Список быстрых проверок F0:DATA LIST
| Нет. | Дисплей TECH 1 | Условия проверки | Номинальная стоимость | Коды неисправностей | Терминал |
|---|
06
| SIM. IDLE POS.SW (УПР МГ) |
|---|
| Включить зажигание |
Дроссель ЗАКРЫТ (акселератор не нажат)
| Работа двигателя в диапазоне частичных нагрузок, при рабочей температуре |
|---|
АКТИВНЫЙ
НЕАКТИВНЫЙ
| 21 | - |
|---|
Устранение неполадок:
| Номинальная стоимость: | |
|---|---|
| Причина неисправности: |
(Если номинальное значение не достигнуто)
· Включить зажигание
| · См. шаг проверки No5 | |
|---|---|
| OK | · Слишком большое или слишком маленькое открытие дроссельной заслонки (только в аварийной ситуации измените базовую настройку, см. ниже). |
Основные настройки дроссельной заслонки (должны быть изменены только в аварийной ситуации):
Внимание:! Базовая регулировка дроссельной заслонки не должна изменяться в качестве средства регулирования частоты вращения холостого хода при нормальной работе, поскольку система регулирования холостого хода модуля управления двигателем будет пытаться компенсировать изменение положения дроссельной заслонки.
1. Регулировку производить только убедившись в отсутствии течи в системе воздухозаборника
И 2. положение шагового регулятора воздуха на холостом ходу меньше 1 или больше 50
И 3. частота вращения на холостом ходу значительно отклоняется от номинальной частоты вращения на холостом ходу.
1. Открутите стопорный винт дроссельной заслонки - после снятия защитной крышки - до появления видимого люфта (прибл. 0,5 мм) между упорным винтом и рычагом дроссельной заслонки.
2. Поверните стопорный винт до тех пор, пока он просто не коснется рычага дроссельной заслонки (нет видимого люфта).
3. Поверните стопорный винт дальше до свободного перемещения дросселя (дроссель не заедает).
4. Двигатель работает на холостых оборотах, при рабочей температуре.
TECH 1 должен отображать открытие дроссельной заслонки на 1%.
И
Угол зажигания следует изменять в пределах от 12 ° до 17 °
И
SIM. IDLE POS.SW is активно (ВКЛЮЧЕН УПОР МГ)
И
УПРАВЛЕНИЕ ВОЗДУХОМ ХОЛОСТОГО ХОДА (IDLE система впрыска вторичного воздуха управление) показывает от 2 до 10 шагов