Предупреждение: При работах с системой Common-Rail после выключения двигателя необходимо подождать одну минуту. В системе автоматически снизится давление.
Важно: Во время работ на топливной системе необходимо следить за чистотой, поскольку даже самые маленькие частицы грязи могут привести к нарушениям работы двигателя или топливной системы. Открытые топливные присоединения необходимо закрыть с помощью соответствующих заглушек 1) . Заглушки предназначены для одноразового использования.
Демонтаж
- 1. Откройте капот двигателя.
- 2. Отсоедините аккумулятор. • Отсоединить зажим провода массы от зажима заземления аккумуляторной батареи – Открутить гайку
- 3. Снять крышку двигателя
- 4. Подставить поддон
- 5. Освободить кабельный короб от зажимов на ресивере
ВниманиеУдерживать резьбовое соединение на насосе высокого давления открытым гаечным ключом.
- 6. Снять трубопровод высокого давления насоса высокого давления (3) с аккумулятора давления (1) • Выкрутить 2 накидные гайки
ВниманиеУдерживать резьбовое соединение на топливной форсунке открытым гаечным ключом.
- 7. 4х демонтировать трубопровод высокого давления от аккумулятора давления до инжектора (4) • Вывернуть 8 накидных гаек
- 8. Освободить ресивер • Ослабить 2 винта (2)
- 9. Вынуть 4 трубопровода высокого давления
Установка, монтаж
- 10. Установить 4 топливопровода высокого давления • Использовать новые трубопроводы высокого давления • Вставить 4 топливопровода высокого давления • Затянуть 4 топливопровода высокого давления от руки • Затянуть 2 винта 25 Нм
ВниманиеУдерживать резьбовое соединение на топливной форсунке открытым гаечным ключом.
- 11. Установить 4х трубопровода высокого давления от ресивера на инжекторе • Затянуть 2 винта ресивера 25 Hм • Затянуть 4х накидные гайки M14 28 Нм • Затянуть 4х накидные гайки M12 ( 24 Hм )
ВниманиеУдерживать резьбовое соединение на насосе высокого давления открытым гаечным ключом.
- 12. Смонтировать на ресивере трубопровод высокого давления от насоса высокого давления • Использовать новый трубопровод высокого давления • Затянуть накидную гайку M14 28 Нм • Затянуть накидную гайку M12 ( 24 Нм )
- 13. Закрепить кабельный короб в зажимах на ресивере
- 14. Установить крышку двигателя
- 15. Присоедините аккумулятор. • Подключить зажим провода массы к отрицательному полюсному выводу аккумуляторной батареи – Затянуть гайку
- 16. Запрограммировать энергозависимую память
- 17. Закройте капот двигателя.