Расшифровка кода ошибки P0325 (Детонация): неисправность цепи датчика детонации 1 (Ks)
- Выключить зажигание. Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). С помощью омметра проверить сопротивление между землей и клеммой разъема PCМ № 3 (синий / красный провод - Forester и Impreza или белый провод - Legacy). Если сопротивление больше 700 к Ом, переходите к следующему шагу.
- Отсоединить разъем Ks. Проверить сопротивление между клеммой № 2 разъема КС (синий / белый провод) и землей. Если сопротивление менее 700 к Ом, проверить обрыв в проводке между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъемом Kc или плохой контакт разъема Ks.п ри сопротивлении более 700 к / Ом убедиться, что установочный болт КСС надежно закреплен. При ослабленном установочном болте надежно затянуть его. при надежном монтажном болте заменить КТС.
- Повторно подключить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включить зажигание. С помощью вольтметра, подключенного к земле, выполнить обратное зондирование клеммы 3 разъема ИКМ (синий / красный провод на Forester и Impreza или белый провод на Legacy). Если показание напряжения 2 вольта или менее, устраните плохой контакт в разъеме ИКМ.П ри показании напряжения более 2 вольт, цепь нормальная. Проверить наличие плохого контакта у разъемов Ks или блок управления силовым агрегатом.
- Отсоединить разъем КС, проверить сопротивление между клеммой № 2 КС и землей. Если сопротивление не превышает 400 к Ом, заменить датчик КС. При сопротивлении более 400 к / Ом проверить короткое замыкание на массу в проводке между разъемами Ks и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
