Главная/Peugeot/5008/Peugeot 5008 I (2009-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как слить, заполнить и прокачать контур гидравлического уси…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как слить, заполнить и прокачать контур гидравлического усилителя рулевого управления Peugeot 5008 I

Механическая часть ~1 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Инструменты

инструментномер (реферанс)обозначение
0172-Zпассатижи для хомутов CLIC

Необходимые меры предосторожности

Открывайте контур осторожно, чтобы не допустить попадания в него частиц загрязнений

Используйте для прокачки и дозаправки гидравлического контура усилителя рулевого управления новое масло TOTAL FLUIDE DA

Слив рабочей жидкости из гидравлического контура гидроусилителя рулевого управления

ПримечаниеСлив гидравлической жидкости необходимо производить при неработающем двигателе

Открыть заливную пробку (1)

Ослабить болты переднего правого колеса

Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса

Снять

  • Болты колеса
  • Переднее правое колесо
  • Передний правый подкрылок

Снять хомут (2); с помощью приспособления [0172-Z]

Отсоедините трубку (3)

Направьте трубку (3) в емкость

Переместите рулевое колесо несколько раз в обе стороны до упора

Подождите до тех пор, пока масло не прекратит вытекать

Подсоедините шланг (3)

Установите на место хомут (2); с помощью приспособления [0172-Z]

ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки

Установите

  • Передний правый подкрылок
  • Переднее правое колесо
  • Болты переднего правого колеса

Заполните гидравлический контур усилителя рулевого управления

ВниманиеОткрывайте контур осторожно, чтобы не допустить попадания в него частиц загрязнений

Заправить бачок рабочей жидкости усилителя рулевого управления до максимальной отметки "a" заправочной пробки (1)

Продувка гидравлического контура усилителя рулевого управления

Медленно вращать рулевое колесо (при заглушенном двигателе)

Долить рабочую жидкость до максимальной отметки "a" заправочной пробки (1)

Заведите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 2 - 3 минут, не вращая рулевое колесо

Медленно вращать рулевое колесо

Долить рабочую жидкость до максимальной отметки "a" заправочной пробки (1)