ПримечаниеУказание Для откачивания тормозной жидкости из бачка использовать прокачное приспособление (SAT 1175B) . Перед отсоединением суппорта или шланга установить распорку (V.A.G 1869/2) , чтобы из бачка не вытекла тормозная жидкость.
Внимание! После установки тормозных колодок многократно нажать на педаль тормоза при неподвижном автомобиле, чтобы новые колодки заняли рабочее положение.
Детали и узлы заднего тормозного механизма CI 38
Общие указания .
- Датчик частоты вращения снятие и установка перед тем как вставить датчик частоты вращения, очистить внутреннюю поверхность отверстия и нанести на неё консистентную смазку, см. (см. Каталог запчастей) . — Датчик частоты вращения
- Болт с внутренним шестигранником момент затяжки: 8 Нм — Болт с внутренним шестигранником
- Винт с внутренним шестигранником, затянуть моментом 90 Нм и подтянуть на 90° обязательно заменить — Винт с внутренним шестигранником, затянуть моментом 90 Нм и подтянуть на 90°
- Корпус ступичного подшипника снятие и установка (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Rep.-Gr. 42 Задняя подвеска) — Корпус ступичного подшипника
- Щиток — Щиток
- Винт с шестигранной головкой 9 Нм / винт Torx 12 Нм вместо винта с шестигранной головкой M6x10 теперь устанавливается винт Torx M6x12. заменить винт с шестигранной головкой и винт Torx. — Винт с шестигранной головкой 9 Нм / винт Torx 12 Нм
- Ступица колеса с подшипником (подшипниковый узел) — Ступица колеса с подшипником (подшипниковый узел)
- Тормозной диск применяемость, размеры, предел износа Ссылка при отделении тормозного диска от ступицы колеса силу не применять. При необходимости использовать средство для удаления ржавчины. Иначе тормозной диск может быть повреждён. для снятия демонтировать тормозной суппорт вместе с полым винтом, тормозным шлангом и штуцером. замена производится всегда одновременно на обоих колёсах оси — Тормозной диск
- Винт с крестообразным шлицем, 4 Нм — Винт с крестообразным шлицем, 4 Нм
- Винт XZN момент затяжки (см. Ходовая часть, ведущие оси Rep.-Gr. 42 Задняя подвеска) — Винт XZN
- Тормозные колодки толщина тормозных колодок, предел износа Ссылка проверка толщины тормозных колодок Инспекционный сервис и уход Тетрадь 1 снятие и установка замена производится всегда одновременно на обоих колёсах оси — Тормозные колодки
- Скоба суппорта с направляющими пальцами и колпачками запасная часть поставляется в собранном виде с достаточным количеством смазки на направляющих пальцах если повреждены колпачки, установить ремонтный комплект, см. (см. Каталог запчастей) , использовать прилагаемую к направляющим пальцам смазку — Скоба суппорта
- Корпус суппорта для замены тормозных колодок откручивать тормозной шланг не требуется диаметр поршня Ссылка снятие и установка ремонт после ремонта или замены сначала отрегулировать трос стояночного тормоза — Корпус суппорта
- Кронштейн шланга — Кронштейн шланга
- Тормозной трубопровод, 14 Нм — Тормозной трубопровод, 14 Нм
- Винт, 35 Нм самостопорящийся при отворачивании и затягивании застопорить направляющий палец заменять после каждого снятия — Винт, 35 Нм
- Трос стояночного тормоза снятие и установка регулировка стояночного тормоза — Трос стояночного тормоза
- Пружинная скоба — Пружинная скоба
- Тормозной шланг, 38 Нм — Тормозной шланг, 38 Нм
Тормозные колодки CI 38: снятие и установка
См. таблицу применяемости инструмента и приборов на Seat / VW / Audi / Skoda .
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Комплект динамометрических ключей (SAT 8010) , см. эквивалент Ссылка
- Ключ (T10165) , см. соответствие Ссылка
Снятие
ПримечаниеУказание Если тормозные колодки предполагается установить снова, пометить их перед снятием со скобы суппорта. Чтобы прижим колодок был равномерным, их необходимо будет установить обязательно на прежнее место.
- Снять колёса.
- Вывернуть болты крепления тормозного суппорта, удерживая направляющие пальцы от проворачивания.
- Снять тормозной суппорт и подвязать его проволокой, чтобы он своим весом не растянул и не повредил тормозной шланг.
- Снять тормозные колодки.
Очистка:
Внимание! Тормозная пыль вредна, поэтому чистить тормозную систему сжатым воздухом запрещено.
- Тщательно очистить от грязи и ржавчины все поверхности контакта скобы и суппорта с тормозными колодками.
- Очистить суппорт, особенно тщательно в посадочном месте колодки (здесь не должно быть остатков клея или смазки).
Для чистки тормозного суппорта использовать только спирт.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:
ПримечаниеПеред тем как вставить новые тормозные колодки, вдавить поршень с помощью ключа (T10165) в цилиндр. Если тормозная жидкость доливалась, перед вдавливанием поршня в цилиндр её необходимо частично откачать из бачка с помощью прокачного приспособления (SAT 1175B) . Иначе тормозная жидкость может выплеснуться наружу и повредить лакокрасочное покрытие кузова.
Внимание! Тормозная жидкость ядовита. Категорически запрещается отсасывать её ртом через шланг.
- Для ввинчивания поршня использовать приспособление (T10165/1) .
- Вдавить поршень с помощью ключа (T10165) путём поворота по часовой стрелке. При этом следить за тем, чтобы не повредился колпачок.
- Если поршень подаётся с трудом, вращать ходовой винт приспособления рожковым ключом на 13 за предусмотренные для этого лыски [стрелка A] .
- Снять защитную пленку с опорных пластин колодок.
- Вставить колодки в тормозную скобу.
При установке приклеить колодку только тогда, когда она займет надлежащее положение в суппорте.
- Закрепить тормозной суппорт при помощи новых самостопорящихся болтов поз. .
- В ремонтном комплекте содержатся четыре самостопорящихся болта, которые следует обязательно использовать.
- Установить колёса.
Момент затяжки колёсных болтов (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Rep.-Gr. 44 Моменты затяжки колёсных болтов) .
ПримечаниеУказание После замены тормозные колодки необходимо привести в рабочее положение многократными сильными нажатиями педали тормоза на неподвижном автомобиле. После замены тормозных колодок проверить уровень тормозной жидкости.
Тормозной суппорт CI 38: снятие и установка
См. таблицу применяемости инструмента и приборов на Seat / VW / Audi / Skoda .
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Комплект динамометрических ключей (SAT 8010) , см. соответствие Ссылка
- Распорка для педали тормоза (V.A.G 1869/2) , см. соответствие Ссылка
Снятие
Описанные ниже работы выполняются только при замене тормозного суппорта и предваряют последующие работы по ремонту.
- Снять колёса.
- Отсоединить трос стояночного тормоза от рычага на тормозном суппорте.
- Снять пружинную скобу и извлечь трос из скобы суппорта.
- Подсоединить шланг ёмкости (SAT 1175B/1) к прокачному штуцеру суппорта и ослабить прокачной штуцер.
- Установить распорку (V.A.G 1869/2) .
- Закрыть прокачной штуцер и убрать ёмкость (SAT 1175B/1) .
- Открутить тормозной трубопровод.
- Вывернуть оба болта крепления тормозного суппорта, удерживая направляющие пальцы от проворачивания.
- Отсоединить тормозной суппорт от скобы.
Установка
- Поршень утоплен в цилиндр.
- Колодки установлены в тормозной скобе.
- Закрепить тормозной суппорт на скобе при помощи новых самостопорящихся болтов поз. .
- Прикрутить тормозной трубопровод к суппорту поз. .
- Прокачать тормозную систему .
- Зацепить трос стояночного тормоза и закрепить его в кронштейне пружинной скобой.
- Отрегулировать стояночный тормоз
- Установить колёса.
Момент затяжки колёсных болтов (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Rep.-Gr. 44 Моменты затяжки колёсных болтов) .
ПримечаниеУказание Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли своё рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости.
Детали и узлы заднего тормозного механизма CII 38 HR
Общие указания .
- Датчик частоты вращения снятие и установка перед тем как вставить датчик частоты вращения, очистить внутреннюю поверхность отверстия и нанести на неё консистентную смазку, см. (см. Каталог запчастей) . — Датчик частоты вращения
- Болт с внутренним шестигранником момент затяжки: 8 Нм — Болт с внутренним шестигранником
- Болт момент затяжки: 90 Нм и довернуть на 90°. заменять после каждого снятия — Болт
- Корпус ступичного подшипника — Корпус ступичного подшипника
- Щиток — Щиток
- Винт Torx Момент затяжки: 12 Нм — Винт Torx
- Ступица колеса с подшипником (подшипниковый узел) — Ступица колеса с подшипником (подшипниковый узел)
- Тормозной диск применяемость, размеры, предел износа Ссылка при отделении тормозного диска от ступицы колеса силу не применять. При необходимости использовать средство для удаления ржавчины. Иначе тормозной диск может быть повреждён. для снятия демонтировать тормозной суппорт вместе с полым винтом, тормозным шлангом и штуцером. замена производится всегда одновременно на обоих колёсах оси — Тормозной диск
- Винт с крестообразным шлицем момент затяжки: 4 Нм — Винт с крестообразным шлицем
- Болт только при переднем приводе — Болт
- Тормозные колодки толщина тормозных колодок, предел износа Ссылка проверка толщины тормозных колодок Инспекционный сервис и уход Тетрадь 1 снятие и установка замена производится всегда одновременно на обоих колёсах оси — Тормозные колодки
- Скоба суппорта с направляющими пальцами и колпачками запасная часть поставляется в собранном виде с достаточным количеством смазки на направляющих пальцах если повреждены колпачки, установить ремонтный комплект, см. (см. Каталог запчастей) , использовать прилагаемую к направляющим пальцам смазку — Скоба суппорта
- Удерживающая пружина тормозных колодок всегда заменяется вместе с колодками — Удерживающая пружина тормозных колодок
- Корпус суппорта для замены тормозных колодок откручивать тормозной шланг не требуется диаметр поршня Ссылка снятие и установка ремонт после ремонта или замены сначала отрегулировать трос стояночного тормоза — Корпус суппорта
- Кронштейн шланга — Кронштейн шланга
- Тормозной трубопровод момент затяжки: 14 Нм — Тормозной трубопровод
- Болт момент затяжки: 35 Нм самостопорящийся при отворачивании и затягивании застопорить направляющий палец заменять после каждого снятия — Болт
- Трос стояночного тормоза снятие и установка регулировка стояночного тормоза — Трос стояночного тормоза
- Пружинная скоба — Пружинная скоба
- Тормозной шланг момент затяжки: 38 Нм — Тормозной шланг
Тормозные колодки CII 38 HR: снятие и установка
См. таблицу применяемости инструмента и приборов на Seat / VW / Audi / Skoda .
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Комплект динамометрических ключей (SAT 8010) , см. эквивалент Ссылка
- Ключ (T10165) , см. соответствие Ссылка
Снятие
ПримечаниеУказание Если тормозные колодки предполагается установить снова, пометить их перед снятием со скобы суппорта. Чтобы прижим колодок был равномерным, их необходимо будет установить обязательно на прежнее место.
- Снять колёса.
- Вывернуть болты крепления тормозного суппорта, удерживая направляющие пальцы от проворачивания.
- Снять тормозной суппорт и подвязать его проволокой, чтобы он своим весом не растянул и не повредил тормозной шланг.
- Снять тормозные колодки и держатели тормозных колодок [стрелки] .
Очистка:
Внимание! Тормозная пыль вредна, поэтому чистить тормозную систему сжатым воздухом запрещено.
- Тщательно очистить опорные поверхности для тормозных колодок на тормозной скобе, удалить продукты коррозии.
- Очистить тормозной суппорт.
Для чистки тормозного суппорта использовать только спирт.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:
ПримечаниеПеред тем как вставить новые тормозные колодки, вдавить поршень с помощью ключа (T10165) в цилиндр. Если тормозная жидкость доливалась, перед вдавливанием поршня в цилиндр, её необходимо частично откачать из бачка с помощью прокачного приспособления (SAT 1175B) . Иначе тормозная жидкость может выплеснуться наружу и повредить лакокрасочное покрытие кузова.
Внимание! Тормозная жидкость ядовита. Категорически запрещается отсасывать её ртом через шланг.
- Вкрутить поршень в суппорт вращением вправо маховичка ключа (T10165) , не повредить при этом манжету поршня.
- Для ввинчивания поршня использовать приспособление (T10165/1) .
- Если поршень подаётся с трудом, вращать ходовой винт приспособления рожковым ключом на 13 за предусмотренные для этого лыски [стрелка A] .
- Вставить удерживающие пружины [стрелки] и тормозные колодки в скобу суппорта.
- Следить при этом за тем, чтобы тормозные колодки заняли верное положение в держателях колодок [стрелки] .
- Закрепить тормозной суппорт при помощи новых самостопорящихся болтов поз. .
- В ремонтном комплекте содержатся четыре самостопорящихся болта, которые следует обязательно использовать.
- Установить колёса.
Момент затяжки колёсных болтов (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Rep.-Gr. 44 Моменты затяжки колёсных болтов) .
ПримечаниеУказание После замены тормозные колодки необходимо привести в рабочее положение многократными сильными нажатиями педали тормоза на неподвижном автомобиле. После замены тормозных колодок проверить уровень тормозной жидкости.
Тормозной суппорт CII 38 HR: снятие и установка
См. таблицу применяемости инструмента и приборов на Seat / VW / Audi / Skoda .
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Комплект динамометрических ключей (SAT 8010) , см. соответствие Ссылка
- Распорка для педали тормоза (V.A.G 1869/2) , см. соответствие Ссылка
Снятие
Описанные ниже работы выполняются только при замене тормозного суппорта и предваряют последующие работы по ремонту.
- Снять колёса.
- Отсоединить трос стояночного тормоза от рычага на тормозном суппорте.
- Снять пружинную скобу и извлечь трос из скобы суппорта.
- Подсоединить шланг ёмкости (SAT 1175B/1) к прокачному штуцеру суппорта и ослабить прокачной штуцер.
- Установить распорку (V.A.G 1869/2) .
- Закрыть прокачной штуцер и убрать ёмкость (SAT 1175B/1) .
- Открутить тормозной трубопровод.
- Вывернуть оба болта крепления тормозного суппорта, удерживая направляющие пальцы от проворачивания.
- Отсоединить тормозной суппорт от скобы.
Установка
- Поршень утоплен в цилиндр.
- Колодки установлены в держателях на тормозной скобе.
- Закрепить тормозной суппорт на скобе при помощи новых самостопорящихся болтов поз. .
- Прикрутить тормозной трубопровод к суппорту поз. .
- Прокачать тормозную систему .
- Зацепить трос стояночного тормоза и закрепить его в кронштейне пластмассовым зажимом.
- Отрегулировать стояночный тормоз .
- Установить колёса.
Момент затяжки колёсных болтов (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Rep.-Gr. 44 Моменты затяжки колёсных болтов) .
ПримечаниеУказание Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли своё рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости.
Детали и узлы заднего тормозного механизма CII 41 HR TRW
Общие указания .
I - Детали и узлы, а/м с передним приводом
II - Отличия у а/м с полным приводом
- Датчик частоты вращения колеса (датчик ABS) снятие и установка, а/м с передним приводом снятие и установка, а/м с полным приводом перед тем как вставить датчик, очистить внутреннюю поверхность отверстия и нанести на неё тугоплавкую смазку, см. (см. Каталог запчастей) — Датчик частоты вращения колеса (датчик ABS)
- Винт с внутренним шестигранником, 8 Нм — Винт с внутренним шестигранником, 8 Нм
- Винт, затянуть моментом 90 Нм и дотянуть на 90° заменять после каждого снятия откручивать и закручивать с помощью торцевого ключа (T10035) Рис. . — Винт, затянуть моментом 90 Нм и дотянуть на 90°
- Корпус ступичного подшипника — Корпус ступичного подшипника
- Щиток — Щиток
- Винт с шестигранной головкой 9 Нм / винт Torx 12 Нм вместо винта с шестигранной головкой M6x10 теперь устанавливается винт Torx M6x12. заменить винт с шестигранной головкой и винт Torx. — Винт с шестигранной головкой 9 Нм / винт Torx 12 Нм
- Ступица колеса с подшипником (подшипниковый узел) — Ступица колеса с подшипником (подшипниковый узел)
- Тормозной диск применяемость, размеры, предел износа Ссылка при отделении тормозного диска от ступицы колеса силу не применять. При необходимости использовать средство для удаления ржавчины. Иначе тормозной диск может быть повреждён. для снятия демонтировать тормозной суппорт вместе с полым винтом, тормозным шлангом и штуцером. замена производится всегда одновременно на обоих колёсах оси — Тормозной диск
- Винт с крестообразным шлицем, 4 Нм — Винт с крестообразным шлицем, 4 Нм
- Болт только при переднем приводе — Болт
- Тормозные колодки толщина тормозных колодок, предел износа Ссылка проверка толщины тормозных колодок Инспекционный сервис и уход Тетрадь 1 снятие и установка замена производится всегда одновременно на обоих колёсах оси — Тормозные колодки
- Направляющая колодок с направляющими пальцами и колпачками запасная часть поставляется в собранном виде с достаточным количеством смазки на направляющих пальцах при наличии повреждений у колпачков или направляющих пальцев установить ремонтный комплект. Использовать для этого пропитанные подушечки из ремонтного набора инструкции по установке: рис. — Направляющая колодок с направляющими пальцами и колпачками
- Удерживающая пружина тормозных колодок всегда заменяется вместе с колодками — Удерживающая пружина тормозных колодок
- Тормозной суппорт для замены тормозных колодок откручивать тормозной шланг не требуется диаметр поршня Ссылка снятие и установка ремонт после ремонта или замены отрегулировать трос стояночного тормоза регулировка стояночного тормоза — Тормозной суппорт
- Кронштейн шланга — Кронштейн шланга
- Тормозной трубопровод, 14 Нм — Тормозной трубопровод, 14 Нм
- Винт с шестигранной головкой, самостопорящийся – 35 Нм замена — Винт с шестигранной головкой, самостопорящийся – 35 Нм
- Трос стояночного тормоза регулировка стояночного тормоза — Трос стояночного тормоза
- Пружинная скоба — Пружинная скоба
- Тормозной шланг — Тормозной шланг
Тормозные колодки CII 41 HR TRW: снятие и установка
См. таблицу применяемости инструмента и приборов на Seat / VW / Audi / Skoda .
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Комплект динамометрических ключей (SAT 8010) , см. эквивалент Ссылка
- Ключ (T10165) , см. соответствие Ссылка
Снятие
ПримечаниеУказание Если тормозные колодки предполагается установить снова, пометить их перед снятием со скобы суппорта. Чтобы прижим колодок был равномерным, их необходимо будет установить обязательно на прежнее место.
- Снять колёса.
- Вывернуть болты крепления тормозного суппорта, удерживая направляющие пальцы от проворачивания.
- Снять тормозной суппорт и подвязать его проволокой, чтобы он своим весом не растянул и не повредил тормозной шланг.
- Снять тормозные колодки и держатели тормозных колодок [стрелки] .
Очистка:
Внимание! Тормозная пыль вредна, поэтому чистить тормозную систему сжатым воздухом запрещено.
- Тщательно очистить опорные поверхности для тормозных колодок на тормозной скобе, удалить продукты коррозии.
- Очистить тормозной суппорт.
Для чистки тормозного суппорта использовать только спирт.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:
ПримечаниеПеред тем как вставить новые тормозные колодки, вдавить поршень с помощью ключа (T10165) в цилиндр. Если тормозная жидкость доливалась, перед вдавливанием поршня в цилиндр её необходимо частично откачать из бачка с помощью прокачного приспособления (SAT 1175B) . Иначе тормозная жидкость может выплеснуться наружу и повредить лакокрасочное покрытие кузова.
Внимание! Тормозная жидкость ядовита. Категорически запрещается отсасывать её ртом через шланг.
- Вкрутить поршень в суппорт вращением вправо маховичка ключа (T10165) , не повредить при этом манжету поршня.
- Для ввинчивания поршня использовать приспособление (T10165/1) .
- Если поршень подаётся с трудом, вращать ходовой винт приспособления рожковым ключом на 13 за предусмотренные для этого лыски [стрелка A] .
- Вставить удерживающие пружины [стрелки] и тормозные колодки в скобу суппорта.
- Следить при этом за тем, чтобы тормозные колодки заняли верное положение в держателях колодок [стрелки] .
- Закрепить тормозной суппорт при помощи новых самостопорящихся болтов поз. .
- В ремонтном комплекте содержатся четыре самостопорящихся болта, которые следует обязательно использовать.
- Установить колёса.
Момент затяжки колёсных болтов (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Rep.-Gr. 44 Моменты затяжки колёсных болтов) .
ПримечаниеУказание После замены тормозные колодки необходимо привести в рабочее положение многократными сильными нажатиями педали тормоза на неподвижном автомобиле. После замены тормозных колодок проверить уровень тормозной жидкости.
Тормозные суппорты CII 41 HR TRW: снятие и установка
См. таблицу применяемости инструмента и приборов на Seat / VW / Audi / Skoda .
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Комплект динамометрических ключей (SAT 8010) , см. соответствие Ссылка
- Распорка для педали тормоза (V.A.G 1869/2) , см. соответствие Ссылка
Снятие
Описанные ниже работы выполняются только при замене тормозного суппорта и предваряют последующие работы по ремонту.
- Снять колёса.
- Отсоединить трос стояночного тормоза от рычага на тормозном суппорте.
- Снять пружинную скобу и извлечь трос из скобы суппорта.
- Подсоединить шланг ёмкости (SAT 1175B/1) к прокачному штуцеру суппорта и ослабить прокачной штуцер.
- Установить распорку (V.A.G 1869/2) .
- Закрыть прокачной штуцер и убрать ёмкость (SAT 1175B/1) .
- Открутить тормозной трубопровод.
- Вывернуть оба болта крепления тормозного суппорта, удерживая направляющие пальцы от проворачивания.
- Отсоединить тормозной суппорт от скобы.
Установка
- Поршень утоплен в цилиндр.
- Колодки установлены в держателях на тормозной скобе.
- Закрепить тормозной суппорт на скобе при помощи новых самостопорящихся болтов поз. .
- Прикрутить тормозной трубопровод к суппорту поз. .
- Прокачать тормозную систему .
- Зацепить трос стояночного тормоза и закрепить его в кронштейне пластмассовым зажимом.
- Отрегулировать стояночный тормоз .
- Установить колёса.
Момент затяжки колёсных болтов (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Rep.-Gr. 44 Моменты затяжки колёсных болтов) .
ПримечаниеУказание Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли своё рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости.
Детали и узлы заднего тормозного механизма ZOH 38 BIR III Bosch
Общие указания .
- Датчик частоты вращения колеса (датчик ABS) снятие и установка перед тем как вставить датчик частоты вращения, очистить внутреннюю поверхность отверстия и нанести на неё консистентную смазку, см. (см. Каталог запчастей) . — Датчик частоты вращения колеса (датчик ABS)
- Болт момент затяжки: 8 Нм — Болт
- Болт момент затяжки: 90 Нм и довернуть на 90°. заменять после каждого снятия — Болт
- Корпус ступичного подшипника — Корпус ступичного подшипника
- Щиток — Щиток
- Болт момент затяжки: 12 Нм — Болт
- Ступица колеса с подшипником (подшипниковый узел) применяемость (см. Электронный каталог запасных частей "ETKA) — Ступица колеса с подшипником (подшипниковый узел)
- Болт только при переднем приводе — Болт
- Колпачок применяемость в зависимости от варианта исполнения (см. Электронный каталог запчастей„ETKA“) — Колпачок
- Тормозной диск применяемость, размеры, предел износа Ссылка при отделении тормозного диска от ступицы колеса силу не применять. При необходимости использовать средство для удаления ржавчины. Иначе тормозной диск может быть повреждён. для снятия демонтировать тормозной суппорт вместе с полым винтом, тормозным шлангом и штуцером. замена производится всегда одновременно на обоих колёсах оси — Тормозной диск
- Болт момент затяжки: 4 Нм — Болт
- Тормозные колодки толщина тормозных колодок, предел износа Ссылка проверка толщины тормозных колодок Инспекционный сервис и уход Тетрадь 1 снятие и установка замена производится всегда одновременно на обоих колёсах оси — Тормозные колодки
- Скоба суппорта с направляющими пальцами и колпачками запасная часть поставляется в собранном виде с достаточным количеством смазки на направляющих пальцах если повреждены колпачки, установить ремонтный комплект, см. (см. Каталог запчастей) , использовать прилагаемую к направляющим пальцам смазку — Скоба суппорта
- Удерживающая пружина тормозных колодок всегда заменяется вместе с колодками — Удерживающая пружина тормозных колодок
- Крепёжная пластина тормозных колодок всегда заменяется вместе с колодками — Крепёжная пластина тормозных колодок
- Тормозной суппорт для замены тормозных колодок откручивать тормозной шланг не требуется диаметр поршня Ссылка снятие и установка ремонт после ремонта или замены сначала отрегулировать трос стояночного тормоза — Тормозной суппорт
- Болт момент затяжки: 35 Нм самостопорящийся при отворачивании и затягивании застопорить направляющий палец заменять после каждого снятия — Болт
- Трос стояночного тормоза снятие и установка регулировка стояночного тормоза — Трос стояночного тормоза
- Тормозной шланг момент затяжки: 35 Нм — Тормозной шланг
Тормозные колодки ZOH 38 BIR III Bosch: снятие и установка
См. таблицу применяемости инструмента и приборов на Seat / VW / Audi / Skoda .
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Комплект динамометрических ключей (SAT 8010) , см. эквивалент Ссылка
- Ключ (T10165) , см. соответствие Ссылка
Снятие
ПримечаниеУказание Если тормозные колодки предполагается установить снова, пометить их перед снятием со скобы суппорта. Чтобы прижим колодок был равномерным, их необходимо будет установить обязательно на прежнее место.
- Снять колёса.
- Отвернуть винты крепления [стрелки] тормозного суппорта; для этого застопорить направляющие пальцы.
- Снять тормозной суппорт и подвязать его проволокой, чтобы он своим весом не растянул и не повредил тормозной шланг.
- Снять тормозные колодки и держатели тормозных колодок [стрелки] .
Очистка:
Внимание! Тормозная пыль вредна, поэтому чистить тормозную систему сжатым воздухом запрещено.
- Тщательно очистить опорные поверхности для тормозных колодок на тормозной скобе, удалить продукты коррозии.
- Очистить тормозной суппорт.
Для чистки тормозного суппорта использовать только спирт.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:
ПримечаниеПеред тем как вставить новые тормозные колодки, вдавить поршень с помощью ключа (T10165) в цилиндр. Если тормозная жидкость доливалась, перед вдавливанием поршня в цилиндр её необходимо частично откачать из бачка с помощью прокачного приспособления (SAT 1175B) . Иначе тормозная жидкость может выплеснуться наружу и повредить лакокрасочное покрытие кузова.
Внимание! Тормозная жидкость ядовита. Категорически запрещается отсасывать её ртом через шланг.
- Для ввинчивания поршня использовать приспособление (T10165/1) .
- Вкрутить поршень в суппорт вращением вправо маховичка ключа (T10165) , не повредить при этом манжету поршня.
- Если поршень подаётся с трудом, вращать ходовой винт приспособления рожковым ключом на 13 за предусмотренные для этого лыски [стрелка A] .
- Установить на скобе суппорта крепёжные пластины колодок [1] и [2] .
ПримечаниеУказание Крепёжные пластины тормозных колодок [1] и [2] различаются. Они всегда устанавливаются по диагонали друг напротив друга.
- Крепёжные пластины тормозных колодок [1] и [2] установить так, чтобы направляющие выступы [стрелки] по обеим сторонам тормозной скобы были направлены наружу.
- Вставить колодки в тормозную скобу.
- Следить при этом за тем, чтобы тормозные колодки заняли верное положение в держателях колодок [стрелки] .
- Закрепить тормозной суппорт при помощи новых самостопорящихся болтов поз. .
- В ремонтном комплекте содержатся четыре самостопорящихся болта, которые следует обязательно использовать.
- Установить колёса.
Момент затяжки колёсных болтов (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Rep.-Gr. 44 Моменты затяжки колёсных болтов) .
ПримечаниеУказание После замены тормозные колодки необходимо привести в рабочее положение многократными сильными нажатиями педали тормоза на неподвижном автомобиле. После замены тормозных колодок проверить уровень тормозной жидкости.
Тормозные суппорты ZOH 38 BIR III Bosch: снятие и установка
См. таблицу применяемости инструмента и приборов на Seat / VW / Audi / Skoda .
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Комплект динамометрических ключей (SAT 8010) , см. соответствие Ссылка
- Распорка для педали тормоза (V.A.G 1869/2) , см. соответствие Ссылка
Снятие
Описанные ниже работы выполняются только при замене тормозного суппорта и предваряют последующие работы по ремонту.
- Снять колёса.
- Отсоединить трос стояночного тормоза [1] от рычага на тормозном суппорте [2] .
- Сжать фиксаторы [3] и снять трос стояночного тормоза с держателя [4] на тормозном суппорте.
- Надеть шланг [1]ёмкости (SAT 1175B/1) на прокачной штуцер тормозного суппорта и открыть штуцер.
- Установить распорку для педали тормоза (V.A.G 1869/2) .
- Закрыть прокачной штуцер и убрать ёмкость (SAT 1175B/1) .
- Отсоединить тормозной шланг [1] с полым винтом [2] от суппорта.
- Вывернуть винты крепления [стрелки] суппорта [1] . Для этого застопорить направляющие пальцы.
- Отсоединить тормозной суппорт от скобы.
Установка
- Поршень утоплен в цилиндр.
- Колодки установлены в держателях на тормозной скобе.
- Закрепить тормозной суппорт на скобе при помощи новых самостопорящихся болтов поз. .
- Прикрутить тормозной трубопровод к суппорту поз. .
- Прокачать тормозную систему .
- Зацепить трос стояночного тормоза и закрепить его в кронштейне пластмассовым зажимом.
- Отрегулировать стояночный тормоз .
- Установить колёса.
Момент затяжки колёсных болтов (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Rep.-Gr. 44 Моменты затяжки колёсных болтов) .
ПримечаниеУказание Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли своё рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости.