Двигатель A/Z17DTx, турбокомпрессор - Потеря мощности, устанавливаются коды неисправности P0234, P0299 Opel Corsa D

Устранение неисправности в условиях эксплуатации: 2651

Устранение неисправности:

В случае жалобы клиента необходимо проверить функционирование штока привода турбокомпрессора.

Примечание. Следующее описание разбито на 3 частей:

I: Проверка штока привода Meriva

II: Проверка штока привода Astra-H, Corsa-D и Zafira-B

III: Ремонт штока привода на всех указанных выше моделях

Порядок действий:

I: Мерива

1. Демонтировать турбокомпрессор

- см. рабочую процедуру "Замена турбокомпрессора", группа "J", Руководство по техническому обслуживанию Meriva. (Номер документа 01601646)

2. Зажать турбокомпрессор в стационарных тисках

Внимание! Зажать турбокомпрессор за выпускной фланец. Использовать алюминиевые подкладки для тисков.

3. Присоединить minivac KM-667 к вакуумной коробке и проверить правильность функционирования штока привода

Примечание. Если шток привода функционирует нормально, перейти к разделу III.

4. Если шток привода не перемещается или перемещение затруднено, нанести на шток привода растворитель ржавчины (рис. I, 1)

Примечание. Время воздействия растворителя ржавчины должно быть не меньше 12 часов, если рычажный механизм полностью заклинило, или меньше, если перемещение лишь затруднено.

Войти

5. Присоединить minivac KM-667 к вакуумной коробке и снова проверить правильность функционирования штока привода

Примечание. Если теперь шток привода перемещается свободно, перейти к разделу III. Если шток привода все равно не перемещается или перемещается с затруднением, снова нанести растворитель ржавчины.

6. Присоединить minivac KM-667 к вакуумной коробке и проверить правильность функционирования штока привода

Внимание! При необходимости использовать в дополнение к minivac KM-667 соответствующий квадратный брусок, чтобы осторожно толкать шток привода в осевом направлении.

Примечание. Если теперь шток привода перемещается свободно, перейти к разделу III. Если шток привода все равно не перемещается, заменить турбокомпрессор.

II: Astra-H, Corsa-D и Zafira-B

1. Присоединить minivac KM-667 к вакуумной коробке и проверить правильность функционирования штока привода

Примечание. Если шток привода функционирует нормально, перейти к разделу III.

2. Если шток привода не перемещается или перемещение затруднено, нанести на шток привода растворитель ржавчины (рис. II, 1)

Примечание. Время воздействия растворителя ржавчины должно быть не меньше 12 часов, если рычажный механизм полностью заклинило, или меньше, если перемещение лишь затруднено.

Войти

3. Присоединить minivac KM-667 к вакуумной коробке и снова проверить правильность функционирования штока привода

Примечание. Если теперь шток привода перемещается свободно, перейти к разделу III. Если шток привода все равно не перемещается или перемещается с затруднением, снова нанести растворитель ржавчины и демонтировать турбокомпрессор.

- см. рабочую процедуру "Замена турбокомпрессора", группа "J", Руководство по техническому обслуживанию Astra-H, Corsa-D и Zafira-B. (Номер документа 01701224, 01501911 и 01801316)

4. Зажать турбокомпрессор в стационарных тисках

Внимание! Зажать турбокомпрессор за выпускной фланец. Использовать алюминиевые подкладки для тисков.

5. Присоединить minivac KM-667 к вакуумной коробке и проверить правильность функционирования штока привода

Внимание! При необходимости использовать в дополнение к minivac KM-667 соответствующий квадратный брусок, чтобы осторожно толкать шток привода в осевом направлении.

Примечание. Если теперь шток привода перемещается свободно, перейти к разделу III. Если шток привода все равно не перемещается, заменить турбокомпрессор.

III: Ремонт штока привода

1. Освободить шток привода от турбокомпрессора подходящим инструментом (рис. III, 1), соблюдая осторожность

- Снять стопорное кольцо

Примечание. При необходимость снова набрызгать растворитель ржавчины на шток привода и попытаться освободить его руками.

Войти

2. Осторожно подточить штифт абразивной шкуркой зерном 400 (рис. IV, 1)

Войти

3. Осторожно подточить внутреннюю поверхность отверстия для штифта абразивной шкуркой зерном 400 (рис. V, 1)

Войти

Примечание. При использовании абразивной шкурки отверстие для штифта и канавка должны быть полностью очищены от ржавчины.

4. Смазать штифт специальным маслом номер детали 93165293 / номер по каталогу 19 48 335

Внимание! При смазке штифта специальным маслом обязательно надевать перчатки и соблюдать указания в листке безопасности!

5. Установить шток привода на турбокомпрессор

- Установить новое стопорное кольцо и проверить правильность посадки

Примечание. После доработки снова подключить KM 667, чтобы удостовериться в свободе перемещения рычажного приводного механизма.

6. Установить турбокомпрессор

Примечание. Только в случае, если турбокомпрессор демонтировался

- см. рабочую процедуру "Замена турбокомпрессора", группа "J", Руководство по техническому обслуживанию Astra-H, Corsa-D, Meriva-A и Zafira-B. (Номер документа 01701224, 01501911, 01601646 и 01801316)

Примечание. В случае необходимости в замене турбокомпрессора на новый, применять номер специальной детали 93165293 / номер по каталогу 19 48 335, как описано в разделе III, также и к новому турбокомпрессору. В этом случае не следует снимать ни стопорное кольцо, ни шток привода, и не выполнять операции с абразивной шкуркой.

Запасные части: Номер Номер детали: по каталогу:

Стопорное кольцо 95507727 90 08 005 Специальное масло 93165293 19 48 335

Нормативы рабочего времени: TC: Часы:

U3 265 10 Ремонт штока привода турбокомпрессора

Corsa-D, Astra-H, Zafira-B 90 0,3

U3 265 11 Турбокомпрессор - демонтаж и установка, ремонт штока привода, или замена турбокомпрессора

Astra-H 90 2,9

Корса-Д 90 2,5

Мерива 90 3,8

Зафира-Б 90 3,0

U3 265 11 001 Дополнительные работы 90 0,3 на автомобилях с кондиционером

Затраты на этот ремонт будут возмещаться на протяжении нормального срока гарантии. Необходимо применять обычную гарантийную процедуру.