ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки
Обязательная замена деталей
| обозначение | количество |
|---|---|
| прокладка сливной пробки | 1 |
| прокладка заливной пробки | 1 |
Инструменты
| инструмент | номер (реферанс) | обозначение |
|---|---|---|
| [0340] | [/] заливочный цилиндр |
Слив
ВниманиеСлив масла из коробки передач должен выполняться при горячем масле (не менее 60 °C), чтобы удалить грязь, находящуюся в масле во взвешенном состоянии
ПримечаниеСлив масла производится частично, невозможно полностью слить масло из гидротрансформатора
Установить автомобиль на подъемник
Снять защиту двигателя
Снять
- Пробку контроля уровня жидкости (2) с помощью ключа torx
- Пробку сливной трубки и заполнения масла (1); с помощью 6-гранного ключа
ПримечаниеОбъем слитой рабочей жидкости должен составлять примерно 3 литра
Залив
Установите
- Пробку сливной трубки и заполнения масла (1) (с новой прокладкой)
- Пробку доведения до уровня масла (2)
Снимите блок воздушного фильтра
Снимите заливную пробку (3)
Использовать приспособление [0340]
ВниманиеНе принимать во внимание информацию, записанную в память прибора [0340]
ВниманиеМасло типа "AW-1" для коробок передач AT6 и AM6, которые входят в силовые агрегаты, соответствующие нормам Euro 5, нельзя замерять маслом типа "JWS 3309"
Заправочная емкость сухой коробки передач: примерно 7 литра
Тип масла (красного цвета)
- Двигатель EURO 5: масло AW-1
- Двигатель EURO 4: масло JWS 3309 ESSO
Объем масла, оставшийся после слива: примерно 4 литра
Количество масла для заполнения: примерно 3 литра
Установите заливную пробку (3) (с новой прокладкой)
Инициализировать счетчик износа рабочей жидкости (следуйте процедуре диагностического приспособления)
Проверка уровня масла
Предварительные условия
- Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении
- Контроль отсутствия аварийного режима работы коробки передач
- Снимите заливную пробку (3)
- Добавить дополнительно 0,5 литров масла в коробку передач
- Нажмите на педаль тормоза, выполните переключение всех передач
- Рычаг переключения передач в положении " P "
- Двигатель работает на холостом ходу
- Температура масла 60 °C (+ 8; - 2 °C) (измерение параметров с помощью диагностического прибора)
Снимите пробку доведения до уровня (2)
Струя масла, затем «капля за каплей»
Установите пробку доведения до уровня (2)
«капля за каплей» или ничего
Установите пробку доведения до уровня (2)
Остановить двигатель
Добавить дополнительно 0,5 литров масла в коробку передач
Повторить процедуру доведения до уровня рабочей жидкости
ПримечаниеУровень масла в норме, если она только капает через контрольное отверстие
Установите пробку доведения до уровня (2) (с новой прокладкой)
Проверка уровня масла (продолжение)
Установите
- Крышку маслозаливной горловины (3) (с новой прокладкой)
- Защитный щиток под двигателем
- Корпус воздушного фильтра
Слишком высокий уровень масла может вызвать следующие последствия
- Перегрев масла
- Утечки масла
Слишком низкий уровень масла приводит к разрушению коробки передач