Расположение деталей отопителя
- Привод заслонки регулирования температуры Различные исполнения (например, с разъёмом для подключения блока управления дополнительного воздушного отопителя (J604) или без него) (см. Каталог запасных частей) Перед отсоединением разъёмов отметить их положения (одинаковые разъёмы для разных узлов). Закрепить жгут проводов в точках крепления на корпусе (кабельными стяжками или в креплениях), чтобы они не касались подвижных частей. снятие и установка — Привод заслонки регулирования температуры
- Кронштейн — Кронштейн
- Крышка — Крышка
- Исполнительный электродвигатель заслонки приточной вентиляции/рециркуляции (V154) Тестер (VAS 505X) снятие и установка, автомобили ▶02.2009 снятие и установка, автомобили 02.2009▶ Выполнить базовую установку с помощью тестера (VAS 505X) . — Исполнительный электродвигатель заслонки приточной вентиляции/рециркуляции (V154)
- Корпус воздухозаборника с заслонками приточной вентиляции/рециркуляции — Корпус воздухозаборника
- Воздуховод разборка и сборка — Воздуховод
- Приточный вентилятор (V2) снятие и установка — Приточный вентилятор (V2)
- Балластное сопротивление приточного вентилятора с предохранителем защиты от перегрева (N24) снятие и установка — Балластное сопротивление приточного вентилятора с предохранителем защиты от перегрева (N24)
- Салонный фильтр снятие и установка — Салонный фильтр
- Крышка салонного фильтра — Крышка
- Теплообменник снятие и установка — Теплообменник
- Кожух теплообменника — Кожух теплообменника
- Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35) снятие и установка нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя (Z35) , автомобили ► 11.2006 проверка нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя (Z35) , автомобили 11.2006 ► снятие и установка нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя (Z35) , автомобили ► 11.2006 — Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35)
- Корпус распределителя — Корпус распределителя
- Привод заслонок распределения воздуха снятие и установка — Привод заслонок распределения воздуха
Снятие и установка привода заслонки регулирования температуры
Снятие
- Отсоединить трос от привода заслонки регулирования температуры [2] .
- Отпереть фиксатор [1] и отжать привод до упора по [стрелке] .
- Снять привод заслонки регулирования температуры.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности.
ПримечаниеПосле установки проверить работу заслонки регулирования температуры. Ручка регулировки температуры на блоке поворотных регуляторов должна легко и плавно вращаться между положениями «холод» и «тепло» .
Снятие и установка исполнительного электродвигателя заслонок приточной вентиляции и рециркуляции (V154) , автомобили ▶05.2008
Исполнительный электродвигатель заслонок приточной вентиляции и рециркуляции воздуха (V154) у автомобилей без климатической установки.
ПримечаниеВ режиме самодиагностики и на схеме электрооборудования отопителя и климатической установки с ручным управлением этот исполнительный электродвигатель обозначается по-разному, однако, снятие и установка осуществляются одинаково. Проверка работы электродвигателя заслонки приточной вентиляции/рециркуляции (V154) и блока управления отопителя (J65) . (у автомобилей без климатической установки) После установки нового исполнительного электродвигателя (в отопителе) проверить включение от блока управления отопителя (J65) и работу электродвигателя заслонки приточной вентиляции/рециркуляции (V154) (правильность положения заслонки в режимах рециркуляции и притока воздуха). Исполнительный электродвигатель заслонок приточной вентиляции и рециркуляции (V154) снимается и устанавливается исключительно в ««крайнем положении подачи приточного воздуха»» . Если исполнительный электродвигатель находится в любом другом положении и не может быть электрически переведён в положение ««подачи приточного воздуха»» , его снятие и последующая установка будут сильно затруднены.
Снятие
- Включить зажигание и подождать, пока исполнительный электродвигатель заслонки рециркуляции не займёт «крайнее положение» приточной вентиляции.
- Отсоединение АКБ (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27)
- Снять вещевой ящик (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
- Подушка безопасности переднего пассажира (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 69)
- Снять кронштейн боковой подушки безопасности переднего пассажира [1] (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 69 Детали и узлы подушки безопасности переднего пассажира)
- Снять кронштейн подушки безопасности переднего пассажира [2] (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70 Детали и узлы поперечины)
- Снять центральный блок управления систем комфорта (J393) (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 97 Снятие и установка центрального блока управления систем комфорта -J393-) .
- Отпереть на впускном канале фиксаторы [B] и [C] кронштейна [A] и снять кронштейн [A] .
- Снять с впускного канала исполнительный электродвигатель [B] (по стрелке).
ПримечаниеСоединение шестерён электродвигателя и динамической заслонки выполнено таким образом, что электродвигатель снимается только в положении ««приточная вентиляция»» (в режиме рециркуляции впускное отверстие закрыто заслонкой приточной вентиляции/рециркуляции [A] ). Если электродвигатель находится в другом положении и не двигается, то для его снятия необходимо приложить усилие, чтобы высвободить его из креплений [C] , при этом важно не повредить шестерню [D] .
Установка
ПримечаниеЗапасные электродвигатели поставляются установленными в положении ««воздухопритока»» ; только при условии нахождения шестерёнки [A] в положении упора [B] электродвигатель можно соединить с шестерёнкой заслонки приточной вентиляции/рециркуляции. Если электродвигатель перед снятием находился в другом положении или после снятия был установлен в другое положение, установка его невозможна. Если шестерёнка [A] электродвигателя находится не в положении упора [B] ««воздухоприток»» , её необходимо перед установкой привести в это положение.
Установить шестерёнку на исполнительном электродвигателе в положение ««воздухопритока»»
- Подсоединить снятый электродвигатель к жгуту проводов автомобиля (посредством имеющегося разъёма).
- Подсоединение АКБ (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27)
- ВВключить зажигание (блок управления отопителя (J65) активирует исполнительный электродвигатель и приводит его в ««крайнее положение воздухопритока»» ).
- Подождать, пока шестерёнка [A] электродвигателя займёт крайнее положение [B] «приточной вентиляции» .
- Установить выключатель зажигания в положение «выкл.»
- Сунуть руку в отверстие для забора воздуха из салона установить заслонку воздухозаборника [A] в положение ««Приточный воздух»» (отверстие забора воздуха из салона закрыто).
- Установить исполнительный электродвигатель [B] в направлении против стрелки в гнездо [C] чтобы он вошёл в зацепление с шестерёнкой [D] .
- Для достижения зацепления шестерёнки электродвигателя [A] с шестерёнкой заслонки приточной вентиляции/рециркуляции малый зуб [C] шестерёнки электродвигателя должен совпасть с малым промежутком [D] между зубьями шестерёнки на валу заслонки [D]
- Проложить жгут проводки так, чтобы исключить его соприкосновение с подвижными элементами, (например, с рычагом исполнительного электродвигателя).
- Установить кронштейн [A] , следя за тем, чтобы направляющая кронштейна [D] правильно вошла в гнездо впускного канала [E] и кронштейн правильно удерживался двумя фиксаторами [B] и [C]
- Проверить исполнительный электродвигатель. Он должен прочно удерживаться кронштейном [A] . Если есть зазор, устранить его, поместив с внутренней стороны точек крепления [F] кронштейна [A] кусочек поролона.
ПримечаниеУказание Положение исполнительного электродвигателя (и заслонки) при установленном вещевом ящике определить невозможно. Поэтому работу электродвигателя необходимо проверить перед установкой вещевого ящика. Если заслонка не доходит до одного из крайних положений и при работе исполнительного электродвигателя имеются характерные заедания, это свидетельствует о том, что шестерни исполнительного двигателя и заслонки сцеплены в неверном положении.
- Включить зажигание.
- Проверка работы электродвигателя заслонки приточной вентиляции/рециркуляции (V154) и блока управления отопителя (J65) .
- Не выключать электродвигатель, пока шестерня [D] не дойдёт до крайнего положения ««приточной вентиляции»» или до крайнего положения ««режима рециркуляции»» , и проверить работу заслонки рециркуляции/приточной вентиляции [A] . Она должна быть открыта (режим рециркуляции) или закрыта (режим приточной вентиляции).
Установить все снятые узлы в последовательности, обратной снятию.
Снятие и установка исполнительного электродвигателя заслонок приточной вентиляции и рециркуляции (V154) , автомобили ▶05.2008
Исполнительный электродвигатель заслонок приточной вентиляции и рециркуляции воздуха (V154) у автомобилей без климатической установки.
ПримечаниеВ режиме самодиагностики и на схеме электрооборудования отопителя и климатической установки с ручным управлением этот исполнительный электродвигатель обозначается по-разному, однако, снятие и установка осуществляются одинаково. Проверка работы электродвигателя заслонки приточной вентиляции/рециркуляции (V154) и блока управления отопителя (J65) . (у автомобилей без климатической установки) После установки нового исполнительного электродвигателя (в отопителе) проверить включение от блока управления отопителя (J65) и работу электродвигателя заслонки приточной вентиляции/рециркуляции (V154) (правильность положения заслонки в режимах рециркуляции и притока воздуха). Исполнительный электродвигатель заслонок приточной вентиляции и рециркуляции (V154) снимается и устанавливается исключительно в ««крайнем положении подачи приточного воздуха»» . Если исполнительный электродвигатель находится в любом другом положении и не может быть электрически переведён в положение ««подачи приточного воздуха»» , его снятие и последующая установка будут сильно затруднены.
Снятие
- Включить зажигание и подождать, пока исполнительный электродвигатель заслонки рециркуляции не займёт «крайнее положение» приточной вентиляции.
- Выключить зажигание.
- Снять вещевой ящик: (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68)
- Отпереть на впускном канале фиксаторы [B] и [C] кронштейна [A] и снять кронштейн [A] .
- Снять с впускного канала исполнительный электродвигатель [B] (по стрелке).
ПримечаниеСоединение шестерён электродвигателя и динамической заслонки выполнено таким образом, что электродвигатель снимается только в положении ««приточная вентиляция»» (в режиме рециркуляции впускное отверстие закрыто заслонкой приточной вентиляции/рециркуляции [A] ). Если электродвигатель находится в другом положении и не двигается, то для его снятия необходимо приложить усилие, чтобы высвободить его из креплений [C] , при этом важно не повредить шестерню [D] .
Установка
ПримечаниеЗапасные электродвигатели поставляются установленными в положении ««воздухопритока»» ; только при условии нахождения шестерёнки [A] в положении упора [B] электродвигатель можно соединить с шестерёнкой заслонки приточной вентиляции/рециркуляции. Если электродвигатель перед снятием находился в другом положении или после снятия был установлен в другое положение, установка его невозможна. Если шестерёнка [A] электродвигателя находится не в положении упора [B] ««воздухоприток»» , её необходимо перед установкой привести в это положение.
Установить шестерёнку на исполнительном электродвигателе в положение ««воздухопритока»»
- Подсоединить снятый электродвигатель к жгуту проводов автомобиля (посредством имеющегося разъёма).
- Подсоединение АКБ (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27)
- ВВключить зажигание (блок управления отопителя (J65) активирует исполнительный электродвигатель и приводит его в ««крайнее положение воздухопритока»» ).
- Подождать, пока шестерёнка [A] электродвигателя займёт крайнее положение [B] «приточной вентиляции» .
- Установить выключатель зажигания в положение «выкл.»
- Сунуть руку в отверстие для забора воздуха из салона установить заслонку воздухозаборника [A] в положение ««Приточный воздух»» (отверстие забора воздуха из салона закрыто).
- Установить исполнительный электродвигатель [B] в направлении против стрелки в гнездо [C] чтобы он вошёл в зацепление с шестерёнкой [D] .
- Для достижения зацепления шестерёнки электродвигателя [A] с шестерёнкой заслонки приточной вентиляции/рециркуляции малый зуб [C] шестерёнки электродвигателя должен совпасть с малым промежутком [D] между зубьями шестерёнки на валу заслонки [D]
- Проложить жгут проводки так, чтобы исключить его соприкосновение с подвижными элементами, (например, с рычагом исполнительного электродвигателя).
- Установить кронштейн [A] , следя за тем, чтобы направляющая кронштейна [D] правильно вошла в гнездо впускного канала [E] и кронштейн правильно удерживался двумя фиксаторами [B] и [C]
- Проверить исполнительный электродвигатель. Он должен прочно удерживаться кронштейном [A] . Если есть зазор, устранить его, поместив с внутренней стороны точек крепления [F] кронштейна [A] кусочек поролона.
ПримечаниеУказание Положение исполнительного электродвигателя (и заслонки) при установленном вещевом ящике определить невозможно. Поэтому работу электродвигателя необходимо проверить перед установкой вещевого ящика. Если заслонка не доходит до одного из крайних положений и при работе исполнительного электродвигателя имеются характерные заедания, это свидетельствует о том, что шестерни исполнительного двигателя и заслонки сцеплены в неверном положении.
- Включить зажигание.
- Проверка работы электродвигателя заслонки приточной вентиляции/рециркуляции (V154) и блока управления отопителя (J65) .
- Не выключать электродвигатель, пока шестерня [D] не дойдёт до крайнего положения ««приточной вентиляции»» или до крайнего положения ««режима рециркуляции»» , и проверить работу заслонки рециркуляции/приточной вентиляции [A] . Она должна быть открыта (режим рециркуляции) или закрыта (режим приточной вентиляции).
Установить все снятые узлы в последовательности, обратной снятию.
Снятие и установка приточного вентилятора (V2)
Снятие
- Снять вещевой ящик (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
- Снять накладку в пространстве для ног со стороны переднего пассажира (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
- Вывернуть винт [A] .
- Отсоединить разъём [D] .
Внимание! Не касаться крыльчатки приточного вентилятора (V2) ; из-за приложения силы к крыльчатке или в результате сдвига балансировочного груза может возникнуть дисбаланс крыльчатки и последующие нарушения в работе вентилятора.
- Отсоединить фиксатор [B] , и повернуть корпус приточного вентилятора [C] по [направлению стрелки] .
Примечаниестык корпуса вентилятора [C] и отопителя может быть уплотнён герметиком, в этом случае для проворота вентилятора требуется большее усилие. В корпусе [C] установлен приточный вентилятор (V2) , который по отдельности не заменяется (см. Каталог запчастей) .
- Снять корпус приточного вентилятора [C] с модуля отопителя.
Установка
Установить все снятые детали в обратной последовательности с учётом следующего:
- После установки проверить работу приточного вентилятора (V2) .
Примечаниепри установке проверить правильность и надёжность установки вентилятора в корпусе отопителя. После установки проверить посадку корпуса вентилятора в модуле отопителя и работу приточного вентилятора (V2) . Необходимо учитывать, что у автомобилей с отопителем и с климатической установкой разные приточные вентиляторы (см. Каталог запчастей) .
Снятие и установка балластного сопротивления приточного вентилятора с защитой от перегрева (N24)
Снятие
- Снять вещевое отделение со стороны переднего пассажира (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
- Снять накладку в пространстве для ног со стороны переднего пассажира (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
- Отсоединить разъём [A] от балластного сопротивления [B] .
- Разблокировать фиксатор [C] и надавить на балластное сопротивление [B] вправо [стрелка] .
Внимание! Осторожно: опасность ожога. Балластное сопротивление приточного вентилятора с предохранителем защиты от перегрева (N24) может сильно нагреться. Перед снятием дать остыть последовательно включённому сопротивлению (N24) .
- Извлечь балластное сопротивление [B] из отопителя.
Установка
Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию. При этом следует иметь в виду следующее обстоятельство:
- Перед установкой вещевого ящика проверить работу балластного сопротивления, включив вентилятор.
Снятие и установка салонного фильтра
ПримечаниеУказание Интервал замены салонного фильтра Инспекционный сервис и уход Выпуск 101 . Перед установкой нового фильтра очистить предназначенное для него место в климатической установке (или отопителе).
Снятие
- Снять крышку в пространство для ног переднего пассажира (с учётом модели) (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
- Накрыть напольное покрытие под салонным фильтром бумагой.
- При необходимости вывернуть винты [A] (имеются не на всех а/м), они фиксируют крышку [B] , если защёлки [D] больше не держат.
- Сдвинуть крышку [B] в направлении стрелки [C] и снять крышку.
- Извлечь салонный фильтр [A] из гнезда [B] климатической установки (отопителя).
- После снятия салонного фильтра климатической установки (отопителя) очистить отверстие [B] (например, пылесосом).
Установка
Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию. При этом следует иметь в виду следующее обстоятельство:
- Перед установкой необходимо проконтролировать положение фильтрующего элемента.
- Обе стрелки на фильтрующем элементе указывают в направлении воздушного потока.
- Крышка фильтра должна быть правильно закреплена.
Разборка и сборка воздуховодов
Снятие и установка теплообменника
Используемый специнструмент, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Тестер системы охлаждения (SAT 1274) (и соответствующие переходники)
- Оправка (U-30042)
- Продувочный пистолет, стандартный
- Зажимы для шлангов до 40 мм или Зажимы для шлангов до 25 ммКлещи (T20174)
Снятие
- Накрыть сиденья водителя и переднего пассажира чехлами.
- Установить выключатель зажигания в положение «выкл.»
- Сбросить давление в контуре циркуляции системы охлаждения, открыв крышку расширительного бачка (см. Двигатель, механика Rep.-Gr. 19) .
- Снять детали, мешающие доступу к шлангам системы охлаждения, ведущим к теплообменнику в моторном отсеке [A] и [B] (см. Двигатель, механика Rep.-Gr. 13)
- Пометить шланги системы охлаждения [A] и [B] .
ПримечаниеВ зависимости от модели двигателя необходимо снять следующие детали и узлы (верхний кожух двигателя, воздуховод к дроссельной заслонке и на некоторых двигателях впускной коллектор и пр.). (см. Двигатель, механика Rep.-Gr. 13) . Существуют теплозащитные экраны разных исполнений [B] . В исполнении ««1»» не нужно ни откручивать гайки [A] , ни снимать теплозащитный экран [B] (шланги ОЖ можно отсоединить при установленном экране). В исполнении ««2»» необходимо снять шайбы [A] и скобы [C] , затем снять теплозащитный экран [B] . Для наглядности на рисунках показан теплозащитный экран [B] при снятом двигателе.
- Отсоединить теплозащитный экран [B] от перегородки моторного отсека (если установлен и при необходимости) и отвести его в сторону (или снять полностью).
- Теплозащитные муфты [D] и [E] (при наличии) сдвинуть назад, чтобы можно было установить зажимы до Ø 40 мм (T20174)[F] на шланги ОЖ [A] и [B] .
- Пометить положение шлангов ОЖ [A] и [B]
ПримечаниеТеплообменник сконструирован для определённого направления потока охлаждающей жидкости; поэтому шланги следует присоединять правильно (шланг [A] : подача от ГБЦ; шланг [B] : обратный поток к насосу ОЖ). Расположение шлангов ОЖ на автомобилях с отопителем и с климатической установкой одинаково. На рисунке показано расположение для автомобиля с климатической установкой. Удалить воздух из контура циркуляции ОЖ (см. Двигатель, механика Rep.-Gr. 13)
- Отсоединить вентиляционный шланг (от верхнего штуцера [A] расширительного бачка ОЖ).
- Под штуцеры [A] и [B] постелить, например, впитывающую салфетку.
- Пережать шланги ОЖ, присоединённые к теплообменнику климатической установки (отопителя) (например, с помощью зажимов для шлангов до Ø 40 мм и клещей (T20174) ) и отсоединить их.
- Надеть короткий шланг [А] на верхний штуцер теплообменника.
- Подставить ёмкость [B] под нижний штуцер [C] .
- Осторожно выдуть с помощью продувочного пистолета охлаждающую жидкость из теплообменника в ёмкость [B] ).
- Вывернуть из фланца [B] винт [A] (чтобы обеспечить необходимую для снятия теплообменника подвижность труб системы охлаждения).
- Снять нижнюю облицовку со стороны водителя (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
- Снять дефлектор пространства для ног водителя .
- На автомобилях с дополнительным электрическим отопителем (только а/м с дизельными двигателями) снять нагревательный элемент дополнительного отопителя (Z35) (с блоком управления дополнительного воздушного отопителя (J604) ) Глава .
- Вывернуть 4 винта [A] и снять крышку [B] .
ПримечаниеНа рисунке показана версия климатической установки с электрическим дополнительным отопителем Существуют разные исполнения крышки [B] (только на автомобилях с дополнительным отопителем или без него). Если рычаг [C] левой заслонки регулирования температуры находится в положении, при котором невозможно подобраться к верхнему винту [A] , включить зажигание и выбрать с левой стороны другую температура на блоке управления отопителя (J65) , блоке управления климатической установки (J301) , блоке управления Climatronic (J255) .
- Напольное покрытие под теплообменником застелить водонепроницаемой плёнкой и впитывающей воду бумагой.
- Вывернуть винты [A] и снять хомуты [B] со штуцеров труб системы охлаждения [C] и [D] на теплообменнике [E] .
- Отсоединить шланги ОЖ [C] и [D] от теплообменника [E] (отжать шланги ОЖ к перегородке моторного отсека).
- Вынуть теплообменник [E] из климатической установки (отопителя).
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:
- Проверить имеющиеся на теплообменнике уплотнения [A] и [B] , установить теплообменник с неповреждёнными уплотнениями.
ПримечаниеЕсли уплотнитель наклеен неправильно, он может скрутиться при установке теплообменника. Если уплотнитель повреждён или неправильно установлен, холодный воздух может проходить мимо теплообменника. По углам теплообменника [B] имеются дополнительные поролоновые полоски [A] . Эти поролоновые полоски [A] должны исключить стуки, которые могут возникать на автомобилях с дизельными двигателями. Эти полоски следует наклеивать на все теплообменники (например, самоклеящееся поролоновое уплотнение № детали 191 819 069 (см. Каталог запасных частей) )
- При снятом теплообменнике осмотреть климатическую установку (отопитель) (через полость [A] для теплообменника) на наличие загрязнений.
- При необходимости удалить из климатической установки (модуля отопителя) грязь и остатки охлаждающей жидкости, оставшиеся, например, после снятия негерметичного теплообменника.
- Установить теплообменник в климатическую установку (отопитель).
- Удалить с обеих труб системы охлаждения [C] старые хомуты [B] .
- Надеть новые (из комплекта поставки теплообменника) хомуты [A] на оба патрубка теплообменника, как показано на рисунке.
- Новые уплотнения [A] (входят в комплект теплообменника) смочить охлаждающей жидкостью.
- Вставить в штуцеры теплообменника [D] новые уплотнители [A] .
- Вставить обе трубы системы охлаждения [C] в патрубки теплообменника [D] .
- Ещё раз проверить посадку уплотнений [A] между трубами системы охлаждения [C] и штуцерами теплообменника [D] .
- Закрепить оба патрубка [C] и [D] на теплообменнике хомутами [C] .
- Затянуть винты на хомутах [A] моментом 2,5 Н·м.
- Проверить посадку обоих хомутов [B] после затяжки винтов [A] , они должны полностью охватывать место соединения шланга с теплообменником и не задевать другие детали.
- Ввернуть винт [A] во фланец [B] (убедиться, что он действительно вкручен в предназначенное для него резьбовое отверстие).
- Проверить посадку уплотнителя [B] на перегородке моторного отсека.
- Герметизировать стыки фланцев для присоединения труб системы охлаждения к теплообменнику [A] по контуру отверстий в уплотнителе [B] , например, силиконовым герметиком (чтобы не просачивалась вода).
- Правильно подсоединить к теплообменнику шланги ОЖ. Учитывать маркировку:
- Все снятые детали за исключением крышки штуцеров теплообменника и нижней облицовки со стороны водителя установить в обратной последовательности.
- Удалить воздух из контура циркуляции ОЖ (см. Двигатель, механика Rep.-Gr. 19) .
ПримечаниеПроверить герметичность контура циркуляции ОЖ, например, следующим способом: Удалить воздух из системы охлаждения. Осторожно (с соблюдением мер безопасности) открыть крышку бачка системы охлаждения (см. Двигатель, механика Rep.-Gr. 19) . Увеличить давление в системе охлаждения, например, с помощью тестера системы охлаждения (SAT 1274) (и соответствующих переходников). При прокачке контура системы охлаждения особое внимание уделить полному удалению воздуха из теплообменников. Если в теплообменнике всё ещё находятся пузырьки воздуха, это может стать причиной жалоб на недостаточную мощность обогрева зимой или на разную температуру из дефлекторов при одинаковой настройке регуляторами (см. Двигатель, механика Rep.-Gr. 19) .
- Проверить герметичность контура циркуляции ОЖ, особое внимание при этом обратить на соединение трубопроводов системы охлаждения и теплообменника (см. Двигатель, механика Rep.-Gr. 19) .
- Установить крышку разъёмов теплообменника и нижнюю облицовку со стороны водителя, а также другие снятые детали на место.
Снятие и установка привода заслонок распределения воздуха
Снятие
- Снять левый дефлектор пространства для ног.
- Отсоединить гибкий вал от адаптера поворотных регуляторов .
- Вывернуть винты [1] и снять привод заслонок распределения воздуха.
Установка
- Стрелки на шестернях должны располагаться одна напротив другой.
- Установить на место механизм привода заслонок распределения воздуха и затянуть винты [1] .
ПримечаниеПосле установки проверить работу заслонок распределения воздуха.
Снятие и установка секции с заслонкой рециркуляции/приточной вентиляции
Снятие
- Снять переднюю панель вместе с поперечиной. (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70)
- Снять климатическую установку
- Отсоединить разъём [A] .
- Пометить провода к разъёму [B] (к исп. электродвигателю заслонки воздухозаборника (V71) ) и отсоединить разъём (не перепутать, так как разъёмы [B] и [C] имеют схожую форму).
- Пометить провода к разъёму [C] (к исп. электродвигателю заслонки рециркуляции (V113) ) и отсоединить разъём.
- Вывернуть винты [D] .
- Отсоединить от климатической установки впускной канал.
ПримечаниеРазные исполнения в автомобилях с датчиком температуры воздухозаборника (G89) и без него (см. Каталог запасных частей) . С 2006 модельного года постепенно упраздняется датчик температуры воздухозаборника (G89) ; на автомобили без этого датчика может быть установлена панель управления и индикации блок управления Climatronic (J255) с кат. номером с индексом ««M»» и далее. Если на автомобили без датчика температуры воздухозаборника (G89) устанавливается панель управления и индикации блок управления Climatronic (J255) с кат. номером с индексом до ««L»» , в регистраторе событий сохраняется ошибка.
Установка
Установить все снятые детали в обратной последовательности с учётом следующего:
- При установке впускного канала проверить правильность посадки в точках крепления [F] и [G] .
- Проложить жгут проводки так, чтобы исключить его соприкосновение с подвижными элементами, (например, с рычагами исполнительного электродвигателя).