Список быстрых проверок F0:DATA LIST
| Нет. | Дисплей TECH 1 | Условия проверки | Номинальная стоимость | Коды неисправностей | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 | ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | ||||
| Работа двигателя на холостом ходу, при |
Рабочая температура
Для транспортных средств с автоматическим
Трансмиссия:
Примените ручной тормоз!
Рычаг переключения на P/N
Для транспортных средств с механической коробкой передач:
От 720 до 800 об/мин
От 720 до 800 об/мин
| 42 | B8/ B9 |
|---|
«СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ» зависит от различных входных сигналов и программирования модуля управления.
Если фактическое значение выходит за пределы номинального, сначала необходимо проверить сигналы других датчиков.
См. также раздел 7: видеограммы сигналов
Устранение неполадок:
| Номинальная стоимость: | |
|---|---|
| Причина неисправности: |
(Если номинальное значение не достигнуто)
· Проверьте сигнал опорного датчика P35:
· Зажигание выключено
Отсоедините разъем модуля DIS E-22
Отсоедините разъем датчика REF E-27
· Поверните стопорную шайбу так, чтобы датчик REF не был выше канавки.
· Измерьте сопротивление с помощью мультиметра
От: Разъем жгута проводов (гнездовой) E-22, тер. А
| Кому: Разъем жгута проводов (гнездовой) E-22, тер. C | · REF Неисправность датчика. |
|---|
Или
· Линия прервана.
От: П35, тер. 1
В E-22 разъема модуля DIS, тер. А
Или
· Линия прервана.
От: П35, тер. 2
В E-22 разъема модуля DIS, тер. C
| От 980 до 1250 Вт * |
|---|
· Измерьте сопротивление с помощью мультиметра
От E-22 разъема модуля DIS (гнездовой), тер. C
По: Земля
| Более 100 кВт | · Короткое замыкание в жгуте проводов |
|---|
От: E-22 разъема модуля DIS, тер. C
По: Земля
* Если измеренное значение значительно отличается от предписанного, то двигатель следует включить поворотом коленчатого вала (прибл. 300). Затем измерение следует повторить.
· Измерьте сопротивление с помощью
Мультиметр
От E-22 разъема модуля DIS (гнездовой), тер. А
По: Земля
| Более 100 кВт | · Короткое замыкание в жгуте проводов |
|---|
От: E-22 разъема модуля DIS, тер. А
По: Земля
· Другие возможные причины проблемы:
| · Короткое замыкание в жгуте проводов |
|---|
От: E-22 разъема модуля DIS, тер. A или C
В E-22 разъема модуля DIS, тер. B
· Неисправность датчика REF.
· Заусенец на сегментном диске
· Неправильное расстояние от датчика REF до сегментного диска. См. сервисную документацию.
· Выберите режим TECH 1 «F8,» с помощью клавиш со стрелками, чтобы увеличить и уменьшить скорость двигателя.
| Обороты двигателя увеличиваются и уменьшаются | · Выполните шаг проверки 05. |
|---|
· Скорость холостого хода слишком высока или нестабильна.
| · Прерывистый контакт в датчике положения дроссельной заслонки |
|---|
Или
· Неправильная установка стопорного винта дроссельной заслонки
(см. основные настройки дроссельной заслонки)