Система управления двигателем последовательный впрыск топлива (диагностические коды (P0136 - xtigx1)) P0441: Прочее Toyota Avalon XX30 рестайлинг 2

Стратегия мониторинга

Типичные условия включения

ALL

Подогреваемый кислородный датчик напряжение (хтагх1, хтегх2), xtагх3 низкий VOLTRATMENT (xтагx4, хт-гх5), подогреваемый кислородный датчик высокий VOLDITION (P0138, P0158) P0136 P0156 подогреваемый кислородный датчик P0137 P0157

Подогреваемый кислородный датчик низкий IMPEDANCE (хтагх1, хтегх2) P0136 P0156

Подогреваемый кислородный датчик высокий IMPEDANCE (высокий импеданс) (хтагх1, хтегх2) P0137 P0157

Подогреваемый кислородный датчик высокий напряжение (EXTREMELY высокий) (хтагх1, хтегх2) P0138 P0158

НАПРЯЖЕНИЕ подогреваемый кислородный датчик (ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА) (хтагх1, хтегх2) P0139 P0159

Типичные пороги неисправностей

НАПРЯЖЕНИЕ подогреваемый кислородный датчик (хтагх1, хтегх2) P0136 P0156

Подогреваемый кислородный датчик низкий IMPEDANCE (хтагх1, хтегх2) P0136 P0156

Подогреваемый кислородный датчик высокий IMPEDANCE (высокий импеданс) (хтагх1, хтегх2) P0137 P0157

Подогреваемый кислородный датчик низкий напряжение (хтагх1, хтегх2) P0137 P0157

Подогреваемый кислородный датчик высокий напряжение (хтагх1, хтегх2) P0138 P0158

Подогреваемый кислородный датчик высокий напряжение (EXTREMELY высокий) (хтагх1, хтегх2) P0138 P0158

НАПРЯЖЕНИЕ подогреваемый кислородный датчик (ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА) (хтагх1, хтегх2) P0139 P0159

Рабочий диапазона компонентов

Результат контроля

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-428881-S29294430732011101200000)

Схема №167

Войти

Подтверждение схемы вождения

P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158

Схема №168

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-428881-S23178403412011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. С коробкой передач, находящейся на 4-й передаче или более, управляйте транспортным средством со скоростью 37-75 миль / ч (60-120 км / ч) в течение 10 минут или более [C].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей/Ожидание.
9. Прочитайте ожидающие коды неисправностей [D].
10. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU предупреждение: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕ ЗАВЕРШЕНО) или UNKNOWN (НЕИЗВЕСТНО), выполнить шаг [C] снова.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
15. Проверить результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
16. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-428881-S23178403412011101200000)

P0139 и P0159

Схема №169

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-428881-S23178403412011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Вести транспортное средство со скоростью 37 миль / ч (60 км / ч), а затем замедлить движение транспортного средства путем отпускания педали акселератора в течение 5 секунд или более для осуществления прекращения подачи топлива [C].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей/Ожидание.
9. Прочитайте ожидающие коды неисправностей [D].
10. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0139 или P0159.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание completed 2nd ABNORMAL DCC decision complete система normal UNPRECOMPLANT LEVER ADAPPROVAL JESACEMENT EXPERMITTED SESSIMINATION AMENT RESULT EC: При выполнении процедуры подтверждения нормального вождения, соблюдения всех предельных значений скорости и правил движения.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
15. Проверить результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
16. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-428881-S23178403412011101200000)

ALL

Подогреваемый кислородный датчик напряжение (хтагх1, хтегх2), xtагх3 низкий VOLTRATMENT (xтагx4, хт-гх5), подогреваемый кислородный датчик высокий VOLDITION (P0138, P0158) P0136 P0156 подогреваемый кислородный датчик P0137 P0157

Подогреваемый кислородный датчик низкий IMPEDANCE (хтагх1, хтегх2) P0136 P0156

Подогреваемый кислородный датчик высокий IMPEDANCE (высокий импеданс) (хтагх1, хтегх2) P0137 P0157

Подогреваемый кислородный датчик высокий напряжение (EXTREMELY высокий) (хтагх1, хтегх2) P0138 P0158

НАПРЯЖЕНИЕ подогреваемый кислородный датчик (ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА) (хтагх1, хтегх2) P0139 P0159

НАПРЯЖЕНИЕ подогреваемый кислородный датчик (хтагх1, хтегх2) P0136 P0156

Подогреваемый кислородный датчик низкий IMPEDANCE (хтагх1, хтегх2) P0136 P0156

Подогреваемый кислородный датчик высокий IMPEDANCE (высокий импеданс) (хтагх1, хтегх2) P0137 P0157

Подогреваемый кислородный датчик низкий напряжение (хтагх1, хтегх2) P0137 P0157

Подогреваемый кислородный датчик высокий напряжение (хтагх1, хтегх2) P0138 P0158

Подогреваемый кислородный датчик высокий напряжение (EXTREMELY высокий) (хтагх1, хтегх2) P0138 P0158

НАПРЯЖЕНИЕ подогреваемый кислородный датчик (ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА) (хтагх1, хтегх2) P0139 P0159

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-428881-S33125774242011101200000)

P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-428881-S06483383612011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. С коробкой передач, находящейся на 4-й передаче или более, управляйте транспортным средством со скоростью 37-75 миль / ч (60-120 км / ч) в течение 10 минут или более [C].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей/Ожидание.
9. Прочитайте ожидающие коды неисправностей [D].
10. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU предупреждение: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕ ЗАВЕРШЕНО) или UNKNOWN (НЕИЗВЕСТНО), выполнить шаг [C] снова.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
15. Проверить результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
16. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-428881-S06483383612011101200000)

P0139 и P0159

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-428881-S06483383612011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Вести транспортное средство со скоростью 37 миль / ч (60 км / ч), а затем замедлить движение транспортного средства путем отпускания педали акселератора в течение 5 секунд или более для осуществления прекращения подачи топлива [C].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей/Ожидание.
9. Прочитайте ожидающие коды неисправностей [D].
10. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0139 или P0159.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание completed 2nd ABNORMAL DCC decision complete система normal UNPRECOMPLANT LEVER ADAPPROVAL JESACEMENT EXPERMITTED SESSIMINATION AMENT RESULT EC: При выполнении процедуры подтверждения нормального вождения, соблюдения всех предельных значений скорости и правил движения.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
15. Проверить результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
16. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-428881-S06483383612011101200000)

Процедура системы управления двигателя последовательного впрыска топлива (диагностического кода (P0136 - xtigx1)) P0441: прочее

1. READ OTHER расшифровка кода ошибки Выход Подключить Techstream к agtagx0. Включить выключатель зажигания 11 и включить Xechspream. Войти в следующие меню: трансмиссия / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитать коды неисправностей. Результат Перейти к DCT1 или P0158 - это вывод A DTP xtag3 или xtag 4 - это выход B расшифровка кода ошибки xtag 5 DLC3 P0138 P0137 P0157 P0136 P0156 P0139 P0159 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НАГРЕТОГО ДАТЧИКА КИСЛОРОДА) Подключить Technstream к DLC3-1,0. Включить переключатель зажигания и включить TECH-поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / Все данные / O2s B1s2 или O.2s В2sс2 меньше, чтобы двигатель перешел на холостой ход при следующем шаге. HO2
3. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить разъем датчика нагретого кислорода. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) kohng + 10 в таблице ниже. Стандартное сопротивление (банк 1 сенсора 2) Тестер Условие подключения, указанное условие 2 (+ B) - 4 (E) Всегда 10 к Ом или выше (OX1B) Постоянно 10 кохм или выше Стандартный резистор (банк 2 сенсора) Тест соединения, указанный условие 2 см. далее (+ 3 OX2B
4. Проверить жгут и разъём (проверить FOR короткое замыкание) Выключить датчик зажигания и подождать 5 минут. Отсоединить разъем блок управления двигателем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное состояние B50-48 (HT1B) - B50-88 (xtagen x 3) Всегда 10 к Ом или выше xtax4-47 (xa) - xxtag6. OX1B B50 HT2B B50 OX2B
5. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА 2TECHSTREAM (ОБЪЕМ ВПРЫСКА) 2 Подключить Tech Stream к DLC3. Запустить двигатель. Включить Techstream 0.2. Прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Активный тест / Контроль объема впрыска. Измените объем впрыска топлива с помощью Technstread, и контролируя выходное напряжение датчиков соотношения воздуха и нагретого кислорода можно отображать на Tect stream hint%. Результат Изменение напряжения Переход к AFS Напряжение кислорода 3.3 Датчик S1s1 (соотношение воздуха и топлива) AFS Напряжение B2sl (соотношение воздух-топливо) Чередуется от большего до меньшего чем 3,3 В напряжение APS B1s (отношение воздуха к топливу) Напряжение AHS b
6. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо датчик CURRENT HINT: Этот тест датчика отношения количества воздуха к количеству топлива после прекращения подачи топлива. Когда датчик в норме, ток сенсора будет указывать ниже 3,0 м А в этом тесте. Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания и включить Tech-stream. Выполнить схему привода, как указано ниже. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или более.
7. READ VALUE USING TECHSTREAM (O2s B1s2 0,4 об / мин) при быстром разгоне двигателя или О2с Б2с2 см. Pedech stream to the DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Technstream. Запустить двигатель. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / All Данные / О2 о скорости прогреве двигателя на двигателе HO2
8. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДАТЧИКА 2TECHSTREAM (ОБЪЕМ ВПРЫСКА) Подключить Tech Stream к DLC3. Запустить двигатель и включить Technstream 0.2. Прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Injection Volume. Измените объем впрыска топлива с помощью TECT, а также контролируя выходное напряжение топливовоздушной смеси и нагретый объем кислорода можно отобразить на дисплее TEC. Результат Изменение напряжения Перейти к датчику реакции AFS Напряжение B1s1 3.3 (соотношение компонентов топливовоздушной смеси) Напряжение AFS B2s1- (соотношение элементов топливовоздушного тракта) Чередуется между большим и меньшим, чем 3,3 В.
9. Проверить FOR выпускная система GAS LEAK Проверить наличие утечки отработавших газов из выпускного коллектора и трубопровода. OK Нет утечки выхлопных газов. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОЧКИ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ОК: Переходите к следующему шагу
10. ПРОВЕРИТЬ НАГРЕТЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА (СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ) Отсоединить разъем датчика нагретого кислорода. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (Банк 1, датчик 2) Тестер Условие подключения Указанное условие 1 (HT1B) - 2 (+ B) 20°C От 11 до 16 Ом 1 (хтагх1) - 4 (E) Всегда 10 к Ом или выше Стандартное Состояние (банк 2, Датчик 2) HT1B HT2B HT2B
11. Xx Xs Корпус И РАЗЪЕМ (нагретый кислородный датчик) всегда Tohx4 Корпус с заземлением To Хc 10 (нагретое xx7 корпус 2) Всегда Ta-Xe корпус 3 или TOS с заземленностью1 (Нагретый x8 корпус 4) всегда Xo Корпус c масса (нагр. Xm X3) всегда (нагрев Xr-Tcc A3 -tc (загр.) Обязательно - 1 Состояние с (проверить на обр. HT1B B50 HT1B OX1B B50 OX1B B50 EX1B HT2B B50 HT2B OX2B B50 OX2B B50 EX2B HT1B B50 HT1B OX1B B50 OX1B B50 EX1B HT2B B50 HT2B OX2B B50 OX2B B50 EX2B Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём (обогреваемый OXYGEN SENSORY - блок управления двигателем) OK: Перейти к следующему шагу
12. Заменить подогреваемый кислородный датчик (ЗАМЕНИТЬ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК) Заменить нагретый кислородный датчик, как указано в разделе " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ переходите к следующему шагу (ref-428893-S20676909622011101200000)
13. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Обратитесь к " ПОДТВЕРЖДАЮЩЕЙ СХЕМЕ ДВИЖЕНИЯ " для P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-428884-S35666484862011101200000)
14. Проверить, является ли выход расшифровка кода ошибки RES (DCTXXAGX 0, P0138, P0156, XTAG 4 ИЛИ xtag 5) выходом DEXT14 - результат не соответствует выходному сигналу TECHSTREAM. Включить ключ зажигания. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / Utility 10 / All readiness. P0136 P0137 P0157 P0158 DLC3 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158
15. Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-428893-S38119987512011101200000)
16. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Обратитесь к разделу " СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ " для P0136, P0138, P0156 и P0158. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-428884-S35666484862011101200000)
17. ПРОВЕРИТЬ, не превышает ли выходной сигнал расшифровка кода ошибки значение 9 (DTCXAGX0, P0138, P0156 ИЛИ xtangx3). Включить выключатель зажигания и выполнить команду TECHSTREAM. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / Utility / All Readiness. вход DCTC: xtax5, P0138, xex7 P0136 P0158 DLC3 P0136 P0156 P0158 P0136 P0138 P0156 P0158
18. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НАГРЕТОГО ДАТЧИКА КИСЛОРОДА) Подключить TECH STREAM к DLC3 - Включить выключатель зажигания и включить Technstream. Войти в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / Все данные / O2s B1s2 или O.2s В2sс2 меньше. Перейти к режиму холостого хода на следующем шаге. HO2
19. ПРОВЕРИТЬ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить разъем датчика нагретого кислорода. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) koh2, приведенным ниже. Стандартное сопротивление (банк 1 сенсора 2) Тестер Условие подключения Указанное условие 2 (+ B) - 4 (E) Всегда 10 к Ом или выше 2 (* B] - 3 (OX1B) Постоянно 10 кохм или выше стандартное сопротивление (банка 2 сенсора) Тест соединения указано выше Условия 2 (всегда 4). OX2B
20. Проверить жгут и разъём (проверить FOR короткое замыкание) Выключить датчик зажигания и подождать 5 минут. Отсоединить разъем блок управления двигателем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное состояние B50-48 (HT1B) - B50-88 (xtagen x 3) Всегда 10 к Ом или выше xtax4-47 (xa) - xxtag6. OX1B B50 HT2B B50 OX2B
21. READ VALUE USING расшифровка кода ошибки Выход (DTCP0139 OR P0159 IS EXUTION AGT): Выполнить следующие действия, чтобы переключить двигатель в нормальный режим работы. Включить систему управления двигателем и выключить его на 30 секунд [A]. Запустить двигатель. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75 ° (75°C) или более чем на 60 км DLC3 P0139 P0159 P0139 P0159 (ref-428881-S06483383612011101200000)
22. ЗАМЕНИТЬ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК согласно ДЕМОНТАЖУ
23. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428889-S30962419642011101200000)
24. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ОЧЕНЬ БОГАТОЕ ИЛИ БЕДНОЕ ФАКТИЧЕСКОЕ СООТНОШЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ФОРСУНКА, ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА, УТЕЧКА ГАЗА ИЗ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ) СОГЛАСНО ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА
25. ЗАМЕНИТЬ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК согласно ДЕМОНТАЖУ
26. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
27. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
28. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-428881-S08160572302011101200000)

ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1, 2) МЕДЛЕННЫЙ ОТКЛИК (ОТ НАСЫЩЕННОГО К ОБЕДНЕННОМУ)

ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1, 2) МЕДЛЕННАЯ РЕАКЦИЯ (ОТ БЕДНОЙ ДО БОГАТОЙ)

ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1, 2) С ЗАДЕРЖКОЙ СРАБАТЫВАНИЯ (ОТ НАСЫЩЕННОГО ДО ОБЕДНЕННОГО СОСТОЯНИЯ)

ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1, 2) С ЗАДЕРЖКОЙ СРАБАТЫВАНИЯ (ОТ ОБЕДНЕННОГО ДО ОБОГАЩЕННОГО СОСТОЯНИЯ)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-428881-S29294430732011101200000)

HINT

Выполнение этого шаблона подтверждения активирует монитор отклика датчика состава топливовоздушной смеси.

Схема №170

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-428881-S23178403412011101200000)
5. Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд.
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Монитор/Датчик О2/Детали.
8. Убедиться в том, что RES RATE B1s1 и ROS RATEВ2С1 являются неполными.
9. Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше) [А].
10. Вести транспортное средство с постоянной скоростью 47-62 миль/ч (75-100 км/ч) в течение 10 минут [B].
11. Проверить значения результатов мониторинга в Techstream, войдя в следующие меню: Powertrain/двигатель/контроль/O2 датчик/Details/RES RATE B1S1 и RES RATE B2S1.
12. Если значения, указанные на Techstream не изменились, выполнить команду Readiness контроль привод Pattern для датчика состава топливовоздушной смеси и датчика нагретого кислорода согласно " READINESS контроль привод PATTERN ". (ref-428881-S42545175372011101200000)
13. Обратить внимание на значение параметра контроль Result (Результат контроля).
14. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей/Ожидание.
15. Прочитайте ожидающие коды неисправностей [C].
16. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
17. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
18. Введите расшифровка кода ошибки: P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, Xtagx G 5, xte GX6 или P015D. P015B P015C
19. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает «INCOMPLETE» или «UNKNOWN», выполнить шаг [B] еще раз.
20. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
21. Проверить результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
22. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-428881-S23178403412011101200000)

1. ПРОВЕРЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ вывод DTTXAGC21 (расшифровка кода ошибки P014F0, P014D, P014E, xta x 3, xt x 4, xto x 5, xte x 6 ИЛИ P015D) Подключить Techstream к xtags x 8. Включить выключатель зажигания. Включайте поток питания. Введите следующие меню: силовая установка / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). P014C P015A P015B P015C DLC3 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
2. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ). См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 1 " Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу (ref-428885-S19238502512011101200000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 14 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Переходите к следующему шагу (ref-428883-S05023102132011101200000)
4. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Проверить, что на транспортном средстве установлены надлежащие датчики состава топливовоздушной смеси. Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
5. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управляйте транспортным средством в соответствии с подтверждением схемы вождения. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
6. ПРОВЕРИТЬ, является ли выход расшифровка кода ошибки повторным - AGTB Выход RECURS (DTCXXAGX0, P014D, P014E, хтагx10 3, P015A, хт agx5, xтагх6 ИЛИ xtangx7). Подключить поток Techstream к xtag 8. Включить переключатель зажигания. Включайте Поток Tech. Открыть следующее меню: силовая установка / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перейдите к шагу Dc. P014C P014F P015B P015C P015D DLC3 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
7. Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-428893-S38119987512011101200000)
8. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управляйте транспортным средством в соответствии с подтверждением схемы вождения. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
9. ПРОВЕРИТЬ, являются ли выходы расшифровка кода ошибки выходными рекурсивами-- AGTXAGX14 в режиме ожидания (DCTAXEX11) 1, P014E, P014D0 в режиме реального времени 3, P015A, xтагx5, xta 6 ИЛИ xtag 7). Подключить поток Techstream к потоку DLC3. Включить выключатель зажигания.включить Поток питания / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P014C P014F P015B P015C P015D P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
10. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-428881-S09869597972011101200000)
11. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
12. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
13. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
14. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ БЕДНОГО ФАКТИЧЕСКОГО СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА

ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1, 2) МЕДЛЕННЫЙ ОТКЛИК (ОТ НАСЫЩЕННОГО К ОБЕДНЕННОМУ)

ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1, 2) МЕДЛЕННАЯ РЕАКЦИЯ (ОТ БЕДНОЙ ДО БОГАТОЙ)

ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1, 2) С ЗАДЕРЖКОЙ СРАБАТЫВАНИЯ (ОТ НАСЫЩЕННОГО ДО ОБЕДНЕННОГО СОСТОЯНИЯ)

ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1, 2) С ЗАДЕРЖКОЙ СРАБАТЫВАНИЯ (ОТ ОБЕДНЕННОГО ДО ОБОГАЩЕННОГО СОСТОЯНИЯ)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-428881-S33125774242011101200000)

HINT

Выполнение этого шаблона подтверждения активирует монитор отклика датчика состава топливовоздушной смеси.

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-428881-S06483383612011101200000)
5. Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд.
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Монитор/Датчик О2/Детали.
8. Убедиться в том, что RES RATE B1s1 и ROS RATEВ2С1 являются неполными.
9. Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше) [А].
10. Вести транспортное средство с постоянной скоростью 47-62 миль/ч (75-100 км/ч) в течение 10 минут [B].
11. Проверить значения результатов мониторинга в Techstream, войдя в следующие меню: Powertrain/двигатель/контроль/O2 датчик/Details/RES RATE B1S1 и RES RATE B2S1.
12. Если значения, указанные на Techstream не изменились, выполнить команду Readiness контроль привод Pattern для датчика состава топливовоздушной смеси и датчика нагретого кислорода согласно " READINESS контроль привод PATTERN ". (ref-428881-S04270597662011101200000)
13. Обратить внимание на значение параметра контроль Result (Результат контроля).
14. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей/Ожидание.
15. Прочитайте ожидающие коды неисправностей [C].
16. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
17. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
18. Введите расшифровка кода ошибки: P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, Xtagx G 5, xte GX6 или P015D. P015B P015C
19. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает «INCOMPLETE» или «UNKNOWN», выполнить шаг [B] еще раз.
20. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
21. Проверить результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
22. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-428881-S06483383612011101200000)

1. ПРОВЕРЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ вывод DTTXAGC21 (расшифровка кода ошибки P014F0, P014D, P014E, xta x 3, xt x 4, xto x 5, xte x 6 ИЛИ P015D) Подключить Techstream к xtags x 8. Включить выключатель зажигания. Включайте поток питания. Введите следующие меню: силовая установка / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). P014C P015A P015B P015C DLC3 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
2. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ). См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 1 " Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу (ref-428885-S22429056232011101200000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 14 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Переходите к следующему шагу (ref-428883-S16767128962011101200000)
4. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Проверить, что на транспортном средстве установлены надлежащие датчики состава топливовоздушной смеси. Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
5. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управляйте транспортным средством в соответствии с подтверждением схемы вождения. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
6. ПРОВЕРИТЬ, является ли выход расшифровка кода ошибки повторным - AGTB Выход RECURS (DTCXXAGX0, P014D, P014E, хтагx10 3, P015A, хт agx5, xтагх6 ИЛИ xtangx7). Подключить поток Techstream к xtag 8. Включить переключатель зажигания. Включайте Поток Tech. Открыть следующее меню: силовая установка / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перейдите к шагу Dc. P014C P014F P015B P015C P015D DLC3 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
7. Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-428893-S38119987512011101200000)
8. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управляйте транспортным средством в соответствии с подтверждением схемы вождения. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
9. ПРОВЕРИТЬ, являются ли выходы расшифровка кода ошибки выходными рекурсивами-- AGTXAGX14 в режиме ожидания (DCTAXEX11) 1, P014E, P014D0 в режиме реального времени 3, P015A, xтагx5, xta 6 ИЛИ xtag 7). Подключить поток Techstream к потоку DLC3. Включить выключатель зажигания.включить Поток питания / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P014C P014F P015B P015C P015D P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
10. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-428881-S08160572302011101200000)
11. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
12. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
13. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
14. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ БЕДНОГО ФАКТИЧЕСКОГО СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА

Топливо-TRIM (ТОПЛИВО-ТРИМ)

Топливная коррекция

Схема №171

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-428881-S23178403412011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше) при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
7. При прогретом двигателе произвести холостой ход двигателя в течение 2 мин и более [С].
8. Управлять транспортным средством со скоростью от 37 до 75 миль в час (60-120 км / ч) и при частоте вращения двигателя от 1400 до 3200 об / мин в течение 5 минут или более [D].
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей/Ожидание.
10. Прочитайте ожидающие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) [E]. HINT: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно

Топливо-TRIM (ТОПЛИВО-ТРИМ)

Топливная коррекция

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-428881-S06483383612011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше) при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
7. При прогретом двигателе произвести холостой ход двигателя в течение 2 мин и более [С].
8. Управлять транспортным средством со скоростью от 37 до 75 миль в час (60-120 км / ч) и при частоте вращения двигателя от 1400 до 3200 об / мин в течение 5 минут или более [D].
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей/Ожидание.
10. Прочитайте ожидающие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) [E]. HINT: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К Xtb P0171, xxagx1, xtegx12 ИЛИ xtigx3). Соединить поток Techstream с xtag4. Включить переключатель зажигания. Включить поток. Выбрать следующие пункты меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей. Прочитайте результат agt8. P0172 P0174 P0175 DLC3 P0171 P0172 P0174 P0175 P0171 P0172 P0174 P0175 P0171 P0172 P0174 P0175
2. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шланга принудительная вентиляция картера. Рукав ПК ОК подсоединен правильно и не поврежден. NG --> REPAIR OR заменить принудительная вентиляция картера HOSE OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверить воздушную индукционную систему на утечку вакуума. OK Нет утечки из воздушной индукционной системы. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ система впрыска вторичного воздуха INDUCTION система OK: Перейдите к следующему шагу
4. Стандартное состояние системы подачи воздуха (2f), насыщенный датчик давления / насыщения воздуха (Sf2), обедненная система впрыска, бедная система охлаждения, бедный сенсор температуры, бедное топливо, насыщение воздуха, насыщенное воздухом, насыщенная температура, насыщенность воздуха, сжатый воздух, сжатое воздух, насыщенные- (2b). HO2 HO2 HO2 ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ, Используя датчик TECHSTREAM 0.25 (КОНТРОЛИРУЙТЕ ОБЪЕМ ВПРЫСКА ДЛЯ A / F-ДАТЧИКА) Меньше Напряжение ВПРЫСКА2 и S Последовательно увеличивает объем ВПРЫСКОВ НА 1. Включить двигатель и включить TECH. Прогрейте двигатель при частоте вращения двигателя 2500 об / мин в течение примерно 90 секунд. Выбрать следующие пункты меню в окне Technam: Трансмиссия / двигатель / активное испытание / контроль объема впрысков для A-сенсора. DLC3 HO2 Lean / Rich: во время управления объемом впрыска для A / F-датчика активного теста выходное напряжение нагретого кислородного датчика изменяется правильно. B -- > См. шаг 11 A: Перейти к следующему шагу
5. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) датчик Connect Tech stream to the DLC3. Go the Выключатель зажигания ON и turn the Tech stream on > Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель / Data List / All Data / Cooler Temp. Считывание температуры охлаждающей жидкости дважды, когда двигатель и холодный, и прогретый. Стандарт с холодным двигателем то же, что температура окружающего воздуха при температуре C + 75 °.
6. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) Подключить поток к DLC3. Включить рычаг зажигания. Выключить поток. Войти в следующие меню: трансмиссия / двигатель / список данных / все данные / температура хладагента. Запустить двигатель и прогреть его. Позволить двигателю работать на холостом ходу до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75 ° C (75°C.) или выше.
7. Проверить топливо давление Проверить давление топлива. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 2 ". Ng -- > REPAIR OR заменить ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА OK: Перейти к следующему шагу (ref-428895-S35867406742011101200000)
8. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Проверить наличие утечек выхлопных газов. OK Нет утечки газа. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВЫТЯЖНУЮ СИСТЕМУ OK: Перейдите к следующему шагу
9. ПРОВЕРКА НА ИСКРЫ И ЗАЖИГАНИЕ Проверить наличие искр и зажигания. Обратитесь к разделу " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". СОВЕТ: При неисправности свечей зажигания или системы зажигания может произойти пропуск зажигания двигателя. Счет пропусков зажигания можно прочитать с помощью Techstream. Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель / Data List / All Data / цилиндр # 1 Misfire Count (to Cyclor # 6 Mission Fire Counture). (ref-428874-S08175027342011101200000)
10. Проверить топливная форсунка сборка (INJECTION и VOLUME) Осмотреть топливный инжектор в сборе. Обратитесь к разделу " ОСМОТР ". ПОДСКАЗКА: Если форсунки работают неправильно, может произойти пропуск зажигания двигателя. Счет пропусков зажигания можно прочитать с помощью Techstream. Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель / Data List / All Data / цилиндр # 1 Misfire Count (to Cimber # 6 Missing Coount). ok -- > См см. шаг 15 (ref-428891-S35895714442011101200000)
11. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ ВОЗДУХА И ТОПЛИВА (СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ) Отсоединить разъем датчика A / F 1.8 ° 3.4. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (банк 1, сенсор 1) Стандартное сопротивления (банк 2, чувствительный элемент 1) Условие подключения тестера Указанное условие 1 (HA1A) - 2 (+ B) 20°C от 1,8 до 68 Ом 1 (tagx1) - 4 (A110 HA1A HA2A HA2A
12. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (+ B ДАТЧИКА A / F). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 2 " Ng -- > См. шаг 21 OK: Перейти к следующему шагу (ref-428885-S22429056232011101200000)
13. Всегда Txm2a x + Xc lo (Xx) + Aхs1-X10 Корпус - всегда Масса Aх a (xxx2-F) -напряжение 1a Корпус-Ahs (x3-Xxx4) -внанесительно (Xхx7-x5-x3) -КСА - Всегда земкость в соответствии со значением (с таблицей, указанным ниже. B32 HA1A B50 HA1A B32 B50 B32 B50 B26 HA2A B50 HA2A B26 B50 B26 B50 B32 HA1A B50 HA1A B32 B50 B32 B50 B26 HA2A B50 HA2A B26 B50 B26 B50 Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: Перейти к следующему шагу
14. Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-428893-S38119987512011101200000)
15. ВЫПОЛНЕНИЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ Подключить xtstream к DLC3. Включить переключатель зажигания и включить Techstrem. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Продолжайте выключение переключателя зажигания и подождать в течение 30 секунд. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение и включить систему Tectream. Запустить двигатель и прогрейте его. Управляйте транспортное средство в соответствии с схемой управления, описанной в подтверждении Схема ения трансмиссии Выбрать: P0171 P0172 P0174 P0175 (ref-428881-S06483383612011101200000)
16. Проверить жгут и разъём Проверить соединение и контактное давление разъемов и жгутов проводов между массовым расходомером воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ПОДСКАЗКА: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-428782-S21492416292011101200000)
17. ПРОВЕРКА XTC Выход RECURS Подключить выход Agtstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить Techstrem. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " DCTC проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд. Включать выключатель зажигания и включить Tectstream. Запустить двигатель и прогреть его. Привести транспортное средство в соответствии с схемой управления, описанной в разделе " Схема привода ". P0171 P0172 P0174 P0175 (ref-428881-S06483383612011101200000)
18. Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER - блок управления двигателем) Отсоединить разъем массового расходомера 5. Разъединить соединитель 2xm. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние B50-72 (Vg) - хтагх1-5 (v B10 B50 B10 B50 B10
19. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Заменить массовый расходомер воздуха. ПОДСКАЗКА: если результат проверки, выполненной в шаге 6, показал отсутствие проблем, переходите к следующему шагу без замены массового расходомера воздуха. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу
20. ПОДТВЕРЖДАЕМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА Выход AGTTC 26 к DLC3. Продолжайте включать переключатель зажигания. Включить Techstream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Выключить выключатель зажигания и подождать в течение 30 секунд. Включить переключатель зажигания и включить теплообменник. Запустить двигатель и прогрейте его. Приведите транспортное средство в движение в соответствии с шаблоном вождения, описанным на схеме управления P0171 P0172 P0174 P0175 (ref-428881-S06483383612011101200000)
21. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик - двигатель ROOM JUNCTION BLOCK) Всегда отсоединяйте разъем датчика состава топливовоздушной смеси. Извлечь соединительный блок из моторного отделения R / B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение к тестеру Указанное состояние B32-2 (+ B) - 1c-6 Всегда ниже 1 ohms B26 B32 B26
22. ОСМОТРЕТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (РЕЛЕ A / F). См. " ПРОЦЕДУРА - Шаг 4 " Ng -- > ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОЛОДКУ В МАШИННОМ ОТДЕЛЕНИИ OK -- > См. шаг 27 (ref-428885-S22429056232011101200000)
23. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-428881-S08160572302011101200000)
24. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
25. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
26. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428889-S30962419642011101200000)
27. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Схема источника питания ЕСМ

ОСЕЧКА

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА СБОЯ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ КАТАЛИЗАТОРА (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА СБОЯ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ КАТАЛИЗАТОРА (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-428881-S29294430732011101200000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Записать расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.
5. Используя Techstream, переключите блок управления двигателем из нормального режима в режим проверки. См. " Процедура режима проверки ". (ref-428881-S31273558512011101200000)
6. Считать показания счетчика пропусков зажигания для каждого цилиндра (счетчик пропусков зажигания от цилиндра № 1 до цилиндра № 6), когда двигатель работает на холостом ходу. Если отображается какой-либо подсчет пропусков зажигания, пропустите следующую подтверждающую схему вождения.
7. Управляйте транспортным средством несколько раз при таких условиях, как число оборотов двигателя и нагрузка на двигатель, показанные в Таблице данных. ПОДСКАЗКА: Для хранения данных о числе пропусков зажигания необходимо эксплуатировать транспортное средство в течение периода времени, указанного в таблице ниже, используя значения числа оборотов в минуту и нагрузки на двигатель в Списке данных. продолжительность работы двигателя на холостом ходу 3,5 минуты или более 1000 3 минут или более 2000 1,5 мин или более 1 3000 мин.
8. Проверить, произошли ли пропуски зажигания, проверив данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и стоп-кадра. ПОДСКАЗКА: Не выключайте переключатель зажигания до тех пор, пока сохраненные расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадров не будут записаны. Когда блок управления двигателем вернется в нормальный режим (по умолчанию), хранящиеся данные DTS, стоп-кадр и другие данные будут стерты.
9. Запись расшифровка кода ошибки, данных стоп-кадра и подсчетов пропусков.
10. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 5 секунд.

ОСЕЧКА

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА СБОЯ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ КАТАЛИЗАТОРА (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА СБОЯ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ КАТАЛИЗАТОРА (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-428881-S33125774242011101200000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Записать расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.
5. Используя Techstream, переключите блок управления двигателем из нормального режима в режим проверки. См. " Процедура режима проверки ". (ref-428881-S31273558512011101200000)
6. Считать показания счетчика пропусков зажигания для каждого цилиндра (счетчик пропусков зажигания от цилиндра № 1 до цилиндра № 6), когда двигатель работает на холостом ходу. Если отображается какой-либо подсчет пропусков зажигания, пропустите следующую подтверждающую схему вождения.
7. Управляйте транспортным средством несколько раз при таких условиях, как число оборотов двигателя и нагрузка на двигатель, показанные в Таблице данных. ПОДСКАЗКА: Для хранения данных о числе пропусков зажигания необходимо эксплуатировать транспортное средство в течение периода времени, указанного в таблице ниже, используя значения числа оборотов в минуту и нагрузки на двигатель в Списке данных. продолжительность работы двигателя на холостом ходу 3,5 минуты или более 1000 3 минут или более 2000 1,5 мин или более 1 3000 мин.
8. Проверить, произошли ли пропуски зажигания, проверив данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и стоп-кадра. ПОДСКАЗКА: Не выключайте переключатель зажигания до тех пор, пока сохраненные расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадров не будут записаны. Когда блок управления двигателем вернется в нормальный режим (по умолчанию), хранящиеся данные DTS, стоп-кадр и другие данные будут стерты.
9. Запись расшифровка кода ошибки, данных стоп-кадра и подсчетов пропусков.
10. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 5 секунд.

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): XXAGC 15 (В ДОПОЛНЕНИЕ К ОШИБОЧНЫМ КОДАМ) Подключить поток Techstream к потоку DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить другие потоки Tachtream. Введите следующие меню: трансмиссия / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. HINT: записать данные о сигналах расшифровка кода ошибки Xtag1, x2, ag3 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306
2. ПРОВЕРИТЬ ШЛАНГОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Проверить шланговые соединения PCB. OK Шланг PCВ правильно подсоединен и не поврежден. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ HOSE OK: Перейти к следующему шагу
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (MISFIRE обороты в минуту и MISSIRED LOAT) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить TECH Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / All Data / Mosfire ROTN и Mistar Load. Прочитайте и записать значения осечки оборотов транспортного средства при следующей пожарной нагрузки.
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (CATALYST Ot Mf Ф / К) Подключить Technstream к DLC3: Включить выключатель зажигания и включить TECH-поток. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / All Data / Catalyst От МФА F / С. Прочитать значение, отображаемое на экране TEKT.
5. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech-stream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / активный тест / запретить катализатор Ot Misfire prevent F / C. Провести активное испытание. ПРИМЕЧАНИЕ: при выполнении активного теста убедиться, что автомобиль остановлен, а двигатель либо работает вхолостую, либо переходит на следующий шаг оборотов в пределах 3000 об / мин.
6. READ VALUE USING TECHSTREAM values (цилиндр # 1 (TO # 6) MISFIRE COUNT) Means the less of Fire Flow for the MISTRY _ RAMED _ UP _ ON _ TACTIVEEL _ INCLUMES _ PERMIT. / FEDTER T ETRET. DLC3 Если запись данных стоп-кадра о температуре охлаждающей жидкости двигателя ниже 75°C, пропуск зажигания может быть обнаружен только при холодном двигателе. Если записи данных стоп - кадра о времени работы двигателя меньше 120 секунд, пропуски зажигания могут быть обнаружены сразу после запуска двигателя. B -- > См. шаг 18 A: Перейти к следующему шагу
7. ПРОВЕРИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ Снять катушку зажигания и свечу зажигания цилиндра пропусков зажигания. Измерить зазор между электродами свечи зажигания. Зазор электрода для новой свечи зажигания от 1,0 до 1,1 мм (от 0,0394 до 0,0433 дюйма) Максимальный зазор электрода для использованной свечи зажигания 1,4 мм (0,0551 дюйм) ПРИМЕЧАНИЕ: Если зазор электродов больше максимального, заменить свечу искры. Не регулируйте зазор электрода. Проверить электрод на наличие отложений углерода. FK20HR11
8. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИСКР И ЗАЖИГАНИЯ Отсоединить разъемы узла топливного инжектора, чтобы предотвратить запуск двигателя. ВНИМАНИЕ: Всегда разъединяйте все разъемы блока топливных инжекторов. ПРИМЕЧАНИЕ: Не проворачивайте двигатель более 2 секунд. Извлечь катушку зажигания из головки цилиндра. Установить свечу зажигания на катушку цилиндров. Прикрепите узел свечи зажигания к головке цилиндра. Проверните двигатель менее чем на 2 секунды и проверить искру. ОК Произвести перескакивание через зазор. Установка катушки зажигания.
9. Проверить цилиндр COMPRESSION давление Измерить давление сжатия цилиндра пропусков зажигания. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 4 ". Ng -- > ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ НИЗКОГО СЖАТИЯ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-428873-S28060745922011101200000)
10. Проверить топливная форсунка сборка 14 (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Отсоединить разъем 11 топливного инжектора в сборе (цилиндра зажигания с пропуском зажигания). Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие B39-2 - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 V B27-2 B40 B28 B41 B29
11. XTMS жгут и разъём 84 (топливная форсунка 83 x TM) всегда 1-й разъем для подключения к корпусу Xt, 10-й или 2-й клеммный колодке с заземлением - всегда 3-й и 4-й разъемы с заземляющим контактором - всегда 5-й штуцер с заземляющим контактом - Всегда 1-х-0-15 (# 10) Всегда ниже 1-8 B50 B39 B50 B27 B50 B40 B50 B28 B50 B41 B50 B29 B50 B39 B50 B27 B50 B40 B50 B28 B50 B41 B50 B29
12. Проверить топливная форсунка сборка OF MISFIRING цилиндр Проверить впрыск топливного инжектора в сборе (является ли объем топлива высоким или низким, и является ли схема впрыска плохой). См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 39 OK: Перейти к следующему шагу (ref-428891-S35895714442011101200000)
13. Проверить система впрыска вторичного воздуха INDUCTION система Проверить воздушную индукционную систему на предмет утечки вакуума. OK Нет утечек из воздушной индукционной системы. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ОК: Переходите к следующему шагу
14. Проверить топливо давление Проверить давление топлива. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 2 ". Ng -- > См. шаг 36 OK: Перейти к следующему шагу (ref-428895-S35867406742011101200000)
15. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) См. шаг 5 Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ OK: Перейти к следующему шагу
16. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) 17 Подключить поток к DLC3. Включить рычаг зажигания. Выключить поток и ввести следующие меню: трансмиссия / двигатель / список данных / все данные / температура охлаждающей жидкости. Запустить двигатель и прогреть его. Позволить двигателю работать на холостом ходу до тех пор, пока температура охлаждающей воды не достигнет 75 ° C (75°C / С) или выше.
17. Проверить клапан TIMING. See to " PROCEDURE - Step 4 " OK -- > См. Шаг 29 Ng -- > РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ref-428885-S03803170222011101200000)
18. Проверить система впрыска вторичного воздуха INDUCTION система Проверить воздушную индукционную систему на предмет утечки вакуума. OK Нет утечек из воздушной индукционной системы. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ОК: Переходите к следующему шагу
19. Проверить топливо давление Проверить давление топлива. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 2 ". Ng -- > См. шаг 36 OK: Перейти к следующему шагу (ref-428895-S35867406742011101200000)
20. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) См. шаг 5 Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ OK: Перейти к следующему шагу
21. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) 17 Подключить поток к DLC3. Включить рычаг зажигания. Выключить поток и ввести следующие меню: трансмиссия / двигатель / список данных / все данные / температура охлаждающей жидкости. Запустить двигатель и прогреть его. Позволить двигателю работать на холостом ходу до тех пор, пока температура охлаждающей воды не достигнет 75 ° C (75°C / С) или выше.
22. Проверить клапан TIMING. See to " PROCEDURE - Step 4 " Ng -- > РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ В НОРМЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-428885-S03803170222011101200000)
23. ПРОВЕРИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ Снять катушку зажигания и свечу зажигания цилиндра пропусков зажигания. Измерить зазор между электродами свечи зажигания. Зазор электрода для новой свечи зажигания от 1,0 до 1,1 мм (от 0,0394 до 0,0433 дюйма) Максимальный зазор электрода для использованной свечи зажигания 1,4 мм (0,0551 дюйм) ПРИМЕЧАНИЕ: Если зазор электродов больше максимального, заменить свечу искры. Не регулируйте зазор электрода. Проверить электрод на наличие отложений углерода. FK20HR11
24. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИСКР И ЗАЖИГАНИЯ Отсоединить разъемы узла топливного инжектора, чтобы предотвратить запуск двигателя. ВНИМАНИЕ: Всегда разъединяйте все разъемы блока топливных инжекторов. ПРИМЕЧАНИЕ: Не проворачивайте двигатель более 2 секунд. Извлечь катушку зажигания из головки цилиндра. Установить свечу зажигания на катушку цилиндров. Прикрепите узел свечи зажигания к головке цилиндра. Проверните двигатель менее чем на 2 секунды и проверить искру. ОК Произвести перескакивание через зазор. Установка катушки зажигания.
25. Проверить цилиндр COMPRESSION давление Измерить давление сжатия цилиндра пропусков зажигания. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 4 ". Ng -- > ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ НИЗКОГО СЖАТИЯ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-428873-S28060745922011101200000)
26. Проверить топливная форсунка сборка 14 (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Отсоединить разъем 11 топливного инжектора в сборе (цилиндра зажигания с пропуском зажигания). Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие B39-2 - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 V B27-2 B40 B28 B41 B29
27. XTMS жгут и разъём 84 (топливная форсунка 83 x TM) всегда 1-й разъем для подключения к корпусу Xt, 10-й или 2-й клеммный колодке с заземлением - всегда 3-й и 4-й разъемы с заземляющим контактором - всегда 5-й штуцер с заземляющим контактом - Всегда 1-х-0-15 (# 10) Всегда ниже 1-8 B50 B39 B50 B27 B50 B40 B50 B28 B50 B41 B50 B29 B50 B39 B50 B27 B50 B40 B50 B28 B50 B41 B50 B29
28. Проверить топливная форсунка сборка OF MISFIRING цилиндр Проверить впрыск топливного инжектора в сборе (является ли объем топлива высоким или низким, и является ли схема впрыска плохой). См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 39 OK: Перейти к следующему шагу (ref-428891-S35895714442011101200000)
29. Проверить жгут и разъём Проверить соединение и контактное давление разъемов и жгутов проводов между массовым расходомером воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ПОДСКАЗКА: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-428782-S21492416292011101200000)
30. ПРОВЕРКА XTTC ВЫХОД-РЕКУРС (Xxt +) Результат: AGT10 вход Agtstream в DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить выключатель питания. Очистить датчик коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКА ". Выключить переключатель зажигания и включить выключатель зажигания. Запустить двигатель и прогреть его. Привести транспортное средство в движение в соответствии с схемой управления, описанной в разделе " Схема привода ". P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 (ref-428881-S06483383612011101200000)
31. Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER - блок управления двигателем).отключить коннектор датчика массового расхода воздуха 72. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже в таблице. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение к тестеру Указанное состояние B50-72 (Vg) -xtigx1-5 (Gv) Всегда ниже 1 ohms xtax2-73-Eg B10 B50 B10 B50 B10
32. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Заменить массовый расходомер воздуха. ПОДСКАЗКА: если результаты проверок, выполненных в шагах 16 и 21, показали отсутствие проблем, перейдите к следующему шагу без замены массового расходомера воздуха. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему этапу
33. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА 9. Xtcx10. Установить переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Выключить выключатель питания расшифровка кода ошибки проверить / сброс. Отключить переключатель зажигания и включить выключатель зажигания. Запустить двигатель и прогрейте его. Приведите транспортное средство в соответствие со схемой управления, описанной в разделе " Схема управления приводом ". DLC3 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 (ref-428881-S06483383612011101200000)
34. ЗАМЕНИТЬ НА НОРМАЛЬНУЮ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ И ПРОВЕРИТЬ ИСКРУ ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛИНДРЕ Заменить установленную свечу зажигания на свечу, которая нормально функционирует. Провести испытание на искрообразование. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда отсоединяйте все разъемы инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Не проворачивайте двигатель более 2 секунд. Установить свечу к катушке зажигания и подключить разъем катушки зажигания. Разъединить разъем форсунки. Заземлите свечу свечи зажигания. Проверить, нет ли искры во время проворачивания двигателя.
35. ЗАМЕНИТЬ НА НОРМАЛЬНУЮ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ И ПРОВЕРИТЬ ИСКРУ ОБЕСТОЧИВАНИЯ ЦИЛИНДРА Заменить катушку зажигания на катушку, которая нормально функционирует. Провести испытание на искрообразование. ВНИМАНИЕ: Всегда отсоединяйте все разъемы инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Не проворачивайте двигатель более 2 секунд. Установить свечу зажигания в разъем катушки зажигания и подключить ее к разъему катушки зажигания. Отсоединить соединитель форсунки. Заземлите свечу. проверить, нет ли искры во время проворачивания двигателя. OK 40 Заменить электрод > перескакажните через зазор.
36. Проверить топливо LINE Проверить топливопроводы на наличие утечек или закупорки. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВОПРОВОД OK -- > См. шаг 41
37. Клемма Xtms2 или более высокая Клеммная колодка Xxt extm2 (xxtx0 реле + 2) всегда Заземляющая клеммная- всегда клемма- + xtm2шт + Xтамп + xтк + 1 Корпус-2 Корпус Реле + хтампл + xxтаг + 2 Зажатие- всегда заземляющая- + 2 Клемма- Всегда хтаь- + 1 Реле зм (s) в соответствии со значением (см. ниже. IG2 IG2 B39 IG2 B27 IG2 B40 IG2 B28 IG2 B41 IG2 B29 IG2 B39 IG2 B27 IG2 B40 IG2 B28 IG2 B41 IG2 B29 IG2 IG2 Подсоединить разъем топливного инжектора в сборе. Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём (IG2 реле - топливная форсунка сборка) OK -- > See step 42
38. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-428881-S08160572302011101200000)
39. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
40. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428889-S30962419642011101200000)
41. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС согласно ДЕМОНТАЖУ
42. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Схема источника питания ЕСМ

ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0327 И P0332

ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0328 И P0333

Схема №172

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-428881-S23178403412011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и подождать 10 секунд.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Прочитайте коды неисправностей [B].
9. Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0327, xtegx1, P0332 или xtangx3. P0328 P0333
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат оценки показывает «НЕПОЛНЫЙ» или «НЕИЗВЕСТНЫЙ», выполнить холостой ход двигателя в течение 5 минут.
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
14. Проверить результат оценки [C]. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
15. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC - система в нормальном состоянии. (ref-428881-S23178403412011101200000)

Схема №173

Войти

ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0327 И P0332

ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0328 И P0333

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-428881-S06483383612011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и подождать 10 секунд.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Прочитайте коды неисправностей [B].
9. Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0327, xtegx1, P0332 или xtangx3. P0328 P0333
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат оценки показывает «НЕПОЛНЫЙ» или «НЕИЗВЕСТНЫЙ», выполнить холостой ход двигателя в течение 5 минут.
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
14. Проверить результат оценки [C]. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
15. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC - система в нормальном состоянии. (ref-428881-S06483383612011101200000)

1. СЧИТАТЬ ВЫХОД расшифровка кода ошибки - перейдите к шагу 14 xtagx + 15 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ) Отсоединить разъем BR1. Используя свинцовые провода, подключить разъемы следующим образом: штекерный разъем - розеточный разъем силовая установка клемма 2 - клемма 4 Клемма 1 - зажим 3 - клемму 1 Прогрейте двигатель на 3000 об / мин в течение 10 секунд или более. Подсоединить Techstream к разъему транспортного средства и включить поток DLC3 P0327 P0328 P0327 P0328 P0332 P0333 P0332 P0333 P0327 P0328 P0332 P0333 P0332 P0333 P0327 P0328 BR1
2. ЗАЗЕМЛЕНИЕ И РАЗЪЕМ - всегда Xtx14 Корпус или коннектор с разъемом для подключения к гнездовой части (Xx X10 Соединитель 117) Всегда подключайте коннектор BR1. Заменить коннектор блок управления двигателем в соответствии со значением (-ами), указанным ниже. Стандартное сопротивление (Проверка на обрыв) Подключение к тестеру Указанное состояние BR1 розеточный коннектор 2 - xtax3-95 (KNK1) всегда Ниже 1 Ohc коннектором 1 BR1 B50 BR1 B50 BR1 B50 KNK2 BR1 B50 EKN2 BR1 B50 KNK1 BR1 B50 BR1 B50 KNK2 BR1 B50 EKN2 BR1
3. Проверить блок управления двигателем Отсоединить разъем BR1. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное Состояние Разъем хтагх1 розетка 2-1 Включение выключателя зажигания от 4,5 до 5,5 В Соединитель хштагх2 Розетка 4-3 Включение переключателя зажигания От 4.5 до 5.5 В Повторно подключить разъем хтаджх3. Ng -- > См шаг 4 OK > 5 См. BR1 BR1 BR1
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428889-S30962419642011101200000)
5. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
6. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ Отсоединить разъем BR1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие Соединитель с наружной резьбой хтагх1 - от 2 120 до 280 к Ом Разъем с внутренней резьбой xтагx2 3 - от 4 120 до 270 к Км Результат Переход к Ng A OK B Повторное подсоединение разъема xtigx3. B -- > См. шаг 8 А: Перейти к следующему шагу BR1 BR1 BR1
7. 1-контактный разъем Rxtms2 или 2-контактный коннектор с разъемом для подключения к разъему массы - всегда 1-контактный коннектор со штыревым контактом, 2-гнездовой коннектор, 4-контактным коннектором с заземлением - всегда 2-позиционным1 или 1-гнездной коннектор c заземляющим контактором1 - всегда 3-гнездовые коннекторы со штырьевым контакторами1 - обязательно 1 - следует проверять цепь датчика детонации на стороне справа. Если P0332 или xtax6 изменился был изменен в соответствии с разъемами. BR1 P0327 P0328 P0332 P0333 P0333 P0327 P0328 BR1 BR1 BR1 BR1 BR1 BR1 BR1 BR1 BR1 BR1
8. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
9. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428889-S38962461382011101200000)

ALL

P0335: ПРОВЕРКА / РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Ckp

P0335: ИМПУЛЬСНЫЙ ВХОД ПРОВЕРКИ ДАТЧИКА Ckp (СЛУЧАЙ 1)

P0335: ИМПУЛЬСНЫЙ ВХОД ПРОВЕРКИ ДАТЧИКА Ckp (СЛУЧАЙ 2)

P0335: ПРОВЕРКА / РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Ckp

P0335: ДАТЧИК Ckp ПРОВЕРИТЬ ИМПУЛЬСНЫЙ ВХОД

Схема №174

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-428881-S23178403412011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 20 секунд и более [В].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
9. Прочтите коды неисправностей [C].
10. Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0335 или xtegx1. P0339
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает «INCOMPLETE» или «UNKNOWN», выполнить шаг [B] еще раз.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
15. Проверить результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
16. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC - система в нормальном состоянии. (ref-428881-S23178403412011101200000)

Схема №175

Войти

ALL

P0335: ПРОВЕРКА / РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Ckp

P0335: ИМПУЛЬСНЫЙ ВХОД ПРОВЕРКИ ДАТЧИКА Ckp (СЛУЧАЙ 1)

P0335: ИМПУЛЬСНЫЙ ВХОД ПРОВЕРКИ ДАТЧИКА Ckp (СЛУЧАЙ 2)

P0335: ПРОВЕРКА / РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Ckp

P0335: ДАТЧИК Ckp ПРОВЕРИТЬ ИМПУЛЬСНЫЙ ВХОД

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-428881-S06483383612011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 20 секунд и более [В].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
9. Прочтите коды неисправностей [C].
10. Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0335 или xtegx1. P0339
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает «INCOMPLETE» или «UNKNOWN», выполнить шаг [B] еще раз.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
15. Проверить результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
16. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC - система в нормальном состоянии. (ref-428881-S06483383612011101200000)

1. Проверить датчик положения коленвала OK Отсоединить разъем датчика положения коленчатого вала (Ckp) 212. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное условие 1-2 Холодное от 1630 до 2740 Ом 1-2 Горячее от 2065 до 3225 Ом HINT: Термины " холодный " и " горячий " относятся к температуре катушек " Холодный означает приблизительно от -10 до + 50 ° C.
2. Проверить жгут и разъём (датчик положения коленвала - блок управления двигателем) всегда разъединять разъем датчика Ckp. Отсоединять соединитель ECM1. Измерять сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Условие подключения тестера Указанное состояние B7-1 - B50-110 (NE +) Всегда ниже 1 Ohms B7- 2-1 - проверить на короткое замыкание B50 B50 B50
3. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА) Проверить состояние установки датчика Ckp. OK Датчик установлен правильно. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу
4. Проверить датчик положения коленвала PLATE (ЗУБЦЫ СЕНСОРНОЙ ПЛАСТИНЫ) Проверить зубья сенсорной пластины. OK Сенсорная пластина не имеет трещин или деформации. Ng -- > See step 7 OK -- > См. шаг 8
5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428889-S09552291782011101200000)
6. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428889-S09552291782011101200000)
7. ЗАМЕНИТЬ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-428873-S09779335952011101200000)
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428889-S30962419642011101200000)

ALL

P0340: Vvt датчик (банк 1) VERIFY PULSE вход (случай 1)

P0340: ДАТЧИК Vvt (БАНК 1) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)

P0342, P0343: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (БАНК 1)

P0345: ДАТЧИК Vvt (БЛОК 2) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА

P0347, P0348: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (БАНК 1)

P0340: Vvt датчик (банк 1) VERIFY PULSE вход (случай 1)

P0340: ДАТЧИК Vvt (БАНК 1) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)

P0342, P0347: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (хтагх2, 2) (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) BANK1

P0343, P0348: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (хтагх2, 2) (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) BANK1

P0345: ДАТЧИК Vvt (БЛОК 2) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА

Схема №176

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-428881-S23178403412011101200000)
4. Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [В].
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
9. Введите расшифровка кода ошибки: P0340, P0342, P0343, P0345, P0347 или P0348.
10. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [C]. Techstream дисплей описание NORMAL complete DCC decision completed Система нормальная ABNORMAL DAC decession complexed система abnormal НЕПОЛINCOMPLETE Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS UNKNOWN Невозможность ecution DCT Число коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DEC достиг предела памяти ECU HINT: Если в результате принятия решения выявлена аномальная ошибка, то система выполняет неисправность B [, и система имеет сбой).
11. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
12. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
13. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-428881-S23178403412011101200000)

ALL

P0340: Vvt датчик (банк 1) VERIFY PULSE вход (случай 1)

P0340: ДАТЧИК Vvt (БАНК 1) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)

P0342, P0343: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (БАНК 1)

P0345: ДАТЧИК Vvt (БЛОК 2) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА

P0347, P0348: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (БАНК 1)

P0340: Vvt датчик (банк 1) VERIFY PULSE вход (случай 1)

P0340: ДАТЧИК Vvt (БАНК 1) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)

P0342, P0347: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (хтагх2, 2) (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) BANK1

P0343, P0348: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (хтагх2, 2) (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) BANK1

P0345: ДАТЧИК Vvt (БЛОК 2) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-428881-S06483383612011101200000)
4. Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [В].
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
9. Введите расшифровка кода ошибки: P0340, P0342, P0343, P0345, P0347 или P0348.
10. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [C]. Techstream дисплей описание NORMAL complete DCC decision completed Система нормальная ABNORMAL DAC decession complexed система abnormal НЕПОЛINCOMPLETE Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS UNKNOWN Невозможность ecution DCT Число коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DEC достиг предела памяти ECU HINT: Если в результате принятия решения выявлена аномальная ошибка, то система выполняет неисправность B [, и система имеет сбой).
11. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
12. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
13. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-428881-S06483383612011101200000)

1. Проверить жгут и разъём (датчик Питание SOURCE) Отсоединить разъем датчика Vvng. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние выключателя указано Условие B42-3 (Vc) - Корпус Масса Переключатель зажигания ВКЛ. 4.5 до 5.0 В хтагс1-3 / VCECT step - Кузов Выключатель зажигания на 4,5 до 5,0 В B17
2. Vxx-Tc - всегда Tksl и разъем для подключения к заземлению 15 (Vхсt) -напряженныйобъем TXXG + 10 (TAXX + Tcs + 2) -включаетельное1 - Всегда TКСГ-Корпус + 11 - Постоянно или заземленнойобъемныйизводоуправление Tx9 - всегда - Обязательно (измеряет сопротивление в соответствии со значением) -т- в таблице ниже. B42 B50 VV1 B42 B50 VV1- B17 B50 VV2 B17 B50 VV2- B42 B50 VV1 B42 B50 VV1- B17 B50 VV2 B17 B50 VV2-
3. Проверить Vvt датчик FOR Впуск распределительный вал (SAMPER установка) Проверить состояние установки датчика. OK Датчик установлен правильно. Ng -- > See step 7 OK: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ ДЛЯ ВПУСКНОГО КУЛАЧКОВОГО ВАЛА (ЗУБЬЯ ПЛАСТИНЫ) Проверить зубцы сигнальной пластины. OK Зубцы сенсорной пластины не имеют трещин или деформации. Ng -- > См. шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу
5. Заменить Vvt датчик Заменить датчик ВВТ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ переходите к следующему шагу (ref-428889-S15894472572011101200000)
6. См. раздел " Xtb Выход RECURS 9: AGTC Выход 2 to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON, continue the Techstream on - очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить переключатель зажигания и включить Tech stream. Запустить двигатель на холостом ходу в течение 10 секунд или более. Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / коды неисправностей P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 (ref-428881-S06483383612011101200000)
7. НАДЕЖНО ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ВВТ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-428889-S11299529122011101200000)
8. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-428873-S09779335952011101200000)
9. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428889-S30962419642011101200000)
10. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КАБЕЛЯ И РАЗЪЕМА 9 (ДАТЧИК Vxt 115 ДЛЯ ВПУСКА, РАСПРЕДШТ 113 - блок управления двигателем) всегда отсоединять разъем датчика Vkt4. Отсоединить соединитель блок управления двигателем.Р азмер сопротивления в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие указанного состояния B42-3 (Vc) - хтагс1-115 (xtax2) всегда B50 VCV1 B17 B50 VCV2 B42 B50 VCV1 B17 B50 VCV2

Схема №177

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-428881-S23178403412011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [В].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
9. Прочтите коды неисправностей [C].
10. Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0351, xtegx1, P0353, xтагx3, хтагх4 или хтегх5. P0352 P0354 P0355 P0356
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает «INCOMPLETE» или «UNKNOWN», выполнить шаг [B] еще раз.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
15. Проверить результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
16. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC - система в нормальном состоянии. (ref-428881-S23178403412011101200000)

Схема №178

Войти

Схема №179

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-428881-S06483383612011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [В].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
9. Прочтите коды неисправностей [C].
10. Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0351, xtegx1, P0353, xтагx3, хтагх4 или хтегх5. P0352 P0354 P0355 P0356
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает «INCOMPLETE» или «UNKNOWN», выполнить шаг [B] еще раз.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
15. Проверить результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
16. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC - система в нормальном состоянии. (ref-428881-S06483383612011101200000)

1. READ Выход расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить xxtx12. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. Результат Переходите к одному из коды неисправностей xtigx1, P0352, xtagen x3, xxtagх4, xxtag5, x6 является выходом A tagx. P0351 P0353 P0354 P0355 P0356 P0351 P0352 P0353 P0354 P0355 P0356
2. ВЫПОЛНИТЬ ИМИТАЦИОННОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Измените расположение катушек зажигания (с запальниками). ПРИМЕЧАНИЕ: Не изменяйте местоположение разъемов. Провести имитационное испытание. Результат Результат Перейдите к тому, что те же коды неисправностей выводятся (так же, как и коды неисправностей, которые были очищены) А Другие коды неисправностей являются выходными B B -- > ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ A: Перейти к следующему шагу (ref-428881-S06483383612011101200000)
3. ПРОВЕРИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ 14 Отсоединить соединители катушки зажигания. Включить выключатель Xv. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие B36-1 - Включение выключателя зажигания на массу от 11 до 14 В агтагхх1-1 -включатель зажигания на массу От 11 до 14в хтаг2-1 B21 B35 B22 B34 B23
4. Стандартное сопротивление (Проверка для открытия) Всегда AGX36TMB og (Txx361x Tc o) Постоянно подключено к земле (xxx42-) Постоянное подключение к заземлению Всегда подключено.газирование- (xtx3) -паксимальное (xх31xx6 + 10-1-4 (xтxx8-3) всегда Ниже 1 (1 ohtxx7 =) -16 @unk@ (4-4-3 3) - 6 (4) -4-5 4 (4 (3)) - 4-6 (x4 ((4 4) -) - 3 3 (4-4 4 4 - (4 = 4 4 3) 4 4-3 (((3-4, 4) 4) 3) 6 ( 4-6 4 -) -6 (3 3 -) 4 (2 (4 + 4) + 4 х 4) 6-4 - ((6) - 5 (4, (4 (4 x 4 4 =) 4 3 3 3 4) (4 6 4 (6 4)) 4 x (4 B36 IGT1 B50 IGT1 B21 IGT2 B50 IGT2 B35 IGT3 B50 IGT3 B22 IGT4 B50 IGT4 B34 IGT5 B50 IGT5 B23 IGT6 B50 IGT6 B36 IGT1 B50 IGT1 B21 IGT2 B50 IGT2 B35 IGT3 B50 IGT3 B22 IGT4 B50 IGT4 B34 IGT5 B50 IGT5 B23 IGT6 B50 IGT6 B36 B50 IGF1 B21 B50 IGF1 B35 B50 IGF1 B22 B50 IGF1 B34 B50 IGF1 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ ВЫШЕ Xtms- Xxf- 106 Масса (Xx + Xt + 10) Корпус всегда 1 или 2. B23 B50 IGF1 B36 B50 IGF1 B21 B50 IGF1 B35 B50 IGF1 B22 B50 IGF1 B34 B50 IGF1 B23 B50 IGF1
5. ПРОВЕРИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Отсоединить разъем катушки зажигания. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указано B36-4 (масса) - Корпус Масса Всегда под 1 Ом B21-4 B35 B22 B34 B23 IG2
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428889-S30962419642011101200000)

ALL

P0365 И P0390: VVT датчик VERIFY PULSE вход (ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА VVT)

P0367, P0392, xtaгx2, xтагx3: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, ВЫСОКОЕ напряжение) P0368 P0393

P0365 И P0390: VVT датчик VERIFY PULSE вход (ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА VVT)

P0367 И P0392: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА VVT (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

P0368 И P0393: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА VVT (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Схема №180

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-428881-S23178403412011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [В].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
9. Прочтите коды неисправностей [C].
10. Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0365, P0367, P0368, P0390, P0392 или P0393.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает «INCOMPLETE» или «UNKNOWN», выполнить шаг [B] еще раз.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
15. Проверить результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
16. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC - система в нормальном состоянии. (ref-428881-S23178403412011101200000)

ALL

P0365 И P0390: VVT датчик VERIFY PULSE вход (ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА VVT)

P0367, P0392, xtaгx2, xтагx3: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, ВЫСОКОЕ напряжение) P0368 P0393

P0365 И P0390: VVT датчик VERIFY PULSE вход (ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА VVT)

P0367 И P0392: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА VVT (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

P0368 И P0393: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА VVT (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-428881-S06483383612011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [В].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
9. Прочтите коды неисправностей [C].
10. Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0365, P0367, P0368, P0390, P0392 или P0393.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает «INCOMPLETE» или «UNKNOWN», выполнить шаг [B] еще раз.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
15. Проверить результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
16. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC - система в нормальном состоянии. (ref-428881-S06483383612011101200000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА) Отсоединить разъем Vvng-датчика. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие B37-3 (VC2) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ 4.5 до 5,0 В хтагх2-3. (5.0) - Кузов Масса Датчик зажигания Перейдите на шаг 4.5. B24 VC2
2. ТЕСТЕР И РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ДАТЧИКУ1- всегда Txx-корпус 15 + масса TXXX2-корпус 12-корпус TAX6 -объем TEX9 всегда (TUX8) -напряжение на 10 ° С-стойка на 20 ° C-клемма1 или масса на 16 ° с контактором на 10%-стойку-корпус (txxx6 +) всегда B37 B50 EV1 B37 B50 EV1- B24 B50 EV2 B24 B50 EV2- B37 B50 EV1 B37 B50 EV1- B24 B50 EV2 B24 B50 EV2-
3. Проверить Vvt датчик FOR выпускная система распределительный вал (SENATOR установка) Проверить состояние установки датчика. OK Датчик установлен правильно. Ng -- > См. шаг 8 OK: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ ВЫПУСКА Проверить ротор газораспределительного вала выпуска. OK Ротор газораспределения не имеет никаких кривошипов или деформации. Ng -- > См. шаг 9 ОК: Перейти к следующему шагу
5. Заменить Vvt датчик (Заменить датчик ВВТ) Заменить датчик, как описано в разделе " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-428889-S15894472572011101200000)
6. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО Xtb Выход RECURS: AGT6 Выход двигателя на DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить Dechstream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания и включить выключатель зажигания. Запустить двигатель. Холостой ход двигателя в течение 10 секунд или более. Выбрать следующие пункты меню: Трансмиссия / коды неисправностей P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 (ref-428881-S06483383612011101200000)
7. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428889-S30962419642011101200000)
8. НАДЕЖНО ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ВВТ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-428889-S11299529122011101200000)
9. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДВАЛ ВЫПУСКА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-428873-S09779335952011101200000)
10. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЖГУТА И РАЗЪЕМА (Vtt ДАТЧИК ДЛЯ ВЫТЯЖНОЙ КАМЕРЫ 114 - всегда 10-ти контактный разъем для подключения кабеля 112 - блок управления двигателем) Отключить разъем датчика. Отсоединить соединитель блок управления двигателем.Р азмер сопротивления в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение к тестеру Указанное состояние B37-3 (xxx1) - B50-114 (x3-4) всегда VC2 VCE1 B24 VC2 B50 VCE2 B37 VC2 B50 VCE1 B24 VC2 B50 VCE2

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-428881-S29294430732011101200000)

HINT

Выполнение этой схемы подтверждения активирует монитор катализатора. Это очень полезно для проверки завершения ремонта.

Схема №181

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-428881-S23178403412011101200000)
5. Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд.
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Монитор.
8. Убедиться, что Catalyst/ Status2 не завершен.
9. Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше) [А].
10. Управлять транспортным средством на скорости от 40 до 70 миль / ч (64-113 км / ч) в течение не менее 10 минут или более [B].
11. Эти элементы изменятся на Complete после завершения схемы вождения.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей/Ожидание.
13. Проверить, установлены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки).

HINT

Если Catalyst не изменяется на Complete, и никакие отложенные расшифровка кода ошибки не хранятся, увеличьте время управления.

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу XTC P0420 И / ИЛИ P0430). Подключить Techstream к xtig2. Включить переключатель зажигания и включить Tech Stream. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат Перейдите к выходу DCTC xtag 3 и / или Xtag4 P0420 DLC3 P0420 P0430 P0420 P0430 P0430
2. TECHSTREAM (датчик) Обедненный / обедненный сенсор насыщенного газа 2 Бедный датчик насыщения воздуха 5 Бедная топливная система 4 Бедное топливо с высоким содержанием кислорода 4 Низкое напряжение B1s1 или AFS Напряжение B2s1a + 25% Богатый Меньше, чем 3,1 В Уровень напряжения AFSI или Aб2s 1 (A / F) -12,5% Беднее. HO2 HO2 HO2 HO2 HO2 HO2 HO2 ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ датчика TECHSTREAM 2 (КОНТРОЛИРУЙТЕ ОБЪЕМ ВПРЫСКА ДЛЯ A / F-СЕНСОРА) МЕНЬШЕ, чем НА 2ТИП атчик ВПРЫСКИВАНИЯ1. УПРАВЛЯЕТЕ1.ДАТЬ1В ататель ВПРЫСК И-1. DLC3 HO2 HO2 Lean / Rich: во время управления объемом впрыска для датчика A / F активного теста выходное напряжение датчика HO2 меняется правильно. B -- > См. шаг 8 C - > См. Шаг 5 D - См. этап 6 A: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверить наличие утечек отработавших газов из узла выпускного коллектора и выхлопных труб. OK Нет утечки газа. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ТОЧКУ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНОГО ГАЗА OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (DTS P0420 и / OR P0430) В соответствии с выводом коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) на шаге проверить Any Other коды неисправностей Выход перейдите к следующему шагу согласно приведенной ниже таблице. Отображение результата (вывод DCC) Переходите к P0420 A, C P0430 B, Cx x4 и xtg S5 а, Б, Ц а > 9 см. шаг 9 - см. P0420 P0430
5. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверить наличие утечек отработавших газов из подсборки выпускного коллектора и выхлопных труб. OK Нет утечки газа. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ТОЧКУ ПРОТЕЧКИ ВЫХЛОПНОГО ГАЗА OK -- > См. шаг 12
6. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Проверить наличие утечек выхлопных газов из подсборки выпускного коллектора и выхлопных труб. OK Нет утечки газа. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ТОЧКУ ПРОТЕЧКИ ОТРАБОТАВШЕГО ГАЗА ОК -- > См. шаг 13
7. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-428881-S09869597972011101200000)
8. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
9. ЗАМЕНИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (TWC: передний CATALYST). См. раздел КОМПОНЕНТЫ
10. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ЛЕВ (TWC: передний CATALYST). См. раздел КОМПОНЕНТЫ
11. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ (TWC: ЗАДНИЙ КАТАЛИЗАТОР). См. раздел КОМПОНЕНТЫ
12. ЗАМЕНИТЬ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК согласно ДЕМОНТАЖУ
13. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ УЗНАТЬ ФАКТИЧЕСКИЙ СОСТАВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-428881-S33125774242011101200000)

HINT

Выполнение этой схемы подтверждения активирует монитор катализатора. Это очень полезно для проверки завершения ремонта.

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-428881-S06483383612011101200000)
5. Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд.
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Монитор.
8. Убедиться, что Catalyst/ Status2 не завершен.
9. Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше) [А].
10. Управлять транспортным средством на скорости от 40 до 70 миль / ч (64-113 км / ч) в течение не менее 10 минут или более [B].
11. Эти элементы изменятся на Complete после завершения схемы вождения.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей/Ожидание.
13. Проверить, установлены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки).

HINT

Если Catalyst не изменяется на Complete, и никакие отложенные расшифровка кода ошибки не хранятся, увеличьте время управления.

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу XTC P0420 И / ИЛИ P0430). Подключить Techstream к xtig2. Включить переключатель зажигания и включить Tech Stream. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат Перейдите к выходу DCTC xtag 3 и / или Xtag4 P0420 DLC3 P0420 P0430 P0420 P0430 P0430
2. TECHSTREAM (датчик) Обедненный / обедненный сенсор насыщенного газа 2 Бедный датчик насыщения воздуха 5 Бедная топливная система 4 Бедное топливо с высоким содержанием кислорода 4 Низкое напряжение B1s1 или AFS Напряжение B2s1a + 25% Богатый Меньше, чем 3,1 В Уровень напряжения AFSI или Aб2s 1 (A / F) -12,5% Беднее. HO2 HO2 HO2 HO2 HO2 HO2 HO2 ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ датчика TECHSTREAM 2 (КОНТРОЛИРУЙТЕ ОБЪЕМ ВПРЫСКА ДЛЯ A / F-СЕНСОРА) МЕНЬШЕ, чем НА 2ТИП атчик ВПРЫСКИВАНИЯ1. УПРАВЛЯЕТЕ1.ДАТЬ1В ататель ВПРЫСК И-1. DLC3 HO2 HO2 Lean / Rich: во время управления объемом впрыска для датчика A / F активного теста выходное напряжение датчика HO2 меняется правильно. B -- > См. шаг 8 C - > См. Шаг 5 D - См. этап 6 A: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверить наличие утечек отработавших газов из узла выпускного коллектора и выхлопных труб. OK Нет утечки газа. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ТОЧКУ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНОГО ГАЗА OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (DTS P0420 и / OR P0430) В соответствии с выводом коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) на шаге проверить Any Other коды неисправностей Выход перейдите к следующему шагу согласно приведенной ниже таблице. Отображение результата (вывод DCC) Переходите к P0420 A, C P0430 B, Cx x4 и xtg S5 а, Б, Ц а > 9 см. шаг 9 - см. P0420 P0430
5. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверить наличие утечек отработавших газов из подсборки выпускного коллектора и выхлопных труб. OK Нет утечки газа. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ТОЧКУ ПРОТЕЧКИ ВЫХЛОПНОГО ГАЗА OK -- > См. шаг 12
6. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Проверить наличие утечек выхлопных газов из подсборки выпускного коллектора и выхлопных труб. OK Нет утечки газа. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ТОЧКУ ПРОТЕЧКИ ОТРАБОТАВШЕГО ГАЗА ОК -- > См. шаг 13
7. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-428881-S08160572302011101200000)
8. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
9. ЗАМЕНИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (TWC: передний CATALYST). См. раздел КОМПОНЕНТЫ
10. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ЛЕВ (TWC: передний CATALYST). См. раздел КОМПОНЕНТЫ
11. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ (TWC: ЗАДНИЙ КАТАЛИЗАТОР). См. раздел КОМПОНЕНТЫ
12. ЗАМЕНИТЬ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК согласно ДЕМОНТАЖУ
13. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ УЗНАТЬ ФАКТИЧЕСКИЙ СОСТАВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-428881-S29294430732011101200000)

Схема №182

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-428881-S23178403412011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/двигатель/утилита/проверка испарительной системы/автоматический режим [А].
7. После завершения проверки испарительной системы проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей / ожидание.
8. Прочитайте раздел Ожидание коды неисправностей [B].
9. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель / Утилита / Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P043E, P043F, P2401, P2402 или P2419.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕ ЗАВЕРШЕНО) или UNKNOWN (НЕИЗВЕСТНО), выполнить шаг [A] снова.
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
14. Проверить результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
15. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-428881-S23178403412011101200000)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-428881-S33125774242011101200000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-428881-S06483383612011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/двигатель/утилита/проверка испарительной системы/автоматический режим [А].
7. После завершения проверки испарительной системы проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей / ожидание.
8. Прочитайте раздел Ожидание коды неисправностей [B].
9. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель / Утилита / Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P043E, P043F, P2401, P2402 или P2419.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕ ЗАВЕРШЕНО) или UNKNOWN (НЕИЗВЕСТНО), выполнить шаг [A] снова.
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
14. Проверить результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
15. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-428881-S06483383612011101200000)

ALL

Ключ-OFF контроль (КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ВЫКЛ)

МОНИТОР ПРОДУВОЧНОГО ПОТОКА

КЛАПАН-ОТСЕКАТЕЛЬ ПРОДУВКИ ПРИ ЗАСТРЕВАНИИ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ

НА ПРОДУВКИ ЗАКРЫТ

ПРОДУВОЧНЫЙ ПОТОК

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-428881-S29294430732011101200000)

Схема №183

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-428881-S23178403412011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и подождать 15 минут и более [В].
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
8. Прочитайте ожидающие коды неисправностей [C].
9. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель / Утилита / Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, не выполняющих предварительные условия расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 5 шагов, выполняемых автоматически Techstream. Это занимает максимум примерно 18 минут. Не выполняйте проверку испарительной системы, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, что делает проверку герметичности топливного бака недоступной. Не запускайте двигатель во время этой операции. Когда температура топлива составляет 35°C или более, образуется большое количество паров, и любые результаты проверки становятся неточными. При выполнении проверки испарительной системы поддерживайте температуру топлива ниже 35°C.
13. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
14. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS ". (ref-428881-S23178403412011101200000)
15. Выключить выключатель зажигания.
16. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
17. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/двигатель/утилита/проверка испарительной системы/автоматический режим [D].
18. После завершения работы испарительной системы проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Трансмиссия / двигатель / коды неисправностей / отложенные.
19. Прочтите ожидающие коды неисправностей [E].
20. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
21. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
22. Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
23. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [B] и [D].
24. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
25. Проверить результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
26. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-428881-S23178403412011101200000)

ALL

Ключ-OFF контроль (КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ВЫКЛ)

МОНИТОР ПРОДУВОЧНОГО ПОТОКА

КЛАПАН-ОТСЕКАТЕЛЬ ПРОДУВКИ ПРИ ЗАСТРЕВАНИИ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ

НА ПРОДУВКИ ЗАКРЫТ

ПРОДУВОЧНЫЙ ПОТОК

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-428881-S33125774242011101200000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-428881-S06483383612011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и подождать 15 минут и более [В].
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
8. Прочитайте ожидающие коды неисправностей [C].
9. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель / Утилита / Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, не выполняющих предварительные условия расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 5 шагов, выполняемых автоматически Techstream. Это занимает максимум примерно 18 минут. Не выполняйте проверку испарительной системы, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, что делает проверку герметичности топливного бака недоступной. Не запускайте двигатель во время этой операции. Когда температура топлива составляет 35°C или более, образуется большое количество паров, и любые результаты проверки становятся неточными. При выполнении проверки испарительной системы поддерживайте температуру топлива ниже 35°C.
13. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
14. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS ". (ref-428881-S06483383612011101200000)
15. Выключить выключатель зажигания.
16. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
17. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/двигатель/утилита/проверка испарительной системы/автоматический режим [D].
18. После завершения работы испарительной системы проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Трансмиссия / двигатель / коды неисправностей / отложенные.
19. Прочтите ожидающие коды неисправностей [E].
20. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
21. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
22. Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
23. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [B] и [D].
24. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
25. Проверить результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
26. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-428881-S06483383612011101200000)