Внимание
- При выполнении любых работ надевайте соответствующую рабочую одежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
- Перед отсоединением разъемов датчиков или блоков обязательно отсоедините кабель массы аккумулятора от батареи.
- Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
- Компоненты автомобиля чрезвычайно горячие после вождения. Остерегайтесь получения ожогов от нагретых деталей.
- Обязательно затяните крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
- В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.
Общий инструмент
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|---|
| Тестер цепи | Используется для измерения сопротивления, напряжения и тока. |
| Манометр | Используется для измерения давления масла. |
| Осциллограф | Используется для измерения датчика. |
| TORX® бит E5 | Используется для замены модуля управления АБС. |
ОБЩАЯ СХЕМА ИНСТРУМЕНТОВ
Схема №143
Схема №144
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Используйте сжатый воздух для удаления воды и пыли вокруг ABSCM и H/U. ПРИМЕЧАНИЕ: Если клеммы загрязнятся, это может привести к неправильному контакту.
- Поднимите рычаг замка и отсоедините разъем ABSCM и H/U. ВНИМАНИЕ: Не натягивайте жгут при отсоединении разъема.
- Снимите зажим кабеля.
- Отсоедините тормозные трубы от ABSCM и H/U.
- Оберните тормозную трубу виниловым мешком, чтобы не пролить тормозную жидкость на кузов автомобиля. ВНИМАНИЕ: Если на кузов автомобиля пролилась тормозная жидкость, немедленно смойте ее водой и протрите чистой.
- Ослабьте гайки и снимите ABSCM и H/U. ВНИМАНИЕ: Не роняйте и не ударяйте ABSCM и H/U. Не переворачивайте ABSCM и H/U вверх дном и не размещайте его сбоку для хранения. Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания посторонних веществ в ABSCM и H/U. Будьте внимательны, чтобы в штуцеры не попала вода.
- Снимите кронштейн ABSCM и H/U.
Управление последовательностью ABS с монитором SUBARU SELECT.
ПримечаниеВ случае каких-либо неполадок управление последовательностью ABS работать не будет.
- Подключите монитор Subaru Select контроль к разъему канала передачи данных под нижней крышкой приборной панели со стороны водителя.
- Включите выключатель зажигания.
- Запустите «Приложение для ПК для монитора Subaru Select».
- Установите монитор выбора Subaru в режим «Управление тормозами».
- При выборе «Function проверить sequence»(Последовательность проверки функций) запускается «ABS sequence управление»(Управление последовательностью ABS).
- Выполните следующие операции при появлении сообщения "Нажмите на педаль тормоза так, чтобы усилие на педаль тормоза было в пределах 100-150 кгс. При использовании тормозного тестера нажимайте на педальную колодку тормоза с усилием 1 000 Н (102 кгс, 225 фунт-сила). При использовании манометра необходимо нажать на педаль тормоза так, чтобы манометр показывал 3500 кПа (36 кгс/см 2 511 фунт/кв.
- Работающая тормозная система отображается на мониторе Subaru Select контроль.
Схема №145
ПримечаниеОперация управления начинается в точке А.
Условия завершения управления последовательностью АБС
При развитии следующих условий управление последовательностью АБС прекращается и работа АБС возвращается в нормальный режим управления.
- Когда скорость хотя бы одного колеса достигает 10 км/ч (6 миль/ч).
- При отпускании педали тормоза во время управления последовательностью ABS и выключении выключателя стоп-сигнала.
- После завершения контроля последовательности АБС.
- При обнаружении неисправности.
Схема №146
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Отсоедините разъем датчика скорости колеса АБС, расположенный рядом с монтажным домиком передней стойки в моторном отсеке.
- Снимите кронштейн жгута датчика.
- Отверните болты крепления жгута датчика к передней стойке.
- Выньте датчик скорости переднего колеса АБС из корпуса.
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик. Не прикладывайте чрезмерного усилия к жгуту датчика. |
|---|
Схема №147
Как проверить с монитором SUBARU SELECT
- Подключите монитор выбора Subaru к разъему канала передачи данных.
- Выберите {Отображение и сохранение текущих данных}. Проверить, изменяется ли скорость, указанная на дисплее, таким же образом, как показания спидометра во время ускорения/замедления, когда рулевое колесо находится в положении прямо.
- Если скорость, указанная на дисплее, не меняется, проверьте датчик скорости колеса АБС. См. ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА ABS, ОСМОТР, Датчик скорости переднего колеса ABS.
Датчик скорости колеса АБС
- Проверьте наконечник датчика скорости колеса АБС на наличие посторонних частиц или повреждений. При необходимости очистите наконечник или замените датчик скорости колеса АБС.
- Подключите источник питания 12 В к клемме № 2 разъема датчика, как показано на рисунке, затем подключите сопротивление к клемме № 1. Вращайте колесо со скоростью около 2,75 км/ч (2 миль в час), и измерьте напряжение с помощью осциллографа.
Нормативное значение выходного напряжения
0,7-1,4 В
Схема №148
ПримечаниеПроверьте кабель датчика скорости колеса АБС на отсутствие разрывов. При необходимости замените на новую деталь.
Схема №149
Схема №150
Схема №151
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Отсоедините разъем от датчика скорости заднего колеса АБС.
- Снимите зажим жгута датчика задней подрамника.
- Снимите кронштейн жгута датчика с плеча.
- Снимите датчик скорости заднего колеса АБС с задней оси.
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик. Не прикладывайте чрезмерного усилия к жгуту датчика. |
|---|
Схема №152
См. ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА ABS, ОСМОТР, Датчик скорости переднего колеса ABS.