Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Устройство для проверки ОЖ (SAT 1274) (и соответствующий переходник)
- Зажимы (U-30042)
- Продувочный пистолет, обычный
Снятие
- Откачать хладагент: (см. Климатическая установка с хладагентом R134a SEAT)
- Отсоединить АКБ. (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27)
ПримечаниеПеред отсоединением АКБ запросить защитный код головного устройства. В автомобилях с сиденьями с электрорегулировками снять сиденья перед отсоединением АКБ. (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 72) При снятии записать длину болтов и место их установки для последующей сборки. Кабельные стяжки и другие средства крепления жгутов электропроводки, снятые или срезанные при демонтаже модуля климатической установки, при сборке должны быть установлены на прежних местах. В зависимости от модели двигателя и комплектации автомобиля на шланги хладагента надевается теплоизоляция, которую нельзя повреждать и следует устанавливать при сборке.
- Пометить положение шлангов ОЖ [A] и [B] .
- Сбросить давление в системе охлаждения, открыв крышку расширительного бачка. (см. Двигатель, механика Rep.-Gr. 19)
- Снять все узлы, затрудняющие доступ к винтам крепления трубопроводов хладагента [A] на расширительном клапане и к шлангам ОЖ теплообменника в моторном отсеке.
ПримечаниеЧтобы не повредить лицевую поверхность передней панели, переднюю панель следует класть только на чистый верстак, например, накрытый чистым картоном.
- Снятие и установка модуля педали акселератора (см. Система питания Rep.-Gr. 20) .
- Откинуть назад напольное покрытие со стороны водителя и переднего пассажира, чтобы снять дефлекторы пространства для ног в задней части салона (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70) .
- Снять оба дефлектора пространства для ног в задней части салона.
- Снять приточный вентилятор (V2) .
- Снять переднюю панель и её поперечину (среднюю трубу) (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70) .
- Снять диагностический интерфейс шин данных (J533) (около рулевой колонки, на кронштейне [A] ) (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 90) .
- Снять сиденья водителя и переднего пассажира. (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 72)
- Снять вещевой ящик, нижнюю облицовку со стороны водителя, центральную консоль и переднюю панель. (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70)
ПримечаниеВ зависимости от модели двигателя необходимо снять следующие детали и узлы (верхний кожух двигателя, воздуховод к дроссельной заслонке и на некоторых двигателях впускной коллектор и пр.). (см. Двигатель, механика Rep.-Gr. 13) . Существуют теплозащитные экраны разных исполнений [B] . В исполнении «„1“» необходимо открутить гайки [A] и отсоединить экран [B] от кузова. В исполнении «„2“» необходимо снять шайбы [A] и скобы [C] , затем снять теплозащитный экран [B] . После снятия шлангов хладагента полностью снять теплозащитный экран [B] . Для наглядности на рисунках показан теплозащитный экран [B] при снятом двигателе.
- Отсоединить теплозащитный экран [B] от перегородки моторного отсека (если установлен и при необходимости) и отвести его в сторону (или снять полностью).
- Теплозащитные муфты [D] и [E] (при наличии) сдвинуть назад, чтобы можно было установить зажимы до Ø 40 мм (T20174)[F] на шланги ОЖ [A] и [B] .
- Пометить положение шлангов ОЖ [A] и [B] .
ПримечаниеТеплообменник сконструирован для определённого направления потока охлаждающей жидкости; поэтому шланги следует присоединять правильно (шланг [A] : подача от ГБЦ; шланг [B] : обратный поток к насосу ОЖ). Расположение шлангов ОЖ на автомобилях с отопителем и с климатической установкой одинаково. На рисунке показано расположение для автомобиля с климатической установкой. Удалить воздух из контура циркуляции ОЖ (см. Двигатель, механика Rep.-Gr. 13)
- Отсоединить вентиляционный шланг (от верхнего штуцера [A] расширительного бачка ОЖ).
- Под штуцеры [A] и [B] постелить, например, впитывающую салфетку.
- Пережать шланги ОЖ, присоединённые к теплообменнику климатической установки (например, с помощью хомутов до Ø 40 мм (U3093) ), и отсоединить их.
- К верхнему штуцеру присоединить отрезок шланга [A] .
- Подставить ёмкость [B] под нижний штуцер [C] .
- Осторожно выдуть с помощью продувочного пистолета охлаждающую жидкость из теплообменника (в ёмкость [B] ).
- Отсоединить трубопроводы хладагента от расширительного клапана и закрепить их (например, кабельными стяжками) так, чтобы они не мешали при установке.
ПримечаниеЗакрыть свободные штуцеры (отверстия) (чтобы не попала влага и грязь). Открытые отверстия (штуцеры) расширительного клапана или испарителя заглушить пробками от нового расширительного клапана или испарителя.
- Снять вещевой ящик, вещевой отсек со стороны водителя, центральную консоль и переднюю панель. (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70)
ПримечаниеПереднюю панель можно класть только на чистый верстак (например, накрытый чистым картоном), чтобы не повредить лицевую поверхность.
- Снять модуль педали акселератора (см. Система питания Rep.-Gr. 20)
- Снять дефлекторы [C] слева и справа.
- Откинуть назад напольное покрытие со стороны водителя и переднего пассажира, чтобы снять дефлекторы пространства для ног в задней части салона [A] и [B] . (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70)
- Снять оба дефлектора пространства для ног в задней части салона [A] и [B] .
- Снять приточный вентилятор.
- На автомобиле с климатической установкой с ручным управлением снять панель управления климатической установки (блок управления климатической установки (J301) ) (не основание панели управления).
- Снять переднюю панель и её поперечину (среднюю трубу) (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70) .
- Снять диагностический интерфейс шин данных (J533) (около рулевой колонки, на кронштейне [A] ). (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 90)
- Вывернуть оба винта [A] кронштейна жгута проводов [B] .
- Отсоединить разъём [С] .
- Отсоединить от климатической установки дренажный шланг .
- Разъединить крепления жгута проводов (например, кабельные стяжки) к климатической установке.
- На автомобилях с дополнительным электрическим отопителем (только а/м с дизельными двигателями) разъединить разъёмы проводов питания Z 35 - нагревательного элемента дополнительного отопителя (Z 35 - нагревательного элемента дополнительного отопителя) ⇒ стр. .
- Разъединить все электрические разъёмы между жгутом проводов автомобиля и электрическими компонентами климатической установки.
ПримечаниеЖгут проводов «климатической установки» снимается вместе с модулем климатической установки.
- Немного сдвинуть модуль климатической установки вправо назад (чтобы можно было вывернуть винт [B] крепления к правому кронштейну [A] ).
ПримечаниеНе прикладывать к климатической установке большого усилия, чтобы не сломать кронштейн [A] . Чтобы вывернуть винт [B] , сунуть руку между климатической установкой и напольным покрытием к правой колёсной нише (для этого необходимо снять приточный вентилятор).
- Вывернуть винты [B] и отсоединить кронштейн [A] климатической установки (кронштейн остаётся закреплённым на жгуте проводов автомобиля).
- Отсоединить оба фланца присоединения шлангов ОЖ к теплообменнику [A] и расширительный клапан (испарителя) [B] в отверстиях уплотнителя [B] .
ПримечаниеПри снятии климатической установки следить за тем, чтобы оба шланга, подходящие к теплообменнику, не перегибались о края отверстия в перегородке водоотводящего короба и шумоизолирующего поддона и не были повреждены. Во избежание повреждений проводов не следует сильно натягивать жгуты электропроводки.
- Снять климатическую установку [A] в направлении переднего пассажира.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Для установки модуля климатической установки потребуется помощь второго механика.
ПримечаниеПеред установкой проверить все уплотнения климатической установки на наличие повреждений, повреждённые детали заменить. Проверить крепление шлангов ОЖ к теплообменнику.
- Установить уплотнение [A] (со стороны салона) на перегородку моторного отсека [B] . Проверить правильность установки усилителя [C] (проволочная рамка) в уплотнителе [A]
- Для установки климатической установки потребуется помощь второго механика.
- При установке климатической установки помощник должен (со стороны моторного отсека) направить оба фланца шлангов ОЖ для теплообменника [A] и расширительный клапан (испарителя) [B] в отверстия в уплотнителе [C] .
ПримечаниеПри установке климатической установки следить за тем, чтобы оба шланга, подходящие к теплообменнику, не перегибались о края отверстия в перегородке водоотводящего короба и шумоизолирующего поддона и не были повреждены. Во избежание повреждений проводов не следует сильно натягивать жгуты электропроводки.
- Присоединить дренажный шланг к штуцеру климатической установки и проверить надёжность его посадки .
- Установить на место все снятые детали, за исключением нижней облицовки со стороны водителя.
ПримечаниеПри установке передней панели убедиться, что проставка дефлектора правильно установилась на климатической установке, и что дефлектор не выталкивает проставку при установке. После установки передней панели проверить направление и распределение воздушных потоков из дефлектора оттаивателя (на ветровое стекло).
- Правильно подсоединить к теплообменнику шланги ОЖ. Подсоединять в соответствии с метками на шлангах и штуцерах:
- Присоединить трубопроводы хладагента к расширительному клапану .
- Удалить воздух из контура циркуляции ОЖ: (см. Двигатель, механика Rep.-Gr. 19)
- Проверить герметичность контура охлаждения, уделяя особое внимание соединениям шлангов системы охлаждения с теплообменником . (см. Двигатель, механика Rep.-Gr. 19)
- Проверить посадку уплотнителя [С] на перегородке моторного отсека.
- Герметизировать стыки фланца для присоединения шлангов ОЖ к теплообменнику [A] и расширительного клапана (для испарителя) [B] по контуру отверстий в уплотнителе [С] , например, силиконовым герметиком (чтобы не попадала вода).
- Откачать хладагент и заправить контур циркуляции хладагента заново. (см. Климатическая установка с хладагентом R134a SEAT)
- Установить нижнюю облицовку со стороны водителя и остальные снятые детали.
- Проверить работу климатической установки с помощью функции «„Базовая установка“» (проверка правильности подключения электрических разъёмов) Тестер