Расшифровка кода ошибки P1135 или P1155: цепь нагревателя датчика воздуха / топлива
| Внимание | Если при последующем тестировании выдается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверять исправность разъемов блок управления двигателем и цепи массы. Если они подозрительны, восстановить и повторить тестирование, чтобы подтвердить неисправность блок управления двигателем. В случае замены ЭСУД он должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ или в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
ПримечаниеБанк № 1 относится к банку, который включает в себя цилиндр № 1. Банка № 2 относится к банке без цилиндра № 1.
Описание цепи
Датчик воздуха / топлива (A / F) контролирует содержание кислорода в выхлопных газах и подает входной сигнал на блок управления двигателем. блок управления двигателем использует входной сигнал для управления соотношением воздуха / топлива. Датчик A / F включает в себя нагреватель. Датчик расшифровка кода ошибки P1135 предназначен для банка № 1 A / F. Датчик расшифровка кода ошибки P1155 предназначен для банка № 2 A / F. Датчик расшифровка кода ошибки Устанавливается, когда выходной ток нагревателя датчика меньше, чем 25 А / F, возможно.
- Цепь нагревателя датчика A/F разомкнута или замкнута накоротко.
- Неисправен нагреватель датчика форсажа.
- Дефектный блок управления двигателем.
Средства диагностики
С помощью средства сканирования считать данные стоп-кадра. Стоп-кадр фиксирует состояние двигателя при обнаружении неисправности.