Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/SEAT/Leon/SEAT Leon Ii (2005-2012)/Руководство по ремонту/Ходовая часть/Как отремонтировать тормозные трубопроводы
Содержание Электросхемы Раздел: Ходовая часть Все разделы

Как отремонтировать тормозные трубопроводы SEAT Leon Ii

Ходовая часть 9 иллюстраций ~3 мин чтения

(см. Глава„ Детали и узлы развальцовщика“)

(см. Глава« Рабочие инструкции)

Приспособление для развальцовки (VAS 6056) позволяет развальцевать концы тормозных трубопроводов диаметром до 5 мм, не повредив их наружные поверхности. Тем самым, в определённых случаях можно заменять части тормозных трубопроводов с меньшими затратами.

Из-за покрытия и диаметра черных трубопроводов использовать для работы с ними развальцовщик V.A.G. 1356 запрещено.

ПримечаниеУказание Тормозные трубопроводы разрешается изгибать не более чем на 90°, иначе они могут поломаться или недопустимо сильно сузиться. Место соединения трубопроводов лучше располагать под днищем автомобиля. Вставляемые отрезки трубопроводов следует располагать так, чтобы они не касались подвижных деталей. Ходовой винт развальцовщика не смазывать. Для его очистки разрешается использовать только спирт.

См. таблицу применяемости инструмента и приборов на Seat / VW / Audi / Skoda .

Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства

  • Развальцовщик тормозных трубопроводов (VAS 6056) , см. эквивалент Ссылка
  • Прокачное приспособление (SAT 1175B) , см. эквивалент Ссылка

Перечень приспособлений:

  • Развальцовщик (VAS 6056/1) к развальцовщику (VAS 6056/1) прилагается труборез (VAS 6056/2) . — Развальцовщик (VAS 6056/1)
  • Труборез (VAS 6056/2) — Труборез (VAS 6056/2)
  • Приспособление для зачистки (VAS 6056/3) винты без головок (на рычажном механизме и сбоку) отрегулированы. Менять их положение нельзя. — Приспособление для зачистки (VAS 6056/3)
  • Колодки (VAS 6056/4) — Колодки (VAS 6056/4)
  • Гибочное приспособление (VAS 6056/5) — Гибочное приспособление (VAS 6056/5)
  • Угловая отвёртка SW6 — Угловая отвёртка SW6
  • Колодки (VAS 6056/7) — Колодки (VAS 6056/7)
Детали и узлы развальцовщика
  • Верхняя часть развальцовщика отвинтить для замены зажимных колодок — Верхняя часть развальцовщика
  • Крепление ручки для доступа к винту крепления верхней части должно быть отвинчено — Крепление ручки
  • Крепёжный винт для крепления верхней части развальцовщика — Крепёжный винт
  • Винты без головок для крепления колодок центрируют и удерживают колодки внутренний шестигранник 2 мм — Винты без головок для крепления колодок
  • Губки разные варианты исполнения инструкции по установке рис. — Губки
  • VAS 6056/6 (тёмные) для чёрных тормозных трубопроводов
  • VAS 6056/7 (светлые) для зелёных тормозных трубопроводов

ПримечаниеУказание Стрелка на закруглённой стороне колодки должна быть направлена к краю приспособления, а прямая сторона должна быть обращена к ходовому винту. В противном случае конец трубы будет развальцован неправильно.

Рабочие инструкции
  1. Отсоединить ремонтируемый трубопровод от тормозного суппорта/цилиндра, собрать вытекающую тормозную жидкость и утилизировать её с соблюдением действующих правил.
  2. Обрезать трубопровод в подходящем месте (прямой, хорошо доступный участок) труборезом [2] .
  1. Удалить заменяемый отрезок трубы.
  2. Смазать поверхность тормозного трубопровода.
  3. Закрепить трубопровод между губками [4] так, чтобы он выступал на 50 мм.
  1. Заправить приспособление для зачистки [3] в дрель и приставить его к трубопроводу.
  2. Включить низкие обороты и, слегка прижимая дрель, удалить с трубопровода покрытие.

Длину зачищаемого участка определяет упор приспособления.

  1. Снять приспособление для зачистки с трубопровода и удалить мусор.
  2. Снять колодки и зажать трубопровод в тисках для труб [D] .
  1. Вставить трубопровод [B] до упора [А] в приспособление для развальцовки.

ПримечаниеУказание При затягивании винтов с внутренним шестигранником трубопровод должен касаться упора, иначе он будет развальцован плохо.

  1. Немного зажать трубопровод в развальцовщике (слегка затянуть винты) так, чтобы он больше не двигался. Поднять упор [A] и затянуть винты с внутренним шестигранником при помощи Г-образного ключа [C] .
  2. Вращать ходовой винт развальцовщика до упора.
  1. Выкрутить ходовой винт назад.
  2. Ослабить в перекрёстном порядке винты с внутренним шестигранником.
  3. Извлечь трубопровод из приспособления, очистить его и проверить качество развальцовки.

Очистить конец тормозного трубопровода на автомобиле:

  1. Присоединить устройство для прокачивания (SAT 1175B) , шланг ёмкости (SAT 1175B/1) присоединить к концу трубки и включить устройство (SAT 1175B) , пока через трубку не протечёт тормозная жидкость.
  2. Очистить новый тормозной трубопровод сжатым воздухом.
  3. Соединить тормозные трубопроводы с помощью муфты [E] .
  1. Установить тормозной трубопровод.
  2. Прокачать тормозную систему .

Другие статьи — Гидравлика торм. системы, регулятор, усилитель