Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart X (2008-2011)/Руководство по ремонту/Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация/Системы контроля давления в шинах.: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация Все разделы

Системы контроля давления в шинах.: Снятие и установка Mitsubishi Lancer Ralliart X

Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять систему контроля давления в шинах.: снятия и установки

  1. Поднять транспортное средство на подходящую опору. Снять шину/колесо в сборе с автомобиля.
  2. Снимите колпачок клапана и сердечник, чтобы сдуть шину.
  3. После сброса давления в шине отверните гайку клапана и датчик TPMS упадет внутрь шины.
  4. Место на машине для смены шин. Сломайте оба борта шины, следя за тем, чтобы датчик давления в шине оставался в нижней части шины. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно повреждение передатчика TPMS, будьте внимательны.
  5. Хорошо смазать шину, и снять наружную сторону шины.
  6. Установите внутри шины и снимите датчик TPMS.
  7. Удерживайте датчик TPMS и уплотнительную шайбу. Медленно снимите уплотнительную шайбу, убедившись, что резьба клапана не повреждена.
  8. Используя мягкий инструмент для предотвращения царапания клапана, снимите втулку с датчика TPMS.
  9. Поддерживайте заднюю часть клапана датчика TPMS большим пальцем. Прочистите датчик TPMS и шток клапана ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно повреждение датчика TPMS, будьте осторожны.
Схема №6

Как установить систему контроля давления в шинах.: снятия и установки

  1. Скольжение внутреннего борта шины по торцу обода. Используйте смазку, как того требуют обычные процедуры.
  2. Установите новую втулку на передатчик TPMS. ПРИМЕЧАНИЕ: Визуально проверьте, что датчик TPMS не деформирован и не поврежден. Убедиться в чистоте обода, втулки и гайки клапана.
  3. Перед установкой гайки клапана убедитесь, что втулка находится внутри отверстия клапана. При установке гайки клапана удерживайте клапан и втулку в плотном контакте с ободом. После установки гайки клапана убедитесь, что втулка сжата. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке гайки клапана убедитесь, что инструмент выровнен с клапаном и отверстием клапана.
  4. Установите клапан датчика TPMS через отверстие обода, как показано на рисунке. (Схема №7) Оба отверстия в корпусе датчика должны быть обращены в сторону от центра обода. Затянуть гайку клапана пальцами, затем медленно затянуть гайку клапана до 67-75 ДЮЙМ фунт. (7,5-8,5 Н.м). ВНИМАНИЕ: Установите датчик TPMS правильно, иначе он может работать неправильно или повредиться при установке шины.
  5. Убедитесь, что датчик TPMS правильно собран. Одна сторона нижнего выступа корпуса датчика TPMS может касаться обода после затяжки. За исключением втулки, гайки клапана и нижнего выступа датчика TPMS, никакая другая часть передней части корпуса датчика TPMS не должна касаться обода.
  6. Поместите колесо и шину на поворотный стол машины для монтажа шин. Убедитесь, что датчик находится под углом 270 градусов (положение на 3 часа) от монтажной головки, когда внешний борт шины установлен, как показано на рисунке. (Схема №8) Хорошо смажьте шину и установите внешний борт шины как обычно. Убедитесь, что шина не вращается во время монтажа.
  7. Установите шину на колесо. Установка шины/колеса в сборе на автомобиль.
  8. Накачать шину до спецификации. После накачивания шины повторно затяните гайку клапана до 67-75 ДЮЙМОВ фунтов (7,5-8,5 Н.м). Это необходимо, так как датчик TPMS крепится к колесу с помощью гайки клапана и резиновой втулки. Резиновая прокладка будет сжиматься давлением в шине или ухудшаться в течение некоторого периода времени, что требует повторного затягивания гайки клапана.
  9. Зарегистрируйте передатчик TPMS. См. раздел ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА.
Схема №7
Схема №8

Другие статьи — Системы контроля давления в шинах.