Разборка и сборка дополнительного отопителя Thermo Top V
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1410) (4-20 Нм)
- Зажимы для шлангов Ø до 25 мм (3094)
- Снять дополнительный отопитель Thermo Top V .
- Снять глушитель с кронштейном .
- Снять глушитель на впуске .
- Снять циркуляционный насос (V55) .
Внимание! Опасность! Вытекание топлива! Топливо в системе питания находится под давлением. Перед тем как открыть систему, обернуть место соединения ветошью. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.
- Ослабить зажимной хомут и отсоединить от патрубка топливопровод. Зажимной хомут заменить на винтовой хомут.
- Закрыть топливопроводы подходящими заглушками.
- Отсоединить крышку.
Внутренние детали и узлы дополнительного отопителя
- Крышка блока управления дополнительного отопителя (J364) — Крышка блока управления дополнительного отопителя (J364)
- Датчик температуры (G18) снятие и установка — Датчик температуры (G18)
- Датчик перегрева (G189) снятие и установка — Датчик перегрева (G189)
- Труба камеры сгорания Примечание на рисунке показано исполнение для автомобилей с бензиновым двигателем и фильтром тонкой очистки топлива. снятие и установка — Труба камеры сгорания
- Теплообменник снятие и установка — Теплообменник
- 7 Нм 3 шт. — 7 Нм
- Удерживающая пружина — Удерживающая пружина
- 4 Нм — 4 Нм
- Прокладка после каждого снятия подлежит замене — Прокладка
- Крышка снятие и установка — Крышка
- Патрубок отметить монтажное положение — Патрубок
- 4 Нм — 4 Нм
- Крепёжная пластина — Крепёжная пластина
- Патрубок отметить монтажное положение — Патрубок
- Крепёжная скоба — Крепёжная скоба
- Свеча накаливания с контролем пламени (Q8) следить за правильностью установки снятие и установка только в исполнении для автомобилей с бензиновым двигателем. Примечание в исполнении для автомобилей с дизельным двигателем нагревательный элемент для подогрева топлива (Z66) жёстко зафиксирован на трубе камеры сгорания. провода соединены с проводами свечи накаливания с контролем пламени (Q8) . В этом исполнении в случае неисправности свечи накаливания с контролем пламени (Q8) следует заменить трубу камеры сгорания полностью. — Свеча накаливания с контролем пламени (Q8)
- Горелка снятие и установка Примечание С встроенным в топливопровод клапаном отключения подачи топлива (N109) (несъёмная конструкция). Клапан отключения подачи топлива (N109) предусмотрен только в исполнении для автомобилей с дизельным двигателем. Клапан отключения подачи топлива (N109) предотвращает попадание топлива в камеру сгорания после отключения дополнительного отопителя. Чтобы иметь возможность стравить давление в топливопроводе на участке между клапаном отключения подачи топлива (N109) и дозирующим насосом (V54) , в дозирующем насосе (V54) выполнен перепускной канал. Устанавливать только оригинальные запчасти с требуемым номером Проверить клапан отключения подачи топлива (N109) при помощи тестера (VAS 505X) или следящего устройства. — Горелка
- Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания (V6) вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания (V6) и корпус объединены в неразъёмный узел снятие и установка — Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания (V6)
- Блок управления дополнительного отопителя (J364) — Блок управления дополнительного отопителя (J364)
- 4 Нм 4 шт. — 4 Нм
Снятие и установка свечи накаливания с контролем пламени (Q8)
Примечаниев исполнении для автомобилей с дизельным двигателем нагревательный элемент для подогрева топлива (Z66) жёстко зафиксирован на трубе камеры сгорания. провода соединены с проводами свечи накаливания с контролем пламени (Q8) . В этом исполнении в случае неисправности свечи накаливания с контролем пламени (Q8) следует заменить трубу камеры сгорания полностью.
- Разборка и сборка дополнительного отопителя Thermo Top V
ПримечаниеНа рисунке представлено исполнение для автомобилей с дизельным двигателем с нагревательным элементом для подогрева топлива (Z66) на трубе камеры сгорания.
- Поддеть крепёжную скобу [A] подходящей отвёрткой с обеих сторон и извлечь свечу накаливания с контролем пламени (Q8) .
Снятие и установка датчика температуры (G18) и датчика перегрева (G189)
- Разборка и сборка дополнительного отопителя Thermo Top V
- Выкрутить винт [1] (4 Нм) и снять фиксирующую пружину [2] .
- С помощью круглогубцев извлечь датчик температуры (G18)[3] и датчик перегрева (G189)[4] .
ПримечаниеПри сборке установить фиксирующую пружину [2] в правильное положение. Датчики можно заменять только в комплекте (сразу оба).
Снятие и установка запорного клапана ОЖ отопителя (N279)
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1410)
- Зажимы для шлангов Ø до 25 мм (3094)
- Клещи для пружинных хомутов (VAS 5024A)
Снятие
Примечаниепосле вскрытия контура циркуляции ОЖ из него необходимо удалить воздух (см. Rep.-Gr. 19) . Если двигатель горячий, то система охлаждения находится под давлением. Перед проведением ремонтных работ сбросить давление.
Выполнить следующие работы:
- Отключить электрические потребители.
- Выключить зажигание.
- Извлечь ключ зажигания.
- Снять кожух двигателя. (см. Rep.-Gr. 10) .
- Пережать шланги ОЖ зажимами для шлангов до 25 мм (3094) .
Внимание! Осторожно, опасность возгорания! Температура жидкости в системе охлаждения прогретого двигателя может быть выше 100 °C. Система охлаждения находится под давлением. Перед проведением ремонтных работ при необходимости сбросить давление и температуру.
- Раскрыть пружинный хомут [1] и отсоединить шланг ОЖ от запорного клапана ОЖ отопителя (N279)[3] .
- Снять с креплений шланги ОЖ [5] и отсоединить их от запорного клапана ОЖ отопителя (N279)[3] .
- Отсоединить разъём [2] .
- Выкрутить винты [4] (2,5 Нм) и снять запорный клапан ОЖ отопителя (N279)[3] .
Установка
- Установка осуществляется в обратной последовательности.
- Заправить систему охлаждения и удалить из неё воздух (см. Rep.-Gr. 19) .