Предупреждение: При работах с системой Common-Rail после выключения двигателя необходимо подождать одну минуту. В системе автоматически снизится давление.
Важно: Во время работ на топливной системе необходимо следить за чистотой, поскольку даже самые маленькие частицы грязи могут привести к неисправностям в работе двигателя или топливной системы. Открытые топливные присоединения закрыть с помощью соответствующих колпачков 1) Защитные колпачки предназначены для одноразового использования.
Демонтаж
- 1. Откройте капот двигателя.
- 2. Отсоедините аккумулятор. • Отсоединить зажим провода массы от отрицательного полюсного вывода аккумуляторной батареи – Открутить гайку
- 3. Снять крышку двигателя
- 4. Подставить поддон
- 5. Снять трубопровод высокого давления от насоса высокого давления к ресиверу (1) • Выкрутить 2 накидные гайки
Установка, монтаж
- 6. Смонтировать на ресивере трубопровод высокого давления от насоса высокого давления • Использовать новый трубопровод высокого давления • Затянуть накидную гайку M14 28 Нм • Затянуть накидную гайку M12 ( 24 Нм )
- 7. Установить крышку двигателя
- 8. Присоедините аккумулятор. • Подключить зажим провода массы к отрицательному полюсному выводу аккумуляторной батареи – Затянуть гайку
- 9. Запрограммировать энергозависимую память
- 10. Закройте капот двигателя.
1
) защитные колпачки можно заказать по каталогу частей.