заперты / разблокированы одновременно ни выключателем управления дверью, ни цилиндром ключа двери1. Цепь источника питания (ЭБУ основного корпуса)См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ
2. Заменить основной корпус ECU (приборная панель J / B)
Все двери не могут быть заперты / разблокированы одновременно с помощью переключателя управления дверью на стороне водителя1. Цепь переключателя управления дверью (сторона водителя)См. Цепь выключателя управления дверью
2. Заменить основной корпус ECU (приборная панель J / B)
Все двери не могут быть заперты / разблокированы одновременно с помощью переключателя управления дверями на стороне переднего пассажира1. Цепь переключателя управления дверью (передняя пассажирская боковая дверь)См. Цепь выключателя управления дверью
2. Заменить основной корпус ECU (приборная панель J / B)
Все двери не могут быть заперты / разблокированы одновременно с помощью цилиндра дверного ключа1. Блокировка ключа двери стороны водителя и цепь переключателя разблокировкиСм. раздел Схема выключателя блокировки и разблокировки двери со стороны водителя
2. Заменить основной корпус ECU (приборная панель J / B)
Замок двери со стороны водителя не работает1. Цепь двигателя замка двери стороны водителяСм. Цепь двигателя замка двери со стороны водителя
2. Заменить основной корпус ECU (приборная панель J / B)
Замок двери со стороны переднего пассажира не работает1. Цепь двигателя замка двери переднего пассажира боковаяСм. Цепь двигателя замка двери со стороны переднего пассажира
2. Заменить основной корпус ECU (приборная панель J / B)
Замок створки задней левой боковой не работает1.цепь левого двигателя замка задней двериСм. раздел Цепь двигателя замка задней двери
2. Заменить основной корпус ECU (приборная панель J / B)
Не работает замок задней правой боковой створки1.цепь правого двигателя замка задней двериСм. раздел Цепь правого двигателя замка задней двери
2. Заменить основной корпус ECU (приборная панель J / B)
Не работает разблокировка двери багажного отделения1. Цепь замка двери багажного отделенияОбратитесь к разделу Схема блокировки дверей багажного отделения
2. Дверь багажного отделения куртуазная цепь переключателяСм. Схема выключателя двери багажного отделения
3. Цепь выключателя цилиндра ключа двери багажного отделенияСм. Цепь выключателя цилиндра дверного ключа багажного отделения
4. Заменить основной корпус ECU (приборная панель J / B)
Функция предотвращения блокировки ключа не работает должным образом (ручное управление и блокировка, связанная с ключом, активны)1. Цепь выключателя двери вежливости (сторона водителя)Обратитесь к разделу Переключающая цепь дверного замка
2. Система умных ключей (Entry)Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
3. Заменить основной корпус ECU (приборная панель J / B)
Автоматический дверной замок со сдвигом не работает1. Коммуникационная система CANОбратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
2. Заменить основной корпус ECU (приборная панель J / B)
Одна или несколько дверей не могут быть заблокированы / разблокированы одновременно (беспроводная операция с ключом)1. Беспроводная система замка двериОбратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
2. Цепь переключателя обнаружения разблокировки двери на стороне водителяОбратитесь к разделу Схема переключателя обнаружения разблокировки двери со стороны водителя
3. Цепь переключателя обнаружения разблокировки двери переднего пассажираОбратитесь к разделу Цепь переключателя обнаружения разблокировки двери со стороны переднего пассажира
4. Цепь левого переключателя обнаружения отпирания задней двериОбратитесь к разделу Цепь левого переключателя обнаружения разблокировки задней двери
5. Цепь Rh переключателя обнаружения разблокировки задней двериОбратитесь к разделу Цепь правого переключателя обнаружения разблокировки задней двери
6. Заменить основной корпус ECU (приборная панель J / B)

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ.

Схема №551
  1. Масса (№ клеммы) Входное устройство для пассажиров 1 Корпус с заземлением 3 Корпус c заземлением 1шт - Корпус без массы 3шт Выключатель управления системой защиты от перегрева 1шт-корпус с заземляющим устройством 2шт (E7-24) -масса L - Основание под корпусом с заземляющей панелью Дверца с заземляющим контактом 1шк Ом > Заземляющая панель Rty Rty (e6) GND2 GND1 IF-10 UL1 Цепь управления (№ клеммы) Вход в корпус дверного замка Замок передней части корпуса 1 Состояние механического замка Ig (xtagx7) - Корпус Масса B - Привод двигателя на массу Вкл. (IG) -- > выкл. 10-14 В - > Под 1 В ACC (IF-2) - кузов L - Система массы Питание ACC Выключатель (ACS) - > откл. от 10 до 14 V IF-11 UL3 IK-16 Дверной ключ на стороне водителя 1 / - (+) Привод со стороны двигателя 1 / --- > Замок с блокировкой 1 В - > Выключатель разблокировки замка 10-14 В для задней двери TACT + (IP-11) - Масса W - Корпус дверного замка Блокировка выхода привода (задняя дверь Lh) Переключатель управления дверью (главный выключатель или боковой выключатель на стороне пассажира) или выключатель дверцы со стороны водителя ВЫКЛ. IF-18 Корпус транспортного средства - задний дверной ключ (датчик) или замок двери багажного отсека 1-й тип (замок задней двери 2-го типа > разблокировка > выключатель замка передней дверцы 1-го вида > разблокирование под 1 В - > Разблокировка от 10 до 14 В -переключатель управления панелью управления, расположенный ниже корпуса ТС): ПРОВЕРИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU (ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК). Отсоединить кабель E6, E7, IO, Ik, IM-, ID, Jj и разъем E9 J / B для багажного отделения. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Переключатель питания Вход двери багажного отсека ЗАКРЫТ -- > ОТКРЫТЬ 10 к ом или выше -- Ниже 1 OHMS механический TCAN (E8-2)
Схема №552
  1. ОПИСАНИЕ Данные системы управления силовыми замками дверей и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть прочитаны через разъем канала передачи данных 3 (DLC3) автомобиля. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки на наличие неисправностей и выполнения ремонта.
  2. BAT уровень питания xtagx4 HINT: транспортное средство использует протокол связи ISO 15765-4. Расположение клемм xtang1 соответствует стандарту SAE J1962 и соответствует формату ISO * 15765- 4. Символы (№ клеммы) Описание состояния Указано состояние Cg (4) - Корпус Шасси Масса Всегда Ниже 1 oh sg (5) DLC3 DLC3 DLC3 ПОДСКАЗКА: Подключить кабель Techstream к DLC3, включить выключатель питания (IG) и попытайтесь использовать тестер. Если на дисплее указано, что произошла ошибка связи, есть проблема либо с транспортным средством, либо с тестером. При нормальной связи, когда тестер подключен к другому транспортному средству, осмотреть DLC3 оригинального транспортного средства.
  3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или заменить батарею.

Список данных/активные испытания

  1. ГЛАВНЫЙ КОРПУС: Дверца со стороны водителя Индикатор Положение / диапазон Задняя дверь разблокирована Задняя блокировка двери БЛОКИРУЕТСЯ Задняя или задняя блокировка двери Sw Блокировка задней двери Блокировка заднего положения Индикаторное примечание D Dor CTY Боковая дверь водителя выключена Световой выключатель водитель Сигнал / ВКЛ.: Дверь на стороне водителя ОТКЛЮЧЕНА: дверь на стороне драйвера ЗАКРЫТА - P Дор. Ключ боковой двери водителя / ВКЛ или ВЫКЛЮЧЕН: Дверной замок багажного отсека ОТКЛ.- дверь замка багажного отделения ЗАКРЫТА - D / L Sw-замок Выключатель управления дверью переднего пассажирского салона сигнал блокировки / ON или OFF: переключатель управления дверцей переднего пассажира нажат в положение блокировки ВЫКЛ.: Переключатель управления створкой переднего пассажира не задвинут в положение фиксации - Г / Л Разблокировка дверцы передней стороны СЧИТЫВАНИЕ ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование переключателя блокировки / разблокировки дверей Переключатель управления не установлен в положение " Включено / выключено " Выключатель управления блокируется, датчик, привод и другие значения элемента могут быть прочитаны без удаления каких-либо деталей. Раннее чтение списка данных при устранении неполадок - это один из способов экономии времени. Подключение Techstream к DLC3. Включение выключателя питания (IG). Включить тестер. Войдите в следующие меню: Корпус Электрический / Основной корпус двери или переключатель главной двери / Список данных включены.
  2. BPERFORM проверка HINT: Выполнение функции Techstream активно проверка позволяет работать с реле, клапанами, приводами и другими элементами без снятия каких-либо деталей. Проведение активного теста на ранней стадии устранения неполадок - это один из способов экономии времени. Список данных может быть отображен во время активного теста. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить активный тестер.

Процедура проверки

ПримечаниеСистема управления замком двери с силовым приводом использует систему связи LIN. Во-первых, убедиться в отсутствии неисправностей в системе связи ЛИН. Обратитесь к процедуре " Как приступить к поиску и устранению неисправностей ". См. " КАК НАЧАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-390023-S40338321642011032400000)

Схема №553
Схема №554
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Переключатель управления со стороны главной двери в положении " Включено / выключено " Включить выключатель питания (IG) Включить переключатель питания. Окно управления дверью на стороне водителя: Войти в следующие меню: Корпус Электрический / Главный переключатель / Список данных. Чтение Списка данных согласно отображению на блоке управления. MASTER выключатель: Тестер Дисплей овый Измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние дверцы Кнопка управления двери DLC3 Читать список данных в соответствии с дисплеем на TECHSTREOK. ОСНОВНОЙ КОРПУС: Тестер Дисплей Регулятор измерения Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание D / L Sw-замок Выключатель управления дверью сигнал блокировки / вкл или выкл.: Переключатель управления двери переднего пассажира нажат в положение блокировки ОТКЛ.: выключатель управления дверцей переднего пассажира не задвинут в положение запирания - включение / выключение переключателя управления дверкой передней двери
  2. Проверить дверь управление выключатель сборка снять the дверь управление выключатель сборка. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard resistant Tester Connection выключатель Condition Specified Conder 4-3 замок Below 1 ohms 4-3.2-3 OFF (Free) 10 к ом или выше 2-3 Разблокировка ниже 1 ом Ng Gn -- > REPLATE дверь
  3. КОРПУС С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ) - ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU (ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ J / B) Отсоединить разъем выключателя управления дверцей. Отсоединить блок управления дверью под разъемом панели приборов J-B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Указанное условие H5-4 (L) - Ij- 3 (L1) Всегда ниже 1 Oh-2 UL1 UL1

Другие статьи — Система управления замками дверей с силовым приводом (диагностика и испытания цепей) (гибридная)