Содержание Электросхемы Раздел: Отопление-вентиляция-кондиционирование Все разделы

Общие указания по ремонту SEAT Leon Ii

Отопление-вентиляция-кондиционирование 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Внимание! Перед ремонтом электрических проводов извлечь предохранитель или предохранители соответствующей цепи.

ПримечаниеПеред проведением сварочных работ на автомобиле отсоединить АКБ. (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27)

Опорожнять и открывать контур циркуляции хладагента климатической установки разрешается только в том случае, если это необходимо с точки зрения соблюдения мер безопасности ( ), или если требуется замена деталей контура циркуляции хладагента климатической установки ( ).

Стенд для заправки климатической установки (SAT 4006C) имеет быстроразъёмный переходник для сервисного штуцера контуров высокого и низкого давления.

Производитель разрабатывает новые стенды для заправки с учётом новых возможностей технического прогресса, поэтому обозначения стендов и их руководства по эксплуатации могут различаться (см. Руководство по эксплуатации стенда)

При выполнении всех других ремонтных работ на автомобиле контур циркуляции хладагента климатической установки должен оставаться закрытым.

Если для проведения ремонтных работ необходимо вскрыть контур циркуляции хладагента, следует использовать конические пробки из набора (T20017A) , чтобы в компоненты системы не попали влага и грязь.

Ремонтные работы, которые можно провести на отопителе и климатической установке без разгерметизации контура циркуляции хладагента, описываются в настоящем руководстве ⇒ со стр. .

ПримечаниеШтуцеры для упомянутых в этом руководстве датчиков снабжены клапанами, которые самостоятельно закрываются при вывинчивании датчика. Поэтому замена таких датчиков возможна на любом сервисном предприятии SEAT.

Работы с контуром циркуляции хладагента, которые требуют откачивания хладагента и потому могут быть выполнены не на каждом сервисном предприятии SEAT, перечислены ⇒ начиная со стр. (для откачивания хладагента автомобиль необходимо предоставить на сервисное предприятие, специализирующееся на ремонте климатических установок).

Электрохимическая коррозия!

Электрохимическая коррозия может возникнуть при использовании в соединении элементов из различных металлов (болтов, гаек, шайб, заклёпок, заглушек, втулок, клеев и т.д.).

Поэтому на заводе-изготовителе используются только соединительные элементы со специальным покрытием и диэлектрические резиновые и пластмассовые детали и клеи.

Эти проверенные и устойчивые к электрохимической коррозии с алюминием детали также предлагаются в качестве запчастей.

Использовать только оригинальные детали!

При наличии сомнений в возможности повторного использования деталей, устанавливать только новые детали.

Принадлежности должны иметь допуск SEAT!

На неисправности, возникшие вследствие электрохимической коррозии, гарантийные обязательства не распространяются!