Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GK (2011-2015)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Ручной трансаксель и дифференциал (6MT) (Wrx): Диагностика
Содержание Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Ручной трансаксель и дифференциал (6MT) (Wrx): Диагностика Subaru Impreza GK

Механическая трансмиссия (МКПП) 95 иллюстраций ~19 мин чтения

Как проверить ручной трансаксель и дифференциал (6MT) (Wrx): диагностики

Проверить отсутствие течи масла из масляного уплотнения, при наличии деформации, затвердевания, износа или других неисправностей масляного уплотнения выполнить следующее

  1. Заменить масляное уплотнение.
  2. Осмотреть карданный вал.
Схема №386
Схема №387
  1. Очистить внешнюю поверхность коробки передач.
  2. Полностью слить масло из коробки передач. < См. " ЗАМЕНА ", Трансмиссионное масло. > (ref-560813-S02863277962013061500000)
  3. Снять заднюю выхлопную трубу и глушитель. < См. " ДЕМОНТАЖ ", Задняя выхлопная труба. > < См. раздел " Демонтаж ", Глушитель. > (ref-560792-S17821006412013061500000)(ref-560792-S10413769482013061500000)
  4. Снять крышку теплового экрана.
  5. Снять карданный вал. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Карданный вал. > (ref-560788-S20170343682013061500000)
  6. Используя ST, снять масляное уплотнение. ST 398527700 СЪЕМНИК В СБОРЕ
  7. Используя ST, установить масляное уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда смазка не нанесена на губки масляного уплотнения, смазать губки сальника трансмиссионного механизма маслом. Использовать новое масляное уплотнение. ST 498057300 INSTALLER
  8. Установить карданный вал. < См. раздел " УСТАНОВКА ", " карданный вал " > (ref-560788-S19061400602013061500000)
  9. Установить крышку теплового экрана.
  10. Установить заднюю выхлопную трубу и глушитель. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Задняя выхлопная труба. > < см. " Установка ", Глушитель. > (ref-560792-S34204901602013061500000)(ref-560792-S10822400262013061500000)
  11. Залить масло в трансмиссию и проверить уровень масла. < См. " ЗАМЕНА ", трансмиссионное масло. > (ref-560813-S02863277962013061500000)

Проверить отсутствие утечки масла из масляного уплотнения держателя стороны дифференциала. При наличии течи масла выполнить следующие действия.

  1. Заменить масляное уплотнение.
  2. Проверить передний приводной вал.

Выполнить следующие процедуры контроля и отремонтируйте или заменить неисправные детали.

Убедиться, что шланг не треснул и не засорился.

Схема №388
Схема №389
  1. Снять ручную коробку передач с автомобиля. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Сборка ручной коробки передач. > (ref-560813-S20996884662013061500000)
  2. Отсоединить разъем выключателя резервного освещения.
  3. Отключить выключатель резервного освещения.
Схема №390
Схема №391
  1. Установить выключатель резервного освещения. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую прокладку. Момент затяжки: 32 Н.м (3,3 кгс-м, 23,6 фут-фунт)
  2. Подсоединить разъем выключателя резервного освещения.
  3. Установить ручную коробку передач на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка ручной коробки передач. > (ref-560813-S35340922432013061500000)
Схема №392
Схема №393
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять промежуточный охладитель. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Промежуточный холодильник. > (ref-560774-S10713371852013061500000)
  3. Отсоединить жгут передачи и жгут шасси.
  4. Измерить сопротивление между клеммами переключателя резервного света. Если оно не соответствует спецификации, заменить переключатель резервного света Положение переключения передач № зажима Стандарт Назад положение 3 и 6 Меньше 1 Ом Другие положения 1 МО м или более
Схема №394
Схема №395
  1. Снять ручную коробку передач с автомобиля. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Сборка ручной коробки передач. > (ref-560813-S20996884662013061500000)
  2. Отсоединить разъем и зажим переключателя нейтрального положения.
  3. Снять переключатель нейтрального положения.
Схема №396
Схема №397
  1. Установить переключатель нейтрального положения. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую прокладку. Момент затяжки: 32 Н.м (3,3 кгс-м, 23,6 фут-фунт)
  2. Состыкуйте разъем и зажим переключателя нейтрального положения.
  3. Установить ручную коробку передач на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка ручной коробки передач. > (ref-560813-S35340922432013061500000)
Схема №398
Схема №399
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять промежуточный охладитель. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Промежуточный холодильник. > (ref-560774-S10713371852013061500000)
  3. Отсоединить жгут передачи и жгут шасси.
  4. Измерить сопротивление между клеммами переключателя нейтрального положения. Если оно не соответствует стандартным значениям, заменить переключатель нейтрального положения. Положение переключения передач № клеммы Стандарт Нейтральное положение 2 и 5 Менее 1 Ом Другие положения 1 МО м или более
Схема №400
  1. Снять ручную коробку передач с автомобиля. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Сборка ручной коробки передач. > (ref-560813-S20996884662013061500000)
  2. Подготовьте трансмиссию к капитальному ремонту. < См. раздел " ПОДГОТОВКА К КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ". > (ref-560813-S01098050872013061500000)
  3. Снять корпус удлинителя.
  4. Удалить оставшуюся прокладку из корпуса удлинителя и коробки передач.
Схема №401
Схема №402
  1. Выбрать упорную шайбу передаточной ведомой шестерни и прикрепите ее к удлинительному кожуху. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", удлинительный кожух. > (ref-560813-S09895697442013061500000)
  2. Нанести тонкий слой масла на наружную поверхность конуса подшипника и прикрепите к корпусу удлинителя.
  3. Выбрать упорную шайбу раздаточной ведущей шестерни, и присоедините к центральному дифференциалу.
  4. Нанести на картер коробки передач жидкостную прокладку. Жидкостная прокладка: THREE BOND 1215 (No по каталогу 004403007) или аналог
  5. Установить гильзу удлинителя. Момент затяжки: 48 Н.м (4,9 кгс-м, 35,4 фут-фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить секцию стопора межосевого дифференциала между маслопроводной направляющей.
  6. Установить ручную коробку передач на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка ручной коробки передач. > (ref-560813-S35340922432013061500000)
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
  1. Снять передаточный приводной механизм. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Передача приводного механизма. > (ref-560813-S08779741982013061500000)
  2. Снять масляную направляющую.
  3. Снять кронштейн переключения передач.
  4. Снять конус подшипника с помощью СТ. ST 18758AA000 СЪЕМНИК
  5. Снять упорную шайбу и масляную пластину.
  6. Снять масляное уплотнение рычага переключения передач.
  7. Удалить систему обратной проверки. < См. раздел " УДАЛЕНИЕ ", Система обратной проверки > (ref-560813-S14782235082013061500000)
  8. Снять масляное уплотнение удлинителя. < См. " ЗАМЕНА ", Масляное уплотнение. > (ref-560813-S39312639072013061500000)
Схема №408
Схема №409
  1. Установить систему обратной проверки. < См. раздел " УСТАНОВКА, система обратной проверки " > (ref-560813-S11217905062013061500000)
  2. Установить масляное уплотнение корпуса удлинителя. < См. раздел " ЗАМЕНА ", Масляное уплотнение. > (ref-560813-S39312639072013061500000)
  3. Установить масляное уплотнение рычага переключения передач с помощью ST. ST1 18657AA000 МОНТАЖНИК ST2 18671AA000 НАПРАВЛЯЮЩАЯ САЛЬНИКА
  4. Установить масляную пластину.
  5. Выбрать упорную шайбу подшипника и прикрепите ее к корпусу расширения. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", Корпус расширения. > (ref-560813-S09895697442013061500000)
  6. Нанести тонкий слой масла на наружную поверхность конуса подшипника и прикрепите к корпусу удлинителя.
  7. Установить кронштейн переключения передач. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)
  8. Прикрепите масляную направляющую и передаточный ведомый редуктор. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Передача ведущего зубчатого колеса. > (ref-560813-S06896336122013061500000)
  1. Проверить, нет ли повреждений или трещин на корпусе удлинителя. При обнаружении повреждений или растрескивания заменить корпус удлинителя.
  2. Проверить наличие утечек масла на масляных уплотнениях и сопрягаемых поверхностях раздвижного картера и картера коробки передач. При наличии течи масла заменить масляное уплотнение и жидкостную прокладку.
Схема №410
Схема №411
Схема №412
Схема №413
Схема №414
Схема №415
Схема №416
Схема №417
Схема №418
Схема №419
Схема №420
  1. Снять конус подшипника с корпуса удлинителя с помощью ST. ST 18758AA000 СЪЕМНИК
  2. Снять упорную шайбу.
  3. Измерить глубину «Z» между торцевой областью корпуса удлинителя и контактной областью конуса подшипника. ST 398643600 Указатель ПРИМЕЧАНИЕ: При измерении глубины «Z» вычесть толщину ST [15 мм (0,59 дюйма)] из измеренного значения.
  4. Снять передаточную ведомую шестерню. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Передача ведомой шестерни. > (ref-560813-S18867072122013061500000)
  5. Снять центральный дифференциал. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", " Центральный дифференциал ". > (ref-560813-S38902239382013061500000)
  6. Снять масляные направляющие G и H.
  7. Снять стопорное кольцо и плоскую шайбу с участка плеча селектора.
  8. С помощью ST снять нейтральную установленную пружину и опору. ST1 18756AA000 CLAW ST2 399893600 PLIER
  9. Поднять ударный стержень и извлечь пружинный штифт.
  10. Снять рычаг селектора № 2, рычаг переключения передач, плунжер переключателя и пружину.
  11. Закрепить конус подшипника на передаточной ведомой шестерне.
  12. Установить ST. ДАТЧИК 18831AA000 ST
  13. Повернуть ведомую шестерню передачи 10 или более раз, чтобы правильно посадить подшипник.
  14. Измерить глубину «Y» между концом ST и конусом подшипника. ДАТЧИК 18831AA000 ST
  15. Используя приведенный ниже расчет, вычислите величину упорной шайбы подшипника передачи ведомой шестерни " t ". t = Z - (100 - Y) - { 0,02-0,11 мм (0,0008-0,0043 дюйма) } т мм (дюйм) Толщина упорной прокладки подшипника передачи ведущей шестерни Y мм (дюймы) Глубина между торцом ST и конусом подшипника Z мм
  16. По расчетному значению " t " выбрать из следующей таблицы (300570,805030,80470 005,0591,30577,08040,0575 (0 017) 0,0573,0570 (0,0276-0,0043 дюйма) 1,3015 0,0560 572,0540 (0 217) 0,0.050 0,69 (0 646,2561) 0,55
  17. Установить рычаг переключения № 2, рычаг переключения, плунжер переключателя и пружину.
  18. Установить новый пружинный штифт.
  19. С помощью СТ установить нейтральную наборную пружину и опору. ST1 18756AA000 CLAW ST2 399893600 PLIER
  20. Установить плоскую шайбу и стопорное кольцо в зону плеча селектора.
  21. Установить центральный дифференциал. < См. раздел " УСТАНОВКА ", " Центральный дифференциал ". > (ref-560813-S41651039422013061500000)
Схема №421
Схема №422
  1. Измерить высоту «Z» между торцевой областью корпуса коробки передач и ST. ДАТЧИК 398643600 ST
  2. Измерить глубину «Y» между концом ST и шестерней привода переноса. ДАТЧИК 398643600 ST
  3. Используя приведенный ниже расчет, рассчитайте величину " t ". t = { Y - 15 мм (0,59 дюйма) } - { Z - 15мм (0.59 дюймов) } -0,75-0,95 мм (0 030-0 037 дюйма) т мм (дюйм) Толщина упорной шайбы приводной шестерни передачи Y мм (дюймы) Глубина между концом ST и передаточной ведущей шестерней Z mm (in) Высота от конца картера коробки передач до конца ST 0.75-0.95 мм
  4. См. расчетное значение " t ", чтобы выбрать ближайшую упорную шайбу из следующей таблицы. Стандартный зазор между упорной шайбой и шестерней раздаточного привода 0,75-0,95 мм (0 030-0 037 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Совпадение должно быть в пределах стандартного диапазона зазоров. Упорная шайба (36,3 x 52 x t) № детали Толщина мм (дюйм) 803036070 0,80 (0,0356) 8036071 0,95 (0 080.374) 80336072 1,10 (0.0433 80473
  5. Установить подобранную упорную шайбу.
Схема №423
Схема №424
Схема №425
Схема №426
Схема №427
  1. Снять ручную коробку передач с автомобиля. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Сборка ручной коробки передач. > (ref-560813-S20996884662013061500000)
  2. Подготовьте трансмиссию к капитальному ремонту. < См. раздел " ПОДГОТОВКА К КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ". > (ref-560813-S01098050872013061500000)
  3. Извлечь удлинительную коробку. < См. раздел " УДАЛЕНИЕ ", удлинительная коробка. > (ref-560813-S28373528222013061500000)
  4. Снять стопорное кольцо и шайбу с вала обратной проверки.
  5. Извлечь обратный контрольный вал и пружину из корпуса удлинителя.
  6. Вынуть пружинный штифт, а с вала обратного хода снять рычаг проверки реверса и масляное уплотнение.
  7. Вынуть пробку из корпуса удлинителя, а также снять прокладку, пружину и плунжер.
  8. Снять плунжер замка заднего хода.
Схема №428
Схема №429
Схема №430
Схема №431
Схема №432
Схема №433
  1. Вставить плунжер замка заднего хода.
  2. Установить обратную контрольную пробку, пружину, прокладку и пробку по порядку. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новую прокладку. Момент затяжки: 41 Н.м (4,2 кгс-м, 30,2 фут-фунт)
  3. Установить пружину и обратный обратный вал в корпус удлинителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что конец пружины совпадает с отверстием обратного контрольного вала и вырезом в корпусе удлинителя.
  4. Установить шайбу и стопорное кольцо.
  5. Прикрепите ST1 к обратному контрольному валу. Установить новое масляное уплотнение и вставить его с помощью ST2. ST1 18671AA000 НАПРАВЛЯЮЩАЯ САЛЬНИКА ST2 18657AA010 УСТАНОВЩИКА
  6. Вставить рычаг проверки реверса и поворачивайте вал проверки реверса до тех пор, пока плунжер не будет втолкнут первым.
  7. Совместите отверстие рычага обратной проверки и вал обратной проверки, а также прикрепите прямой штифт. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новый прямой палец.
  8. Проверить, что обратная проверка работает правильно. < Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬ " системы обратной проверки. > (ref-560813-S17510969672013061500000)
  9. Установить футляр расширения. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Extension Case. > (ref-560813-S19358620712013061500000)
  10. Установить ручную коробку передач на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка ручной коробки передач. > (ref-560813-S35340922432013061500000)
Схема №434
Схема №435
  1. Проверить отсутствие повреждений на каких-либо деталях.
  2. Проверить, чтобы рычаг проверки реверса работал плавно.
  3. Осмотреть на отсутствие течи масла на участке сальника обратного обратного вала. При наличии течи масла заменить масляное уплотнение.
  4. Проверить работу обратной проверки. При нахождении рычага проверки заднего хода в следующем положении плунжер нажимается, или шестерня может переключиться в задний ход. Когда рычаг проверки заднего хода находится в следующем положении, плунжер не нажат, или шестерня не может переключиться в задний ход.
  5. Если он не соответствует указанному, собрать систему обратной проверки.
Схема №436
  1. Снять ручную коробку передач с автомобиля. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Сборка ручной коробки передач. > (ref-560813-S20996884662013061500000)
  2. Подготовьте трансмиссию к капитальному ремонту. < См. раздел " ПОДГОТОВКА К КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ". > (ref-560813-S01098050872013061500000)
  3. Извлечь удлинительную коробку. < См. раздел " УДАЛЕНИЕ ", удлинительная коробка. > (ref-560813-S28373528222013061500000)
  4. Снять передаточный механизм.
  1. Подшипник Заменить подшипники в следующих случаях. Повреждение или ржавчина на подшипниках Износ или повреждение После применения трансмиссионного масла, подшипник не вращается плавно или издает ненормальный шум.
  2. Ведомая шестерня Заменить ведомую шестерню в следующих случаях. Если поверхность зуба ведомой шестерни и вал чрезмерно повреждены или сломаны.
Схема №437
Схема №438
  1. Снять картер механической коробки передач с транспортного средства. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Сборка ручной коробки передач. > (ref-560813-S20996884662013061500000)
  2. Подготовьте трансмиссию к капитальному ремонту. < См. раздел " ПОДГОТОВКА К КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ". > (ref-560813-S01098050872013061500000)
  3. Извлечь удлинительную коробку. < См. раздел " УДАЛЕНИЕ ", удлинительная коробка. > (ref-560813-S28373528222013061500000)
  4. Снять передаточную ведомую шестерню. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Передача ведомой шестерни. > (ref-560813-S18867072122013061500000)
  5. Отсоединить разъем центрального дифференциала.
  6. Снять упорную шайбу и межосевой дифференциал.
  7. Снять игольчатый подшипник.
Схема №439
  1. Установить игольчатый подшипник.
  2. Установить упорную шайбу и межосевой дифференциал.
  3. При замене межосевого дифференциала выбрать и установить соответствующую раздаточную шестерню привода и упорную шайбу. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", корпус расширения. > (ref-560813-S09895697442013061500000)
  4. Подсоединить разъем центрального дифференциала, и прикрепите к маслопроводу.
  5. Установить передаточный ведомый механизм. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Передача ведомого механизма. > (ref-560813-S13081219092013061500000)
  6. Установить футляр расширения. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Extension Case. > (ref-560813-S19358620712013061500000)
  7. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка коробки передач вручную. > (ref-560813-S35340922432013061500000)

Проверить отсутствие повреждений на центральном дифференциале. В случае повреждения заменить.

Схема №440
Схема №441
Схема №442
Схема №443
Схема №444
Схема №445
Схема №446
Схема №447
Схема №448
Схема №449
  1. Снять ручную коробку передач с автомобиля. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Сборка ручной коробки передач. > (ref-560813-S20996884662013061500000)
  2. Подготовьте трансмиссию к капитальному ремонту. < См. раздел " ПОДГОТОВКА К КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ". > (ref-560813-S01098050872013061500000)
  3. Снять переключатель нейтрального положения, выключатель фонаря подсветки и жгут проводов. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", переключатель нейтральных положений. > < См. " Демонтаж ", выключатель освещения подсветки. > (ref-560813-S28727907412013061500000)(ref-560813-S38219820962013061500000)
  4. Извлечь удлинительную коробку. < См. раздел " УДАЛЕНИЕ ", удлинительная коробка. > (ref-560813-S28373528222013061500000)
  5. Снять передаточную ведомую шестерню. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Передача ведомой шестерни. > (ref-560813-S18867072122013061500000)
  6. Снять центральный дифференциал. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", " Центральный дифференциал ". > (ref-560813-S38902239382013061500000)
  7. Снять масляные направляющие G и H.
  8. Снять стопорное кольцо и плоскую шайбу с участка плеча селектора.
  9. С помощью ST снять нейтральную установленную пружину и опору. ST1 18756AA000 CLAW ST2 399893600 PLIER
  10. Поднять ударный стержень и извлечь пружинный штифт.
  11. Снять рычаг селектора № 2, рычаг переключения передач, плунжер переключателя и пружину.
  12. Снять держатель передаточного подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: Использование общего инструмента может привести к повреждению. Снять болт с помощью СТ. ST 18663AA000 РОЗЕТКА
  13. Снять шайбу на секции главного вала.
  14. Снять прокладку и проставку узла ведомой шестерни.
  15. Снять стопорное кольцо.
  16. Снять направляющий болт.
  17. Вывернуть болт реверса держателя.
  18. Снять картер коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Если направляющая масла застряла между вилкой переключения передач, снять картер коробки передач может быть затруднительно. Переместить направляющую масла, затем снять. Не тяните за картер трансмиссии с чрезмерным усилием.
  19. Удалить оставшуюся прокладку из коробки передач и переходной пластины.
Схема №450
Схема №451
Схема №452
Схема №453
Схема №454
Схема №455
Схема №456
  1. Убедиться, что вилка переключателя передач и блок блокировки находятся в нейтральном положении. Если их нет, сместите в нейтральное положение.
  2. Смазать переходную пластину жидкой прокладкой. Жидкостная прокладка: THREE BOND 1215 (No по каталогу 004403007) или аналог
  3. Установить коробку передач.
  4. Осмотром из отверстия крепления пилотного болта проверить, что блокировочный блок и блок блокировки заднего хода выровнены в нейтральное положение. Если не выровнены, снять коробку передач и переведите вилку переключателя и блокировочную колодку в нейтраль.
  5. Использовать новую прокладку для временного крепления пилотного болта.
  6. Закрепить коробку передач болтами и гайками. Момент затяжки: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт)
  7. Затянуть направляющий болт. Момент затяжки: 34 Н.м (3,5 кгс-м, 25,1 фут-фунт)
  8. Затянуть обратный болт держателя. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)
  9. Установить стопорное кольцо и шайбу для сборки главного вала, а также шайбу и манжету для сборки ведомой шестерни.
  10. Установить держатель передаточного подшипника. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт) ST 18663AA000 SOCKET
  11. При замене держателя переносного подшипника выбрать соответствующую приводную шестерню и упорную шайбу, а затем установить их на удлиненный корпус. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", Удлинительный корпус. > (ref-560813-S09895697442013061500000)
  12. Установить рычаг переключения № 2, рычаг переключения, плунжер переключателя и пружину.
  13. Установить новый пружинный штифт.
  14. С помощью СТ установить нейтральную наборную пружину. ST1 18756AA000 CLAW ST2 399893600 PLIER
  15. Установить стопорное кольцо и плоскую шайбу в зону плеча селектора.
  16. Установить масляные направляющие Ж и Н.
  17. Установить центральный дифференциал. < См. раздел " УСТАНОВКА ", " Центральный дифференциал ". > (ref-560813-S41651039422013061500000)
  18. Установить передаточный ведомый механизм. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Передача ведомого механизма. > (ref-560813-S13081219092013061500000)
  19. Установить футляр расширения. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Extension Case. > (ref-560813-S19358620712013061500000)
  20. Установить переключатель нейтрального положения, выключатель резервного источника света и жгут проводов. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Переключатель нейтрального источника света. > < См. " Установка ", Выключатель резервного источника освещения. > (ref-560813-S40701569282013061500000)(ref-560813-S36312492992013061500000)
  21. Установить ручную коробку передач на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка ручной коробки передач. > (ref-560813-S35340922432013061500000)
Схема №457
Схема №458
  1. Снять жгут проводов коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Снять разъем, отсоединив клешню разъема от внутренней части трансмиссии.
  2. Снять маслопроводы С, D, E, F и кронштейн жгута.
  3. Снять масляный поддон.
  4. Удалить оставшуюся прокладку из картера коробки передач и масляного поддона.
Схема №459
Схема №460
Схема №461
  1. Смазать масляный поддон жидкой прокладкой. Жидкостная прокладка: THREE BOND 1215 (No по каталогу 004403007) или аналог
  2. Установить масляный поддон. Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
  3. Установить маслопроводы В, Г, Д, Е и кронштейн жгута. Момент затяжки: Т1: 16 Н.м (1,6 кгс-м, 11,8 фут-фунт) Т2: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  4. Прикрепите жгут к коробке передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить разъем жгута передачи, совместив выступы разъема жгута передачи и передачи.
  1. Если шлам накапливается в масляном поддоне, использовать тряпку для отходов, чтобы полностью его вытереть.
  2. Проверить отсутствие повреждений на каких-либо деталях. Поврежденные детали заменить новыми.
Схема №462
Схема №463
Схема №464
Схема №465
Схема №466
  1. Снять ручную коробку передач с автомобиля. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Сборка ручной коробки передач. > (ref-560813-S20996884662013061500000)
  2. Подготовьте трансмиссию к капитальному ремонту. < См. раздел " ПОДГОТОВКА К КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ". > (ref-560813-S01098050872013061500000)
  3. Снять переключатель нейтрального положения, выключатель фонаря подсветки и жгут проводов. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", переключатель нейтральных положений. > < См. " Демонтаж ", выключатель освещения подсветки. > (ref-560813-S28727907412013061500000)(ref-560813-S38219820962013061500000)
  4. Извлечь удлинительную коробку. < См. раздел " УДАЛЕНИЕ ", удлинительная коробка. > (ref-560813-S28373528222013061500000)
  5. Снять передаточную ведомую шестерню. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Передача ведомой шестерни. > (ref-560813-S18867072122013061500000)
  6. Снять центральный дифференциал. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", " Центральный дифференциал ". > (ref-560813-S38902239382013061500000)
  7. Снять коробку передач. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Коробка передач. > (ref-560813-S20416595112013061500000)
  8. Снять ударный стержень.
  9. Снять масляную направляющую В.
  10. С помощью отвертки переключиться в положение 4-й передачи.
  11. Снять держатель обратного натяжного ролика.
  12. Снять контрольную пробку, уплотнительное кольцо, контрольную пружину, плунжер и контрольный шарик с пластины переходника. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно O-образное кольцо.
  13. Отвернуть болт и снять прокладку, удерживающую вал обратного холостого хода.
  14. Надавите на главный вал в сборе, ведомую шестерню в сборе, ведомую шестерню заднего хода и вилки переключения передач, чтобы снять с переходной пластины все сразу. ПРИМЕЧАНИЕ: Для выполнения этой работы необходим помощник.
Схема №467
Схема №468
Схема №469
Схема №470
Схема №471
Схема №472
Схема №473
Схема №474
Схема №475
  1. Отрегулировать тяги вилок переключателей 3-4 и 5-6. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", Вилки и штоков переключателей. > (ref-560813-S14326072852013061500000)
  2. Повернуть вспомогательную шестерню против часовой стрелки приблизительно на 3 зуба. Совместите отверстия вспомогательной шестерни и ведомой шестерни заднего хода и вставить ST. ST 18757AA000 ПРЯМОЙ ШТИФТ
  3. Присоедините ведомую шестерню в сборе к вилке переключения передач 1-2-го типа.
  4. Прикрепите главный вал в сборе к вилке 3-4-го переключателя и собрать узел ведомой шестерни.
  5. Прикрепите вилку переключателя 5-6 в сборе к главному валу в сборе.
  6. Прикрепите вилку переключателя заднего хода в сборе к промежуточному зубчатому колесу заднего хода в сборе.
  7. Установить промежуточный редуктор заднего хода в сборе.
  8. Установить упорный подшипник узла ведомой шестерни.
  9. Надавите на вилки переключателя передач, главный вал в сборе, ведомую шестерню в сборе и ведомую шестерню заднего хода в сборе, чтобы прикрепить к переходной пластине все сразу. ПРИМЕЧАНИЕ: Для выполнения этой работы необходим помощник.
  10. Установить плунжер, проверить пружину, новое уплотнительное кольцо и проверить пробки. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)
  11. Установить контрольный шарик, проверить пружину, новое уплотнительное кольцо и проверить заглушки. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)
  12. Закрепить болт и новую прокладку. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)
  13. С помощью отвертки переключиться в положение 4-й передачи.
  14. Установить держатель обратного натяжного ролика.
  15. Установить масляную направляющую В. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  16. Установить ударный стержень.
  17. Установить коробку передач. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Коробка передач. > (ref-560813-S09389521552013061500000)
  18. Установить выбранное стопорное кольцо главного вала и шайбы.
  19. Установить центральный дифференциал. < См. раздел " УСТАНОВКА ", " Центральный дифференциал ". > (ref-560813-S41651039422013061500000)
  20. Установить передаточный ведомый механизм. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Передача ведомого механизма. > (ref-560813-S13081219092013061500000)
  21. Установить футляр расширения. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Extension Case. > (ref-560813-S19358620712013061500000)
  22. Установить переключатель нейтрального положения, выключатель резервного источника света и жгут проводов. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Переключатель нейтрального источника света. > < См. " Установка ", Выключатель резервного источника освещения. > (ref-560813-S40701569282013061500000)(ref-560813-S36312492992013061500000)
  23. Установить ручную коробку передач на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка ручной коробки передач. > (ref-560813-S35340922432013061500000)

Разобранные детали следует сначала промыть чистящим растворителем, затем тщательно осмотреть.

Схема №476
  1. Подшипник Заменить подшипники в следующих случаях. Износ, ржавчина или повреждение подшипников Подшипник не вращается плавно или при повороте издается ненормальный шум. Подшипник имеет другие дефекты.
  2. Втулка (каждая шестерня) Заменить втулку в следующих случаях. Поверхность скольжения повреждена или неправильно изношена.
  3. Зубчатое колесо Заменить зубчатые колеса в следующих случаях. Поверхность зубьев зубчатого колеса повреждена или чрезмерно изношена. Контактная область кольца болванки повреждена. Внутренняя грань зубчатой передачи износилась.
  4. Кольцо Baulk, конус synchro Заменить кольцо baulk и конус sinchro в следующих случаях. Износ, ржавчина или повреждение кольца baullk
  5. Ключ для вставки со сдвигом Заменить ключ для вставки со сдвигом, если он деформирован, чрезмерно изношен или неисправен каким-либо образом.

Разобранные детали следует сначала промыть чистящим растворителем, затем тщательно осмотреть.

  1. Подшипник Заменить подшипники в следующих случаях. Износ, ржавчина или повреждение подшипников Подшипник не вращается плавно или при повороте издается ненормальный шум. Подшипник имеет другие дефекты.
  2. Втулка (каждая шестерня) Заменить втулку в следующих случаях. Поверхность скольжения повреждена или неправильно изношена.
  3. Зубчатое колесо Заменить зубчатые колеса в следующих случаях. Поверхность зубьев зубчатого колеса повреждена или чрезмерно изношена. Контактная область кольца болванки повреждена. Внутренняя грань зубчатой передачи износилась.
  4. Кольцо Baulk, конус synchro Заменить кольцо baulk и конус sinchro в следующих случаях. Износ, ржавчина или повреждение кольца baullk
  5. Ключ для вставки со сдвигом Заменить ключ для вставки со сдвигом, если он деформирован, чрезмерно изношен или неисправен каким-либо образом.
Схема №477
  1. Измерить длину «Н» от ответной поверхности картера трансмиссии и держателя подшипника переноса, до торца шарикоподшипника.
  2. Рассчитайте, используя следующий расчет, толщину шайбы узла ведомой шестерни. T = H - { 5,8 ± 0,05 мм (0,23 ± 0 002 дюйма) } - { 0,1-0,3 мм (0,0039-0,0118 дюйма) > T Толщина шайбы H Длина от поверхности картера коробки передач и обоймы передаточного подшипника до торца шарикоподшипника 5.8 ± 0.05 мм.
  3. Выбрать от 0 до 3 шайб из следующей таблицы и отрегулировать зазор, который наиболее близок к стандартному значению. Стандарт зазора в осевом направлении узла ведомой шестерни: 0,1-0,3 мм (0,0039-0,0118 дюйма) Номер детали шайбы Толщина Т мм (дюйм) 803072030 0,15 (0,0059) 802072031 0.30 (0.0118) 800372032 0.45 (0.0177) 803.072033 0.60 (0.0236)

Разобранные детали следует сначала промыть чистящим растворителем, затем тщательно осмотреть.

Схема №478
  1. Подшипник Заменить подшипники в следующих случаях. Износ, ржавчина или повреждение подшипников Подшипник не вращается плавно или при повороте издается ненормальный шум. Подшипник имеет другие дефекты.
  2. Втулка (каждая шестерня) Заменить втулку в следующих случаях. Поверхность скольжения повреждена или неправильно изношена.
  3. Зубчатое колесо Заменить зубчатые колеса в следующих случаях. Поверхность зубьев зубчатого колеса повреждена или чрезмерно изношена. Контактная область кольца болванки повреждена. Внутренняя грань зубчатой передачи износилась.
  4. Кольцо Baulk, конус synchro Заменить кольцо baulk и конус sinchro в следующих случаях. Износ, ржавчина или повреждение кольца baullk
  5. Ключ для вставки со сдвигом Заменить ключ для вставки со сдвигом, если он деформирован, чрезмерно изношен или неисправен каким-либо образом.
  6. Проверить зазор между стопорным кольцом и шайбой. Спецификация зазора: 0,1-0,3 мм (0,0039-0,0118 дюйма) Если зазор не соответствует спецификации, выбрать стопорное кольцо из следующей таблицы и заменить его. Защелкивающееся кольцо Деталь № Толщина мм (дюйм) 031319000 1,50 (0 059) 805019030 1,60 (0 062) 805-019010 1,72 (0 068) После замены стопорного кольца осмотреть зазор.
Схема №479
  1. Снять ручную коробку передач с автомобиля. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Сборка ручной коробки передач. > (ref-560813-S20996884662013061500000)
  2. Подготовьте трансмиссию к капитальному ремонту. < См. раздел " ПОДГОТОВКА К КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ". > (ref-560813-S01098050872013061500000)
  3. Снять переключатель нейтрального положения, выключатель фонаря подсветки и жгут проводов. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", переключатель нейтральных положений. > < См. " Демонтаж ", выключатель освещения подсветки. > (ref-560813-S28727907412013061500000)(ref-560813-S38219820962013061500000)
  4. Извлечь удлинительную коробку. < См. раздел " УДАЛЕНИЕ ", удлинительная коробка. > (ref-560813-S28373528222013061500000)
  5. Снять передаточную ведомую шестерню. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Передача ведомой шестерни. > (ref-560813-S18867072122013061500000)
  6. Снять центральный дифференциал. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", " Центральный дифференциал ". > (ref-560813-S38902239382013061500000)
  7. Снять коробку передач. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Коробка передач. > (ref-560813-S20416595112013061500000)
  8. Снять отдельные редукторы. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Сборка главного вала. > (ref-560813-S24417032032013061500000)
  9. Снять узел вала ведущей шестерни.

Отремонтировать или заменить дифференциал в следующих случаях

  1. При повреждении, заедании или чрезмерном износе шестерен.
  2. При повреждении, заедании или чрезмерном износе скользящих поверхностей корпуса дифференциала.
  3. При наличии повреждений, ржавчины или износа в подшипниках или местах расположения подшипников.
  4. Если подшипник вращается не плавно или при повороте издается ненормальный шум.
  1. Проверить вал переключения передач и шток переключения передач на наличие повреждений. В случае повреждения заменить.
  2. Отремонтировать или заменить механизм переключения передач, если он чрезмерно изношен, погнут или каким-либо образом неисправен.
  1. Проверить, нет ли повреждений или трещин на корпусе сцепления. При чрезмерном повреждении заменить картер сцепления.
  2. Осмотреть корпус сцепления на предмет утечки масла из коробки передач. При обнаружении течи масла отремонтируйте или заменить соответствующую деталь.
Схема №480
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять нижнюю панель приборов. < См. раздел " НИЖНЯЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ", ДЕМОНТАЖ, центральная консоль. > (ref-560790-S35554269712013061500000)
  3. Снять модуль дифференциального управления центром управления водителя, отсоединив разъем.

Другие статьи — Ручной трансаксель и дифференциал (6MT) (Wrx)