Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX STI/Subaru Impreza WRX STI GR (2007-2011)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Управление динамикой транспортного средства (VDC) (STi): Ди…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Управление динамикой транспортного средства (VDC) (STi): Диагностика Subaru Impreza WRX STI GR

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 1 иллюстрация ~1 мин чтения

C: инспекция

Визуально проверьте магнитный энкодер на наличие повреждений. При необходимости замените на новый подшипник блока ступиц.

ПримечаниеПоскольку магнитный датчик положения интегрирован в узел подшипника блока ступицы, замените подшипник блока ступицы новой деталью, если на магнитном датчике положения обнаружен какой-либо дефект.

Визуально проверьте детали магнитного энкодера на наличие повреждений. При необходимости замените на новый подшипник блока ступиц.

ПримечаниеПоскольку магнитный датчик положения интегрирован в узел подшипника блока ступицы, замените подшипник блока ступицы новой деталью, если на магнитном датчике положения обнаружен какой-либо дефект.

Схема №59
  1. Снимите нижнюю крышку приборной панели.
  2. Отверните винты, а затем снимите переключатель изменения режима VDC.

Измерьте сопротивление между клеммами переключателя режима VDC.

Положение переключателяНомер терминалаСтандарт
OFF2 - 31 МОм или более
ON2 - 3Менее 1 Ом

ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМА ИЗМЕНЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА

Если он не соответствует стандарту, замените переключатель изменения режима VDC.

Другие статьи — Управление динамикой транспортного средства (VDC) (STi)