Расшифровка кода ошибки P0335 или P1335: цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала)
| Внимание | Если при последующем тестировании выдается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверять исправность разъемов блок управления двигателем и цепи массы. Если они подозрительны, восстановить и повторить тестирование, чтобы подтвердить неисправность блок управления двигателем. В случае замены ЭСУД он должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ или в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
Описание цепи
Датчик Ckp представляет собой приемную катушку, установленную рядом со шкивом коленчатого вала. 34-зубцовая сигнальная пластина установлена на коленчатом валу. расшифровка кода ошибки P0335 устанавливается, если сигнал датчика Ckp не поступает в блок управления двигателем во время прокрутки или сигнал датчика Ckp не поступает в блок управления двигателем с частотой вращения двигателя 600 об / мин или более. расшифровка кода ошибки P1335 устанавливается, если нет сигнала датчика Ckp при частоте вращения блок управления двигателем.
- Цепь датчика ЦКП разомкнута или замкнута накоротко.
- Неисправен датчик положение коленвала.
- Неисправна сигнальная табличка.
- Дефектный блок управления двигателем.
Средства диагностики
С помощью средства сканирования считать данные стоп-кадра. Стоп-кадр фиксирует состояние двигателя при обнаружении неисправности.