ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Инструменты
| метка | номер (реферанс) | обозначение |
|---|---|---|
| [0141-T1] | трубка с наконечником для клапана SHRADER | |
| [0189-Q] | [/]набор заглушек | |
| [0189-N1] | зажимная муфта для установки уплотнения камеры сгорания | |
| [0189-N2] | переходная муфта уплотнения камеры сгорания | |
| [1350-ZZ] | инструмент для снятия обшивки |
Снятие
ВниманиеСоблюдайте требования безопасности и чистоты, специфичные для двигателей с непосредственным впрыскиванием бензина (THP)
Отсоединить аккумуляторную батарею
ВниманиеСбросьте давление топлива, подключив конец приспособления [0141-T1] к штуцеру SHRADER, и соберите слившееся топливо в приемную емкость
ВниманиеПри присоединении приспособления [0141-T1] предусмотрите защитную ткань, во избежание выброса топлива (остаточное давление не более 5 бар в топливной рампе)
Распределитель воздуха на впуске
ВниманиеУстановите заглушки в каналы подвода воздуха головки блока цилиндров
Очистите муфтовые соединения топливных трубок высокого давления на топливной рампе высокого давления
ВниманиеЗаглушите отверстий топливного насоса высокого давления и топливной рампы высокого давления; при помощи приспособлений [0189-Q]
Отсоединить: трубки питания топливом (1) (в "c")
Отсоедините: трубку подвода топлива на топливном насосе высокого давления (в "b")
Отодвинуть: трубки питания топливом (1)
Отстегните и отодвиньте: жгут электрических проводов (3)
Ослабьте крепление топливной трубки высокого давления (2) (в "d", "e")
Снимите топливную трубку высокого давления (2)
Снимите болты (4) крепления топливной рампы высокого давления (5) с головки блока цилиндров
Отсоединить
- Разъем (в "f")
- Разъем датчика высокого давления (6)
Снять: топливную рампу высокого давления (5) с топливными форсунками
Снять: упругие фиксаторы (7)
ПримечаниеПометьте направление установки упругих фиксаторов (7)
Отсоедините: форсунки для впрыска бензина (8)
Замена: разъединительная шайба
Демонтаж: разъединительная шайба
ВниманиеНа протирайте тканью топливные форсунки (8); не использовать сжатый воздух
Отсоедините и снимите: разъединительную шайбу (9) (постарайтесь не оцарапать топливную форсунку (8)); с помощью приспособления [1350-ZZ]
Размер: разъединительная шайба
ВниманиеПериодически заменяйте разделительную шайбу (9)
ВниманиеДля установки не используйте никакие инструменты
Установить и закрепить: разъединительную шайбу (9) (новый); вручную, без использования каких-либо инструментов
Замена: сальник
Демонтаж: сальник
Снять
- Сальник (10)
- Разрезную шайбу (11)
ПримечаниеОтметьте положение установки разрезной шайбы (11)
Размер: сальник
ВниманиеПостарайтесь избежать попадания масла в отверстие топливной форсунки (8)
Установите
- Разрезную шайбу (11) (соблюдайте последовательность установки)
- Сальник (10) (смажьте новое уплотнительное кольцо)
Замена уплотнитнения камеры сгорания
Снятие: прокладка
Аккуратно снимите уплотнительную шайбу камеры сгорания (12) с наконечника форсунки (8), стараясь не повредить ее (8); с помощью щипцов для стопорных колец
ВниманиеНа протирайте тканью топливные форсунки (8); не использовать сжатый воздух
Очистить наконечники форсунок для впрыска бензина с помощью кисти (8) с использованием обезжиривателя типа Sodimac/MECANET
Установка: прокладка
ВниманиеНе используйте смазку
Наденьте на наконечник форсунки оправку [0189-N1], используемую для установки уплотнительной шайбы (12) камеры сгорания (8)
Протащите вручную прокладку (12) по приспособлению [0189-N1] до желобка наконечника бензиновой форсунки (8)
Вставьте наконечник бензиновой форсунки в корпус приспособления [0189-N2], чтобы откалибровать новый уплотнитель
Поверните переходную муфту [0189-N2], слегка нажимая на нее
Вставьте до упора калибровочное кольцо [0189-N2]
ВниманиеКак только уплотнение установлено на корпус форсунки, необходимо сразу установить форсунку на место
Снять приспособление [0189-N2]
Установка
ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки
ВниманиеЗамените упругих фиксаторов (7) на новые фиксаторы
ПримечаниеДля оптимальной установки форсунки (8) подготовьте масло, не содержащее силикона (моторное масло), для нанесения на вход отверстия топливной рампы и на уплотнительное кольцо (10) (в "g")
ВниманиеНе смазывайте уплотнительную шайбу (12) (в "j")
ВниманиеПроникновение масла внутрь форсунки (8) и увлажнение ее наконечника недопустимо
ПримечаниеПодсоедините каждую форсунку (8) перед установкой (в "f")
ВниманиеСледите за порядком установки скобы пружины (7)
Установите скобу пружины (7) на бензиновую форсунку (8)
Вставьте бензиновую форсунку (8) свое гнездо и проверьте расположение указательного штыря на головке цилиндров (в "h")
ПримечаниеПовторите операцию для остальных топливных форсунок (8)
Подсоединить: разъем датчика высокого давления (6)
Снимите приспособления [0189-Q]
Установите
- Топливную рампу высокого давления (5) и соедините ее с форсунками (8)
- Крепежные болты (4) топливной рампы высокого давления (5)
ВниманиеПри установке; замените снятую топливную трубку высокого давления (2) новой топливной трубкой высокого давления
Установите в правильное положение топливную трубку высокого давления (2)
- Предварительно затянуть (в "d", "e")
- Затянуть моментом (в "d", "e")
Прикрепить: жгут электрических проводов (3)
Присоедините: трубку подвода топлива на топливном насосе высокого давления (в "b")
Закрепить в фиксаторах: трубки питания топливом (1) (в "c")
Снимите заглушки воздушных каналов головки блока цилиндров
Поставить на место распределитель воздуха на впуске
Проверьте герметичность топливного контура высокого давления
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею