Предупреждение: При работах с системой Common-Rail после выключения двигателя необходимо подождать одну минуту. В системе автоматически снизится давление.
Важно: Во время работ на топливной системе необходимо следить за чистотой, поскольку даже самые маленькие частицы грязи могут привести к нарушениям работы двигателя или топливной системы. Открытые топливные присоединения необходимо закрыть с помощью соответствующих заглушек 1) . Заглушки предназначены для одноразового использования.
Демонтаж
- 1. Откройте капот двигателя.
- 2. Отсоедините аккумулятор. • Отсоединить зажим провода массы от отрицательного полюсного вывода аккумуляторной батареи – Открутить гайку
- 3. Снять крышку двигателя
- 4. Подставить поддон
- 5. Освободить кабельный короб от зажимов на ресивере
ВниманиеУдерживать резьбовое соединение на насосе высокого давления открытым гаечным ключом.
- 6. Снять трубопровод высокого давления (2) от насоса высокого давления к ресиверу • Выкрутить 2 накидные гайки
ВниманиеУдерживать резьбовое соединение на топливной форсунке открытым гаечным ключом.
- 7. Демонтировать 4 трубопровода высокого давления (1) от ресивера на топливные форсунки • Вывернуть 8 накидных гаек
- 8. Снять ресивер (2) • Отсоединить разъем жгута проводов (3) • 2х выкрутить винт (1) • Вынуть 4 трубопровода высокого давления
Установка, монтаж
- 9. Установить ресивер • Использовать новые трубопроводы высокого давления • Установить 4х трубопровода высокого давления • Присоединить разъем жгута проводов • Затянуть 2 винта 25 Нм
ВниманиеУдерживать резьбовое соединение на топливной форсунке открытым гаечным ключом.
- 10. Установить 4х трубопровода высокого давления от ресивера на инжекторе • Затянуть 4х накидные гайки M14 28 Нм • Затянуть 4х накидные гайки M12 ( 24 Hм )
ВниманиеУдерживать резьбовое соединение на насосе высокого давления открытым гаечным ключом.
- 11. Смонтировать на ресивере трубопровод высокого давления от насоса высокого давления • Использовать новый трубопровод высокого давления • Затянуть накидную гайку M14 28 Нм • Затянуть накидную гайку M12 ( 24 Нм )
- 12. Закрепить кабельный короб в зажимах на ресивере
- 13. Установить крышку двигателя
- 14. Присоедините аккумулятор. • Подключить зажим провода массы к отрицательному полюсному выводу аккумуляторной батареи – Затянуть гайку
- 15. Запрограммировать энергозависимую память
- 16. Закройте капот двигателя.