Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GK (2011-2015)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Ручной трансаксель и дифференциал (5MT) (Wrx): Капитальный …
Содержание Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Ручной трансаксель и дифференциал (5MT) (Wrx): Капитальный ремонт Subaru Impreza GK

Механическая трансмиссия (МКПП) 26 иллюстраций ~4 мин чтения

Как разобрать ручной трансаксель и дифференциал (5MT) (Wrx): капитального ремонта

Снять шарикоподшипник с помощью СТ.

ПримечаниеМежосевой дифференциал - неразборная деталь, которую не следует разбирать.

СЪЕМНИК ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА ST 498077300 CENTER

Схема №287

Как собрать ручной трансаксель и дифференциал (5MT) (Wrx): капитального ремонта

Установить шарикоподшипник на центральный дифференциал в сборе.

Схема №288

ПримечаниеПрикрепите ткань к концу ведомого вала (со стороны трения упорного игольчатого подшипника), чтобы предотвратить повреждение во время разборки или повторной сборки.

Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
  1. Разровняйте язычок контргайки. Отвернуть контргайку с ST1, ST2 и СТ3. ТОРЦЕВОЙ КЛЮЧ ST3 899988608 СТОПОРА ST2 498427100 ДЕРЖАТЕЛЯ ST1 899884100 (27)
  2. Выдвиньте вал ведущей шестерни из ведомого вала. Снять втулку конической шестерни дифференциала, регулировочную шайбу № 1, регулировочную шайбу № 2, упорный подшипник, игольчатый подшипник и буртик ведущей шестерни.
  3. Снять роликоподшипник и шайбу с помощью СТ и пресса ST 498077000 REMOVER
  4. Разровняйте язычок контргайки. Отвернуть контргайку с помощью ST1 и ST2. ST1 499987300 ТОРЦОВЫМ КЛЮЧОМ 50 ST2 ДЕРЖАТЕЛЕМ 899884100.
  5. Снять 5-ю ведомую шестерню с помощью СТ. ST 499857000 5TH СЪЕМНИК ПРИВОДНОЙ ШЕСТЕРНИ
  6. Извлечь ключ от woodruff.
  7. Снять двойной конусный роликовый подшипник и 3-4-ю ведомую шестерню с помощью ST1 и ST2. xtangx2 499757002 INSTALLER xtag 3 899714110 REMOVER ST1 ST2
  8. Извлечь ключ.
  9. Снять 2-ю ведомую шестерню, внутреннее прижимное кольцо, синхронизирующий конус и внешнее прижимное кольцо.
  10. Снять 1-ю ведомую шестерню, внутреннее уплотнительное кольцо, синхронизирующий конус, наружное уплотнительное кольца, втулку 2-й шестерни и зубчатое колесо со ступицей в сборе с помощью ST1 и ST2.

ПримечаниеЕсли необходимо, использовать новую шестерню и ступицу в сборе как набор при замене шестерни или ступицы. Поскольку они должны входить в зацепление в указанной точке, избегайте разборки насколько это возможно. Если его нужно разобрать, предварительно отметить точку сцепления на шлице.

ST1 499757002 УСТАНОВЩИК

ST2 899714110 СЪЕМНИК

Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
  1. Установить втулку, зубчатое колесо и ступицу в сборе, совместив метки центровки. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что после сборки нет большого зазора с обеих сторон шарикового стопора. Использовать новый узел зубчатого колеса и ступицы при замене шестерни или ступицы.
  2. Установить на ведомый вал 1-ю ведомую шестерню, внутреннее уплотнительное кольцо, конус синхронизатора, наружное уплотняющее кольцо и узел шестерни / ступицы. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность при установке узла шестерни и ступицы в надлежащем направлении. Выровняйте кольцо ступицы и зубчатое колесо с узлом ступицы со шпоночной канавкой.
  3. Установить втулку 2-й ведомой шестерни на ведомый вал с помощью ST1, xtegx1 и пресса. ВНИМАНИЕ: не прикладывайте нагрузку свыше 10 кн (1 тонна, 1,1 US тонн, 1,0 Imp тонны). ПРИМЕЧАНИЕ: Прикрепите ткань к концу ведомого вала для предотвращения повреждений. При запрессовке выровняйте масляные отверстия вала и втулки. ST2 ST1 ST2
  4. Установить 2-ю ведомую шестерню, внутреннее кольцо замка, конус сельсина и внешнее кольцо замка и вставить их на приводной вал. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместить канавку в кольце замка с вкладышем.
  5. После установки шпонки на ведомый вал установить 3-4-ю ведомую шестерню с помощью ST1, ST2 и пресса. ВНИМАНИЕ: Не прикладывайте нагрузку свыше 10 кн (1 тонна, 1,1 US тонны, 1,0 Imp тонн).ST1 499277200 INSTALLER INSTLACTAGX3 499587000 УСТАНОВЩИК ST2
  6. Установить на ведомый вал комплект роликоподшипников с двойным конусом, используя ST1, ST2 и пресс. ВНИМАНИЕ: не прикладывайте нагрузку свыше 10 кн (1 тонна, 1,1 US тонны, 1,0 Imp тонн). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новый подшипник ролика с двойным коническим конусом. ST1 ST2
  7. Установить шпонку в канавку задней части ведомого вала. Установить 5-ю ведомую шестерню на ведомый вал с помощью ST1, xtegx1 и пресса. ВНИМАНИЕ: Не прилагайте нагрузку более 10 кн (1 тонна, 1,1 US тонн, 1,0 Imp тонны).ST1 499277200 INSTALLER хтагс3 49958000 7000 ST2 ST2
  8. Установить контровочную шайбу. Затянуть контргайки на заданный момент с помощью ST1 и ST2. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые контргаек и стопорных шайб. Убедиться, что контровочная шайба установлена в нужном направлении.хтагх2 499987300 КЛЮЧ ТОРЦОВЫЙ (50) xтагx3 899884100 ДЕРЖАВКА Момент затяжки: 260 Н.м (26,5 кгс-м, 191,8 фут-лб) ST1 ST2
  9. С помощью пружинной шкалы проверить, чтобы пусковой момент двухконусного роликоподшипника составлял 0,1-1,5 Н (0,01-0,15 кгс, 0,02-0,34 фунт-сила).
  10. Обжимайте контргайку в двух местах так, чтобы размер (B) стал 41,1 мм (1,62 дюйма) или менее. ВНИМАНИЕ: При обжатии стопорной гайки будьте осторожны, чтобы не растрескать ее.
  11. Установить роликоподшипник на вал ведущей шестерни. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новый роликовый подшипник. При установке роликового подшипника направьте отверстие для ударника внешней обоймы в сторону задней части.
  12. Установить шайбу при помощи ST1, xtegx1 и пресса. ВНИМАНИЕ: Не прикладывайте нагрузку свыше 10 кн (1 тонна, 1,1 US тонны, 1,0 Imp тонн).ST1 499277100 ВТУЛКА 1-2 УСТАНОВЩИК ST2 499277200 МОНТАЖНИК ST2
  13. Установить упорный подшипник и игольчатый подшипник. Установить узел ведомого вала.
  14. Установить в таком порядке бурт ведущей шестерни, игольчатый подшипник, регулировочную шайбу № 2, упорный подшипник, регулировочную шайбу № 1 и втулку конической передачи дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте внимательны при установке распорки в правильном направлении.
  15. Отрегулировать предварительную нагрузку упорного подшипника. < См. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА УПОРНОГО ПОДШИПНИКА ", РЕГУЛИРОВКА, сборка вала ведущей шестерни. > (ref-560812-S37451636122013061500000)