(см. Глава„ Снятие и установка стабилизатора“)
[Стрелка] указывает направление движения автомобиля.
- Стабилизатор учитывать исполнение подвески снятие и установка — Стабилизатор
- Опора опоры всегда заменяются попарно — Опора
- Хомут — Хомут
- Винт 25 Н·м и довернуть на 90° затягивать поочерёдно в несколько приёмов, перекос недопустим заменять после каждого снятия затягивать только в положении, соответствующем снаряжённой массе — Винт
- Корпус подшипника ступицы — Корпус подшипника ступицы
- Гайка 45 Н·м самостопорящаяся заменять после каждого снятия при затяжке зафиксировать винт Поз. (придерживая за шлиц) или стойку стабилизатора Поз. — Гайка
- Винт — Винт
- Тяга соединяет стабилизатор с продольным рычагом и корпусом ступичного подшипника — Тяга
- Подрамник — Подрамник
Снятие и установка стабилизатора
(см. Глава„ Снятие“)
(см. Глава« Установка)
См. таблицу применяемости инструмента и приборов на Seat/VW/Audi/Skoda
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрический ключ , эквивалент см. Ссылка .
Снятие
- Снять задние колёса.
ПримечаниеДалее описывается выполнение работ с левой стороны автомобиля, работы с правой стороны автомобиля выполняются аналогично.
- Отвернуть гайку [1] и отсоединить стойку [2] от стабилизатора.
ПримечаниеБолт [стрелка] стойки стабилизатора [3] не выкручивать.
- Выкрутить болты [стрелки] скобы крепления стабилизатора.
- Снять стабилизатор.
Установка
- Установить стабилизатор на автомобиль.
- Равномерно затянуть болты [стрелки] скобы крепления стабилизатора.
- Соединить стойку [2] со стабилизатором и затянуть гайку [1] .
Моменты затяжки
| Узел | Момент затяжки |
|---|---|
| Стабилизатор к подрамнику Использовать новые болты. Затягивать только в положении, соответствующем снаряжённой массе. | 25 Н·м и довернуть на 45° |
| Стабилизатор к стойке стабилизатора Использовать новые гайки. | 45 Н·м |
- Установить колесо и затянуть колёсные болты .