Важно: При выполнении работ с топливной системой необходимо строго соблюдать чистоту, так как даже незначительные частицы загрязнений могут привести к сбоям в работе двигателя или топливной системы. Открытые топливные патрубки необходимо закрывать подходящими заглушками из каталога деталей Opel. Заглушки предназначены для одноразового использования.
Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
- 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Отсоединить минусовый зажим от клеммы массы – Ослабить гайку
- 3. Снять крышку двигателя
- 4. Снять возвратный топливопровод (2) • Выкрутить полый винт (3) • Снять держатель – Вывинтить винт (1)
- 5. Отсоединить трубопровод высокого давления (3), соединяющий насос высокого давления с аккумулятором давления • Снять с держателя – Вывернуть винт (4) • Отсоединить разъем жгута проводов стержневой свечи накаливания (2) цилиндра 1 • Открутить 2 накидных гайки (1) • Закрыть присоединения с помощью колпачков
ПримечаниеРазблокировать разъем с помощью EN-48558 и отсоединить вручную
- 6. Снять 4 трубопровода высокого давления, соединяющих аккумулятор давления с топливными форсунками • Отвинтить 8 накидных гаек (1) • Закрыть присоединения аккумулятора давления с помощью соответствующих колпачков • Закрыть присоединения топливных форсунок с помощью EN-48559
- 7. Демонтировать ресивер (1) • Отсоединить разъем жгута проводов (стрелка) • Вывинтить 2 винта (2)
Установка, монтаж
- 8. Установить ресивер • Затянуть 2 винта 25 Нм • Присоединить разъем жгута проводов
- 9. Установить 4 трубопровода высокого давления, соединяющих аккумулятор давления с топливными форсунками • Снять 8 колпачков • Затянуть 8 накидных гаек с помощью MKM-6600-308 вместе с KM-6600-1 моментом 25 Нм
ПримечаниеСначала затянуть накидную гайку на топливных форсунках, потом на аккумуляторе давления
- 10. Установить трубопровод высокого давления на аккумулятор давления • Снять колпачки • Затянуть накидную гайку с помощью MKM-6600-207 вместе с KM-6600-1 с моментом 25 Нм • Смонтировать держатель – Затянуть винт • Соединить разъем жгута проводов стержневой свечи накаливания цилиндра 1
- 11. Установить возвратный топливопровод • Затянуть полый винт 10 Нм • Установить держатель – Затянуть винт
- 12. Поднять автомобиль на полную высоту
- 13. Закрепить трубопровод высокого давления на насосе высокого давления • Затянуть накидную гайку с помощью MKM-6600-12 и MKM-6600-308 моментом 25 Нм
- 14. Опустить автомобиль на полную высоту
- 15. Установить крышку двигателя
- 16. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею • Установить минусовый зажим на клемму массы – Затянуть гайку
- 17. Программирование с помощью Tech 2
- 18. Запрограммировать энергозависимую память
- 19. Закрыть капот двигателя