ПримечаниеУказание Для откачивания тормозной жидкости из бачка использовать прокачное приспособление (SAT 1175B) . Перед отсоединением суппорта или шланга установить распорку (V.A.G 1869/2) , чтобы из бачка не вытекла тормозная жидкость.
Внимание! После установки тормозных колодок многократно нажать на педаль тормоза при неподвижном автомобиле, чтобы новые колодки заняли рабочее положение.
Детали и узлы переднего тормозного механизма FS 3
Общие указания .
- Колодка с большой треугольной опорной пластиной [1] находится со стороны поршня.
- Колодка с маленькой треугольной опорной пластиной [2] (чёрная) находится с внешней стороны суппорта.
Проверить, чтобы штырь вошёл в углубление штуцера шланга [стрелка] .
Передний тормозной механизм FS 3: снятие и установка тормозных колодок
См. таблицу применяемости инструмента и приборов на Seat / VW / Audi / Skoda .
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Комплект динамометрических ключей (SAT 8010) , см. соответствие Ссылка
- Оправка (T10145) , см. соответствие Ссылка
Снятие
ПримечаниеУказание Если тормозные колодки предполагается установить снова, пометить их перед снятием со скобы суппорта. Чтобы прижим колодок был равномерным, их необходимо будет установить обязательно на прежнее место.
- Вывернуть болты крепления передних колёс.
- Разблокировать и отсоединить с левой стороны [1] разъём датчика износа тормозных колодок.
- Снять колпачки и направляющие пальцы [стрелки] , которыми тормозной суппорт крепится к скобе.
- Снять тормозной суппорт и подвязать его проволокой, чтобы он своим весом не растянул и не повредил тормозной шланг.
ПримечаниеУказание Тормозной шланг не перекручивать и не перегибать. Если тормозные колодки предполагается установить снова, пометить их перед снятием со скобы суппорта. Чтобы прижим колодок был равномерным, их необходимо будет установить обязательно на прежнее место.
- Снять тормозные колодки со скобы суппорта.
Очистка:
Внимание! Тормозная пыль вредна, поэтому чистить тормозную систему сжатым воздухом запрещено.
Для очистки корпуса суппорта разрешается использовать только спирт.
- Тщательно очистить все поверхности контакта скобы и суппорта с тормозными колодками от грязи и ржавчины. Для этого использовать не оставляющую ворса ветошь.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:
Прежде чем вдавливать поршень в цилиндр с помощью приспособления, необходимо откачать часть тормозной жидкости из бачка. Иначе тормозная жидкость, если она доливалась, может выплеснуться наружу и повредить лакокрасочное покрытие.
- Вдавить поршень оправкой (T10145) .
ПримечаниеПеред тем как вставить новые тормозные колодки, вдавить поршень с помощью оправки (T10145) в цилиндр. Если тормозная жидкость доливалась, перед вдавливанием поршня в цилиндр её необходимо частично откачать из бачка с помощью прокачного приспособления (SAT 1175B) . Иначе тормозная жидкость может выплеснуться наружу и повредить лакокрасочное покрытие кузова.
Внимание! Тормозная жидкость ядовита. Категорически запрещается отсасывать её ртом через шланг.
- Монтажное положение тормозных колодок
- Колодка с большой треугольной опорной пластиной [1] находится со стороны поршня.
- Колодка с маленькой треугольной опорной пластиной [2] (чёрная) находится с внешней стороны суппорта.
- Установить укомплектованный колодками суппорт на поворотном кулаке с внутренней стороны.
- Цапфа [стрелка] суппорта должна располагаться позади направляющей поворотного кулака.
- Привернуть тормозной суппорт к скобе двумя направляющими пальцами [стрелки] . Момент затяжки Поз. .
- Надеть оба колпачка.
- Подсоединить разъём датчика износа тормозных колодок.
- Установить колёса.
Момент затяжки колёсных болтов (см. Rep.-Gr. 44) .
Внимание! После установки тормозных колодок многократно нажать на педаль тормоза при неподвижном автомобиле, чтобы новые колодки заняли рабочее положение.
- Проверить и при необходимости довести до нормы уровень тормозной жидкости.
Передний тормозной механизм FS 3: снятие и установка тормозного суппорта
См. таблицу применяемости инструмента и приборов на Seat / VW / Audi / Skoda .
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Комплект динамометрических ключей (SAT 8010) , см. соответствие Ссылка
- Распорка для педали тормоза (V.A.G 1869/2) , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Снять тормозные колодки .
- Вставить распорку (V.A.G 1869/2) между педалью тормоза и сиденьем водителя. Притопить педаль тормоза минимум на 60 мм.
ПримечаниеУказание При этом закрываются клапаны главного тормозного цилиндра, что препятствует вытеканию тормозной жидкости из бачка.
- Надеть шланг ёмкости (SAT 1175B/1) на прокачной штуцер снятого суппорта.
- Отвернуть прокачной штуцер.
- Распорку (V.A.G 1869/2) пока не убирать.
- Отвернуть от суппорта полый винт вместе с тормозным шлангом и штуцером.
Если тормозные колодки предполагается установить снова, пометить их перед снятием с направляющей. Чтобы прижим колодок был равномерным, их необходимо будет установить обязательно на прежнее место.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:
- Установить тормозные колодки .
- Прокачать тормозную систему .
Детали и узлы переднего тормозного механизма FN 3
Общие указания .
- Колодка без опорной пластины [1] находится с внешней стороны суппорта.
- Колодка с большой треугольной опорной пластиной [2] находится со стороны поршня.
- Проверить, чтобы штуцер шланга сел выборкой на штырь [стрелка] .
Передний тормозной механизм FN 3: снятие и установка тормозных колодок
См. таблицу применяемости инструмента и приборов на Seat / VW / Audi / Skoda .
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Комплект динамометрических ключей (SAT 8010) , см. соответствие Ссылка
- Оправка (T10145) , см. соответствие Ссылка
Снятие
ПримечаниеУказание Если тормозные колодки предполагается установить снова, пометить их перед снятием со скобы суппорта. Чтобы прижим колодок был равномерным, их необходимо будет установить обязательно на прежнее место.
- Вывернуть болты крепления передних колёс.
- Разблокировать и отсоединить с левой стороны [1] разъём датчика износа тормозных колодок.
- Подцепить отвёрткой и извлечь из тормозного суппорта удерживающую пружину [стрелка] .
- Снять колпачки [стрелки] .
- Вывернуть направляющие пальцы [стрелки] .
- Снять тормозной суппорт и подвязать его проволокой, чтобы он своим весом не растянул и не повредил тормозной шланг.
- Извлечь тормозные колодки из тормозного суппорта или снять со скобы.
ПримечаниеУказание Тормозной шланг не перекручивать и не перегибать. Если тормозные колодки предполагается установить снова, пометить их перед снятием со скобы суппорта. Чтобы прижим колодок был равномерным, их необходимо будет установить обязательно на прежнее место.
- Извлечь тормозные колодки из скобы.
Очистка:
Внимание! Тормозная пыль вредна, поэтому чистить тормозную систему сжатым воздухом запрещено.
Для очистки корпуса суппорта разрешается использовать только спирт.
- Тщательно очистить все поверхности контакта скобы и суппорта с тормозными колодками от грязи и ржавчины. Для этого использовать не оставляющую ворса ветошь.
- Очистить суппорт, особенно тщательно – в том месте, где приклеивается тормозная колодка (здесь не должно остаться следов клея или смазки).
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:
- Вдавить поршень оправкой (T10145) .
ПримечаниеПеред тем как вставить новые тормозные колодки, вдавить поршень с помощью оправки (T10145) в цилиндр. Если тормозная жидкость доливалась, перед вдавливанием поршня в цилиндр её необходимо частично откачать из бачка с помощью прокачного приспособления (SAT 1175B) . Иначе тормозная жидкость может выплеснуться наружу и повредить лакокрасочное покрытие кузова.
Внимание! Тормозная жидкость ядовита. Категорически запрещается отсасывать её ртом через шланг.
- Монтажное положение тормозных колодок
- Установить наружную тормозную колодку на скобу.
- Удалить защитную плёнку с опорной пластины внешней тормозной колодки.
- Вставить внутреннюю тормозную колодку с пружинным фиксатором в тормозной суппорт (поршень).
ПримечаниеПри установке суппорта приклеивать колодку только тогда, когда она займет правильное положение в суппорте. Не допускать повреждения клеевой поверхности.
- Привернуть тормозной суппорт к скобе двумя направляющими пальцами [стрелки] . Момент затяжки Поз. .
- Надеть оба колпачка.
- Вставить в суппорт удерживающую пружину [стрелка] .
Внимание! Завести удерживающую пружину в обоих отверстиях под скобу суппорта. При неправильном монтажном положении внешняя колодка не будет подводиться по мере износа, что увеличит ход педали тормоза. После установки тормозных колодок многократно нажать на педаль тормоза при неподвижном автомобиле, чтобы новые колодки заняли рабочее положение.
- Подсоединить разъём датчика износа тормозных колодок (если был отсоединён).
- Установить колёса.
ПримечаниеУказание После замены тормозные колодки необходимо привести в рабочее положение многократными сильными нажатиями педали тормоза на неподвижном автомобиле.
- Проверить и при необходимости довести до нормы уровень тормозной жидкости.
Передний тормозной механизм FN 3: снятие и установка тормозного суппорта
См. таблицу применяемости инструмента и приборов на Seat / VW / Audi / Skoda .
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Комплект динамометрических ключей (SAT 8010) , см. соответствие Ссылка
- Распорка для педали тормоза (V.A.G 1869/2) , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Снять тормозные колодки .
- Вставить распорку (V.A.G 1869/2) между педалью тормоза и сиденьем водителя. Притопить педаль тормоза минимум на 60 мм.
ПримечаниеУказание При этом закрываются клапаны главного тормозного цилиндра, что препятствует вытеканию тормозной жидкости из бачка.
- Надеть шланг ёмкости (SAT 1175B/1) на прокачной штуцер снятого суппорта.
- Отвернуть прокачной штуцер.
- Распорку (V.A.G 1869/2) пока не убирать.
- Отвернуть от суппорта полый винт с тормозным шлангом и штуцером.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:
- Проверить, чтобы штуцер шланга сел выборкой на штырь [стрелка] .
- Прикрутить тормозной шланг к тормозному суппорту, момент затяжки поз. .
- Снять распорку для педали тормоза (V.A.G 1869/2) .
- Установить тормозные колодки .
- Прокачать тормозную систему .
- Установить колёса.
Момент затяжки колёсных болтов (см. Rep.-Gr. 44) .
ПримечаниеУказание Многократно нажать педаль тормоза на неподвижном автомобиле, чтобы привести тормозные колодки в рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости.
Детали и узлы переднего тормозного механизма FNR-G (модель Leon 2006 Cupra)
Общие указания .
момент затяжки самостопорящихся болтов
ПримечаниеПравильный момент затяжки самостопорящихся болтов достигается в 2 этапа.
| 1. этап | Затянуть самостопорящиеся болты скобы суппорта моментом 15 Нм |
|---|---|
| 2. этап | Затянуть самостопорящиеся болты скобы суппорта моментом 200 Нм |
- Колодка [1] находится с внешней стороны суппорта.
- Колодка [2] находится со стороны поршня.
- Тормозной шланг [2] : 14 Нм
- Винт с шестигранной головкой [3] : 15 Нм
Передний тормозной механизм FNR-G (модель Leon 2006 Cupra): снятие и установка тормозных колодок
или
См. таблицу применяемости инструмента и приборов на Seat / VW / Audi / Skoda .
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Комплект динамометрических ключей (SAT 8010) , см. соответствие Ссылка
- Оправка (T10145) , см. соответствие Ссылка
Снятие
ПримечаниеУказание Если тормозные колодки предполагается установить снова, пометить их перед снятием со скобы суппорта. Чтобы прижим колодок был равномерным, их необходимо будет установить обязательно на прежнее место. При установке тормозных дисков соблюдать направленность ««стрелка на тормозном диске»» и сторону установки ««слева/справа»» .
- Поднять автомобиль.
- Снять колёса.
- Вставить между тормозной колодкой и удерживающей пружиной отвёртку и осторожно отсоединить пружину.
ПримечаниеУказание Пружина натянута; не пораньте руки.
- Не допускать появления повреждений и царапин на поверхности под пружиной.
- Следить за фиксаторами [стрелка] удерживающей пружины на суппорте.
- При помощи отвёртки подцепить и снять удерживающую пружину с суппорта.
- Отсоединить разъём датчика износа тормозных колодок [1] .
- Снять колпачки [1] .
- Вывернуть из суппорта оба направляющих пальца.
- Снять корпус тормозного суппорта и закрепить его таким образом, чтобы он не висел на тормозном шланге и не мог его повредить.
- Извлечь тормозные колодки из суппорта.
Очистка:
Внимание! Тормозная пыль вредна, поэтому чистить тормозную систему сжатым воздухом запрещено.
Для очистки корпуса суппорта разрешается использовать только спирт.
- Тщательно очистить все поверхности контакта скобы и суппорта с тормозными колодками от грязи и ржавчины. Для этого использовать не оставляющую ворса ветошь.
Установка
ПримечаниеПеред тем как вставить новые тормозные колодки, вдавить поршень с помощью оправки (T10145) в цилиндр. Если тормозная жидкость доливалась, перед вдавливанием поршня в цилиндр её необходимо частично откачать из бачка с помощью прокачного приспособления (SAT 1175B) . Иначе тормозная жидкость может выплеснуться наружу и повредить лакокрасочное покрытие кузова.
Внимание! Тормозная жидкость ядовита. Категорически запрещается отсасывать её ртом через шланг.
- Вдавить поршень оправкой (T10145) .
- Колодка [1] находится с внешней стороны суппорта.
- Колодка [2] находится со стороны поршня.
- Вставить тормозные колодки [1] и [2] в суппорт.
- Закрепить весь узел на скобе суппорта.
- Двумя направляющими пальцами привинтить тормозной суппорт к скобе. Момент затяжки Поз. .
- Следить за тем, чтобы тормозные шланги были проложены без натяга.
- Надеть оба колпачка.
- Подсоединить разъём датчика износа тормозных колодок.
- Закрепить верхнюю часть удерживающей пружины за корпус суппорта и за фиксирующий выступ тормозной колодки [стрелки] .
- Закрепить нижнюю часть пружины за корпус суппорта, равномерно прижав её по [стрелке] .
- Проверить и убедиться, что удерживающая пружина правильно зафиксировалась на тормозной колодке, а верхний и нижний концы хорошо зацепились в скобе.
- Установить колеса (см. Колеса и шины Rep.-Gr. 44) .
Внимание! После установки тормозных колодок многократно нажать на педаль тормоза при неподвижном автомобиле, чтобы новые колодки заняли рабочее положение.
- Проверить и при необходимости довести до нормы уровень тормозной жидкости.
Передний тормозной механизм FNR-G (модель Leon 2006 Cupra): снятие и установка тормозного суппорта
См. таблицу применяемости инструмента и приборов на Seat / VW / Audi / Skoda .
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Комплект динамометрических ключей (SAT 8010) , см. соответствие Ссылка
- Распорка для педали тормоза (V.A.G 1869/2) , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Снять тормозные колодки .
- Вставить распорку (V.A.G 1869/2) между педалью тормоза и сиденьем водителя. Притопить педаль тормоза минимум на 60 мм.
ПримечаниеУказание При этом закрываются клапаны главного тормозного цилиндра, что препятствует вытеканию тормозной жидкости из бачка.
- Надеть шланг ёмкости (SAT 1175B/1) на прокачной штуцер снятого суппорта.
- Отвернуть прокачной штуцер.
- Распорку (V.A.G 1869/2) пока не убирать.
- Снять пружинную скобу [1] .
- Выкрутить винт [3] .
- Отсоединить тормозной трубопровод [2] от суппорта и снять суппорт.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:
- Установить тормозные колодки .
- Установить на место трубопровод тормозного суппорта рис. .
- Прокачать тормозную систему .
Детали и узлы переднего тормозного механизма FNR-G (модель Leon 2009 Cupra и Cupra R)
Общие указания .
- Щиток — Щиток
- Винт с головкой Torx, 12 Нм — Винт с головкой Torx, 12 Нм
- Тормозной диск применяемость, размеры, предел износа для снятия демонтировать тормозной суппорт при отделении тормозного диска от ступицы колеса силу не применять. При необходимости использовать средство для удаления ржавчины. Иначе тормозной диск может быть повреждён. замена производится всегда одновременно на обоих колёсах оси — Тормозной диск
- Винт с головкой Torx, 4 Нм — Винт с головкой Torx, 4 Нм
- Винт, 200 Нм очистить винт при его повторном использовании — Винт, 200 Нм
- Скоба суппорта привинчена к корпусу ступичного подшипника — Скоба суппорта
- Тормозные колодки толщина тормозных колодок, предел износа с датчиком износа тормозных колодок проверка толщины тормозных колодок Инспекционный сервис и уход Тетрадь 1 снятие и установка замена производится всегда одновременно на обоих колёсах оси — Тормозные колодки
- Удерживающая пружина закрепить пружину на суппорте, а затем завести её под скобу — Удерживающая пружина
- Тормозной суппорт для замены тормозных колодок не нужно откручивать тормозной шланг/тормозной трубопровод не разбирается снятие и установка ремонт — Тормозной суппорт
- Направляющие втулки направляющие втулки направляющих пальцев — Направляющие втулки
- Направляющий палец, 30 Нм — Направляющий палец, 30 Нм
- Пробка снять — Пробка
- Шайба — Шайба
- Балансировочный грузик применяемость (см. Электронный каталог запчастей (ETKA)) . — Балансировочный грузик
- Винт, 10 Нм — Винт, 10 Нм
- Колпачок — Колпачок
- Тормозной трубопровод, 14 Нм — Тормозной трубопровод, 14 Нм
- Винт, 15 Нм — Винт, 15 Нм
- Кронштейн кронштейн резьбового соединения тормозного трубопровода/шланга — Кронштейн
- Тормозной шланг — Тормозной шланг
- Винт с внутренним шестигранником, 8 Нм — Винт с внутренним шестигранником, 8 Нм
- Кронштейн — Кронштейн
- Пружинная скоба — Пружинная скоба
Передний тормозной механизм FNR-G (модель Leon 2009 Cupra и Cupra R): снятие и установка тормозных колодок
См. таблицу применяемости инструмента и приборов на Seat / VW / Audi / Skoda .
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Комплект динамометрических ключей (SAT 8010) , см. соответствие Ссылка
- Оправка (T10145) , см. соответствие Ссылка
Снятие
Если тормозные колодки предполагается установить снова, то перед снятием их необходимо пометить. Чтобы прижим колодок был равномерным, их необходимо будет установить обязательно на прежнее место.
- Снять передние колёса.
- Подцепить удерживающую пружину [1] отвёрткой [2] и снять с суппорта [по стрелке B] . Для этого вставить отвёртку между пружиной и суппортом [стрелка A] .
- В ходе всего процесса придерживать пружину [1] суппорта тряпкой, чтобы она не отлетела.
- Отсоединить разъём [1] датчика износа тормозных колодок.
- Снять колпачки [стрелки] .
- Вывернуть из корпуса суппорта оба направляющих пальца [стрелки] .
- Снять суппорт [1] со скобы [2] и закрепить его проволокой на кузове, чтобы он не висел на тормозном шланге и не мог его повредить.
- Извлечь наружную тормозную колодку [3] из скобы [2] .
- Извлечь внутреннюю тормозную колодку [4] из скобы [1] .
Очистка:
Внимание! Тормозная пыль вредна, поэтому чистить тормозную систему сжатым воздухом запрещено.
- Тщательно очистить от грязи и ржавчины все поверхности контакта скобы и суппорта с тормозными колодками.
- Очистить тормозной суппорт.
Для очистки суппорта разрешается использовать только спирт.
Установка
Прежде чем вдавливать поршень в цилиндр с помощью приспособления, необходимо откачать часть тормозной жидкости из бачка. Иначе тормозная жидкость, если она доливалась, может выплеснуться наружу и повредить лакокрасочное покрытие.
- Вдавить поршень оправкой (T10145) .
- Установить внутреннюю тормозную колодку эластичной частью [4] к суппорту/поршню.
- Установить наружную тормозную колодку [3] на скобу [2] .
- Установить суппорт [1] на скобу [2] .
- Закрепить суппорт на скобе двумя направляющими пальцами и затянуть пальцы предписанным моментом. Момент затяжки Поз. .
- Надеть оба колпачка.
- Установить удерживающую пружину суппорта [1] таким образом, чтобы нижняя её часть находилась за скобой [стрелка A] , а средний направляющий палец [стрелка B] – за корпусом суппорта [3] .
- Завести конец пружины за скобу [2][стрелка C] .
- Подсоединить разъём датчика износа тормозных колодок.
- Установить колёса.
Момент затяжки колёсных болтов (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Rep.-Gr. 44 Моменты затяжки колёсных болтов) .
Внимание! После установки тормозных колодок многократно нажать на педаль тормоза при неподвижном автомобиле, чтобы новые колодки заняли рабочее положение.
- Проверить и при необходимости довести до нормы уровень тормозной жидкости.
Передний тормозной механизм FNR-G (модель Leon 2009 Cupra и Cupra R): снятие и установка тормозного суппорта
См. таблицу применяемости инструмента и приборов на Seat / VW / Audi / Skoda .
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Комплект динамометрических ключей (SAT 8010) , см. соответствие Ссылка
- Распорка для педали тормоза (V.A.G 1869/2) , см. соответствие Ссылка
Снятие
Описанные ниже работы выполняются только при замене тормозного суппорта и предваряют последующие работы по ремонту.
- Снять колёса.
- Отвёрткой подцепить удерживающую пружину. Для этого вставить отвёртку между пружиной и суппортом [лупа] .
- В ходе всего процесса придерживать пружину суппорта тряпкой, чтобы она не отлетела.
- Отсоединить разъём [1] датчика износа тормозных колодок.
- Надеть шланг [1]ёмкости (SAT 1175B/1)[3] на прокачной штуцер тормозного суппорта [2] и открыть штуцер.
- Установить распорку для педали тормоза (V.A.G 1869/2) .
- Закрыть прокачной штуцер и убрать ёмкость (SAT 1175B/1) .
- Отсоединить тормозной трубопровод [4] от тормозного шланга [2] .
- Удалить фиксирующую скобу [1] и снять тормозной шланг [2] с кронштейна [3] .
- Снять колпачки [стрелки] .
- Вывернуть из корпуса суппорта оба направляющих пальца.
- Снять суппорт [1] со скобы [2] .
- Снять внутреннюю тормозную колодку с суппорта/поршня.
Установка
- Поршень утоплен в цилиндр.
- Установить внутреннюю тормозную колодку эластичной частью [1] к суппорту/поршню [2] .
- Установить наружную тормозную колодку [2] на скобу [1] .
- Установить суппорт [1] с внутренней тормозной колодкой на скобу [2] .
- Закрепить суппорт на скобе двумя направляющими пальцами и затянуть пальцы предписанным моментом поз. .
- Установить колпачки стрелки [стрелки] .
- Вставить тормозной шланг [2] в кронштейн [3] и зафиксировать его скобой [1] .
- Привернуть тормозной трубопровод [4] к тормозному шлангу [2] и затянуть крепление предписанным моментом поз. .
- Снять распорку для педали тормоза (V.A.G 1869/2) .
- Установить удерживающую пружину суппорта [1] таким образом, чтобы нижняя её часть находилась за скобой суппорта [стрелка C] , а средний направляющий палец [стрелка B] – за корпусом суппорта [3] .
- Завести верхний конец пружины [2] за скобу [стрелка A] .
- Подсоединить разъём [1] датчика износа тормозных колодок.
- Прокачать тормозную систему .
- Установить колёса.
Момент затяжки колёсных болтов (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Rep.-Gr. 44 Моменты затяжки колёсных болтов) .
Внимание! После установки тормозных колодок многократно нажать на педаль тормоза при неподвижном автомобиле, чтобы новые колодки заняли рабочее положение.
- Проверить и при необходимости довести до нормы уровень тормозной жидкости.
Детали и узлы переднего тормозного механизма Brembo
Общие указания .
- Тормозной диск применяемость, размеры, предел износа для снятия демонтировать тормозной суппорт при отделении тормозного диска от ступицы колеса силу не применять. При необходимости использовать средство для удаления ржавчины. Иначе тормозной диск может быть повреждён. замена производится всегда одновременно на обоих колёсах оси — Тормозной диск
- Тормозной суппорт диаметр поршня разные варианты исполнения (см. Каталог запчастей) тормозные колодки снимаются без снятия суппорта ремонт не предусмотрен — Тормозной суппорт
- Тормозные колодки толщина тормозных колодок, предел износа разные варианты исполнения (см. Каталог запчастей) проверка толщины тормозных колодок Инспекционный сервис и уход Тетрадь 1 снятие и установка замена производится всегда одновременно на обоих колёсах оси — Тормозные колодки
- Удерживающая пружина — Удерживающая пружина
- Крепёжный палец — Крепёжный палец
- Стопорные скобы — Стопорные скобы
- Винты с цилиндрической головкой, 110 Нм замена — Винты с цилиндрической головкой, 110 Нм
- Кронштейн ввернуть в корпус суппорта — Кронштейн
- Тормозной трубопровод, 15 Нм ввернуть в корпус суппорта — Тормозной трубопровод, 15 Нм
- Разъём датчика износа тормозных колодок у Cupra отсутствует — Разъём датчика износа тормозных колодок
Задний тормозной механизм Brembo: снятие и установка тормозных колодок
Снятие
ПримечаниеУказание Если тормозные колодки предполагается установить снова, пометить их перед снятием со скобы суппорта. Чтобы прижим колодок был равномерным, их необходимо будет установить обязательно на прежнее место. При установке тормозных дисков соблюдать направленность ««стрелка на тормозном диске»» и сторону установки ««слева/справа»» .
- Поднять автомобиль.
- Снять колёса.
- Снять стопорные скобы [1] .
- Подходящим бородком вытолкнуть из суппорта штифты по направлению внутрь [стрелки] . При этом немного прижать вниз пружину колодок [3] для того, чтобы штифт не цеплялся своей риской за край пружины.
- Извлечь удерживающую пружину.
ПримечаниеУказание Проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости откачать тормозную жидкость из бачка, чтобы она не выплеснулась наружу при вдавливании поршня. Если тормозная жидкость доливалась, перед вдавливанием поршня в цилиндр её необходимо частично откачать из бачка с помощью прокачного приспособления (SAT 1175B) . Иначе тормозная жидкость может выплеснуться наружу и повредить лакокрасочное покрытие кузова.
Внимание! Тормозная жидкость ядовита. Категорически запрещается отсасывать её ртом через шланг.
- Слегка вдавить поршень, зажав его в клещи (колодки установлены).
ПримечаниеНе допускать появления на тормозном суппорте повреждений или царапин.
- Вдавить поршень оправкой (T10145) .
- Извлечь тормозные колодки.
Очистка:
Внимание! Тормозная пыль вредна, поэтому чистить тормозную систему сжатым воздухом запрещено.
Для очистки корпуса суппорта разрешается использовать только спирт.
- Тщательно очистить все поверхности контакта скобы и суппорта с тормозными колодками от грязи и ржавчины. Для этого использовать не оставляющую ворса ветошь.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:
ПримечаниеУказание При установке тормозных колодок не допускать повреждения защитных кожухов обоих поршней.
- Аккуратно установить тормозные колодки.
- Установить пружину колодок и вставить в суппорт штифты в направлении [стрелок A] . При этом немного прижать пружину колодок вниз [стрелки B] для того, чтобы штифт не цеплялся риской за край пружины.
- Установить стопорные скобы [стрелки] .
- Установить колёса (см. Колеса и шины Rep.-Gr. 44) .
Внимание! После установки тормозных колодок многократно нажать на педаль тормоза при неподвижном автомобиле, чтобы новые колодки заняли рабочее положение.
- Проверить и при необходимости довести до нормы уровень тормозной жидкости.