Расшифровка кода ошибки P0122 (THV<UNK> низкий): вход цепи датчика Тр низкий
- Выключить зажигание, подключить сканирующее устройство, запустить двигатель и наблюдайте за выходным сигналом датчика Tp. Если отображаемое напряжение ниже 0,1 вольта, перейдите к следующему шагу. При отображаемом напряжении выше 0,1 вольт система в норме. Проверить наличие разомкнутого жгута или плохого контакта в разъемах датчика Тр и разъема СПМ.
- Убедиться, что дроссельная заслонка полностью закрыта. Включить зажигание. С помощью вольтметра, подключенного к земле, выполнить обратную проверку разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клеммы № 21 (красный провод). Если напряжение 4,5 вольта или более - переходите к следующему шагу. При изменении напряжения более чем на 4,5 вольт во время качания проводки и разъема проверить наличие плохого контакта в разъемах или проводке датчика Tp или разъёма блок управления силовым агрегатом.П ля если напряжение остается меньше 4,5 Вольт, заменить PCМ.
- С помощью вольтметра, подключенного к земле, выполнить обратную проверку клеммы разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 6 (светло-зеленый провод на Forester и Impreza или белый / черный провод на Legacy). Если напряжение составляет 0,1 В или менее, перейдите к следующему шагу.
- Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика Tp, включить зажигание и измерить напряжение между землей и клеммой 3 разъема датчика Тр (красный провод). При напряжении 4,5 вольта или более переходите к следующему шагу. Если напряжение менее 4,5 вольт, проверить на предмет плохого контакта в разъемах или проводке датчика ТП или разъемов СПМ.
- Выключить зажигание. Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверить сопротивление жгута между клеммой No6 разъема ИКМ и клеммой № 2 разъема датчика Tp. Подсоединить один вывод омметра к клемме No2 сенсора Тр (белый провод), а другой вывод - к клеммной колодке No6.переключите зеленый провод на Forester и Impreza или белый / черный провод на устаревших соединителях). Если сопротивление составляет один ом или менее, перейдите к следующему шагу сопротивления контактов.
- Проверить сопротивление жгута между землей и клеммой № 2 разъема датчика Tp (белый провод). Если сопротивление не превышает 10 Ом, то проверить короткое замыкание в жгуте между датчиком Тр и разъемом СПМ. При сопротивлении более 10 Ом. проверить наличие плохого контактного зажима в разъеме датчика Тп. В случае исправности подключения заменить датчик ТП.