Описание режима (проверка с помощью TECH 1)
Пояснения режима, приведенные в этом разделе, относятся к проверке с помощью TECH 1. Подробное описание можно найти в инструкции по эксплуатации TECH 1.
СПИСОК F0:DATA режима
С помощью F0:DATA LIST можно вызвать текущее фактическое состояние датчиков и приводов, важных для функционирования системы. Теперь отображаемые фактические значения должны сравниваться с номинальными значениями, перечисленными в этих инструкциях по проверке, что позволяет однозначно диагностировать неисправность.
Режим F1:NOT ПРИСУТСТВУЕТ
КОД F2:TROUBLE режима
В режиме F2 отображаются сохраненные коды неисправностей. Дается и более точное определение беды.
Режим F3:SNAPSHOT
В режиме F3 различные параметры данных измеряются не постоянно, а в триггерных точках, которые должны быть введены заранее и которые затем отображаются на дисплее TECH 1. Триггерные точки могут быть установлены с учетом частоты измерений или они могут быть связаны с конкретными событиями (например, ошибками, хранением кодов неисправностей и т.д.). Данные, которые измеряются функцией моментального снимка, идентичны тем, которые могут быть записаны в режиме F0:DATA LIST.
Процедуру запуска и выполнения функции моментального снимка можно найти в инструкции по эксплуатации прибора TECH 1 OPEL/VAUXHALL.
КОДЫ F4:сброс РЕЖИМА
Нажатием клавиши F4 можно очистить коды неисправностей, сохраненные в модуле управления двигателем. Прежде чем они будут удалены TECH 1, вас спросят, действительно ли вы хотите их удалить. После этого коды неисправностей безвозвратно удаляются.
Режим F5:ACTUATOR КОНТРОЛЬ
Испытание привода позволяет проверить отдельные компоненты, например, реле топливного насоса. Тест привода предоставляет конкретную информацию о функциональности отдельных компонентов и, таким образом, служит ценной поддержкой для F0:DATA LIST.
Режим F6:управление модуль RESET (СБРОС МОДУЛЯ)
В этом режиме можно сбросить параметры обучения контура управления кислородным датчиком, т.е. установить его на 128 шагов.
Параметры обучения показывают краткосрочное и долгосрочное поведение контура управления кислородным датчиком.
При возникновении неисправности в контуре управления значения отклоняются в сторону увеличения или уменьшения.
Если неисправность в контуре управления кислородным датчиком устранена в мастерской, параметры обучения регулируют себя обратно до нормального значения 128 шагов. Однако этот процесс может занять несколько минут.
Режим F7:NOT ПРИСУТСТВУЕТ
Режим F8:управление ПРОВЕРКА МОДУЛЯ
Режим F8 и соответствующие проверки частоты вращения двигателя могут использоваться для увеличения/уменьшения частоты вращения двигателя на холостом ходу в пределах предварительно определенного диапазона. Одновременно можно контролировать различные параметры списка данных.