Снятие и установка компонентов отопителя
Снятие и установка балластного сопротивления приточного вентилятора с защитой от перегрева (N24)
- Снять вещевой ящик (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68)
- Снять облицовку в пространстве для ног со стороны переднего пассажира (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68)
- Отсоединить разъём [A] балластного сопротивления [B] .
- Разблокировать фиксатор [C] и надавить на балластное сопротивление [B] вправо [стрелка] .
Внимание! Корпус балластного сопротивления приточного вентилятора с защитой от перегрева (N24) может быть горячим.
- Извлечь балластное сопротивление [B] из отопителя.
Снятие и установка приточного вентилятора (V2)
Снятие
- Снять вещевой ящик: (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68)
- Снять облицовку в пространстве для ног со стороны переднего пассажира (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68)
- Выкрутить винт [А] .
- Отсоединить разъём [D] .
Внимание! Не касаться крыльчатки приточного вентилятора (V2) ; из-за приложения силы к крыльчатке или в результате сдвига балансировочного груза может возникнуть дисбаланс крыльчатки и последующие нарушения в работе вентилятора.
- Разблокировать фиксатор [B] и повернуть корпус вентилятора [C] в направлении стрелки.
Примечаниестык корпуса вентилятора [C] и отопителя может быть уплотнён герметиком, в этом случае для проворота вентилятора требуется большее усилие. В корпус [C] установлен приточный вентилятор V2 и отдельно он не заменяется. (см. Каталог запасных частей)
- Снять корпус приточного вентилятора [C] с модуля отопителя.
Установка
Все снятые детали установить в обратной последовательности, учитывая следующее:
- После установки проверить работу приточного вентилятора V2 .
Примечаниепри установке проверить правильность и надёжность установки вентилятора в корпусе отопителя. После установки проверить посадку корпуса вентилятора в модуле отопителя и работу приточного вентилятора (V2) . Следует учесть, что в автомобилях с отопителем и с климатической установкой используются разные приточные вентиляторы. (см. Каталог запасных частей)
Снятие и установка электродвигателя заслонки приточного воздуха и рециркуляции: (V154) и исполнительного электродвигателя заслонки рециркуляции (V113)
ПримечаниеВ режиме самодиагностики и на схеме электрооборудования отопителя и климатической установки с ручным управлением этот исполнительный электродвигатель обозначается по-разному, однако, снятие и установка осуществляются одинаково. Проверка работы электродвигателя заслонки приточного воздуха/рециркуляции (V154) и блока управления отопителя (J65) . (на а/м без климатической установки) Проверка работы электродвигателя заслонки рециркуляции (V113) и блока управления климатической установки (J301) . После установки нового исполнительного электродвигателя (в отопителе) проверить включение от блока управления отопителя (J65) и работу электродвигателя заслонки приточного воздуха/рециркуляции (V154) (правильность положения заслонки в режимах рециркуляции и притока воздуха). После установки нового исполнительного электродвигателя (в климатической установке с ручным управлением) проверить включение от блока управления климатической установки (J301) и работу электродвигателя заслонки рециркуляции (V113) (правильность положения заслонки в режимах рециркуляции и притока воздуха). Электродвигатель заслонки рециркуляции и приточного воздуха (V154) (Электродвигатель заслонки рециркуляции (V113) ) можно снять и установить только в «„Крайнем положении для приточного воздуха“» . Если электродвигатель находится в другом положении и его не удаётся электрически привести в «„Крайнее положение для приточного воздуха“» , снятие существенно осложняется. Разные исполнения электродвигателей для автомобилей с отопителем, климатической установкой с ручным и автоматическим управлением (с концевыми выключателями или потенциометрами). (см. Каталог запасных частей)
Снятие
- Включить зажигание и подождать, пока исполнительный электродвигатель заслонки рециркуляции не займёт «крайнее положение» подачи приточного воздуха.
- Выключить зажигание.
- Снять вещевой ящик: (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68)
- Разблокировать фиксаторы [B] и [C] кронштейна [A] во впускном отверстии и снять кронштейн [A] .
- Извлечь электродвигатель [B] (в направлении стрелки) из впускного отверстия.
Примечаниесоединение шестерён электродвигателя и заслонки выполнено таким образом, что электродвигатель снимается только в положении «„приточный воздух“» (в режиме рециркуляции впускное отверстие закрыто заслонкой [A] ). Если электродвигатель находится в другом положении и не двигается, то для его снятия необходимо приложить усилие, чтобы высвободить его из креплений [C] , при этом важно не повредить шестерню [D] .
Установка
ПримечаниеЭлектродвигатель поставляется в положении «„Приточный воздух“» . Только если шестерня [A] стоит в крайнем положении [B] , её можно ввести в зацепление с шестернёй заслонки рециркуляции. Если электродвигатель снят в другом положении или включался в снятом положении, его не удастся установить. Если шестерня [A] электродвигателя находится не в крайнем положении [B] для «„приточного воздуха“» , перед установкой её следует привести в это положение.
Приведение электродвигателя в положение «„Приточный воздух“»
- Присоединить снятый электродвигатель к жгуту проводов автомобиля (к предназначенному для него разъёму)
- Включить зажигание (блок управления отопителя (J65) / блок управления климатической установки (J301) включит электродвигатель и установит его в «„Крайнее положение для приточного воздуха“» ).
- Подождать, пока шестерёнка [A] электродвигателя займёт крайнее положение [B] «подачи приточного воздуха» .
- Выключить зажигание.
Установка
- Выключить зажигание.
- Подключить электродвигатель к предназначенному для него разъёму жгута проводов автомобиля.
- Сунуть руку в отверстие для забора воздуха из салона установить заслонку рециркуляции [A] в положение «„приточный воздух“» (отверстие забора воздуха из салона закрыто).
- Вставить электродвигатель [B] против направления стрелки в крепления [C] и к шестерне [D] .
- Чтобы подвести шестерню электродвигателя [A] к шестерне заслонки рециркуляции, следует совместить короткий зуб [C] шестерни электродвигателя с коротким сектором [D] шестерни на валу заслонки рециркуляции [D] .
- Проложить жгут проводки так, чтобы исключить его соприкосновение с подвижными элементами, (например, с рычагом исполнительного электродвигателя).
- Установить кронштейн [A] . При этом следить за тем, чтобы кронштейн [D] правильно установился во впускном отверстии [E] и надёжно закрепился в обоих фиксаторах [B] и [C] .
- Проверить электродвигатель. Кронштейн [A] должен удерживать его в надлежащем положении. Если он установлен неплотно, выбрать имеющийся зазор небольшим количеством поролона, подложив его с внутренней стороны, в точках крепления [F] кронштейна [A] .
Примечаниеположение электродвигателя (и заслонки) при установленном вещевом ящике не определить, поэтому работу узла следует проверить до установки вещевого ящика . То что обе шестерни установились не в том положении, можно определить по тому, что заслонка рециркуляции не будет достигать крайних положений, или электродвигатель будет работать не плавно или заклинивать.
- Включить зажигание.
- Проверить работу электродвигателя заслонки приточного воздуха/рециркуляции (V154) и управление от блока управления отопителя (J65) .
- Не выключать электродвигатель, пока шестерня [D] не дойдёт до крайнего положения «„приточного воздуха“» или до крайнего положения «„режима рециркуляции“» , и проверить работу заслонки рециркуляции/приточного воздуха [A] . Она должна быть открыта (режим рециркуляции) или закрыта (приток свежего воздуха).
Установить снятые детали в обратной последовательности.
Проверка работы электродвигателя заслонки приточного воздуха/рециркуляции (V154) и клавиши режима рециркуляции на блоке управления отопителя (J65)
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Пробник (VAG 1527В)
Клавиша режима рециркуляции/приточного воздуха, установлена на блоке управления отопителя (J65)
Примечаниев режиме рециркуляции могут запотевать стёкла (из-за повышенной влажности в салоне; воздух не высушивается, как в автомобилях с климатической установкой). Функция «„Рециркуляция“» отключается при выключении зажигания. После повторного включения зажигания электродвигатель заслонки рециркуляции (V154) активируется блоком управления отопителя (J65) , и отопитель переходит из режима рециркуляции в режим приточного воздуха (если в момент выключения зажигания был включен режим рециркуляции). Чтобы как можно быстрее очистить запотевшие стёкла, возможность использования режима рециркуляции ограничена, если регулятор распределения воздуха [B] установлен в положение «„Воздух на ветровое стекло“»[D] . Если поворотный регулятор устанавливается в это положение, блок управления отопителя (J65) переводит заслонку в режим приточного воздуха (и в клавише гаснет светодиодный индикатор). Проверка работы клавиши режима рециркуляции и управления исполнительного электродвигателя заслонки рециркуляции (V154) .
Проверка работы исполнительного электродвигателя заслонки приточного воздуха и рециркуляции (V154)
- Снять вещевой ящик: (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68)
- Включить зажигание.
- Повернуть регулятор V2 - приточного вентилятора[G] в положение, соответствующее скорости 3.
- Поворотный регулятор распределения воздуха [B] установить в положение «„Воздух в дефлекторы передней панели“» .
- Клавиша [F] заслонки приточного воздуха/ рециркуляции не нажата (режим подачи приточного воздуха, индикатор в клавише не горит).
- Воздуха забирается из водоотводящего короба.
- Нажать клавишу [F] (режим рециркуляции, в клавише горит индикатор).
- Воздух забирается за вещевым ящиком (рециркуляция).
- Поворотный регулятор распределения воздуха [B] установить в положение «„Воздух на ветровое стекло“»[D] .
- Индикатор в клавише [F] должен погаснуть, заслонка рециркуляции переводится в положение «„Подача приточного воздуха“» .
Примечаниеесли эта функция работает нормально, но стёкла всё равно запотевают, проверить: салонный фильтр на загрязнение . принудительную вентиляцию салона . салон на протекание. воздухозаборник и водостоки в водоотводящем коробе . уплотнения между деталями воздухозаборника и кузовом на повреждения и негерметичность. Если эта функция не работает надлежащим образом, проверить блок управления отопителя (J65) и управление исполнительного электродвигателя заслонки приточного воздуха и рециркуляции (V154) .
Проверка работы блока управления отопителя (J65) и электродвигателя заслонки приточного воздуха/рециркуляции (V154) .
- Снять вещевой ящик: (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68)
- Включить зажигание.
- Поворотный регулятор распределения воздуха [B] установить в положение «„Воздух в дефлекторы передней панели“» .
- Клавиша [F] заслонки приточного воздуха/ рециркуляции не нажата (режим подачи приточного воздуха, индикатор в клавише не горит).
- Проверить напряжение на разъёме [A] между контактами [9] и [10] , например, с помощью пробника (VAG 1527B)[B] (к исп. электродвигателю заслонки приточного воздуха/рециркуляции (V154) ).
- На контакте [9] - «„масса“» , а на контакте [10] - «„плюс“» .
- Электродвигатель заслонки приточного воздуха/рециркуляции (V154) и заслонка приточного воздуха/рециркуляции находятся в положении «„Подача приточного воздуха“» (отверстие для забора воздуха из салона [C] закрыто).
- Нажать клавишу [F] (режим рециркуляции, в клавише горит индикатор).
ПримечаниеПри нажатии клавиши [F]блок управления отопителя (J65) меняет полярность напряжения, подаваемого на электродвигатель заслонки приточного воздуха/рециркуляции (V154) .
- Проверить напряжение на разъёме [A] между контактами [9] и [10] , например, с помощью пробника (VAG 1527B)[B] (к исп. электродвигателю заслонки приточного воздуха/рециркуляции (V154) ).
- На контакте [10] - «„масса“» , а на контакте [9] - «„плюс“» .
- Электродвигатель заслонки приточного воздуха/рециркуляции (V154) и заслонка приточного воздуха/рециркуляции находятся в положении «„Рециркуляция“» (отверстие для забора воздуха из салона [C] открывается).
Примечаниеесли данная проверка не выявляет неисправности: проверить лёгкость перемещения заслонки рециркуляции/приточного воздуха. Заменить электродвигатель заслонки приточного воздуха/рециркуляции (V154) . Если выявлено нарушение работы: проверить провода между блоком управления отопителя (J65) и электродвигателем заслонки приточного воздуха/рециркуляции (V154) на обрыв и на короткое замыкание. Электрические схемы, поиск неисправностей в электрооборудовании и места установки Проверить цепь питания и провод массы к блоку управления отопителя (J65) . Заменить блок управления отопителя (J65) .
Снятие дефлекторов
Снятие дефлектора со стороны водителя или переднего пассажира
- Снятие дефлекторов передней панели
Снятие и установка воздуховода пространства для ног
ПримечаниеСнятие воздуховодов с обеих сторон производится одинаково.
- Снять сиденья водителя и переднего пассажира (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 72)
- Снять центральную консоль (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68)
- Поднять напольное покрытие, отсоединить воздуховод от пола и от отопителя [стрелки] .
Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию.
ПримечаниеПри установке воздуховода сначала присоединить его к отопителю [стрелка] , а потом к полу.
Снятие правого воздуховода пространства для ног
- Снять вещевой ящик (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68)
- Вывернуть винт[2] снять дефлектор пространства для ног справа [1] .
Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию.
Снятие левого воздуховода пространства для ног
- Снять облицовку в пространстве для ног со стороны водителя (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68)
- Вывернуть винт[2] снять дефлектор пространства для ног слева [1] .
Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию.