Описание диагностики автоматической коробки передачи - A-541E: обзора
Управление A-541E автоматической коробкой передач осуществляется электронным способом. Управление переключением трансмиссии и блокировкой сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) осуществляется модулем управления двигателем (блок управления двигателем). блок управления двигателем получает информацию от различных устройств ввода и использует эту информацию для управления соленоидами переключения № 1 и № 2 для переключения трансмиссии, соленоидом SLN для управления давлением в линии трансмиссии и соленоидом SL для блокировки муфта блокировки гидротрансформатора. Все соленоиды расположены на корпусе клапана. (Схема №
Главный выключатель Overdrive (O/D) установлен на рычаге переключения передач. (Схема №202) При нажатии на главный выключатель O/D в положение ON (ВКЛ), трансмиссия переключается на 4-ю передачу, когда рычаг переключения находится в положении «D», и индикатор O/D OFF (ВЫКЛ.) на приборной панели гаснет. Когда главный выключатель O/D отпускается в положение OFF (ВЫКЛ.), трансмиссия переключается на 3-ю передачу, и загорается индикатор O/D OFF (ВЫКЛ.).
Трансмиссия оснащен замком переключения передач и системой замка с ключом. Система блокировки переключения передач предотвращает перемещение рычага переключения передач из Парка, если не нажата педаль тормоза. В случае неисправности рычаг переключения передач может быть отпущен нажатием кнопки блокировки переключения передач, расположенной рядом с рычагом переключения передач. Система замка с ключом предотвращает перемещение выключателя зажигания из положения ACC в положение замок, если рычаг переключения передач не находится в положении Park. Более подробную информацию о системе блокировки переключения передач и замка с ключом см. в статье TOYOTA&LEXUS переключение замок SYSTEMS.
