Расшифровка кода ошибки P1143 (PS<UNK> RLOW): проблема диапазона / производительности цепи датчика давления (низкий вход)
- Выключить зажигание. Подключить сканирующий прибор. Включить зажигание и сканирующее устройство. Запустить двигатель. Наблюдайте за сигналом атмосферного абсолютного давления. Если значение датчика больше 9,5 дюйма рт.ст., переходите к следующему шагу. При значении датчика меньше 9,5 дюйма ртутного столба проверить вакуумные шланги между датчиком давления, клапаном переключения источников давления, впускным коллектором и электромагнитным клапаном управления продувкой канистры (CPC). Отремонтируйте по мере необходимости. В случае проверки состояния вакуумных шлангов перейдите к этапу 3).
- Проверить фактическое атмосферное давление и сравнить его с показаниями сканирующего прибора. Если показания отличаются более чем на 3,0 дюйма рт.ст., заменить датчик давления. При показаниях в пределах 3,0 дюйма ртутного столба цепь исправна. Проверить разъемы на предмет плохого контакта.
- Выключить зажигание. Подключить разъем тестового режима под левой стороной приборной панели. Включить зажигания. Если источники давления, переключающие электромагнитный клапан, щелкают и выключают, заменить датчик давления. Заменить источник давления, коммутирующий электромагнитный вентиль, если он не щелкает и не выключает каждые 1,5 секунды.