P311 гибридная система управления (диагностические коды (хтагх1-747 - хтегх2-282)) (HYBRID) P01343 P0A78: Обзор Toyota Camry XV40 рестайлинг

История эксплуатации

1. РАБОЧИЙ РЕЖИМ ° с) Температура основного преобразователя + 4 ° c) Дисплей Смещение состояния Переходник охлаждающей жидкости перед выключением READY Рычаг переключения переключен со световым миганием READ Управление диапазоном (положение переключателя не может быть определено Регулирование диапазона при занятом электродвигателе Управление положением N из-за частого переключения Акселератор в диапазоне N Педаль акселератора нажата в положении N Вспомогательная аккумуляторная батарея Низкое напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи ниже 9,5 V ЭБУ Прерывистые проблемы разомкнутая цепь на IGSW St0 клемма управления температурой MG2 MG1 MG2 MG1 СИГНАЛ ПРЕДЫСТОРИИ СРАБАТЫВАНИЯ: Последнее нажатие на педаль акселератора приводит к сбою в работе тормоза, выполненного водителем, и регистрирует количество нештатных состояний, которые были введены в ЭБУ как данные предыстории срабатывания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG) и включить Tech-поток. Выбрать следующие пункты меню: Силовая установка / гибридное управление / список данных. Нажать меню для просмотра количества специальных операций или элементов управления, для которых была выполнена операция.

Описание P311 гибридной системы управления (диагностического кода (хтагх1-747 - хтегх2-282)) (HYBRID) P01343 P0A78: обзора

Датчик положения коленчатого вала отправляет сигнал скорости двигателя (NE) в центральный процессор двигателя и центральный процессор Hv гибридного транспортного средства. ECU управления гибридным транспортным средством сравнивает входные сигналы частоты вращения двигателя (NET) с центральным процессором двигателя и центральным процессором Hv.е сли обнаружена какая-либо неисправность, этот расшифровка кода ошибки будет выведен.

Схема №124

Войти

1. Питание от аккумулятора постоянно подается на терминал BATT ECU управления гибридным транспортным средством, чтобы данные коды неисправностей и freeze frame сохранялись в памяти, даже если выключатель питания выключен. Резервное питание подается, даже когда выключатель питания отключен.

Описание монитора

Если истек период времени с низким напряжением на терминале BATT блока ECU управления гибридным транспортным средством, то блок управления гибридного транспортного средства определит, что возникла неисправность в системе резервного питания, и установит расшифровка кода ошибки. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет светиться при следующем запуске двигателя.

Схема №125

Войти

ECU управления гибридным транспортным средством контролирует его внутреннюю работу и обнаруживает неисправности.

Расшифровка кода ошибки P0630 устанавливается, если идентификационный номер транспортного средства (VIN) не хранится в ECU управления гибридным транспортным средством или входной VИН является неточным.

Переключатель стояночного / нейтрального положения может посылать 8 различных сигналов переключения в ECU управления гибридным транспортным средством. ЭБУ управления гибридными транспортными средствами использует эти сигналы для определения положения рычага переключения передач (P, R, N, D или B). Управление гибридных транспортных средств также использует эту информацию для определения предполагаемого направления движения (вперед или назад).

Схема №126

Войти

Обратитесь к описанию расшифровка кода ошибки P0A02-719. См. раздел " ОПИСАНИЕ ".

ECU управления гибридным транспортным средством определяет температуру охлаждающей жидкости Hv через датчик температуры охлаждающей жидкости, встроенный в инвертор с преобразователем в сборе. Система охлаждения инвертора такая же, как и для MG2 или MG1, и работает независимо от системы охлаждения двигателя. ЭБУ управления гибридного транспортного средства управляет системой охлаждения инвертера, чтобы предотвратить перегрев на основе сигналов от датчика температуры хладагента Hv.э лектер также отслеживает работу системы охлаждения и обнаруживает неисправности в датчике и цепи охлаждения хладагента HEV.

Охлаждающий вентилятор высоковольтной батареи и охлаждающий вентилятор в преобразователе гибридного транспортного средства используются для охлаждения преобразователя гибридного автомобиля (DC / DC-преобразователь).

Схема №127

Войти

Описание преобразователя для гибридного транспортного средства (преобразователь постоянного тока) см. в разделе " расшифровка кода ошибки P0A09-265: DC / DC Converter Status низкий уровень в цепи вход ".

Схема №128

Войти

Гибридный преобразователь транспортного средства (DC / DC-конвертер) преобразует 244,8 В постоянного тока высоковольтной батареи в 12 В пост. тока для подачи питания на такие области, как освещение автомобиля, аудио и системы ECU. Кроме того, он заряжает вспомогательную батарею.

Транзисторная мостовая схема сначала преобразует 244,8 В постоянного тока в переменный ток, а трансформатор понижает его напряжение. Затем он выпрямляется и сглаживается (в постоянный ток) и преобразовывается в 12 В DC.

Гибридный преобразователь транспортного средства (DC / DC-преобразователь) управляет выходным напряжением, чтобы поддерживать постоянное напряжение на клеммах вспомогательной батареи.

Схема №129

Войти

ЭБУ управления гибридным транспортным средством использует сигнальную линию NODD для передачи команды остановки в преобразователь гибридного транспортного средства (преобразователь постоянного напряжения) и принимает сигналы, указывающие нормальное или ненормальное состояние 12-вольтовой системы зарядки.

Если транспортное средство приводится в движение с неработающим преобразователем гибридного транспортного средства (преобразователь DC / DC), напряжение вспомогательного аккумулятора упадет, что помешает дальнейшей работе транспортного средства. Поэтому ЭБУ управления гибридным транспортным средством отслеживает работу преобразователя гибридного автомобиля (конвертер DC-DC ") и предупреждает водителя, если обнаруживает неисправность.

Преобразователь гибридного транспортного средства (DC / DC-преобразователь) управляет выходным напряжением на основе сигналов переключения напряжения, посылаемых из ECU управления гибридным транспортным средством.

Схема №130

Войти

1. Когда блок управления гибридным транспортным средством определяет, что устройство безопасности работает правильно, он запрещает работу гибридной системы или выключает основное реле системы. Есть три устройства безопасности в трех разных местах. Первое устройство безопасности находится на захвате служебной вилки. Второе расположено на крышке предохранителя кондиционера с преобразователем. Третье находится у узла воздушного жгута, который подключен к инвертору с конвертером.

Схема №131

Войти

Гибридная система управления транспортным средством выполняет отказоустойчивое управление на основе ненормального сигнала от системы электронный впрыск топлива.

ECU управления гибридным транспортным средством обнаруживает этот расшифровка кода ошибки и осуществляет безотказное управление, если двигатель или трансмиссия захвачены или в любой из них попали посторонние предметы.

HINT

Если этот расшифровка кода ошибки выводится, двигатель или трансмиссия могут быть захвачены. Обязательно проверить уровень моторного масла, трансмиссионного масла (ATF) и охлаждающей жидкости перед осмотром.

Схема №132

Войти

Обратитесь к описанию схемы для расшифровка кода ошибки P0A08-264. См. раздел " ОПИСАНИЕ ".

Обратитесь к описанию схемы для расшифровка кода ошибки P0A09-591. См. раздел " ОПИСАНИЕ ".

Инвертор с преобразователем в сборе (ЭБУ МГ) контролирует его внутреннюю работу и выявляет неисправности.

ЭБУ MG выполняет множество диагностических тестов для проверки правильной работы внутренних систем ЭСУ. Для одной из таких диагностик ЭКУ МГ проверяет результат самотестирования ЦПУ генератора. Если по результатам самотеста ЦОУ генератора ЭГУ обнаружит " Отказ ", то он сделает вывод о наличии внутренней неисправности в ЦУП генератора. ЭХУ управления гибридным транспортным средством будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Инвертор с преобразователем в сборе (ЭБУ МГ) контролирует его внутреннюю работу и выявляет неисправности.

ЭБУ MG (в инверторе с преобразователем в сборе) выполняет множество диагностических тестов для проверки правильной работы внутренних систем ECU. Для этого диагностического монитора, ЭКУ МГ проверяет на наличие сбоя R / D (Resolver / Digital converter) с участием распознавателя генератора. Если ЭСУ Mg обнаружит ошибку R \ D, он придет к выводу, что существует внутренний сбой, связанный с распознавателем генератора. Блок управления гибридным транспортным средством будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать DIT.

Инвертор с преобразователем в сборе (ЭБУ МГ) контролирует его внутреннюю работу и выявляет неисправности.

ЭБУ MG выполняет множество диагностических тестов для проверки правильной работы внутренних систем ЭСУ. В одной из этих диагностик ЭКУ МГ проверяет результат самотестирования ЦПУ двигателя. Если по результатам самотеста ЦОУ двигателя ЭГУ обнаружит " Неисправность ", то он сделает вывод о наличии внутренней неисправности в центральном процессоре двигателя. ЭХУ управления гибридным транспортным средством осветит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и установит расшифровка кода ошибки.

Инвертор с преобразователем в сборе (ЭБУ МГ) контролирует его внутреннюю работу и выявляет неисправности.

ЭБУ MG (в инверторе с преобразователем в сборе) выполняет множество диагностических тестов для проверки правильной работы внутренних систем ECU. Для этого диагностического монитора, ЭКУ МГ проверяет наличие неисправности R / D (Resolver / Digital converter) с участием распознавателя двигателя. Если ЭСУ Mg обнаружит ошибку преобразователя Rf, он придет к выводу, что имеется внутренняя неисправность, связанная с распознавателем двигателя.

Если инвертор с преобразовательной сборкой (ЭБУ MG) сбрасывается из-за проблемы с источником питания в инверторе, этот расшифровка кода ошибки будет установлен гибридным ECU управления транспортным средством.

Если в ЭБУ MG обнаружен сброс ЦП ИС с ненормальным источником питания, то ЭМУ управления гибридным транспортным средством будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

ECU управления гибридным транспортным средством контролирует его внутреннюю работу и обнаруживает неисправности.

ЭБУ управления гибридным транспортным средством выполняет диагностический мониторинг для проверки правильной работы внутренних систем ЭСУ. В этом диагностическом мониторе ЭКУ управления комбинированным транспортным средством проверяет счетчик выключения коммуникационной шины и регистр сообщений контроллера CAN (Controller Area сеть). Если ЭГУ управления смешанным транспортным средством обнаруживает ошибку в счетчике отключения коммуникационной шины или регистре сообщений, он делает вывод о неисправности в Эуу управления смешанными транспортными средствами. ЭУВБ будет освещать МИЛ и устанавливать ДТС.

ECU управления гибридным транспортным средством контролирует его внутреннюю работу и обнаруживает неисправности.

ECU управления гибридным транспортным средством выполняет диагностический мониторинг для проверки правильной работы систем транспортного средства. Один из них контролирует рациональность внутренних аналого-цифровых преобразований (сигнал). ЭБУ управления гибридного транспортного средства отслеживает внутреннее значение A / D (аналогово-цифровой преобразователь). Если есть неисправность АЦП, то ЭСУ управления комбинированным транспортным средством будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

ECU управления гибридным транспортным средством контролирует его внутреннюю работу и обнаруживает неисправности.

ECU управления гибридным транспортным средством выполняет множество диагностических тестов для проверки правильной работы внутренних систем ECV. Один из этих тестов проверяет на наличие ошибок после диагностического теста чтения / записи в память. Если ЭБУ управления гибридного транспортного средства обнаруживает эту неисправность внутри ЭМУ, он будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

ECU управления гибридным транспортным средством контролирует его внутреннюю работу и обнаруживает неисправности.

ECU управления гибридным транспортным средством выполняет множество диагностических тестов для проверки правильной работы внутренних систем ECV. Один из этих тестов проверяет наличие ошибок в цепях ROM (Read Only Memory) управляющего ECW гибридного транспортного средства. Если ЭБУ управления гибридными транспортными средствами обнаруживает эту неисправность внутри ЭКУ, он будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

ECU управления гибридным транспортным средством контролирует его внутреннюю работу и обнаруживает неисправности.

ЭБУ управления гибридным транспортным средством выполняет множество диагностических тестов для проверки правильной работы внутренних систем ЭСУ. В одной из этих диагностик, управление гибридного транспортного средства осуществляет самотестирование. Если во время этого самотеста ECU управления гибридными транспортными средствами обнаруживает внутреннюю проблему, он придет к выводу, что существует внутренняя неисправность. ЭКУ управления комбинированным транспортным средством будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

ECU управления гибридным транспортным средством контролирует его внутреннюю работу и обнаруживает неисправности.

ЭБУ управления гибридным транспортным средством выполняет множество диагностических тестов для проверки правильной работы внутренних систем ЭСУ. В одной из этих диагностик, управление гибридного транспортного средства осуществляет самотестирование. Если во время этого самотеста ECU управления гибридными транспортными средствами обнаруживает внутреннюю проблему, он придет к выводу, что существует внутренняя неисправность. ЭКУ управления комбинированным транспортным средством будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

ECU управления гибридным транспортным средством контролирует его внутреннюю работу и обнаруживает неисправности.

ЭБУ управления гибридным транспортным средством выполняет диагностический мониторинг для проверки правильной работы внутренних систем ЭСУ. Для этого диагностического монитора, ЭКУ управления комбинированным транспортным средством проверяет счетчик выключения шины связи и регистр сообщений контроллера CAN (Controller Area сеть). Если ЭМУ управления смешанным транспортным средством обнаруживает ошибку в счетчике отключения шины связи или регистре сообщений, он будет делать вывод о неисправности в блоке управления смешанными транспортными средствами. Блок ECU управления смешанного транспортного средства будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

ECU управления гибридным транспортным средством контролирует его внутреннюю работу и обнаруживает неисправности.

ЭБУ управления гибридным транспортным средством выполняет множество диагностических тестов для проверки правильной работы внутренних систем ЭСУ. В одной из этих диагностик, управление гибридного транспортного средства осуществляет самотестирование. Если во время этого самотеста ECU управления гибридными транспортными средствами обнаруживает внутреннюю проблему, он придет к выводу, что существует внутренняя неисправность. ЭКУ управления комбинированным транспортным средством будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

ECU управления гибридным транспортным средством контролирует его внутреннюю работу и обнаруживает неисправности.

ECU управления гибридным транспортным средством выполняет диагностический мониторинг для проверки правильной работы внутренних и внешних систем ECU.В одной из этих диагностических программ ECU. контроля гибридного транспортного средства контролирует важный диапазон RAM ECY. if the hybrid vehicle управление ECUE detects a error in the важно RAM- circuits, it there is an internal неисправность in hybridgrid automotive ECEV будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

ECU управления гибридным транспортным средством контролирует его внутреннюю работу и обнаруживает неисправности.

ЭБУ управления гибридным транспортным средством выполняет множество диагностических тестов для проверки правильной работы внутренних систем ЭСУ. В одной из этих диагностик, управление гибридного транспортного средства осуществляет самотестирование. Если во время этого самотеста ECU управления гибридными транспортными средствами обнаруживает внутреннюю проблему, он придет к выводу, что существует внутренняя неисправность. ЭКУ управления комбинированным транспортным средством будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

ECU управления гибридным транспортным средством контролирует его внутреннюю работу и обнаруживает неисправности.

ECU управления гибридным транспортным средством выполняет множество диагностических тестов для проверки правильной работы внутренних систем блок управления двигателем. В одной из этих диагностик, управление гибридного транспортного средства проверяет результат самотестирования ЕСМ. Если ЭБУ управления гибридными транспортными средствами обнаруживает " Сбой " из самопроверки ЕSM, он придет к выводу, что есть внутренняя неисправность в блок управления двигателем.Э лектура управления гибридных транспортных средств будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Интеллектуальный блок батареи (модуль управления энергией батареи) посылает информацию о напряжении высоковольтной батареи в ECU управления гибридным транспортным средством через последовательную связь.

ECU управления гибридным транспортным средством вычисляет разности между полученным напряжением аккумулятора Hv, напряжением повышающего преобразователя и напряжением инвертора. Если какая-либо из разностей превышает предписанные значения, то блок управления гибридного транспортного средства определяет наличие неисправности в цепи интеллектуального блока аккумуляторной батареи. Когда блок управления hybrid vehicle обнаруживает неисправность, он освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливает расшифровка кода ошибки.

Обратитесь к описанию расшифровка кода ошибки P0A1F-129. См. раздел " ОПИСАНИЕ ".

ECU управления гибридным транспортным средством вычисляет разности между полученным напряжением аккумулятора Hv, напряжением повышающего преобразователя и напряжением инвертора. Если какая-либо из разностей превышает предписанные значения, то блок управления гибридного транспортного средства определяет наличие неисправности в цепи интеллектуального блока аккумуляторной батареи. Когда блок управления hybrid vehicle обнаруживает неисправность, он освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливает расшифровка кода ошибки.

Обратитесь к описанию схемы для расшифровка кода ошибки P0A2C-247. См. " DCTCP0A2C-247- приводной двигатель " A " цепь датчика температуры низкая; DACTSX P0A2D-249: приводной электродвигатель " А " цепи температурного датчика высокая ".

Сопротивление терморезистора, встроенного в датчик температуры двигателя, изменяется в соответствии с изменениями температуры MG2. Чем ниже температура MG2, тем больше сопротивление термореза. И наоборот, чем больше температура, тем меньше сопротивление.

Схема №133

Войти

HINT

После подтверждения вывода расшифровка кода ошибки P0A2C-247 или P0A2D-249, использовать Techstream для проверки " Motor Temp No1 " в списке данных Hv ECU.

Схема №134

Войти

Обратитесь к описанию схемы для расшифровка кода ошибки P0A2C-247. См. " DCTCP0A2C-247- приводной двигатель " A " цепь датчика температуры низкая; DACTSX P0A2D-249: приводной электродвигатель " А " цепи температурного датчика высокая ".

Обратитесь к описанию схемы для расшифровка кода ошибки P0A2C-247. См. " DCTCP0A2C-247- приводной двигатель " A " цепь датчика температуры низкая; DACTSX P0A2D-249: приводной электродвигатель " А " цепи температурного датчика высокая ".

HINT

После подтверждения вывода расшифровка кода ошибки P0A38-257 или P0A39-259, использовать Techstream для проверки " Motor Temp No2 " в списке данных Hv ECU.

Схема №135

Войти

Резольвер - это датчик, который определяет положение магнитных полюсов, которые необходимы для обеспечения высокоэффективного управления MG2 и хтагx1. MG1

Статор решающего устройства содержит катушку возбуждения и 2 катушки детектирования. Зазор между статором и ротором изменяется при повороте ротора, так как ротор имеет овальную форму. Переменный ток с заранее определенной частотой протекает через обмотку возбуждения, а катушки S и C детектирования выдают переменные токи в соответствии с положением ротора датчика.

ЭБУ MG определяет абсолютное положение ротора в соответствии с фазами детектирующих катушек S и C и высотой их сигналов. Кроме того, центральный процессор вычисляет величину изменения положения в течение заранее определенного промежутка времени, чтобы использовать распознаватель в качестве датчика скорости.

ЭБУ ЭМУ контролирует сигналы, выдаваемые распознавателем двигателя, и обнаруживает сбои.

Схема №136

Войти

ЭБУ МГ контролирует выходной сигнал распознавателя двигателя. Если ЭМУ MG обнаруживает выходные сигналы, которые выходят за пределы нормального диапазона или спецификации, он делает вывод о неисправности в распознавателе мотора. ECU управления гибридным транспортным средством будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Резольвер - это датчик, который определяет положение магнитных полюсов, которые необходимы для обеспечения высокоэффективного управления MG2 и хтагx1. MG1

Конструкция распознавателя генератора и способ соединения с инвертором с преобразовательным узлом такие же, как у распознавателя двигателя.

Инвертор с преобразователем в сборе контролирует выходные сигналы от решающего устройства генератора и обнаруживает неисправности.

ЭБУ MG контролирует выходной сигнал распознавателя генератора. Если ЭМУ Mg обнаруживает выходные сигналы, которые выходят за пределы нормального диапазона или спецификации, он приходит к выводу, что имеется неисправность в распознавателе генератора. ECU управления гибридным транспортным средством будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Инвертор с преобразователем в сборе (ЭБУ МГ) контролирует его внутреннюю работу и выявляет неисправности.

Инвертор с преобразователем в сборе (MG ECU) контролирует датчик тока инвертора. ЭБУ MG выявляет неисправности в системе датчиков и не обнаруживает неисправностей в высоковольтной системе.

ECU управления гибридным транспортным средством контролирует датчик тока инвертора двигателя. Если ECU- контроллер гибридного транспортного средства обнаруживает неисправность, он будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Инвертор с преобразователем в сборе (MG ECU) контролирует датчик тока инвертора. ЭБУ MG выявляет неисправности в системе датчиков и не обнаруживает неисправностей в высоковольтной системе.

ECU управления гибридным транспортным средством контролирует датчик тока инвертора генератора. Если блок управления гибридного транспортного средства обнаруживает неисправность, он будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Для описания инвертора. См. " расшифровка кода ошибки P0A78-266: Приводной двигатель " A " Производительность инвертора; DTS P0A78-267: Привод двигателя " А " Эффективность инвертера ".

Если инвертор двигателя перегревается или имеет неисправность в цепи или внутреннее короткое замыкание, инвертор передает эту информацию на вывод MFIV ЭБУ MG через сигнальную линию отказа инвертора двигателя.

Для описания инвертора. См. " расшифровка кода ошибки P0A78-266: Приводной двигатель " A " Производительность инвертора; DTS P0A78-267: Привод двигателя " А " Эффективность инвертера ".

Для описания инвертора. См. " расшифровка кода ошибки P0A78-266: Приводной двигатель " A " Производительность инвертора; DTS P0A78-267: Привод двигателя " А " Эффективность инвертера ".

Если ненормальная величина тока протекает через инвертор электродвигателя, ЭБУ MG обнаруживает ее и посылает сигнал для информирования ЭМУ управления гибридным транспортным средством о неисправности.

Инвертор преобразует постоянный ток высокого напряжения от высоковольтной батареи и переменный ток для MG2 и MG1. Инвертер содержит трехфазную мостовую схему, которая состоит из шести силовых транзисторов каждый для MG2 и MG1, которые преобразуют постоянный ток в трехфазный переменный. ЭБУ МГ управляет приведением в действие мощных транзисторов. Преобразователь передает информацию, необходимую для осуществления управления, такую как сила тока и напряжение, на ЭКУ.

Схема №137

Войти

ЭБУ MG использует датчик напряжения, который встроен в инвертор, чтобы обнаруживать повышенное высокое напряжение для обеспечения контроля повышения напряжения.

Датчик напряжения инвертора выдает напряжение, которое изменяется между 0 и 5 В в соответствии с изменениями высокого напряжения. Чем выше высокое напряжение, тем больше выходное напряжение, а чем ниже высокое напряжение - тем ниже выходное.

ЭБУ МГ контролирует напряжение инвертора и выявляет неисправности.

Если ЭБУ MG обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи датчика Vh, то ЭМУ управления гибридным транспортным средством будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Для описания инвертора. См. " расшифровка кода ошибки P0A78-266: Приводной двигатель " A " Производительность инвертора; DTS P0A78-267: Привод двигателя " А " Эффективность инвертера ".

Если инвертор двигателя обнаруживает перенапряжение, он передает сигнал о перенапряжении в ЭБУ MG. Получив этот сигнал, ЭКУ управления гибридным транспортным средством будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Для описания инвертора. См. " расшифровка кода ошибки P0A78-266: Приводной двигатель " A " Производительность инвертора; DTS P0A78-267: Привод двигателя " А " Эффективность инвертера ".

Если инвертор двигателя обнаруживает неисправность цепи, он передает сигнал перенапряжения инвертора двигателя в ЭБУ MG. После получения этого сигнала ЭКУ управления гибридным транспортным средством будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.