Различия между MY 92 и MY 93
Эти инструкции проверки содержат только диагностику для двигателя 3.2L V6 SOHC 6VD1 (система впрыска Multec M), MY 92. Следующий список охватывает основные различия между MY 92 и MY 93, которые имеют отношение к этим инструкциям по проверке.
· Цепи, подключенные к клемме IG2 (151) пускового переключателя S1 в MY 92, подключаются к клемме IG1 (15) в MY 93. Это изменение особенно влияет на цепи переключателя S118 положения рычага селектора и реле (стояночное положение коробки передач К81).
· Проверьте шаг 2 в списке данных F0: SEC. НАГНЕТАНИЕ ВОЗДУХА (вторичный впрыск воздуха) больше не присутствует для MY 93. Это означает, что испытание привода F5: № 5 не требуется.
· Кроме того, были изменены различные штекерные и клеммные соединения во всем транспортном средстве, т.е. из MY 93 различные цепи соединяются через различные штекеры и клеммы.
Подробную информацию об этих изменениях можно найти в брошюре Opel «Принципиальные схемы», KTA-1669-GB.