(см. Глава„ Хладагент R134a“)
(см. Глава„ Масло для контура циркуляции хладагента“)
(см. Глава„ Распределение масла“)
Хладагент R134a
Технические особенности контура хладагента:
- Расширительный клапан
- В зависимости от комплектации с одним или двумя испарителями
- патрон осушителя в бачке конденсатора
| Компрессор климатической установки | Производитель | Заправочный объём |
|---|---|---|
| 7SEU17C Автомобили с одним испарителем | производитель Denso | 600 ± 25 грамм |
| PXE16 Автомобили с одним испарителем | фирма Sanden | 600 ± 25 грамм |
| DCS17E Автомобили с одним испарителем | фирма Valeo | 600 ± 25 грамм |
| 7SEU17C Автомобили со вторым испарителем | производитель Denso | 950 ± 25 грамм |
| PXE16 Автомобили со вторым испарителем | фирма Sanden | 950 ± 25 грамм |
Рефрижераторное масло
Для климатических установок с хладагентом R134a используется специальное масло, которого нет в открытой продаже.
| Рефрижераторное масло заказывается под номером: | |
|---|---|
| Компрессор PXE16 фирмы Sanden | G 052 154 A2 |
| Компрессор климатической установки 7SEU17C производства Denso | G 052 300 A2 |
| Компрессор DCS17E фирмы Valeo | G 052 200 A1 |
| Модель | Время выпуска | Заправочный объём |
|---|---|---|
| Alhambra с одним испарителем PXE16 | 07. 2010 ▶ | Примечание 110 см^3 ± 10 см^3 |
| Alhambra с двумя испарителями PXE16 | 07. 2010 ▶ | Примечание 110 см^3 ± 10 см^3 + Примечание 100 см^3 ± 10 см^3 |
| Alhambra с одним испарителем 7SEU17C | 07. 2010 ▶ | Примечание 140 см^3 ± 10 см^3 |
| Alhambra с двумя испарителями 7SEU17C | 07. 2010 ▶ | Примечание 140 см^3 ± 10 см^3 + Примечание 100 см^3 ± 10 см^3 |
| Alhambra с одним испарителем, DCS17E | 10. 2011 ▶ | Примечание 120 см^3 ± 15 см^3 |
Важная информация:
Поскольку масло для контуров циркуляции хладагента обладает выраженной гигроскопичностью, во избежание попадания влаги, отверстия всех разъединенных разъёмов должны быть немедленно заглушены.
Химические свойства рефрижераторного масла не позволяют утилизировать его вместе с моторными или трансмиссионными маслами.
Распределение масла
Масло, находящееся в картере компрессора перед первым включением климатической установки, распределяется по контуру в следующей пропорции:
- компрессор климатической установки прим. 50 %
- конденсатор прим. 10 %
- подающий шланг прим. 10 %
- испаритель прим. 20 %
- ресивер осушителя прим. 10 %