Схема подключения дополнительного/автономного отопителя к контуру системы охлаждения, двигатель CAVA
Внимание! Осторожно, опасность возгорания! Температура жидкости в системе охлаждения прогретого двигателя может быть выше 100 °C. Система охлаждения находится под давлением. Перед проведением ремонтных работ при необходимости сбросить давление и температуру.
ПримечаниеДля нормальной работы дополнительного отопителя необходимо, чтобы в контуре циркуляции ОЖ не было воздуха. После каждого вскрытия контура циркуляции ОЖ удалять из него воздух! Прокладка шлангов ОЖ (см. Rep.-Gr. 19) . Стрелки на рисунке показывают направление тока ОЖ
- Расширительный бачок — Расширительный бачок
- Запорный клапан теплообменника 2 (N317) управляется электронно — Запорный клапан теплообменника 2 (N317)
- Впускной коллектор — Впускной коллектор
- Теплообменник отопителя — Теплообменник отопителя
- 2. Теплообменник отопителя — 2. Теплообменник отопителя
- Масляный радиатор коробки передач — Масляный радиатор коробки передач
- Корпус термостата — Корпус термостата
- Радиатор — Радиатор
- Радиатор охлаждения моторного масла — Радиатор охлаждения моторного масла
- Головка блока цилиндров/блок цилиндров — Головка блока цилиндров/блок цилиндров
- Циркуляционный насос ОЖ (V50) снятие и установка (см. Rep.-Gr. 19) — Циркуляционный насос ОЖ (V50)
- Турбонагнетатель — Турбонагнетатель
- Циркуляционный насос (V55) снятие и установка — Циркуляционный насос (V55)
- Дополнительный отопитель Thermo Top V снятие и установка — Дополнительный отопитель Thermo Top V
Схема подключения дополнительного/автономного отопителя к контуру системы охлаждения, двигатель CCZA
Внимание! Осторожно, опасность возгорания! Температура жидкости в системе охлаждения прогретого двигателя может быть выше 100 °C. Система охлаждения находится под давлением. Перед проведением ремонтных работ при необходимости сбросить давление и температуру.
ПримечаниеДля нормальной работы дополнительного отопителя необходимо, чтобы в контуре циркуляции ОЖ не было воздуха. После каждого вскрытия контура циркуляции ОЖ удалять из него воздух! Прокладка шлангов ОЖ (см. Rep.-Gr. 19) . Стрелки на рисунке показывают направление тока ОЖ
- Расширительный бачок ОЖ — Расширительный бачок ОЖ
- Запорный клапан теплообменника 2 (N317) управляется электронно — Запорный клапан теплообменника 2 (N317)
- Турбонагнетатель — Турбонагнетатель
- Головка блока цилиндров/блок цилиндров — Головка блока цилиндров/блок цилиндров
- Обратный клапан — Обратный клапан
- Теплообменник отопителя — Теплообменник отопителя
- 2. Теплообменник отопителя — 2. Теплообменник отопителя
- Запорный клапан ОЖ отопителя (N279) Примечание запорный клапан ОЖ отопителя (N279) устанавливается только на автомобили с автономным отопителем. Назначение: при подаче напряжения направляет ОЖ по малому контуру системы охлаждения. Место установки: на перегородке водоотводящего короба в моторном отсеке снятие и установка — Запорный клапан ОЖ отопителя (N279)
- Масляный радиатор коробки передач — Масляный радиатор коробки передач
- Радиатор — Радиатор
- Впускной коллектор — Впускной коллектор
- Насос прокачки ОЖ после выключения двигателя (V51) — Насос прокачки ОЖ после выключения двигателя (V51)
- Корпус термостата — Корпус термостата
- Циркуляционный насос (V55) снятие и установка — Циркуляционный насос (V55)
- Дополнительный отопитель Thermo Top V снятие и установка — Дополнительный отопитель Thermo Top V
Схема подключения шлангов системы охлаждения в автомобилях с дополнительным (автономным) отопителем, двигатели CFFA, CFFB, CFGB
Внимание! Осторожно, опасность возгорания! Температура жидкости в системе охлаждения прогретого двигателя может быть выше 100 °C. Система охлаждения находится под давлением. Перед проведением ремонтных работ при необходимости сбросить давление и температуру.
ПримечаниеДля нормальной работы дополнительного отопителя необходимо, чтобы в контуре циркуляции ОЖ не было воздуха. После каждого вскрытия контура циркуляции ОЖ удалять из него воздух! Прокладка шлангов ОЖ (см. Rep.-Gr. 19) . Стрелки на рисунке показывают направление тока ОЖ
- Расширительный бачок — Расширительный бачок
- Запорный клапан теплообменника 2 (N317) управляется электронно — Запорный клапан теплообменника 2 (N317)
- Система рециркуляции ОГ (с жидкостным охлаждением) — Система рециркуляции ОГ (с жидкостным охлаждением)
- Головка блока цилиндров/блок цилиндров — Головка блока цилиндров/блок цилиндров
- Обратный клапан — Обратный клапан
- Теплообменник отопителя — Теплообменник отопителя
- 2. Теплообменник отопителя — 2. Теплообменник отопителя
- Запорный клапан ОЖ отопителя (N279) Примечание запорный клапан ОЖ отопителя (N279) устанавливается только на автомобили с автономным отопителем. Назначение: при подаче напряжения направляет ОЖ по малому контуру системы охлаждения. Место установки: на перегородке водоотводящего короба в моторном отсеке снятие и установка — Запорный клапан ОЖ отопителя (N279)
- Масляный радиатор коробки передач — Масляный радиатор коробки передач
- Радиатор — Радиатор
- Радиатор охлаждения моторного масла — Радиатор охлаждения моторного масла
- Циркуляционный насос ОЖ (V50) снятие и установка (см. Rep.-Gr. 19) — Циркуляционный насос ОЖ (V50)
- Насос ОЖ — Насос ОЖ
- Циркуляционный насос (V55) снятие и установка — Циркуляционный насос (V55)
- Дополнительный отопитель Thermo Top V снятие и установка — Дополнительный отопитель Thermo Top V
Расположение шлангов ОЖ для автомобилей с двумя теплообменниками
Внимание! Осторожно, опасность возгорания! Температура жидкости в системе охлаждения прогретого двигателя может быть выше 100 °C. Система охлаждения находится под давлением. Перед проведением ремонтных работ при необходимости сбросить давление и температуру.
- Подача - от запорного клапана теплообменника 2 (N317) к 2-му теплообменнику. Примечание В режиме автономного отопителя запорный клапан теплообменника 2 (N317) сначала закрыт. Во время дальнейшей регулировки запорный клапан теплообменника 2 (N317) открывается. — Подача - от запорного клапана теплообменника 2 (N317) к 2-му теплообменнику.
- Возврат - от 2-го теплообменника к запорному клапану ОЖ отопителя (N279) . — Возврат - от 2-го теплообменника к запорному клапану ОЖ отопителя (N279) .