(см. Глава„ Контрольные лампы в комбинации приборов до КН 12.2009“)
(см. Глава„ Контрольные лампы в комбинации приборов с КН 12.2009“)
Контрольные лампы в комбинации приборов до КН 12.2009
Контрольные лампы ABS Mark 70 в комбинации приборов
| Поз. | Обозначение |
|---|---|
| 1 | Контрольная лампа тормозной системы (K118) |
| 2 | Контрольная лампа ABS (K47) |
| 3 | Контрольная лампа предельного износа тормозных колодок (K32) |
| 4 | Контрольная лампа ASR (K86) |
Контрольные лампы ABS Mark 60 в комбинации приборов
| Поз. | Обозначение |
|---|---|
| 1 | Контрольная лампа тормозной системы (K118) |
| 2 | Контрольная лампа ABS (K47) |
| 3 | Контрольная лампа предельного износа тормозных колодок (K32) |
| 4 | Контрольная лампа системы поддержания курсовой устойчивости (ASR/ESP) (K155) |
Контрольная лампа предельного износа тормозных колодок (K32)
- Если контрольная лампа предельного износа тормозных колодок (K32)[3] не гаснет через 3 секунды после включения зажигания или загорается во время движения, причина может крыться в следующем:
[a] достигнут предел износа тормозных колодок.
Проверить передние и задние тормозные колодки. При износе заменить.
[b] неисправность в проводке Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрических цепях, места установки компонентов .
Контрольная лампа ABS (K47)
- Если контрольная лампа ABS (K47)[2] не гаснет после включения зажигания и завершения самодиагностики, причина может крыться в следующем:
[a] напряжение питания ниже 10 В.
[b] неисправность в ABS.
Внимание! Неисправность в ABS [b] приводит к отключению антиблокировочной системы, но не затрагивает работоспособность самих тормозов.
[c] после последнего запуска двигателя имел место временный сбой в работе датчика частоты вращения.
В этом случае контрольная лампа ABS сама гаснет при превышении скорости 20 км/ч.
[d] обрыв провода между комбинацией приборов и блоком управления ABS (J104) Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрических цепях, места установки компонентов .
[e] неисправность комбинации приборов.
Контрольная лампа ABS (K47) и контрольная лампа тормозной системы (K118)
- Если контрольная лампа ABS (K47)[2] гаснет, а контрольная лампа тормозной системы (K118)[1] продолжает гореть, причина может крыться в следующем:
[a] затянут стояночный тормоз.
[b] низкий уровень тормозной жидкости (контрольная лампа мигает).
После включения зажигания слышны три предупредительных сигнала.
[c] неисправность в проводке контрольной лампы тормозной системы (K118) Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрических цепях, места установки компонентов .
- Загорание контрольной лампы (ABS) (K47)[2] и контрольной лампы тормозной системы (K118)[1] говорит о неисправности ABS. В случае неисправности ABS следует считаться с изменением соотношения тормозных усилий на осях.
Внимание! Загорание контрольной лампы ABS (K47) и контрольной лампы тормозной системы (K118) может указывать на преждевременную блокировку задних колёс при торможении.
Контрольная лампа ASR (K86)
- Если контрольная лампа антипробуксовочной системы (K86)[4] не гаснет после включения зажигания и завершения самодиагностики, причина может крыться в следующем:
При этом речь идёт о неисправности, которая затрагивает только ASR. Системы ABS и EBV сохраняют нормальную работоспособность. Опросить регистратор событий.
[a] КЗ на плюс в клавише ASR/ESP (E256) .
[b] неисправность контрольной лампы ASR (K86) Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрических цепях, места установки компонентов .
[c] ASR выключена клавишей ASR/ESP (E256) .
Если контрольная лампа ASR (K86) начала мигать во время движения, это указывает на активность системы ASR.
- Если контрольная лампа антипробуксовочной системы (K86)[4] не загорается во время самодиагностики, это указывает на следующую неисправность:
[a] неисправность контрольной лампы ASR (K86) . Проверить электрику.
Контрольная лампа системы поддержания курсовой устойчивости (ASR/ESP) (K155)
- Если контрольная лампа системы поддержания курсовой устойчивости ASR/ESP (K155)[4] не гаснет после включения зажигания и завершения самодиагностики, причина может крыться в следующем:
При этом речь идёт о неисправности, которая затрагивает только ASR/ESP. Системы ABS/EDS и EBV сохраняют нормальную работоспособность. Опросить регистратор событий.
[a] КЗ на плюс в клавише ASR/ESP (E256) .
[b] ошибка активации контрольной лампы ESP/ASR (K155) Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрических цепях, места установки компонентов .
[c] Система ASR/ESP выключена клавишей ASR/ESP (E256) .
Если контрольная лампа ASR/ESP (K155) начала мигать во время движения, это указывает на активность системы ASR или ESP.
- Если контрольная лампа ASR/ESP (K155)[4] не загорается во время самодиагностики, это указывает на следующую неисправность:
[a] неисправность контрольной лампы ASR/ESP (K155) . Проверить электрику.
Контрольные лампы в комбинации приборов с КН 12.2009
Контрольные лампы ABS Mark 70 в комбинации приборов
| Поз. | Обозначение |
|---|---|
| 1 | Контрольная лампа тормозной системы (K118) |
| 2 | Контрольная лампа ABS (K47) |
| 3 | Контрольная лампа указателя давления в шинах (K220) Примечание |
| 4 | Контрольная лампа ASR (K86) |
Контрольные лампы ABS Mark 60 в комбинации приборов
| Поз. | Обозначение |
|---|---|
| 1 | Контрольная лампа тормозной системы (K118) |
| 2 | Контрольная лампа ABS (K47) |
| 3 | Контрольная лампа указателя давления в шинах (K220) Примечание |
| 4 | Контрольная лампа блокировки селектора АКП (K169) , только для моделей с АКП |
| 5 | Контрольная лампа системы поддержания курсовой устойчивости (ASR/ESP) (K155) |
| 6 | Контрольная лампа выключенной ESP , с КН 22.2010 |
Контрольная лампа ABS (K47)
- Если контрольная лампа ABS (K47)[2] не гаснет после включения зажигания и завершения самодиагностики, причина может крыться в следующем:
[a] напряжение питания ниже 10 В.
[b] неисправность в ABS.
Внимание! Неисправность в ABS [b] приводит к отключению антиблокировочной системы, но не затрагивает работоспособность самих тормозов.
[c] после последнего запуска двигателя имел место временный сбой в работе датчика частоты вращения.
В этом случае контрольная лампа ABS сама гаснет при превышении скорости 20 км/ч.
[d] обрыв провода между комбинацией приборов и блоком управления ABS (J104) Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрических цепях, места установки компонентов .
[e] неисправность комбинации приборов.
Контрольная лампа ABS (K47) и контрольная лампа тормозной системы (K118)
- Если контрольная лампа ABS (K47)[2] гаснет, а контрольная лампа тормозной системы (K118)[1] продолжает гореть, причина может крыться в следующем:
[a] затянут стояночный тормоз.
[b] низкий уровень тормозной жидкости (контрольная лампа мигает).
После включения зажигания слышны три предупредительных сигнала.
[c] достигнут предел износа тормозных колодок (при наличии датчика износа тормозных колодок).
[d] неисправность в проводке контрольной лампы тормозной системы (K118) Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрических цепях, места установки компонентов .
- Загорание контрольной лампы (ABS) (K47)[2] и контрольной лампы тормозной системы (K118)[1] говорит о неисправности ABS. В случае неисправности ABS следует считаться с изменением соотношения тормозных усилий на осях.
Внимание! Загорание контрольной лампы ABS (K47) и контрольной лампы тормозной системы (K118) может указывать на преждевременную блокировку задних колёс при торможении.
Контрольная лампа ASR (K86)
- Если контрольная лампа антипробуксовочной системы (K86)[4] не гаснет после включения зажигания и завершения самодиагностики, причина может крыться в следующем:
При этом речь идёт о неисправности, которая затрагивает только ASR. Системы ABS и EBV сохраняют нормальную работоспособность. Опросить регистратор событий.
[a] КЗ на плюс в клавише ASR/ESP (E256) .
[b] неисправность контрольной лампы ASR (K86) Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрических цепях, места установки компонентов .
[c] ASR выключена клавишей ASR/ESP (E256) .
Если контрольная лампа ASR (K86) начала мигать во время движения, это указывает на активность системы ASR.
- Если контрольная лампа антипробуксовочной системы (K86)[4] не загорается во время самодиагностики, это указывает на следующую неисправность:
[a] неисправность контрольной лампы ASR (K86) . Проверить электрику.
Контрольная лампа системы поддержания курсовой устойчивости (ASR/ESP) (K155)
- Если контрольная лампа системы поддержания курсовой устойчивости ASR/ESP (K155)[4] не гаснет после включения зажигания и завершения самодиагностики, причина может крыться в следующем:
При этом речь идёт о неисправности, которая затрагивает только ASR/ESP. Системы ABS/EDS и EBV сохраняют нормальную работоспособность. Опросить регистратор событий.
[a] КЗ на плюс в клавише ASR/ESP (E256) .
[b] ошибка активации контрольной лампы ESP/ASR (K155) Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрических цепях, места установки компонентов .
[c] Система ASR/ESP выключена клавишей ASR/ESP (E256) .
Если контрольная лампа ASR/ESP (K155) начала мигать во время движения, это указывает на активность системы ASR или ESP.
- Если контрольная лампа ASR/ESP (K155)[4] не загорается во время самодиагностики, это указывает на следующую неисправность:
[a] неисправность контрольной лампы ASR/ESP (K155) . Проверить электрику.
Контрольная лампа выключенной ESP , с КН 22.2010
Лампа показывает, что антипробуксовочная система (ASR) выключена.
- Она остаётся гореть, когда ASR выключена нажатием клавиши ASR и ESP (E256) .
Контрольная лампа блокировки селектора АКП (K169)
Только на моделях с АКП.
- Включённая лампа напоминает о том, что для переключения селектора АКП из положения P или N необходимо нажать педаль тормоза.