Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV40 рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Система управления двигателем (2GR-FE) (Служебная информаци…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем (2GR-FE) (Служебная информация) (кроме гибридной): Диагностика Toyota Camry XV40 рестайлинг

Системы управления двигателем 10 иллюстраций ~6 мин чтения

Как осмотреть транспортный средство

  1. ПРОВЕРКА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА 1.2 Измерить напряжение. Подсоединить жгут Techstream к штанге DLC3. Включить выключатель зажигания (IG).проверить включение Tech-потока 4.5. Выбрать пункты меню: Powertrain / двигатель / Data List / Accelerator положение № 1, Акселератор положение № 2. Запустить педаль акселератора, а затем проверить, чтобы значения положения акселератора № 1 и № 2 находились в пределах стандартного напряжения.
Схема №83
  1. СНЯТЬ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА Отсоединить разъем педали акселератора, отвернуть 2 болта и снять педаль акселератора в сборе.
  1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Примечание: Выполнить проверку измерителя массовый расход воздуха в соответствии с приведенными ниже процедурами. Только заменить измеритель массовый расход воздуха-, если значение в списке данных (при остановленном двигателе) не находится в пределах нормального рабочего диапазона или есть посторонние вещества на нагревательном платиновом проводе измерителя МАФ (обогреватель). DLC3
Схема №84
  1. СНЯТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Отсоединить штуцер массового расходомера воздуха. Снять 2 винта и массовый расходомер воздуха.
  1. Проверить THE распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG).запустить и прогрейте двигатель. Подсоединить Tech Stream и выбрать Vvt из меню активно проверка. Проверить частоту вращения двигателя, когда OCV работает с Tехстримом. OK Условие Указанное состояние Система вкл.
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
  2. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  3. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 7
  4. СНЯТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 1 ") (ref-389729-S19841611642011032400000)
  5. СНЯТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-389729-S19841611642011032400000)
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО С УПЛОТНЕНИЕМ БОКОВОЙ ЧАСТИ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-389729-S19841611642011032400000)
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО К ПРАВОМУ БОКОВОМУ УПЛОТНЕНИЮ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-389729-S19841611642011032400000)
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-389729-S19841611642011032400000)
  9. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ПОВОДОК (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ") (ref-389729-S19841611642011032400000)
  10. СНЯТЬ ВНЕШНИЙ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА Снять 4 болта, 4 гайки и наружный подузел верхней панели капота.
  11. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 13 "). (ref-389677-S03642486562011032400000)
  12. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 14 ") (ref-389677-S03642486562011032400000)
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 16
  14. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ См. шаг 7
  15. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 18
  16. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 19 ") (ref-389677-S03642486562011032400000)
  17. СНЯТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАК ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 13 ") (ref-389719-S15066394072011032400000)
  18. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (для выпускной стороны блока 1) Отсоединить разъем масляного регулирующего клапана фазы газораспределения распределительного вала. Вывернуть болт и масляный регулирующий клапан фаз газораспределителя. Вынуть уплотнительное кольцо из масляного регулирующего клапана фаз газогенератора.
  19. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ СИНХРОНИЗАЦИЕЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (для банка 1 на стороне впуска) Отсоединить разъем масляного клапана управления синхронизацией распределительного вала. Снять болт и масляный управляющий клапан синхронизации распределения распределительных валов. Извлечь уплотнительное кольцо из масляного управляющего клапана синхронизации распределения кулачкового вала.
  20. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ СИНХРОНИЗАЦИЕЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (для выпускной стороны блока 2) Отсоединить разъем масляного клапана управления синхронизацией распредвала. Извлечь болт и масляный клапан регулировки синхронизации распределительного вала. Снять уплотнительное кольцо с масляного управляющего клапана синхронизации распределителя.
  21. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (для впускной стороны блока 2) Отсоединить разъем масляного регулирующего клапана фаз газораспределения распределительного вала. Вывернуть болт и масляный регулирующий клапан фаз газовыделения распредвала. Вынуть уплотнительное кольцо из масляного регулирующего клапана фазы газоотвода.
Схема №90
  1. ПРОВЕРИТЬ МАЛОЗАМЕТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ В СБОРЕ Проверка сопротивления. Используя омметр, измерить сопротивление между клеммами. Стандартное сопротивление от 6,9 до 7,9 Ом при 20°C Если необходимо, заменить узел масляного клапана управления распределительным валом. Осмотр движения. Подсоединить положительный (+) вывод от батареи к клемме 1 и отрицательный (-) вывод к клеммной колодке 2, а также проверить движение клапана ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что давление не приводит к перемещению клапана.
Схема №91
  1. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (для банка 2 со стороны впуска) Нанести легкое покрытие из моторного масла на новое уплотнительное кольцо и установить его на масляный регулирующий клапан ГРД распределительного вала. Болтом установить маслораспределительный клапан синхронизации распредвала Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * лб) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке масляного регулирующего клапана убедиться в отсутствии трещин или заеделки уплотнительного кольца.
  2. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (для стороны выпуска банка 2) Нанести легкий слой моторного масла на новое уплотнительное кольцо и установить его на масляный регулирующий клапан ГРД распределительного вала. Болтом установить масляный регулировочный клапан синхронизации распредвала Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * лб) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке масляного регулирующего клапана убедиться в отсутствии трещин или замятия уплотнительного кольца.
  3. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (для банка 1 со стороны впуска) Нанести легкое покрытие моторного масла на новое уплотнительное кольцо и установить его на масляный регулирующий клапан фазы газораспределения распределительного вала. При установке масляного регулирующего клапана распредвала болтом установить масляный регулятор фазы газификации распределительного двигателя Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в отсутствии трещин или заедренности уплотнительного кольца при установке маслорегулятора.
  4. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (для банка 1 со стороны выпуска) Нанести легкое покрытие моторного масла на новое уплотнительное кольцо и установить его на масляный регулирующий клапан ГРД распределительного вала. Болтом установить масляный управляющий клапан синхронизации распредвала. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * лб) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке масляного регулирующего клапана убедиться в отсутствии трещин или заедренности уплотнительного кольца.
  5. УСТАНОВИТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-389719-S39084896892011032400000)
  6. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 70
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОЖУХА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 71
  8. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ См. шаг 4
  9. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 73 ") (ref-389677-S21938354642011032400000)
  10. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА согласно УСТАНОВКЕ - шаг 98
  11. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 99
  12. УСТАНОВИТЬ НАРУЖНЫЙ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА Установить внешний подузел верхней панели капота с помощью 4 болтов и 4 гаек. Момент затяжки болта: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт) Момент затягивания гайки: 85 Н · м (867 кгс * см., 63 фута * фунт-сила)
  13. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА И ТЯГУ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-389729-S31709032402011032400000)
  14. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  15. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО НА ПРАВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " МОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-389729-S31709032402011032400000)
  16. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО НА ЛЕВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА СОГЛАСНО УСТАНОВКЕ - Шаг 5
  17. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СЛЕВА согласно МОНТАЖУ - шаг 6
  18. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА согласно УСТАНОВКЕ - шаг 7
  19. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 8
  20. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  21. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
  22. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
Схема №92
  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ ВОЗДУХА И ТОПЛИВА Измерить с помощью омметра сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Указанное условие 1e-7-1е-10 Ниже 1 ом 1A-3 - хтагх1-4 10 КО м или выше xtag х 2-3 -1A-4 Ниже + 1 Ом (напряжение аккумуляторной батареи, приложенное между клеммами 1е-7 и 1e-10) 1A 1A

Другие статьи — Система управления двигателем (2GR-FE) (Служебная информация) (кроме гибридной)