Возможные проблемы с контуром циркуляции хладагента
ПримечаниеКлиматическая установка работает исправно, если температура воздуха, выходящего из дефлекторов на передней панели, составляет 7^0 C или ниже. Настроить систему Climatronic на ««LO»» . Настроить климатическую установку на ««AC»» ; ««max»» ; ««kalt»» .
Условия проверки
- В ходе самодиагностики климатической установки с помощью тестера в режиме ««Ведомый поиск неисправностей»» неисправностей не обнаружено; в блоке измеряемых величин никакие условия отключения компрессора не отображаются (только на автомобилях с самодиагностикой «климатической установки» ).
(см. Rep.-Gr. 87)
Возможные проблемы
ПримечаниеПри любых отмеченных символом * проблемах «проверить давление» . Если на автомобилях с двумя испарителями есть проблемы только с одним испарителем, необходимо проверить и давление в контуре циркуляции хладагента.
- Полное отсутствие охлаждения *
- Недостаточная эффективность охлаждения при любой скорости движения и/или при любых оборотах двигателя *
- Отсутствие охлаждения или недостаточное охлаждение через несколько километров поездки * *
- Отсутствие охлаждения или недостаточное охлаждение от одного или обоих испарителей (при климатической установке с двумя испарителями) ** * *
- Компрессор климатической установки, его электромагнитная муфта или его регулировочный клапан из-за слишком высокого или слишком низкого давления отключаются по сигналу датчика минимального давления , датчика максимального давления для электромагнитной муфты , манометрического выключателя климатической установки или по сигналу от панели управления и индикации Climatronic или блока управления Climatronic .*
- Отсутствие или заметное сокращение подачи приточного воздуха через несколько километров поездки (обледенение испарителя). *
Кроме того, возможны и следующие проблемы:
Шум от компрессора климатической установки
- Подтянуть винты крепления компрессора климатической установки и его кронштейна динамометрическим ключом.
- Проверить расположение трубопроводов хладагента: они не должны задевать другие узлы и должны быть закреплены без механических напряжений и деформации (при необходимости выровнять).
Сразу после включения климатической установки и/или на поворотах или при торможении появляется шум (гидравлические удары хладагента):
- Опорожнить, продуть и заново заправить контур циркуляции хладагента (слишком много хладагента в контуре).
ПримечаниеПричиной этой неисправности может также быть избыток холодильного масла (например, когда при замене компрессора не было правильно откорректировано количество находящегося в нем холодильного масла). В случае такой неисправности промыть контур циркуляции хладагента хладагентом R134a. Слить из компрессора холодильное масло через резьбовую пробку для слива масла (заменить кольцевое уплотнение). Для облегчения выполнения этой операции, нужно вращать шкив поликлинового ремня или диск электромагнитной муфты компрессора от руки. После этого в контур циркуляции хладагента необходимо залить полное количество холодильного масла, в соответствии с (см. руководством по эксплуатации конкретного автомобиля) (50 г непосредственно в компрессор).
Климатическая установка работает нормально, но из дефлекторов распыляется вода (на передней панели или в пространстве для ног):
- Проверить правильность прокладки дренажного шланга; он не должен быть пережат, защемлён или перегнут.
- Проверить клапан дренажного шланга; он не должен быть забит воском или защитным покрытием днища и должен свободно закрываться.
- Проверить кожух водоотводящего короба; кожух не должен иметь повреждений и должен быть правильно установлен (вода не должна попадать в испаритель).
- Проверить водостоки водоотводящего короба; они не должны быть перекрыты (например, листвой).
Запахи климатической установки
Ощущается ли запах от испарителя или теплообменника?
- «Рыбный» запах
- Запах охлаждающей жидкости, напоминающий рыбный появляется вследствие негерметичности в системе охлаждения двигателя или теплообменника климатической установки.
ПримечаниеЕсли «рыбный» запах зависит от установленной температуры: при ««хол.»» запах меньше, а при ««тепл.»» сильнее, проверить теплообменник на возможную негерметичность.
- Запах сгоревшего сцепления
- Испарения от ковриков, доустановленных чехлов сидений и т. п.
- Запах гнили
- Следствие скопления листвы или других загрязнений в водоотводящем коробе.
ПримечаниеОчистить водоотводящий короб.
- Из-за воды, не утекающей из водоотводящего короба.
ПримечаниеПроверить стоки воды водоотводящего короба.
- Запах из климатической установки
ПримечаниеЗапахи, возникающие в климатической установке, ощущаются и в режиме приточного воздуха, и в режиме рециркуляции.
- Из-за скопления слишком большого количества конденсата в климатической установке
ПримечаниеПроверить сток конденсата, см. указания (см. Rep.-Gr. 87) в руководстве по ремонту соответствующего автомобиля.
- Из-за сильного загрязнения салонного фильтра или превышения его срока эксплуатации.
ПримечаниеПроверить салонный фильтр, см. (см. Rep.-Gr. 80) в руководстве по ремонту соответствующего автомобиля.
- Из-за отложений на пластинах испарителя
ПримечаниеОчистить испаритель с помощью ультразвукового устройства для очистки климатических установок или с помощью пистолета с соответствующей распылительной трубкой .
Ультразвуковое устройство для очистки климатических установок
- Ультразвуковое устройство для очистки климатических установок устанавливается в пространстве для ног переднего пассажира и распыляет очищающее средство Aero-Clean. Средство Aero-Clean нейтрализует микроорганизмы и бактерии, находящиеся в климатической установке.
Руководство по эксплуатации поставляется вместе с устройством, улучшение работы путём замены [B]
описания.
Актуальное оборудование (см. ServiceNet; Workshop Equipment; Каталог; Сервисное оборудование; Климатическая установка/отопление; Устройства для технического обслуживания)
Опрыскивание испарителя с помощью пистолета с распылительной трубкой
Испаритель напрямую опрыскивают средством Contra Sept. с помощью распылительной трубки (прим. 10 бар). Contra Sept. нейтрализует микроорганизмы и бактерии непосредственно в испарителе.
Чтобы обеспечить доступ к испарителю, потребуются предварительные работы и различные распылительные трубки, например V.A.G 1538/5; V.A.G 1538/6 или V.A.G 1538/7.
Очищающее средство для испарителя D 600 100 A2 поставляется со специальным руководством по использованию для автомобиля с VAS 6189/1.
Актуальное оборудование и распылительные трубки (см. ServiceNet) , функция «Поиск»