Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/SEAT/Alhambra/SEAT Alhambra Ii (2010-2015)/Руководство по ремонту/Отопление-вентиляция-кондиционирование/Как отремонтировать отопитель
Содержание Электросхемы Раздел: Отопление-вентиляция-кондиционирование Все разделы

Как отремонтировать отопитель SEAT Alhambra Ii

Отопление-вентиляция-кондиционирование 40 иллюстраций ~15 мин чтения

(ERL002459; издание 09.2013)

(см. Глава« Снятие и установка приточного вентилятора V2)

(см. Глава„ Снятие и установка балластного сопротивления приточного вентилятора с защитой от перегрева N24“)

(см. Глава„ Снятие и установка системы приточной вентиляции“)

(см. Глава« Снятие и установка салонного фильтра)

(см. Глава„ Назначение и эксплуатация салонного фильтра с активированным углём“)

(см. Глава„ Снятие и установка дефлекторов“)

(см. Глава„ Снятие и установка воздуховодов“)

(см. Глава« Снятие и установка теплообменника)

(см. Глава„ Снятие и установка нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя Z35“)

(см. Глава„ Снятие и установка устройств вытяжной вентиляции салона“)

(см. Глава„ Проверка системы вытяжной вентиляции салона“)

(см. Глава„ Снятие и установка датчика наружной температуры G17“)

(см. Глава„ Снятие и установка клапана отключения теплообменника 2N317“)

Снятие и установка приточного вентилятора

Снятие

Внимание! Крыльчатка вентилятора легко может деформироваться. Неправильное укладывание приточного вентилятора (после его снятия) приведёт к дисбалансу крыльчатки вентилятора. Приточный вентилятор укладывать только так, чтобы его крыльчатка ни на что не опиралась.

  1. Выкрутить пластмассовые винты [2] и снять облицовку в пространстве для ног переднего пассажира [1] .
  1. Снять вещевое отделение со стороны переднего пассажира (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
  2. Снять дефлектор пространства для ног переднего пассажира .
  3. Отсоединить разъём [2] от привода приточного вентилятора[1] .
  4. Разблокировать фиксатор [стрелка A] и повернуть вентилятор[1] в [направлении стрелки] .
  1. Извлечь вентилятор[1] из корпуса.

Установка

Внимание! Крыльчатка вентилятора легко может деформироваться. Неправильное укладывание приточного вентилятора (после его снятия) приведёт к дисбалансу крыльчатки вентилятора. Приточный вентилятор укладывать только так, чтобы его крыльчатка ни на что не опиралась.

  1. Установить приточный вентилятор в обратной последовательности. При этом проверить, чтобы кабель был проложен правильно.
  2. Установить дефлектор пространства для ног переднего пассажира .
  3. Установка вещевого ящика (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
  4. Установить облицовку пространства для ног переднего пассажира.
Снятие и установка балластного сопротивления приточного вентилятора с защитой от перегрева

Снятие

Внимание! Опасность получения ожогов Балластное сопротивление приточного вентилятора с предохранителем защиты от перегрева может сильно нагреться. Прежде чем снимать балластное сопротивление приточного вентилятора с защитой от перегрева , следует подождать, пока оно остынет.

  1. Выкрутить пластмассовые винты [2] и снять облицовку в пространстве для ног переднего пассажира [1] .
  1. Отсоединить разъём [1] от балластного сопротивления вентилятора .
  1. Отжать фиксатор в [направлении стрелки] и извлечь балластное сопротивление приточного вентилятора с предохранителем защиты от перегрева из модуля отопителя и климатической установки [2] .

Установка

  1. Установить балластное сопротивление приточного вентилятора с защитой от перегрева в обратной последовательности.
  2. Установить облицовку пространства для ног переднего пассажира.
Снятие и установка системы приточной вентиляции

Снятие

  1. Снять кожух водоотводящего короба справа (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50) .

А/м с Climatronic

  1. Снять датчик загрязнения воздуха .

Продолжение для всех автомобилей

  1. Отвернуть гайки (2,5 Нм) [2] .
  2. Извлечь из водоотводящего короба систему приточной вентиляции [1] .

Установка

  1. Установка воздухозаборника приточной вентиляции осуществляется в обратной последовательности.

А/м с Climatronic

  1. Установить датчик загрязнения воздуха .

Продолжение для всех автомобилей

  1. Установить кожух водоотводящего короба (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50) .
Снятие и установка салонного фильтра

ПримечаниеСалонный фильтр установлен в пространстве для ног переднего пассажира. В зависимости от комплектации может быть установлен салонный фильтр с активированным углём (см. ETKA) . Назначение и эксплуатация салонного фильтра с активированным углём . Периодичность замены Руководство «Инспекционный сервис и уход» Выпуск 17.1 .

Снятие

  1. Выкрутить пластмассовые винты [2] и снять облицовку в пространстве для ног переднего пассажира [1] .
  1. Разблокировать и снять крышку салонного фильтра [1] в [направлении стрелки] .
  1. Извлечь фильтрующий элемент из корпуса.

Установка

  1. Салонный фильтр устанавливается в обратной последовательности. При этом проверить правильность положения фильтрующего элемента.
  2. Установить облицовку пространства для ног переднего пассажира.
Назначение и эксплуатация салонного фильтра с активированным углём
  • Вместе с датчиком загрязнения воздуха устанавливается салонный фильтр с добавлением активированного угля.
  • Фильтр с активированным углём выполняет функции салонного фильтра. Но при этом он очищает воздух ещё и от озона, бензола, диоксида азота и других вредных соединений.
  • Основное назначение слоя активированного угля заключается в том, чтобы улавливать газообразные загрязнения из начавшего поступать в салон загрязнённого воздуха до тех пор, пока не закроется заслонка приточного воздуха и климатическая установке не переключится в режим рециркуляции. Команду на переключение системы из режима притока воздуха в режим рециркуляции подаёт блок управления Climatronic , как только датчик загрязнения воздуха сигнализирует наличие в окружающем воздухе газообразных загрязнений (и если активирована функция «автоматического включения рециркуляции» ).
  • Слой активированного угля в таком фильтре по-разному действует на разные вредные вещества, находящиеся в воздухе:

Некоторые вредные вещества прочно связываются в слое активированного угля.

Другие превращаются в безвредные соединения, аналогично тому, как это происходит в нейтрализаторе.

В отношении остальных примесей активированный уголь действует как конденсатор. При увеличивающейся нагрузке сначала задерживается максимально возможное количество частиц до достижения определённого насыщения. Когда содержание вредных веществ начинает уменьшается, задержанные фильтром частицы постепенно десорбируют из слоя активированного угля.

  • Поскольку некоторая доля частиц вредных веществ постоянно удерживается на угле, рекомендуется производить замену салонного фильтра раньше предписанного срока, если эксплуатация автомобиля осуществляется при указанных ниже условиях:

При эксплуатации автомобиля в зонах с сильной загрязненностью воздуха.

При эксплуатации автомобиля преимущественно с отключённой функцией «автоматической рециркуляции» .

В автомобилях без датчика загрязнения воздуха и, тем самым, без функции «автоматической рециркуляции» .

  • На автомобилях с датчиком загрязнения воздуха климатическая установка должна всегда работать с включённой функцией «автоматической рециркуляции» . Если по каким-либо причинам окажется желательным или необходимым отключение этой функции, то нужно учитывать следующее:

После определённого времени эксплуатации достигается насыщение слоя активированного угля в фильтре.

Насыщенный фильтр больше не может улавливать вредные вещества и будет пропускать их беспрепятственно.

  • Основное назначение салонного фильтра в комбинации с датчиком загрязнения воздуха - предотвращение проникновения в салон автомобиля загрязнений в случаях их пиковых концентраций в окружающем воздухе. При этом следует иметь в виду следующее обстоятельство:

- Если автомобиль движется в зоне с относительно чистым окружающим воздухом (т.е. содержащим лишь незначительное количество газообразных вредных веществ), то переключение из режима воздуха в режим рециркуляции происходит в другой момент времени по сравнению с переключением в сильно загрязненной зоне (например, в промышленных районах).

Переключение системы из режима притока воздуха в режим рециркуляции происходит независимо от базовой концентрации вредных веществ в воздухе и только тогда, когда эта концентрация увеличивается (например, при проезде облака отработавших газов и сажи от автомобиля с плохо отрегулированным двигателем).

  • Фильтр со слоем активного угля может быть установлен во всех автомобилях (т.е. в том числе и в автомобилях без датчика загрязнения воздуха). Однако в этом случае для автомобиля действуют те же ограничения, что и при использовании климатической установки с отключённой функцией «автоматической рециркуляции» .
Снятие и установка дефлектора

Используемые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Клин
Снятие и установка левого и правого дефлекторов боковых стёкол

ПримечаниеЗдесь описывается демонтаж с правой стороны. С левой стороны он выполняется аналогичным образом.

Снятие

  1. Высвободить дефлектор бокового стекла [2] с помощью клина в показанном месте и извлечь его из передней панели [1] .

Установка

  1. Зафиксировать дефлектор в передней панели.
Снятие и установка центрального дефлектора

Снятие

  1. Снять вещевое отделение в центре передней панели (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
  2. Вывернуть винты (1,5 Нм) [1] крепления центрального дефлектора [2] .
  1. Разблокировать центральный дефлектор [1] в показанных местах [стрелки] при помощи клина и извлечь его из передней панели [2] .

Установка

  1. Зафиксировать центральный дефлектор в передней панели и закрепить его винтами.
  2. Установить вещевое отделение в центре передней панели (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
  3. Установить правую декоративную накладку передней панели (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
  4. Зафиксировать накладку панели управления климатической установки.
Снятие и установка левого или правого бокового дефлектора

ПримечаниеЗдесь описывается демонтаж с правой стороны. С левой стороны он выполняется аналогичным образом.

Снятие

  1. Снять боковую обивку (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
  2. Снять датчик температуры дефлектора .
  3. Отсоединить боковой дефлектор [2] с помощью клина , вставляя его в указанных местах [стрелки] .
  4. Извлечь боковой дефлектор [2] из передней панели [1] .

Установка:

  1. Зафиксировать боковой дефлектор в передней панели.
  2. Установить датчик температуры дефлектора .
  3. Установить боковую облицовку (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
Снятие и установка воздуховода пространства для ног водителя

Снятие

  1. Отсоединить АКБ (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27) .
  2. Снять коленную подушку безопасности (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 69) .

Внимание! Соблюдать общие правила техники безопасности при работе с подушками безопасности, преднатяжителями ремней безопасности и устройствами для отключения АКБ (пиротехнические узлы) (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 69 Пассивная безопасность) .

  1. Снять облицовку в пространстве для ног водителя (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70) .
  2. Выкрутить винт [1] (1,5 Нм).
  3. Извлечь дефлектор пространства для ног [2] из модуля отопителя и климатической установки в направлении [стрелки] .

Установка

  1. Установить дефлектор пространства для ног в обратной последовательности, при этом обязательно обеспечить надлежащую его посадку на блоке отопителя и климатической установки.
  2. Установить коленную подушку безопасности (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 69) .
  3. Установить облицовку пространства для ног водителя. (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70) .
  4. Подключить клеммы АКБ (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27) .
Снятие и установка воздуховода пространства для ног переднего пассажира

Снятие

  1. Выкрутить пластмассовые винты [2] и снять облицовку в пространстве для ног переднего пассажира [1] .
  1. Снять вещевое отделение со стороны переднего пассажира (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
  1. Выкрутить винт [2] (1,5 Нм).
  2. Извлечь дефлектор пространства для ног [1] из модуля отопителя и климатической установки в направлении [стрелки] .

Установка

  1. Установить дефлектор пространства для ног в обратной последовательности, при этом обязательно обеспечить надлежащую его посадку на блоке отопителя и климатической установки.
  2. Установка вещевого ящика (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
  3. Установить облицовку пространства для ног переднего пассажира (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70) .
Снятие и установка длинного заднего дефлектора

Снятие

  1. Выкрутить винт [2] (20 Нм).
  2. Извлечь задний дефлектор [1] из потолка.

Установка

  1. Задний дефлектор устанавливается в обратной последовательности.
Снятие и установка короткого заднего дефлектора

Снятие

  1. Поддеть и высвободить из облицовки потолка задний дефлектор [1] с помощью клина .

Установка

  1. Зафиксировать задний дефлектор в потолке.
Снятие и установка дефлектора в пространстве для ног перед 3 рядом сидений

Снятие

  1. Сдвинуть 2-й ряд сидений как можно дальше вперёд.
  2. Поддеть и высвободить из воздуховода [1] дефлектор пространства для ног [2] с помощью клина .

Установка

  1. Зафиксировать дефлектор в воздуховоде.
Снятие и установка воздуховодов
Воздуховоды
  • Воздуховод бокового дефлектора со стороны водителя снятие и установка — Воздуховод бокового дефлектора со стороны водителя
  • Направление воздуха на ветровое стекло перед снятием необходимо демонтировать переднюю панель. — Направление воздуха на ветровое стекло
  • Воздуховод бокового дефлектора со стороны переднего пассажира снятие и установка — Воздуховод бокового дефлектора со стороны переднего пассажира
  • Воздуховод центрального дефлектора снятие и установка — Воздуховод центрального дефлектора
  • Воздуховод дефлектора в пространстве для ног перед 2 рядом сидений справа снятие и установка — Воздуховод дефлектора в пространстве для ног перед 2 рядом сидений справа
  • Воздуховод дефлектора в задней части салона справа снятие и установка — Воздуховод дефлектора в задней части салона справа
  • Распределитель воздуха к воздушному каналу в салоне справа — Распределитель воздуха к воздушному каналу в салоне справа
  • Соединитель заднего модуля отопителя и климатической установки и потолочного воздушного канала снятие и установка — Соединитель заднего модуля отопителя и климатической установки и потолочного воздушного канала
  • 2. модуль отопителя и климатической установки сзади — 2. модуль отопителя и климатической установки сзади
  • Воздуховод дефлектора в пространстве для ног перед 3 рядом сидений снятие и установка — Воздуховод дефлектора в пространстве для ног перед 3 рядом сидений
  • Воздуховод дефлектора в задней части салона слева снятие и установка — Воздуховод дефлектора в задней части салона слева
  • Воздуховод дефлектора в пространстве для ног перед 2 рядом сидений слева снятие и установка — Воздуховод дефлектора в пространстве для ног перед 2 рядом сидений слева
Снятие и установка воздуховодов боковых дефлекторов

Снятие

  1. Снять переднюю панель (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70) .
  2. Положить переднюю панель на мягкое основание.
  3. Вывернуть винты [1] (1,5 Нм).
  4. Снять воздуховоды [2] .

Установка

  1. Воздуховоды устанавливаются в обратной последовательности.
  2. Установка передней панели (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70) .
Снятие и установка воздуховода центрального дефлектора

Снятие

  1. Снять вещевое отделение в центре передней панели (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
  2. Отсоединить воздуховод [1] от центрального дефлектора [2] и модуля отопителя / климатической установки.
  3. Извлечь воздуховод [1] из отверстия вверх.

Установка

  1. Воздуховод устанавливается в обратной последовательности. При этом проверить правильность его положения на центральных дефлекторах и модуле отопителя / климатической установки.
  2. Установить вещевое отделение в центре передней панели (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
Снятие и установка воздуховодов дефлекторов задней части салона

ПримечаниеВоздуховоды приклеены к потолку.

Снятие

  1. Снять облицовку потолка (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70) .
  2. Положить панель потолка на мягкое, чистое основание.
  3. Пометить на панели потолка монтажное положение воздуховодов [1, 2 и 3] .
  4. Осторожно отсоединить воздуховоды [1, 2 и 3] от панели потолка с помощью подходящих подручных средств.

Установка

  1. Закрепить воздуховоды на панели потолка обычным клеевым пистолетом.
  2. Установить панель потолка (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70) .
Снятие и установка воздуховодов дефлектора в пространстве для ног перед 2 рядом сидений

Снятие

  1. Отсоединить АКБ (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27) .
  2. Снять сиденья водителя и переднего пассажира (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 72) .
  3. Снять центральную консоль (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
  4. Снять опору для отдыха левой ноги (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
  5. Отсоединить напольное покрытие в пространстве для ног.
  6. Откинув напольное покрытие, полностью обнажить воздуховоды.
  7. Отсоединить воздуховоды [1 и 2] от пола, а затем от модуля отопителя и климатической установки.

Установка

  1. Надеть воздуховоды под небольшим углом на модуль отопителя и климатической установки.
  2. Закрепить воздуховоды в полу.
  3. Проверить правильность положения воздуховодов на модуле отопителя и климатической установки.
  4. Далее установка производится в обратной последовательности.
Снятие и установка воздуховодов дефлектора в пространстве для ног перед 3 рядом сидений

Снятие

  1. Снять левую и правую облицовки багажного отсека (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70) .
  2. Снять дефлектор пространства для ног пассажиров 3-го сиденья .
  3. Немного сдвинуть и откинуть напольное покрытие.
  4. Отсоединить соединитель [1] от 2-го модуля отопителя и климатической установки [2] и воздуховода [5] .
  5. Слева и справа вывернуть винт (3 Нм) [4] .
  6. Отсоединить воздуховод [5] от пола [3] в двух местах.
  7. Извлечь воздуховод [5] .

Установка

  1. Установить воздуховод и соединитель. При этом проверить правильность фиксации воздуховода.
  2. Проверить правильность положения соединителя на 2-м модуле отопителя / климатической установки и на воздуховоде.
  3. Далее установка производится в обратной последовательности.
Снятие и установка воздуховода между задним модулем отопителя / климатической установки и потолком

Снятие

  1. Снять правую облицовку багажного отсека (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70) .
  2. Отсоединить воздуховод [1] от 2-го модуля отопителя / климатической установки [2] и климатической установки под потолком.

Установка

  1. Установить воздуховод. При этом проверить правильность его положения на 2-м модуле отопителя и климатической установки.
  2. Далее установка производится в обратной последовательности.
Снятие и установка теплообменника

Используемый специнструмент, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Зажимы для шлангов до 40 мм
  • Поддон для крана

Снятие

  1. Отсоединить АКБ (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27) .
  2. Снять коленную подушку безопасности (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 69 Пассивная безопасность) .

Внимание! Соблюдать общие правила техники безопасности при работе с подушками безопасности, преднатяжителями ремней безопасности и устройствами для отключения АКБ (пиротехнические узлы) (см. Rep.-Gr. 69 Пассивная безопасность) .

  1. Снять дефлектор пространства для ног водителя .

ПримечаниеПосле разгерметизации контура циркуляции ОЖ из него необходимо удалить воздух (см. Rep.-Gr. 19) . При тёплом двигателе система охлаждения находится под давлением. Перед проведением ремонтных работ сбросить давление.

  1. Подставить под двигатель поддон .
  2. Пометить монтажное шлангов ОЖ [1] .

Внимание! Опасность получения ожогов Температура жидкости в системе охлаждения прогретого двигателя может быть выше 100 °C. Система охлаждения находится под давлением. Перед проведением ремонтных работ при необходимости сбросить давление и температуру.

ПримечаниеТеплообменник рассчитан на определённое направление вращения. Поэтому шланги системы охлаждения должны быть подсоединены с правильной стороны.

  1. Пережать шланг [1] системы охлаждения с помощью зажимов для шлангов до 40 мм .
  2. Разблокировать фиксаторы шлангов системы охлаждения [1] .
  3. Снять шланги системы охлаждения [1] теплообменника отопителя.
  1. Установить на оба штуцера теплообменника шланги [A] и [B] .
  1. Подставить ёмкость [С] под шланг от нижнего штуцера [B] .
  2. С помощью пневматического пистолета [D] , подсоединённого к шлангу [А] осторожно продуть теплообменник, собирая вытекающую ОЖ в ёмкость [С] .
  3. Отогнуть или оттянуть в сторону покрытие пола в левой части центрального тоннеля.
  4. Пометить монтажное положение привода [1] на модуле отопителя и климатической установки [2] .
  5. Отсоединить привод [1] от модуля отопителя и климатической установки [2] .
  1. Снять кожух теплообменника [1] , для этого вывернуть винты [стрелки] .
  1. В области под теплообменником закрыть ковровое покрытие пола непроницаемой для жидкости плёнкой, на которую уложена хорошо впитывающая жидкость бумага.

Внимание! Опасность получения ожогов Система охлаждения находится под давлением. Температура охлаждающей жидкости прогретого двигателя может превышать 100 °С. Перед проведением ремонтных работ при необходимости сбросить давление и температуру.

  1. Ослабить винты (2 Нм) [стрелки] хомутов [1] трубопроводов ОЖ.
  1. Медленно и осторожно отсоединить шланги охлаждающей жидкости от теплообменника, собирая вытекающую охлаждающую жидкость в подставленную ёмкость.
  2. Ослабить крепления передней панели настолько, чтобы отодвинув её, можно было извлечь теплообменник. (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 70) .
  3. Извлечь теплообменник из модуля отопителя и климатической установки.

Установка

  1. Теплообменник установить в обратной последовательности.
  • Заменять уплотнительные кольца в обязательном порядке.
  1. Для крепления всех соединений использовать оригинальные хомуты, аналогичные устанавливаемым на заводе (см. Каталог запасных частей) .
Снятие и установка нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя

Примечаниеустанавливается только на автомобилях с дизельными двигателями, не оснащенных дополнительным отопителем. Проверка: с помощью тестера (или последующей модели): Отопление, вентиляция, климатическая установка; Самодиагностируемые системы; Дополнительный отопитель; Детали электрооборудования.

Снятие

  1. Отсоединить АКБ (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27) .
  2. Снять коленную подушку безопасности (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 69 Пассивная безопасность) .

Внимание! Соблюдать общие правила техники безопасности при работе с подушками безопасности, преднатяжителями ремней безопасности и устройствами для отключения АКБ (пиротехнические узлы) (см. Rep.-Gr. 69 Пассивная безопасность) .

  1. Снять дефлектор пространства для ног водителя .
  2. Пометить монтажное положение привода [1] на модуле отопителя и климатической установки [2] .
  3. Отсоединить привод [1] от модуля отопителя и климатической установки [2] .
  1. Снять кожух теплообменника [1] , для этого вывернуть винты [стрелки] .
  1. Отсоединить разъём [2] для нагревательного элемента дополнительного отопителя[1] .
  1. Извлечь нагревательный элемент из отопителя.

Установка

  1. Установить нагревательный элемент в обратной последовательности.
Снятие и установка устройств вытяжной вентиляции салона

Используемые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Клин

ПримечаниеВоздух выводится через выпускные вентиляционные отверстия в стенках багажного отсека. Для нормальной работы вентиляции не разрешается закрывать выпускные вентиляционные отверстия. Выпускные вентиляционные отверстия располагаются по бокам, слева и справа, в задней части автомобиля за бампером.

Снятие

  1. Снятие облицовки заднего бампера (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 63) .
  2. Извлечь клапан вентиляции [1] с помощью клина из боковины [2] .

Установка

  1. Вставить клапан вентиляции в боковину до щелчка.
  2. Установка облицовки заднего бампера (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 63) .
Проверка системы вытяжной вентиляции салона

Проверка

  1. Створки клапана вытяжного отверстия должны легко открываться и самостоятельно закрываться.
Снятие и установка датчика наружной температуры

Снятие

ПримечаниеСнятие и установка осуществляются через отверстие в переднем бампере.

  1. Отсоединить разъём от датчика наружной температуры[1] .
  1. Поддеть фиксатор [стрелка A] с помощью подходящего инструмента.
  2. Отсоединить датчик наружной температуры[1] от кронштейна движением вниз по [стрелке] .

Установка

  1. Установка осуществляется в обратной последовательности.
Снятие и установка клапана отключения теплообменника 2

ПримечаниеКлапан отключения теплообменника 2 находится на правом лонжероне, на щитке водоотводящего короба.

Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Зажимы для шлангов до Ø 25 мм
  • Клещи
  • Динамометрический ключ
  • Поддон для крана

Снятие

  1. Открыть дверь багажного отсека.
  2. Открутить гайку [1] кронштейна клапана отключения теплообменника 2 .
  3. Поднять автомобиль.
  1. Пережать шланг [1] системы охлаждения с помощью зажимов для шлангов Ø до 25 мм .
  1. Подставить под двигатель поддон .
  2. Отсоединить разъём [1] от клапана отключения теплообменника 2[3] .

Внимание! Опасность получения ожогов Система охлаждения находится под давлением. Температура охлаждающей жидкости прогретого двигателя может превышать 100 °С. Перед проведением ремонтных работ при необходимости сбросить давление и температуру.

  1. Раскрыть хомуты шлангов [2] с помощью клещей и отсоединить шланги ОЖ от клапана отключения теплообменника 2[3] .
  2. Снять клапан отключения теплообменника 2[3] с кронштейна.

Установка

  1. Клапан отключения теплообменника 2 устанавливается в обратной последовательности.
  2. Момент затяжки гайки кронштейна клапана отключения теплообменника 2 : 20 Нм.
  3. Проверить уровень, при необходимости долить охлаждающую жидкость (см. Ремонт системы охлаждения Rep.-Gr. 19 Слив и заправка охлаждающей жидкости) .