Таблица 1, Проверка диагностического разъема ALDL и источника питания
Если не удается установить связь между модулем управления двигателем и TECH 1, следует искать неисправность, как указано в следующей таблице. По окончании проверки следует перейти к разделу 5.1!
Устранение неполадок:
| Номинальная стоимость: | |
|---|---|
| Причина неисправности: |
(Если номинальное значение не достигнуто)
· Включить зажигание
· Измерьте напряжение с помощью мультиметра
От: Положительный тер батареи.
По: Земля
Более 11,5 В
| · Батарея разряжена |
|---|
· Короткое замыкание батареи в ячейке
· Корродированные контакты батареи
· Плохое подключение батареи к земле
· Короткое замыкание на массу
От: Положительный вывод батареи
К предохранителю FL-1
· Выполните самодиагностику TECH 1, как указано в инструкции по эксплуатации
| TECH 1 OK (ИСПРАВНОСТЬ ТС) | · См. инструкцию по эксплуатации TECH 1 |
|---|
· Зажигание выключено
· Отсоедините TECH 1 от
Штекер ALDL C-9
· Отсоедините жгут проводов
Штуцер от управления двигателем
Модуль
· Включить зажигание
· Измерьте напряжение с помощью
Мультиметр
От: Модуля управления двигателем
Разъем (гнездовой)
Клеммы C2 и C4
По: Земля
Оба измерения
0 Вольт
| · Короткое замыкание на напряжение батареи |
|---|
Откуда: Разъем модуля управления двигателем, тер. С2 или С4
В: АЛДЛ-пробка С-9, тер. 2 или 1
· Зажигание выключено
· Измерьте сопротивление с помощью мультиметра
От: Разъем модуля управления двигателем (гнездовой), тер. С2 и С4
По: Земля
Оба измерения
| Более 100 кВт (бесконечно) | · Короткое замыкание на массу |
|---|
Откуда: Разъем модуля управления двигателем, тер. С2 или С4
В: ALDL вилка С-9, тер. 2 или 1
· Измерьте сопротивление с помощью мультиметра
От: Разъем модуля управления двигателем (гнездовой), тер. С2 или С4
К разъему ALDL (гнездовой) C-9, тер. 2 или 1
Оба измерения
| Менее 2 Вт | · Прерывание цепи |
|---|
Откуда: Разъем модуля управления двигателем, тер. С2 или С4
В: ALDL вилка С-9, тер. 2 или 1
· Зажигание выключено
· Отсоединить K114 главного реле (системы двигателя) от розетки
· Измерьте напряжение с помощью мультиметра
От: Главного реле (системы двигателя) K114 розетки, тер. 2
По: Земля
| Более 11,5 В | · FL-3 предохранителя/розетки, неисправность FL-1 |
|---|
· Короткое замыкание на землю или обрыв цепи
От: Главного реле (системы двигателя) K114 розетки, тер. 2
К плавкому предохранителю FL-3/ F-10/
Модуль управления двигателем, тер. C16/B1
· Короткое замыкание на землю или обрыв цепи
От: Предохранитель FL-3
К: Предохранителю FL-2/ FL-1/C-14 и другим
| K114 Гнездо реле (X12), вид сверху | |||
|---|---|---|---|
| .P. E2195.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Устранение неполадок:
| Номинальная стоимость: | |
|---|---|
| Причина неисправности: |
(Если номинальное значение не достигнуто)
· Измерьте напряжение с помощью мультиметра
От: Главного реле (двигатель
Система) K114 розетка,
Тер. 1
По: Земля
· Зажигание выключено
· Включить зажигание
0 Вольт
| Более 11,5 В | Не 0 В при выключенном зажигании: |
|---|
· Короткое замыкание на напряжение батареи
От: Главного реле (системы двигателя) K114 розетки, тер. 1
В: Выключатель стартера S1, тер. 15 (IG1 )/
Коробка ламп управления трансмиссией, тер. 1 /
Клапан рециркуляции отработавших газов Y18/
Клапан нагнетания воздуха Y15/
Клапан управления испарением Y34
· Неисправен пусковой выключатель S1
Напряжение менее 11,5 В при включенном зажигании:
· Неисправен предохранитель/розетка C-8
· Короткое замыкание на землю или обрыв цепи
От: Главного реле (системы двигателя) K114 розетки, тер. 1
К плавкому предохранителю C-8/
Клапан рециркуляции отработавших газов Y18/
Клапан нагнетания воздуха Y15/
Клапан управления испарением Y34
· Короткое замыкание на землю или обрыв цепи
От: Предохранитель C-8
К: Выключателю стартера, тер. 15 (IG1 )/
Предохранитель C-10 и др.
· Проверить цепь пускателя S1
· Неисправен клапан рециркуляции отработавших газов Y18
· Неисправен клапан Y15 нагнетания воздуха
· Неисправен клапан управления испарением Y34
· Зажигание выключено
· Измерьте сопротивление с помощью мультиметра
От: Главного реле (системы двигателя) K114 розетки, тер. 3
По: Земля
| Менее 10 Вт | · Цепь разомкнута |
|---|
От: Главного реле (системы двигателя) K114 розетки, тер. 3
По: Земля
· Включить зажигание
· Измерьте напряжение с помощью мультиметра
От: Разъем модуля управления двигателем (гнездовой), тер. А6
По: Земля
· Нет моста в главном реле (система двигателя) K80 розетке
· Подсоедините провод перемычки к главному реле (система двигателя)
K114 розетки 2 и 4
0 Вольт
| Более 11,5 В | Проверка без моста не 0 Вольт: |
|---|
· Короткое замыкание на напряжение батареи
Откуда: Разъем модуля управления двигателем, тер. А6
К главному реле (система двигателя) K114 розетка, тер. 4
Модуль управления трансмиссией, тер. 37 /
Клапаны впрыска Y7, тер. 1 /
Датчик кислорода P32, тер. 1
· Неисправен модуль управления коробкой передач
Проверка с помощью моста, напряжение менее 11,5 В:
· Короткое замыкание на землю или обрыв цепи
Откуда: Разъем модуля управления двигателем, тер. А6
К главному реле (система двигателя) K114 розетка, тер. 4
Модуль управления трансмиссией, тер. 37 /
Форсунки впрыска Y7, тер. 1 /
Датчик кислорода P32, тер. 1
· Датчик кислорода P32 неисправен
· Клапаны впрыска Y7 неисправны
· Неисправен модуль управления коробкой передач
· Зажигание выключено
· Отсоедините мост в главном
Реле (система двигателя) K114
Гнездо
· Вставить главное реле (двигатель
Система) K114 в розетке
· Измерьте напряжение с помощью
Мультиметр
От: Модуля управления двигателем
Штуцер (гнездовой),
Тер. А6
По: Земля
· Зажигание выключено
· Включить зажигание
0 Вольт
Более 11,5 В
| · Основное реле (система двигателя) K114 неисправно |
|---|
· Измерьте напряжение с помощью мультиметра
От: Разъем модуля управления двигателем (гнездовой), тер. C16/B1
По: Земля
Более 11,5 В
| · Цепь разомкнута |
|---|
Откуда: Разъем модуля управления двигателем, тер. C16/B1
К предохранителю FL-3
· Зажигание выключено
· Измерьте сопротивление с помощью мультиметра
От: Разъем модуля управления двигателем (гнездовой), тер. A12/C12/B2/D1/C15
По: Земля
Оба измерения
| Менее 2 Вт | · Прерывание цепи |
|---|
Откуда: Разъем модуля управления двигателем, тер. A12/C12/B2/D1/C15
По: Земля
· Неисправен или открыт разъем жгута проводов H5
| Все тесты в порядке! | · Проверьте кабельный жгут и соединения модуля управления |
|---|
· Неисправен модуль управления двигателем