Функция
Компоненты системы, которые являются новыми для 6VE1 двигателя, описаны ниже:
Катушки зажигания
| Это индивидуальные модули высокого напряжения, прикрепленные болтами к крышкам головок над каждой свечой зажигания, с индивидуальными сигналами запуска, обеспечиваемыми блоком управления система впрыска Multec. | |||
|---|---|---|---|
| .P. T3524.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Температура впускного воздуха
| Датчик температуры всасываемого воздуха вмонтирован в пластиковую траншею, подающую воздух в корпус дросселя. | |||
|---|---|---|---|
| .P. T3525.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Дроссельный узел
| Корпус дросселя аналогичен корпусу 6VD1, но теперь расположен в передней части коллектора. | |||
|---|---|---|---|
| .P. T3526.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Впускной коллектор переменного объема
| Узел впускного коллектора содержит две алюминиевые отливки, которые расположены между двумя головками цилиндров. Вместе они обеспечивают шесть длинных впускных трактов с двумя комплектами поворотных заслонок, расположенных в верхней отливке. Они приводятся в действие приводом с вакуумным приводом, управляемым блоком управления система впрыска Multec, через соленоид впускного коллектора. | |||
|---|---|---|---|
| .P. T3527.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Дроссельные заслонки срабатывают, когда частота вращения двигателя достигает приблизительно 3500 об/мин. Ниже этой скорости вся длина трактов используется для повышения крутящего момента низкой скорости. Выше этой скорости клапаны открывают отверстия в трактах для получения короткой длины тракта, требуемой для максимизации мощности при более высоких скоростях двигателя.
Топливные инжекторы установлены в нижней отливке на нижнем конце участков, где они встречаются с впускными отверстиями головки цилиндров.
Датчик положения распределительного вала
| Датчик распределительного вала определяет вращение распределительного вала левого входа и выдает «синхроимпульс» для блока управления система впрыска Multec, чтобы указать положение поршня номер 1 во время его рабочего хода. Этот импульс используется для запуска топливных инжекторов в правильной последовательности. | |||
|---|---|---|---|
| .P. T3528.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Датчик контроля детонации
| Датчик контроля детонации обнаруживает предварительное воспламенение или детонацию в двигателе. Когда блок управления система впрыска Multec получает сигнал от датчика детонации, он при необходимости замедляет момент зажигания. | |||
|---|---|---|---|
| .P. T3532.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Датчик разрежения во впускном коллекторе
| Функция датчика разрежения во впускном коллекторе аналогична функции датчика на 6VD1 двигателе. Он расположен сверху отливки впускного коллектора. | |||
|---|---|---|---|
| .P. T3533.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |