Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0500 (VSP): VEHICLE SPEED SENSOR (LEGACY) (VSS) MALFUNCTION Subaru Forester SF

Расшифровка кода ошибки P0500 (VSP): неисправность датчика скорости транспортного средства (устаревшая версия)

  1. Поднять и поддерживайте транспортное средство с колесами на расстоянии от земли. Запустить двигатель и включить автомобиль в передачу. Если работа спидометра не нормальная, переходите к следующему шагу. При нормальной работе спидомера проверить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и цепь между блок управления силовым агрегатом и датчиком скорости автомобиля 2 (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). См. соответствующую схему электропроводки в статье электросхемы этого раздела.
  2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Запустить двигатель и включить транспортное средство на передачу. С помощью вольтметра, подключенного к земле, выполнить обратное зондирование клеммы разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 83. См. соответствующую электрическую схему в статье электросхемы данного раздела. При изменении показаний напряжения от 0 до 5 вольт проверить наличие обрыва в проводке между ИКМ и разъемом приборной панели, плохого контакта в разъёме блок управления силовым агрегатом- или слабого контакта в разъеме приборной группы. Если показания напряжения не изменились от 0.5 вольта перейдите к следующему шагу.
  3. Выключить двигатель. Отсоединить разъемы СПМ и ВСС 2. Проверить сопротивление между клеммой № 83 разъема ПСМ и клеммой No1 разъема ВSS 2.если сопротивление больше одного Ом, отремонтируйте разомкнутую в жгуте между ПУМ и ВПУ 2. При сопротивлении не более одного Ома - проверить сопротивление между зажимом № 83. и " землей ", при сопротивлении 10 Ом или менее, устраните короткое замыкание в проводке между СПМУ и разъёчем на разъем 2 Ом идет следующим шагом.
  4. Включить зажигание, проверить напряжение на клемме № 3 разъема ВСС 2 и при показании напряжения более 10 вольт переходите к следующему шагу. Если показание напряжения не превышает 10 вольтов - восстановить подачу питания на ВСБ 2.
  5. Выключить зажигание. Проверить сопротивление между клеммой № 2 разъема датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) 2 и землей. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутую электропроводку.
  6. Снять с передачи ВСС 2. Вновь подсоединить соединители СПМ и ВУС 2, включить зажигание. Проверить напряжение на клемме № 83 ПКС при вращении ВСК 2 и в случае изменения показаний напряжения от 0 до 5 вольт устраните механическую неполадку в трансмиссии, а если показания напряжения не изменились от 0 к 5 вольтам - заменить ВАС 2