ПримечаниеУказания по выполнению ремонтных работ на автомобилях, оборудованных климатической установкой, а также по обращению с хладагентом приведены в ELSA (см. Климатическая установка с хладагентом R134a Rep.-Gr. 00 Общие сведения о климатической установке; Правила техники безопасности при выполнении работ на автомобилях с климатическими установками и при обращении с хладагентом R134a) . Указания, касающиеся инструмента для ремонта автомобилей, оборудованных климатическими установками, содержатся в ELSA, (см. Климатическая установка с хладагентом R134a Rep.-Gr. 00 Контрольные приборы и инструмент) . Указания по работе со стендом для обслуживания климатических установок изложены в ELSA (см. Климатическая установка с хладагентом R134a Rep.-Gr. 00 Работа со стендом для обслуживания климатических установок) . При некоторых обстоятельствах картридж осушителя можно не менять при каждом вскрытии контура хладагента. См. ELSA (см. Климатическая установка с хладагентом R134a Rep.-Gr. 00 Замена компонентов) . Порядок действий при промывке хладагентом R134a изложен в ELSA (см. Климатическая установка с хладагентом R134a Rep.-Gr. 00 Очистка контура циркуляции от загрязнений; Промывка контура циркуляции хладагента R134a (очистка)) .
Внимание! Опасность травмирования струёй хладагента, выходящего под давлением! Обморожение кожи и других частей тела. Хладагент откачать и сразу же открыть контур его циркуляции. Если с момента откачивания хладагента прошло более 10 минут, а контур циркуляции хладагента ещё не открыт, снова провести откачивание хладагента. В результате вторичного испарения в контуре циркуляции хладагента возникает избыточное давление.
ПримечаниеКонтур климатической установки необходимо промыть хладагентом R134a в следующих случаях: Если в нём присутствуют загрязнения или инородные включения. Если при откачке хладагента из герметичного контура давление не удерживается на нижнем уровне (рост давления происходит вследствие испарения влаги, имеющейся в контуре). Если ранее имела место разгерметизация контура (например, вследствие аварии). Если результаты измерения давления и температуры свидетельствуют о том, что в хладагенте присутствует вода. Если неизвестно сколько масла имеется в контуре. Если компрессор климатической установки был заменён по причине неисправности (например, чрезмерная шумность работы или выход из строя). Для автомобилей, оборудованных системой Старт-стоп, необходимо учитывать условия блокировки работы системы .
(см. Глава„ Необходимые инструменты, приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства“)
(см. Глава„ Обзор системы - контур циркуляции хладагента“)
(см. Глава„ Снятие и установка компрессора климатической установки“)
(см. Глава„ Указания по установке компрессора климатической установки“)
(см. Глава„ Проверка предохранительного клапана компрессора климатической установки“)
(см. Глава„ Детали и узлы приводных шкивов производства фирмы Denso“)
(см. Глава„ Снятие и установка шкива производства фирмы Denso“)
(см. Глава„ Снятие и установка клапана для откачки и заправки хладагента в контурах низкого и высокого давления“)
(см. Глава„ Снятие и установка осушителя“)
(см. Глава„ Снятие и установка датчика высокого давления G65“)
(см. Глава„ Снятие и установка расширительного клапана“)
(см. Глава„ Снятие и установка заднего расширительного клапана“)
(см. Глава„ Детали и узлы конденсатора“)
(см. Глава„ Снятие и установка конденсатора“)
(см. Глава„ Снятие и установка модуля отопителя и климатической установки“)
(см. Глава„ Разборка и сборка модуля отопителя и климатической установки“)
(см. Глава„ Ремонт компонентов контура хладагента 2-го модуля отопителя и климатической установки“)
(см. Глава„ 2. Снятие и установка модуля отопителя и климатической установки“)
(см. Глава„ 2. Разборка и сборка модуля отопителя и климатической установки“)
Необходимые инструменты, приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Поддон для крана
- Зажимы для шлангов до 40 мм
- Стенд для обслуживания климатических установок (или последующая модель)
- Динамометрический ключ
- Пневматический пистолет, обычный
ПримечаниеУказания, касающиеся инструмента для ремонта автомобилей, оборудованных климатическими установками, содержатся в ELSA, (см. Климатическая установка с хладагентом R134a Rep.-Gr. 00 Контрольные приборы и инструмент) .
Обзор системы - контур циркуляции хладагента
ПримечаниеПеред началом работ откачать хладагент при помощи стенда для обслуживания климатических установок (или последующей модели). Выпуск хладагента в атмосферу запрещён и преследуется по закону. Используемые до сих пор стенды для обслуживания климатических установок могут использоваться и далее ⇒ Каталог специнструмента V.A.G. Меры предосторожности при выполнении работ с контуром циркуляции хладагента и указания по выполнению ремонтных работ на автомобилях, оборудованных климатической установкой, а также по обращению с хладагентом. . Для предотвращения проникновения влаги все разгерметизированные узлы в контуре циркуляции хладагента закрыть подходящими заглушками. Уплотнительные кольца контура циркуляции хладагента R134a больше не маркируются цветом. Теперь используются как чёрные, так и цветные уплотнительные кольца.
- Впускной канал под кожухом водоотводящего короба справа снятие и установка — Впускной канал
- Модуль отопителя и климатической установки снятие и установка разборка и сборка — Модуль отопителя и климатической установки
- Расширительный клапан снятие и установка — Расширительный клапан
- Подсоединение шлангов ОЖ к теплообменнику — Подсоединение шлангов ОЖ к теплообменнику
- Теплообменник снятие и установка — Теплообменник
- Трубопровод хладагента низкого давления с клапаном для откачки и заправки хладагента в контуре низкого давления — Трубопровод хладагента низкого давления
- Трубопровод хладагента высокого давления с клапаном для откачки и заправки хладагента в контуре высокого давления — Трубопровод хладагента высокого давления
- Место соединения контура низкого давления, 2-й модуль отопителя / климатической установки — Место соединения контура низкого давления, 2-й модуль отопителя / климатической установки
- Место соединения контура высокого давления, 2-й модуль отопителя / климатической установки — Место соединения контура высокого давления, 2-й модуль отопителя / климатической установки
- Компрессор климатической установки снятие и установка соблюдать инструкцию по вводу в эксплуатацию — Компрессор климатической установки
- Конденсатор с осушителем детали и узлы снятие и установка конденсатора снятие и установка осушителя — Конденсатор с осушителем
- Осушитель снятие и установка — Осушитель
- Место соединения трубопровода хладагента с конденсатором — Место соединения трубопровода хладагента с конденсатором
- Клапан для откачки и заправки хладагента в контуре высокого давления снятие и установка — Клапан для откачки и заправки хладагента в контуре высокого давления
- Датчик высокого давления снятие и установка — Датчик высокого давления
- Клапан для откачки и заправки хладагента в контуре низкого давления снятие и установка — Клапан для откачки и заправки хладагента в контуре низкого давления
Снятие и установка компрессора климатической установки
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрический ключ
- Стенд для обслуживания климатических установок (или последующая модель)
ПримечаниеПеред началом работ откачать хладагент при помощи стенда для обслуживания климатических установок (или последующей модели). Соблюдать указания . Момент затяжки винтов на трубопроводах хладагента, подходящих к компрессору, составляет 22 Нм.
Выполнить следующие работы:
Снятие
- Снять шумоизолирующий кожух под двигателем (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Шумоизоляция) .
ПримечаниеНа исполнениях с определёнными моделями двигателей необходимо снять шланг наддувочного воздуха.
- Снять поликлиновой ремень [1] . (см. Двигатель Rep.-Gr. 13) .
- Отсоединить разъём регулирующего клапана компрессора климатической установки[3] .
Внимание! Опасность травмирования струёй хладагента, выходящего под давлением! Обморожение кожи и других частей тела. Хладагент откачать и сразу же открыть контур его циркуляции. Если с момента откачивания хладагента прошло более 10 минут, а контур циркуляции хладагента ещё не открыт, снова провести откачивание хладагента. В результате вторичного испарения в контуре циркуляции хладагента возникает избыточное давление.
- Вывернуть из компрессора [4] винты [2] (22 Нм ± 1 Нм) и отсоединить от него трубопроводы хладагента.
- Тут же заглушить трубопроводы хладагента подходящими средствами.
- Вывернуть болты с шестигранной головкой (25 Нм) [5] и снять компрессор [4] .
Установка
Указания по установке компрессора климатической установки
- Прежде чем запустить двигатель после установки компрессора климатической установки или заправки новым хладагентом (например, после продувки контура), провернуть вручную на 10 оборотов шкив компрессора. Таким образом будет предотвращено повреждение компрессора при пуске.
ПримечаниеВключать двигатель только после сборки контура циркуляции хладагента. По возможности запускать двигатель только при заполненном контуре циркуляции хладагента. Компрессор климатической установки всегда приводится шкивом поликлинового ремня / эластичной муфтой (разделяющей электромагнитной муфты нет): При заклинивании компрессора климатической установки срабатывает предохранительная муфта, прерывая передачу крутящего момента на вал компрессора. Заклинивание компрессора не всегда распознаётся по деформации шкива поликлинового ремня или предохранительной муфты. Дополнительно об этом свидетельствует наличие кусочков резины в области шкива поликлинового ремня или предохранительной муфты. Компрессор имеет надёжную смазку, чтобы исключить его повреждение при пустом контуре циркуляции хладагента. Для этого в компрессоре всегда находится от 40 до 50 см^3 специального масла. Двигатель разрешается запускать только при полностью собранном контуре хладагента. Если, например, трубопроводы хладагента не подсоединены к компрессору климатической установки, то при работающем двигателе компрессор может разогреться (из-за внутреннего нагрева) так сильно, что это приведет к его повреждению. При незаполненном контуре циркуляции хладагента на регулировочный клапан компрессора климатической установки не подаётся управляющий сигнал, и компрессор работает в режиме холостого хода. В случае необходимости пуска двигателя при незаполненном контуре циркуляции хладагента нужно соблюдать следующие требования: Контур циркуляции хладагента должен быть полностью собран. В компрессоре климатической установки должно находиться не менее четверти количества масла, предусмотренного для данного контура. Число оборотов двигателя не должно превышать 2000 об/мин. Двигатель должен работать < 10 минут, климатическая установка должна быть выключена. Для автомобилей, оборудованных системой Старт-стоп, необходимо учитывать условия блокировки работы системы .
Проверка предохранительного клапана компрессора климатической установки
- Назначение: защищает контур циркуляции хладагента от повреждения при избыточном давлении
Внимание! Остерегаться обморожения! При работающем двигателе и слишком высоком давлении в контуре хладагента через предохранительный клапан может происходить сброс хладагента. Заглушить двигатель.
- При срабатывании предохранительного клапана [стрелка] непосредственно около него можно обнаружить рефрижераторное масло.
- В этом случае автомобиль следует передать на специализированный пост, оснащённый необходимым оборудованием для ремонта климатических систем.
Внимание! Остерегаться обморожения! При работающем двигателе и слишком высоком давлении в контуре хладагента через предохранительный клапан может происходить сброс хладагента. Заглушить двигатель.
- При срабатывании предохранительного клапана [стрелка] непосредственно около него можно обнаружить рефрижераторное масло.
- В этом случае автомобиль следует передать на специализированный пост, оснащённый необходимым оборудованием для ремонта климатических систем.
Детали и узлы приводных шкивов производства фирмы Denso
- Колпак со стопорным кольцом осторожно снять с помощью небольшой отвёртки или заостренных пассатижей, не повредив поверхность шкива — Колпак со стопорным кольцом
- Ведомый диск — Ведомый диск
- Стопорное кольцо подлежит обязательной замене установить в правильном положении (плоской стороной в сторону компрессора) — Стопорное кольцо
- Дистанционная шайба — Дистанционная шайба
- Шкив для поликлинового ремня шкив поликлинового ремня изготовлен из пластмассы, чувствительной к ударным нагрузкам, поэтому обращаться с ним нужно с осторожностью. различные варианты исполнения (см. Каталог деталей) — Шкив для поликлинового ремня
- Компрессор климатической установки зависит от установленного двигателя и экспортного исполнения автомобиля (см. Каталог запчастей) перед установкой шкива для поликлинового ремня очистить место установки на компрессоре. — Компрессор климатической установки
- Резиновые вкладыши 6 шт. служат для аварийного отсоединения шкива от приводного вала компрессора (при заклинивании компрессора); для демпфирования вибраций и шумов. перед установкой слегка смазать резиновые вкладыши пастой для шиномонтажа или смочить мыльным раствором (облегчает скольжение) — Резиновые вкладыши
Снятие и установка шкива производства фирмы Denso
Снятие
- Снять колпак со стопорным кольцом [A] , например, подцепив его тонкой отвёрткой или круглогубцами. Следить за тем, чтобы не повредить шкив поликлинового ремня.
- Придерживая ведомый диск [C] и шкив [D] с помощью стандартного ленточного ключа в [направлении, указанном стрелкой Е,] отсоединить приводной вал [B] (35 ± 5 Нм) в [направлении стрелки F] .
- Снять ведомый диск [C] .
- Снять стопорное кольцо [A] .
- Снять шкив [B] .
Установка
- Заменить стопорное кольцо [A] .
- перед установкой шкива для поликлинового ремня очистить место установки на компрессоре.
- При установке стопорного кольца [A] следить за тем, чтобы оно не было согнуто больше, чем надо.
- Установить шкив [B] .
- При установке стопорного кольца [A] та сторона, на которой имеется направляющая фаска [С] , должна быть направлена от компрессора (плоской стороной к компрессору).
- Вставить резиновые вкладыши [D] , как показано на рисунке, в шкив [B] .
ПримечаниеДля облегчения установки приводной шайбы смазать резиновые вкладыши [D] пастой для монтажа шин или смочить их мыльным раствором (для лучшего скольжения). Во избежание повреждения крепления компрессора климатической установки зажать его в специальные тиски с безопасными губками [2] .
- Вдавить ведомый диск [C] в резиновые вкладыши настолько, чтобы он сел на вал компрессора [B] .
- Зафиксировать ведомый диск [1] с помощью стандартного ленточного ключа в [направлении, указанном стрелкой A,] и поворотом динамометрического ключа затянуть приводной вал в [направлении стрелки B] (35 ± 5 Нм).
- Установить колпак со стопорным кольцом.
Снятие и установка клапана для откачки и заправки хладагента в контурах низкого и высокого давления
Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрический ключ
- напр. Стенд для обслуживания климатических установок (или последующая модель)
- Трещотка 1/4"
- Набор переходников для сервисных штуцеров
ПримечаниеВыпуск хладагента в атмосферу законодательно запрещён. Для предотвращения проникновения влаги все разгерметизированные узлы в контуре циркуляции хладагента закрыть подходящими заглушками.
Снятие
- При проведении работ с контуром хладагента, необходимо учитывать рекомендации .
- Открутить колпачок [3] .
Внимание! Опасность травмирования струёй хладагента, выходящего под давлением! Обморожение кожи и других частей тела. Хладагент откачать и сразу же открыть контур его циркуляции. Если с момента откачивания хладагента прошло более 10 минут, а контур циркуляции хладагента ещё не открыт, снова провести откачивание хладагента. В результате вторичного испарения в контуре циркуляции хладагента возникает избыточное давление.
- Перед началом работ откачать хладагент при помощи стенда для обслуживания климатических установок (или последующей модели). После этого заменить вентиль [2] .
- Выкрутить золотник вентиля [2] (2 ± 0,2 Нм) из трубопровода хладагента с помощью соответствующего адаптера [4] . Гнездо вентиля [1] удерживать подходящим инструментом.
Установка
- Установка осуществляется в обратной последовательности.
Снятие и установка осушителя
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрический ключ
- Стенд для обслуживания климатических установок (или последующая модель)
- Приспособление
ПримечаниеПеред началом работ откачать хладагент при помощи стенда для обслуживания климатических установок (или последующей модели). Выпуск хладагента в атмосферу запрещён и преследуется по закону. Соблюдать указания . Для автомобилей, оборудованных системой Старт-стоп, необходимо учитывать условия блокировки работы системы .
Назначение ресивера с осушителем
В ресивере скапливаются капли хладагента, после чего жидкий хладагент непрерывным потоком подаётся к расширительному клапану. Влага, проникшая в контур циркуляции хладагента во время выполнения монтажных работ, поглощается осушительным мешочком.
Снятие
- Снять решётку радиатора (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 66 Решётка радиатора; Снятие и установка решётки радиатора) .
Установка в первый раз
- Отсоединить пластиковую заглушку [2] в указанных местах [стрелки] на несущей панели [1] .
Внимание! Опасность порезаться острыми краями. После того как пластиковая заглушка будет отломлена, удалить выступы и заусенцы.
Установка не в первый раз
- Снять резиновую крышку с несущей панели (если установлена).
Продолжение для всех автомобилей
- Снять защитную крышку [1] (Torx 50).
- Просверлить отверстие 8 мм в снятой защитной крышке [2] .
- Вставить снизу в снятую защитную крышку болт (M6, прим. 35 мм длиной) и накрутить гайку. [1] .
ПримечаниеНа автомобилях с двумя испарителями проверить показания давления стенда для обслуживания климатических установок . При давлении выше ноля, снова откачать хладагент.
Внимание! Опасность травмирования струёй хладагента, выходящего под давлением! Обморожение кожи и других частей тела. Хладагент откачать и сразу же открыть контур его циркуляции. Если с момента откачивания хладагента прошло более 10 минут, а контур циркуляции хладагента ещё не открыт, снова провести откачивание хладагента. В результате вторичного испарения в контуре циркуляции хладагента возникает избыточное давление.
- Удалить кольцо [стрелка] При этом прижать пробку [1] вниз.
- Накрутить подготовленную защитную крышку на накладку.
- Клещами снять защитную крышку с накладкой [1] с конденсатора [2] .
- Снять подходящим инструментом осушитель с конденсатора.
- Снять сетчатый фильтр приспособлением с конденсатора.
- Проверить сетчатый фильтр на наличие повреждений [стрелка] .
- Удалить выступы с сетчатого фильтра и при необходимости с ёмкости.
Установка
- Установить сетчатый фильтр в ёмкость; учитывать монтажное положение [стрелка] .
- Вставить осушитель в конденсатор.
- Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
- Очистить верхнюю часть ресивера внутри и смазать рефрижераторным маслом.
- Заменить пробку с уплотнительными кольцами (см. ETKA) .
- Перед установкой смазать новые уплотнительные кольца рефрижераторным маслом.
Моменты затяжки
- защитный колпачок: 3 Нм
Снятие и установка датчика высокого давления
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрический ключ
- Торцевой ключ 17 мм
Снятие
- При проведении работ с контуром хладагента, необходимо учитывать рекомендации .
- Отсоединить разъём от датчика высокого давления[1] .
ПримечаниеЕсли при извлечении датчика высокого давления из трубопровода более 1 с выходит хладагент, следует затянуть датчик высокого давления и откачать хладагент. Обратный клапан трубопровода контура циркуляции хладагента неисправен и подлежит замене. При откручивании и затягивании удерживать ответную часть резьбового соединения с помощью подходящего для этого инструмента.
- Вывернуть датчик высокого давления[1] из трубопровода высокого давления [2] .
Установка
- Обязательно заменять уплотнительные кольца.
- Момент затяжки датчика высокого давления 8 ± 1 Нм.
Снятие и установка расширительного клапана
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрический ключ
- Стенд для обслуживания климатических установок (или последующая модель)
ПримечаниеРасширительный клапан регулирует распыляемое им количество хладагента, в зависимости от интенсивности теплопередачи от охлаждаемого потока свежего воздуха, таким образом, чтобы распыленный хладагент («пар») переходил бы в полностью газообразное состояние только на выходе из испарителя. Перед началом работ откачать хладагент при помощи стенда для обслуживания климатических установок (или последующей модели). Выпуск хладагента в атмосферу запрещён и преследуется по закону. Соблюдать указания . Для автомобилей, оборудованных системой Старт-стоп, необходимо учитывать условия блокировки работы системы .
Выполнить следующие работы:
Снятие
Внимание! Опасность травмирования струёй хладагента, выходящего под давлением! Обморожение кожи и других частей тела. Хладагент откачать и сразу же открыть контур его циркуляции. Если с момента откачивания хладагента прошло более 10 минут, а контур циркуляции хладагента ещё не открыт, снова провести откачивание хладагента. В результате вторичного испарения в контуре циркуляции хладагента возникает избыточное давление.
- Вывернуть винты (10 Нм) [1] трубопроводов хладагента [2] .
- Осторожно вытянуть трубопроводы хладагента [2] из расширительного клапана [4] .
- Вывернуть винты (5 Нм) [8] крепления расширительного клапана [4] .
- Осторожно снять расширительный клапан [4] .
Установка
- Установить расширительный клапан в обратной последовательности, при этом учитывать:
- Уплотнительные кольца контура хладагента высокого давления [3 и 5] обязательно заменить.
- Уплотнительные кольца контура хладагента низкого давления [6 и 7] обязательно заменить.
- Перед установкой смазать уплотнительные кольца рефрижераторным маслом.
Снятие и установка заднего расширительного клапана
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрический ключ
- Стенд для обслуживания климатических установок (или последующая модель)
ПримечаниеРасширительный клапан регулирует распыляемое им количество хладагента, в зависимости от интенсивности теплопередачи от охлаждаемого потока свежего воздуха, таким образом, чтобы распыленный хладагент («пар») переходил бы в полностью газообразное состояние только на выходе из испарителя. Перед началом работ откачать хладагент при помощи стенда для обслуживания климатических установок (или последующей модели). Выпуск хладагента в атмосферу запрещён и преследуется по закону. Соблюдать указания . Для автомобилей, оборудованных системой Старт-стоп, необходимо учитывать условия блокировки работы системы .
Выполнить следующие работы:
Снятие
- Снять заднюю облицовку днища (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50) .
Внимание! Опасность травмирования струёй хладагента, выходящего под давлением! Обморожение кожи и других частей тела. Хладагент откачать и сразу же открыть контур его циркуляции. Если с момента откачивания хладагента прошло более 10 минут, а контур циркуляции хладагента ещё не открыт, снова провести откачивание хладагента. В результате вторичного испарения в контуре циркуляции хладагента возникает избыточное давление.
- Вывернуть винты (10 Нм) [6] трубопроводов хладагента [7] .
- Осторожно вытянуть трубопроводы хладагента [7] из расширительного клапана [3] .
- Вывернуть винты (5 Нм) [5] крепления расширительного клапана [3] .
- Осторожно снять расширительный клапан [3] .
Установка
- Установить расширительный клапан в обратной последовательности, при этом учитывать:
- Уплотнительные кольца контура хладагента высокого давления [1 и 8] обязательно заменить.
- Уплотнительные кольца контура хладагента низкого давления [2 и 4] обязательно заменить.
- Перед установкой смазать уплотнительные кольца рефрижераторным маслом.
Детали и узлы конденсатора
- Болты подсоединение трубопроводов хладагента 12 Нм — Болты
- Трубопроводы хладагента — Трубопроводы хладагента
- Конденсатор с осушителем снятие и установка конденсатора снятие и установка осушителя — Конденсатор с осушителем
- Интеркулер снятие и установка (см. Двигатель Rep.-Gr. 21) . — Интеркулер
- Радиатор снятие и установка (см. Двигатель Rep.-Gr. 19) — Радиатор
- Осушитель снятие и установка — Осушитель
- Болты крепления конденсатора к интеркулеру 5 Нм — Болты
Снятие и установка конденсатора
Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Поддон для крана
- Зажимы для шлангов до 40 мм
- стенд для обслуживания климатических установок (или последующая модель)
- Динамометрический ключ
- Пневматический пистолет, обычный
ПримечаниеКонденсатор снимается только вместе с интеркулером. Перед началом работ откачать хладагент при помощи стенда для обслуживания климатических установок (или последующей модели). Выпуск хладагента в атмосферу запрещён и преследуется по закону. Соблюдать указания . Для автомобилей, оборудованных системой Старт-стоп, необходимо учитывать условия блокировки работы системы .
Выполнить следующие работы:
Снятие
- Снять шумоизолирующий кожух под двигателем (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Шумоизоляция) .
- Снятие радиатора (см. Двигатель Rep.-Gr. 19) .
- Отсоединить от интеркулера соединительные шланги.
- Снять боковую направляющую с передней панели (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50) .
- Снять центральную направляющую с передней панели (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 63) .
- Вывернуть винты [стрелки] .
Внимание! Опасность травмирования струёй хладагента, выходящего под давлением! Обморожение кожи и других частей тела. Хладагент откачать и сразу же открыть контур его циркуляции. Если с момента откачивания хладагента прошло более 10 минут, а контур циркуляции хладагента ещё не открыт, снова провести откачивание хладагента. В результате вторичного испарения в контуре циркуляции хладагента возникает избыточное давление.
- Вывернуть винты (12 Нм) [1] трубопроводов хладагента [2] .
- Наклонить конденсатор [3] с интеркулером [4] к двигателю и вывести его из крепления вверх.
- Извлечь конденсатор [3] с интеркулером [4] движением вниз.
- Вывернуть винты (5 Нм) [7] крепления конденсатора [3] .
- Отделить конденсатор [3] от интеркулера [4] .
Установка
Снятие и установка модуля отопителя и климатической установки
Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Поддон для крана
- Зажимы для шлангов до 40 мм
- Стенд для обслуживания климатических установок (или последующая модель)
- Динамометрический ключ
- Пневматический пистолет, обычный
ПримечаниеПеред началом работ откачать хладагент при помощи стенда для обслуживания климатических установок (или последующей модели). Выпуск хладагента в атмосферу запрещён и преследуется по закону. Соблюдать указания . Для автомобилей, оборудованных системой Старт-стоп, необходимо учитывать условия блокировки работы системы .
Снятие
- Снять щиток водоотводящего короба (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50) .
ПримечаниеПосле разгерметизации контура циркуляции ОЖ из него необходимо удалить воздух (см. Rep.-Gr. 19) . При тёплом двигателе система охлаждения находится под давлением. Перед проведением ремонтных работ сбросить давление.
- Подставить под двигатель поддон .
- Пометить шланги [1] , идущие к модулю отопителя и климатической установки.
Внимание! Опасность получения ожогов Температура жидкости в системе охлаждения прогретого двигателя может быть выше 100 °C. Система охлаждения находится под давлением. Перед проведением ремонтных работ при необходимости сбросить давление и температуру.
- Пережать шланги, идущие к теплообменнику [1] модуля отопителя / климатической установки, (например, зажимами до Ø 25 мм ) и отсоединить их.
- Установить на оба штуцера теплообменника шланги [A] и [B] .
- Подставить ёмкость [С] под шланг от нижнего штуцера [B] .
- С помощью пневматического пистолета [D] , подсоединённого к шлангу [А] осторожно продуть теплообменник, собирая вытекающую ОЖ в ёмкость [С] .
Внимание! Опасность травмирования струёй хладагента, выходящего под давлением! Обморожение кожи и других частей тела. Хладагент откачать и сразу же открыть контур его циркуляции. Если с момента откачивания хладагента прошло более 10 минут, а контур циркуляции хладагента ещё не открыт, снова провести откачивание хладагента. В результате вторичного испарения в контуре циркуляции хладагента возникает избыточное давление.
- Вывернуть винты (10 Нм) [1] крепления трубопроводов хладагента [2] к расширительному клапану [3] .
- Осторожно вытянуть трубопроводы хладагента [2] из расширительного клапана [3] .
- Заглушить трубопроводы хладагента и расширительный клапан подходящими средствами.
- Накрыть напольное покрытие.
- Снять переднюю панель (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70) .
- Отсоединить дренажный шланг .
- Снять воздуховоды дефлекторов в пространстве для ног перед 2-м рядом сидений .
- Отсоединить от модуля отопителя и климатической установки все разъёмы.
- Отвернуть гайку (9 Нм) крепления кронштейна [3] к несущему кронштейну модуля [5] .
- Вывернув винты (9 Нм), отсоединить кронштейны [4] и [6] от несущего кронштейна модуля [5] .
- Снять несущий кронштейн модуля [5] . (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70) .
- Вдвоём извлечь модуль отопителя и климатической установки.
- Слить остатки ОЖ в поддон .
Установка
- Вдвоём установить модуль отопителя и климатической установки в обратной последовательности.
- Убедиться в правильной посадке уплотнения [А] .
- Заправить и прокачать систему охлаждения. (см. Двигатель Rep.-Gr. 19) .
Разборка и сборка модуля отопителя и климатической установки
Разборка и сборка модуля отопителя и климатической установки, полуавтоматическая климатическая установка .
Разборка и сборка модуля отопителя и климатической установки, климатическая установка Climatronic .
Разборка и сборка корпуса испарителя .
Снятие и установка испарителя .
Разборка и сборка модуля отопителя и климатической установки, полуавтоматическая климатическая установка
- Снять модуль отопителя и климатической установки .
- Исполнительный электродвигатель заслонки регулирования температуры с потенциометром исполнительного электродвигателя заслонки регулирования температуры снятие и установка — Исполнительный электродвигатель заслонки регулирования температуры
- Исполнительный электродвигатель заслонки распределения воздуха с потенциометром исполнительного электродвигателя заслонки распределения воздуха снятие и установка — Исполнительный электродвигатель заслонки распределения воздуха
- Распределительный короб — Распределительный короб
- Шланг охлаждения перчаточного отсека снятие и установка — Шланг охлаждения перчаточного отсека
- Клапан охлаждения перчаточного отсека снятие и установка — Клапан охлаждения перчаточного отсека
- Исполнительный электродвигатель заслонки рециркуляции воздуха с потенциометром исполнительного электродвигателя заслонки рециркуляции воздуха снятие и установка — Исполнительный электродвигатель заслонки рециркуляции воздуха
- Прокладка — Прокладка
- Корпус воздухозаборника — Корпус воздухозаборника
- Заслонка рециркуляции — Заслонка рециркуляции
- Дренажный шланг с клапаном для отвода конденсата снятие и установка проверка — Дренажный шланг с клапаном для отвода конденсата
- Кронштейн — Кронштейн
- Корпус испарителя, верхняя часть разборка и сборка корпуса испарителя — Корпус испарителя, верхняя часть
- Жгут электропроводки модуля отопления и климатической — Жгут электропроводки модуля отопления и климатической
- Корпус испарителя, нижняя часть разборка и сборка корпуса испарителя — Корпус испарителя, нижняя часть
- Приточный вентилятор снятие и установка — Приточный вентилятор
- Облицовка пространства для ног переднего пассажира — Облицовка пространства для ног переднего пассажира
- Балластное сопротивление приточного вентилятора с предохранителем защиты от перегрева снятие и установка — Балластное сопротивление приточного вентилятора с предохранителем защиты от перегрева
- Накладка салонного фильтра — Накладка
- Салонный фильтр снятие и установка принцип действия салонного фильтра с активированным углём — Салонный фильтр
- Датчик наружной температуры испарителя снятие и установка — Датчик наружной температуры испарителя
- Теплообменник снятие и установка — Теплообменник
- Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя снятие и установка Примечание устанавливается только на автомобилях с дизельными двигателями, не оснащенных дополнительным отопителем. Проверка: с помощью тестера (или последующей модели): Отопление, вентиляция, климатическая установка; Самодиагностируемые системы; Дополнительный отопитель; Детали электрооборудования. — Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя
- Испаритель снятие и установка — Испаритель
- Расширительный клапан снятие и установка — Расширительный клапан
- Прокладка — Прокладка
Разборка и сборка модуля отопителя и климатической установки, климатическая установка Climatronic
- Снять модуль отопителя и климатической установки .
- Исполнительный электродвигатель заслонки оттаивателя с потенциометром исполнительного электродвигателя заслонки оттаивателя снятие и установка — Исполнительный электродвигатель заслонки оттаивателя
- Исполнительный электродвигатель передней заслонки распределения воздуха с потенциометром исполнительного электродвигателя передней заслонки распределения воздуха снятие и установка — Исполнительный электродвигатель передней заслонки распределения воздуха
- Датчик температуры заслонки левого воздуховода пространства для ног снятие и установка — Датчик температуры заслонки левого воздуховода пространства для ног
- Распределительный короб — Распределительный короб
- Датчик температуры заслонки правого воздуховода пространства для ног снятие и установка — Датчик температуры заслонки правого воздуховода пространства для ног
- Исполнительный электродвигатель правой заслонки регулирования температуры с потенциометром исп.эл.дв.правой заслонки регулирования температуры снятие и установка — Исполнительный электродвигатель правой заслонки регулирования температуры
- Шланг охлаждения перчаточного отсека снятие и установка — Шланг охлаждения перчаточного отсека
- Клапан охлаждения перчаточного отсека снятие и установка — Клапан охлаждения перчаточного отсека
- Исполнительный электродвигатель заслонок приточной вентиляции/рециркуляции/воздухозаборника с потенциометром исполнительного электродвигателя заслонок приточной вентиляции/рециркуляции/воздухозаборника снятие и установка — Исполнительный электродвигатель заслонок приточной вентиляции/рециркуляции/воздухозаборника
- Прокладка — Прокладка
- Корпус воздухозаборника — Корпус воздухозаборника
- Заслонка приточной вентиляции/рециркуляции/воздухозаборника — Заслонка приточной вентиляции/рециркуляции/воздухозаборника
- Дренажный шланг с клапаном для отвода конденсата снятие и установка — Дренажный шланг с клапаном для отвода конденсата
- Кронштейн — Кронштейн
- Корпус испарителя, верхняя часть разборка и сборка — Корпус испарителя, верхняя часть
- Жгут проводов модуля отопителя и климатической установки — Жгут проводов модуля отопителя и климатической установки
- Корпус испарителя, нижняя часть разборка и сборка — Корпус испарителя, нижняя часть
- Приточный вентилятор с блоком управления приточного вентилятора снятие и установка Примечание Приточный вентилятор и блок управления приточного вентилятора образуют единый узел и отдельно друг от друга не заменяются (см. ETKA) . — Приточный вентилятор
- Облицовка пространства для ног переднего пассажира — Облицовка пространства для ног переднего пассажира
- Крышка салонного фильтра — Крышка салонного фильтра
- Салонный фильтр снятие и установка принцип действия салонного фильтра с активированным углём — Салонный фильтр
- Датчик наружной температуры испарителя снятие и установка — Датчик наружной температуры испарителя
- Теплообменник снятие и установка — Теплообменник
- Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя снятие и установка — Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя
- Испаритель снятие и установка — Испаритель
- Расширительный клапан снятие и установка — Расширительный клапан
- Прокладка — Прокладка
- Исполнительный электродвигатель левой заслонки регулирования температуры с потенциометром исп.эл.дв.левой заслонки регулирования температуры снятие и установка — Исполнительный электродвигатель левой заслонки регулирования температуры
Разборка и сборка корпуса испарителя
- Корпус испарителя, нижняя часть — Корпус испарителя, нижняя часть
- Испаритель проверить теплоизоляцию; она не должна быть повреждена снятие и установка — Испаритель
- Скоба — Скоба
- Корпус испарителя, верхняя часть — Корпус испарителя, верхняя часть
- Болт — Болт
- Уплотнение/ изоляция теплоизоляция расширительного клапана — Уплотнение/ изоляция
- Кронштейн — Кронштейн
Снятие и установка испарителя
ПримечаниеПеред началом работ откачать хладагент при помощи стенда для обслуживания климатических установок (или последующей модели). Выпуск хладагента в атмосферу запрещён и преследуется по закону. Соблюдать указания . Для автомобилей, оборудованных системой Старт-стоп, необходимо учитывать условия блокировки работы системы .
Снятие
- Снять модуль отопителя и климатической установки .
- Разборка и сборка модуля отопителя и климатической установки .
- Разобрать корпус испарителя .
- Извлечь испаритель [A] из нижней части корпуса.
Установка
ПримечаниеПеред установкой испарителя проверить состояние дренажа для конденсата и при необходимости очистить его. Перед установкой очистить корпус испарителя и, при необходимости, сам испаритель.
- При установке испарителя [A] следить за тем, чтобы не повредить уплотнительную прокладку [F] .
- Перед установкой испарителя проверить состояние уплотнителя [F] , который должен быть проклеен по всему периметру.
- Надеть кронштейн [C] и уплотнительную прокладку [В] на штуцеры испарителя [D и E] .
- Вставить испаритель [A] в нижнюю часть корпуса, как это показано на рисунке.
ПримечаниеПосле сборки обеих половин корпуса проверить положение уплотнителя/теплоизоляции [B] относительно отверстий для патрубков [D и E] . Проверить правильность установки держателя [C] на обоих патрубках ОЖ [D и E] . При отсутствии или при неправильной установке теплоизоляции [B] производительность климатической установки может снизиться, так как вследствие излишнего притока тепла будет нарушена работа расширительного клапана по заданной характеристике.
Ремонт компонентов контура хладагента 2-го модуля отопителя и климатической установки
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Стенд для обслуживания климатических установок (или последующая модель)
- Крепление трубопроводов хладагента к днищу посредине — Крепление трубопроводов хладагента к днищу посредине
- Крепление трубопроводов хладагента к днищу посредине — Крепление трубопроводов хладагента к днищу посредине
- Крепление трубопроводов хладагента к днищу сзади — Крепление трубопроводов хладагента к днищу сзади
- Шланги ОЖ, идущие к 2-му модулю отопителя / климатической установки Точка ввода в салон находится на днище сзади справа. — Шланги ОЖ, идущие к 2-му модулю отопителя / климатической установки
- 2. Модуль отопителя и климатической установки снятие и установка разборка и сборка — 2. Модуль отопителя и климатической установки
- Крепление трубопроводов хладагента к днищу спереди — Крепление трубопроводов хладагента к днищу спереди
- Крепление трубопроводов хладагента к днищу спереди — Крепление трубопроводов хладагента к днищу спереди
- Конденсатор с осушителем детали и узлы снятие и установка конденсатора снятие и установка осушителя — Конденсатор с осушителем
- Место соединения трубопровода хладагента с конденсатором — Место соединения трубопровода хладагента с конденсатором
- Болты крепления трубопровода хладагента к конденсатору 12 Нм — Болты
- Болты крепления трубопровода хладагента к 2-му модулю отопителя / климатической установки 12 Нм — Болты
- Модуль отопителя и климатической установки снятие и установка разборка и сборка — Модуль отопителя и климатической установки
2. Снятие и установка модуля отопителя и климатической установки
Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Поддон для крана
- Зажимы для шлангов до 40 мм
- стенд для обслуживания климатических установок (или последующая модель)
- Динамометрический ключ
ПримечаниеПеред началом работ откачать хладагент при помощи стенда для обслуживания климатических установок (или последующей модели). Выпуск хладагента в атмосферу запрещён и преследуется по закону. Соблюдать указания . Для автомобилей, оборудованных системой Старт-стоп, необходимо учитывать условия блокировки работы системы .
Снятие
- Снять заднюю облицовку днища (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50) .
Внимание! Опасность травмирования струёй хладагента, выходящего под давлением! Обморожение кожи и других частей тела. Хладагент откачать и сразу же открыть контур его циркуляции. Если с момента откачивания хладагента прошло более 10 минут, а контур циркуляции хладагента ещё не открыт, снова провести откачивание хладагента. В результате вторичного испарения в контуре циркуляции хладагента возникает избыточное давление.
- Отсоединить трубопроводы хладагента от 2-го модуля отопителя и климатической установки.
- Снять правую облицовку багажного отсека (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70) .
ПримечаниеПосле разгерметизации контура циркуляции ОЖ из него необходимо удалить воздух (см. Rep.-Gr. 19) . При тёплом двигателе система охлаждения находится под давлением. Перед проведением ремонтных работ сбросить давление.
- Слить охлаждающую жидкость из контура системы охлаждения (см. Двигатель Rep.-Gr. 19) .
Внимание! Опасность получения ожогов Температура жидкости в системе охлаждения прогретого двигателя может быть выше 100 °C. Система охлаждения находится под давлением. Перед проведением ремонтных работ при необходимости сбросить давление и температуру.
- Пометить шланги [6] , идущие ко 2-му модулю отопителя и климатической установки.
- Пережать шланги, идущие к 2-му теплообменнику [6] , (например, с помощью шланговых зажимов до Ø 25 мм ).
- Отсоединить разъёмы от 2-го модуля отопителя и климатической установки [1] .
- Раскрыть хомуты [5] и отсоединить шланги хладагента [6] .
- Вывернуть винты (8 Нм) [2 и 4] крепления 2-го модуля отопителя и климатической установки [1] .
- Отвернуть гайки (5 Нм) [3] крепления 2-го модуля отопителя и климатической установки.
- Снять второй модуль отопителя / климатической установки.
Установка
- 2-й модуль отопителя и климатической установки устанавливается в обратной последовательности, при этом выполнить следующее:
- Установить новые уплотнительные кольца, смазав их чистым рефрижераторным маслом.
2. Разборка и сборка модуля отопителя и климатической установки
- Корпус испарителя, верхняя часть — Корпус испарителя, верхняя часть
- Исполнительный электродвигатель задней заслонки распределения воздуха с потенциометром исполнительного электродвигателя задней заслонки распределения воздуха снятие и установка — Исполнительный электродвигатель задней заслонки распределения воздуха
- Блок управления заднего приточного вентилятора снятие и установка — Блок управления заднего приточного вентилятора
- Исполнительный электродвигатель задней заслонки регулирования температуры с потенциометром исполнительного электродвигателя задней заслонки регулирования температуры снятие и установка — Исполнительный электродвигатель задней заслонки регулирования температуры
- Задний приточный вентилятор снятие и установка — Задний приточный вентилятор
- Расширительный клапан снятие и установка — Расширительный клапан
- Корпус испарителя, нижняя часть — Корпус испарителя, нижняя часть
- Испаритель — Испаритель
- Датчик температуры заднего дефлектора снятие и установка — Датчик температуры заднего дефлектора