Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Pathfinder/Nissan Pathfinder III рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Передний привод (M205): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Передний привод (M205): Снятие и установка Nissan Pathfinder III рестайлинг

Дифференциалы и приводы 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Как установить передний привод (M205): снятия и установки

  1. Нанести многоцелевую смазку на кромки нового бокового масляного уплотнения. Затем равномерно подведите новое боковое масляное уплотнение к держателю шестерни с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Не использовать боковое масляное уплотнение повторно. Не наклоняйте новое боковое масляное уплотнение при установке. Нанести многоцелевую смазку на кромки нового бокового масляного уплотнения.
  2. Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию. ВНИМАНИЕ: После установки проверить уровень масла дифференциала согласно " ПЕРИОДИЧЕСКОМУ ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". (ref-519789-S24350640002012122900000)
Схема №103
Схема №104
  1. Отсоединить правый и левый приводные валы от переднего бортового привода в сборе. Обеспечить надлежащую опору для приводных валов. Обратитесь к разделу " " VQ40DE: снятие и установка " " за спецификацией крутящего момента болта вспомогательного фланца. (ref-519794-S23002371882012122900000)
  2. Снять передний карданный вал (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ АГРЕГАТА "). (ref-519814-S20722278702012122900000)
  3. Измерить общий крутящий момент предварительного натяжения. Обратитесь к разделу " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Записать общее измерение крутящего момента предварительного натяга. (ref-519789-S31222193232012122900000)
  4. Удалить стопорную гайку ведущей шестерни с помощью подходящего инструмента.
  5. Нанести совместимые метки на вспомогательный фланец и ведущую шестерню с помощью краски. ВНИМАНИЕ: Использовать краску, чтобы сделать совместимые метки. Не повредите вспомогательный фланец или ведущую шестерню.
  6. Удалить вспомогательный фланец с помощью подходящего инструмента.
  7. Поместить небольшое отверстие в переднем корпусе масляного уплотнения с помощью подходящего инструмента.
  8. Снять переднее масляное уплотнение с помощью инструмента, как показано на рисунке. Номер инструмента: SP8P
Схема №105
Схема №106
  1. Нанести многоцелевую смазку на кромки нового переднего масляного уплотнения. Затем равномерно введите новое переднее масляное уплотнение в водило зубчатой передачи с помощью инструмента. Номер инструмента: KV38100500 (J-25273) ВНИМАНИЕ! Не использовать повторно переднее сальниковое уплотнение. При установке не наклоняйте новый передний сальник. Смазать многоцелевой смазкой губы нового переднего сальника.
  2. Установить ответный фланец на ведущую шестерню, совместив метки соответствия.
  3. Приложить антикоррозионное масло к резьбе гайки приводной шестерни и посадочной поверхности стопорной гайки новой ведущей шестерни. Крутящий момент не должен превышать 0,5. отрегулировать момент затяжки стопорных гаек привода с помощью подходящего инструмента (А) и проверить общий крутящий момент предварительной нагрузки в инструменте (Б). Номер инструмента (В): ST3127S000 (xtangx1-A) Полный момент предварительной загрузки: см. " РАЗБОРКА И СБОРКА ". J-25765 (ref-519789-S31222193232012122900000)(ref-519789-S31222193232012122900000) Не ослабляйте стопорную гайку ведущей шестерни для регулировки суммарного крутящего момента предварительной нагрузки. Если момент затяжки стопорной гайки ведомой шестерни или суммарный крутящий момент предварительной нагрузки превышает указанные значения, заменить разборную проставку и снова затянуть ее для настройки. Обратитесь к разделу " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". После регулировки повернуть ведущую шестерню назад и вперед 2-3 раза, чтобы проверить наличие необычных шумов, сбоев вращения и других неисправностей. (ref-519789-S31222193232012122900000)
  4. Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию. ВНИМАНИЕ: После установки проверить уровень масла дифференциала согласно " ПЕРИОДИЧЕСКОМУ ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". (ref-519789-S24350640002012122900000)
Схема №107
  1. Слить масло из дифференциала (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА В ДИФФЕРЕНЦИАЛЕ "). (ref-519789-S05752987422012122900000)
  2. Снять передний привод в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-519789-S16025730612012122900000)
  3. Снять болты крышки водила и отделите крышку водила от водила шестерни с помощью инструмента. Номер инструмента: KV10111100 (J-37228) ВНИМАНИЕ: не повреждайте сопрягаемую поверхность. Не вставляйте плоскую отвертку, это повредит сопряженную поверхность.
Схема №108
  1. Нанести 3 мм (0,12 дюйма) шарик герметика на сопрягаемую поверхность крышки носителя, как показано на рисунке. Использовать подлинный силиконовый RTV или эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". ВНИМАНИЕ: Удалить любой старый герметик, прилипший к сопрягаемым поверхностям. Также удалить любую влагу, масло или посторонние материалы, приклеенные к поверхности нанесения и сопряжения. (ref-519769-S26436216272012122900000)
  2. Установить крышку держателя на держатель зубчатых колес, затянуть болты с указанным моментом затяжки (см. раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА "). (ref-519789-S31222193232012122900000)
  3. Установить передний привод в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". ВНИМАНИЕ: Заправить передний редуктор в сборе рекомендованным маслом дифференциала. См. ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (ref-519789-S24350640002012122900000)
Схема №109
Схема №110
  1. Снять приводные валы с переднего бортового привода в сборе. См. " " VQ40DE: снятие и установка " ". (ref-519794-S23002371882012122900000)
  2. Снять переднюю поперечину.
  3. Снять передний карданный вал с переднего бортового привода в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА "). (ref-519814-S20722278702012122900000)
  4. Отсоединить вентиляционный шланг от переднего бортового привода в сборе.
  5. Поддерживайте передний привод в сборе с помощью подходящего домкрата.
  6. Снять болты переднего бортового привода в сборе, затем снять передний бортовой привод в сборе. ВНИМАНИЕ: Поддерживайте передний бортовой приводной узел при демонтаже с помощью подходящего домкрата.

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеУбедиться в отсутствии защемленных или ограниченных участков на шланге сапуна, вызванных складыванием или изгибом при его установке. Проверить масло дифференциала переднего бортового редуктора после установки и долить по мере необходимости. См. " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-519789-S24350640002012122900000)
Схема №111

Другие статьи — Передний привод (M205)