Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Автоматическое кондиционирование воздуха: Диагностика Mitsubishi Lancer Ralliart X

Подключение сканера (M.U.T.-III)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
Схема №1
  1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
  2. Запустите персональный компьютер.
  3. Подсоедините MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
  4. Подсоедините к специальному инструменту MB991910 специального инструмента MB991824
  5. Подсоедините MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
  6. Поверните выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда MB991824 специального инструмента находится под напряжением, индикатор MB991824 специального инструмента будет подсвечиваться зеленым цветом.
  7. Запустите систему M.U.T.-III на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение специального инструмента MB991824 сканирующего прибора происходит в обратном порядке, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).

Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.

ПримечаниеЕсли напряжение батареи низкое, расшифровка кодов ошибок не будут выдаваться. Проверьте батарею, если не отображается MB991958 сканирующего устройства.

  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Выберите «система select» на экране запуска.
  4. Выберите «From 2006 MY» из «Model Year». При отображении «Информации о транспортном средстве» проверьте содержимое.
  5. Выберите «AUTO кондиционер» из «система List» и нажмите кнопку «OK». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда появится список «Loading Option Setup», проверьте соответствующий пункт.
  6. Выберите «код неисправности (расшифровка кода ошибки)»(расшифровка кода ошибки).
  7. Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
  8. Выберите «Стереть расшифровка кода ошибки», чтобы стереть расшифровка кода ошибки.

Как выполнить испытание привода

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Выберите «Выбор системы».
  4. Выберите «AUTO кондиционер» из «система List» и нажмите кнопку «OK».
  5. Выберите «Actuator проверка» на экране «AUTO кондиционер».
  6. Выберите подходящий пункт и нажмите кнопку «ОК».

Как диагностировать линию шины CAN

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. На экране запуска выберите «шина CAN Диагностика»(диагностика шины CAN).
  4. Когда информация о транспортном средстве отображается, подтвердите, что она соответствует транспортному средству, линии шины CAN которого будут диагностированы. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
  5. Нажмите кнопку «view vehicle information»(просмотр информации о транспортном средстве).
  6. При отображении информации о транспортном средстве еще раз подтвердите, что она соответствует транспортному средству, для которого диагностирована линия шины CAN. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
  7. Нажмите кнопку «OK».
  8. При отображении опций выберите опции (отметьте галочкой), а затем выберите «OK».

Диагностическая карта кодов неисправностей

ВниманиеВо время диагностики может быть установлен код расшифровка кода ошибки, связанный с другой системой, когда выключатель зажигания включается при отсоединенном соединителе (соединителях). После завершения ремонта подтвердите код (ы) расшифровка кода ошибки для всех систем. Если установлены коды расшифровка кода ошибки, удалите их все.
Расшифровка кода ошибки NoПункт диагностикиСсылка
B10C0Система датчиков внутренней температуры (короткое замыкание)
B10C1Внутренняя система датчиков температуры (разомкнутая цепь)
B1000Ошибка связи панели управленияСм. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
B1003Ошибка ПО набора режима
B1018Ошибка ПО регулятора температуры
B1021Ошибка ПО набора номера вентилятора
B1031Система термодатчиков воздуха (короткое замыкание)
B1032Система термодатчиков воздуха (разомкнутая цепь)
B1034 *Система датчиков температуры окружающего воздуха (короткое замыкание)
B1035 *Система датчиков температуры окружающего воздуха (разомкнутая цепь)
B1079Утечки хладагента
B2214Отказ панели управления
B223BНеправильно собранная панель управления
U1415Кодирование не завершено
U0019Шина отключена (CAN1)
U0141Тайм-аут ETACS-ECU
U0151Тайм-аут SRS-ECU
U0154Классификация пассажиров - тайм-аут блока управления (ЭБУ)
U0155Тайм-аут комбинированного счетчика
U0168Тайм-аут WCM
U0184Тайм-аут аудио
U0195Тайм-аут тюнера спутникового радио
U0197Тайм-аут модуля громкой связи

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПримечаниеРасшифровка кодов ошибок, отмеченные *, устанавливаются из ETACS-ECU.

Схема №2

Условие установки расшифровки кода ошибки

  1. B10C0 расшифровка кода ошибки устанавливается в случае короткого замыкания во входной цепи внутреннего датчика температуры.
  2. B10C1 расшифровка кода ошибки устанавливается при наличии неисправного соединения разъема или при наличии разомкнутой цепи в жгуте.

Текущая неисправность

  1. Кондиционер-ECU, внутренний датчик температуры или разъем (разъемы) или проводка между ними могут быть неисправны.

Прошлые неприятности

  1. Если B10C0 или B10C1 расшифровка кода ошибки хранятся как прошлые проблемы, выполните диагностику с особым акцентом на проводку и разъем (разъемы) между кондиционер-ECU и внутренним датчиком температуры. Если разъемы и проводка в норме, и очевидно, что причиной неисправности является ЭБУ, замените ЭБУ. В случае сомнений не заменяйте ЭБУ.

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Неисправность соединителя.
  2. Неисправность жгута.
  3. Неисправность датчика внутренней температуры.
  4. Неисправность кондиционер-ECU.

Как продиагностировать автоматический кондиционирование воздуха: диагностики

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №3
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Используйте средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (ref-314873-S19608462652009052300000) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ON ". Диагностика линии шины CAN. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN. Отремонтируйте линии шины CAN (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ ШИНЫ CAN).
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Можно предположить, что данная неисправность носит прерывистый характер. См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверьте C-08 разъема датчика внутренней температуры и C-20 разъема кондиционер-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Исправны ли C-08 разъема датчика внутренней температуры и C-20 разъема кондиционер-ECU? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или замените разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом C-20 кондиционер-ECU (клеммы 17 и 19) и разъемом C-08 датчика внутренней температуры (клеммы 2 и 1). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте C-02 соединительного разъема на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. При повреждении соединительного разъема C-02 отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверьте сигнальную линию датчика и линию массы на обрыв или короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-20 кондиционер-ECU (клеммы 17 и 19) и разъемом C-08 датчика внутренней температуры (клеммы 1 и 2)? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  5. ШАГ 5. Проверьте датчик внутренней температуры. Измерьте сопротивление между соединительными клеммами 1 и 2 как минимум при двух различных температурах. Значения сопротивления должны, как правило, совпадать со значениями на графике. ПРИМЕЧАНИЕ: Температура при проверке не должна превышать диапазон на графике. К: Внутренний датчик температуры в хорошем состоянии? ДА: Замените кондиционер-ECU. Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Замените датчик внутренней температуры. Затем перейдите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных. Переведите переключатель зажигания в положение «ON». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

Испытание привода

Номер позицииПроверка позицийУправляемый контент
2Запрос простояСигнал запроса ожидания
5Заслонка выбора входа/выходаПоложение двигателя заслонки отбора наружного/внутреннего воздуха
6Двигатель воздушной заслонкиПоложение двигателя воздушной заслонки
7Вентилятор переднего вентилятораВеличина вращения двигателя воздуходувки
8Выход воздуха с заслонкойПоложение двигателя заслонки переключения выпуска воздуха
10Вентилятор конденсатораВеличина вращения вентилятора конденсатора
11КондиционерПоложение выбора выключателя кондиционер
12Задний обогрев стекла переключательПоложение переключателя обогрев стекла заднего окна
13Запрос на открытие блокировки АКППСигнал запроса открытия замка АКПП

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА

Схема №4
Номер терминалаПроверка позицийУсловия проверкиНормальные условия
1Силовой транзистор (СТОК)Регулятор объема воздуха: Максимальный объем воздухаОт 0 до 2 В
2Силовой транзистор (GATE)Регулятор объема воздуха: Максимальный объем воздухаНапряжение батареи
3 - 8
9Панель управления кондиционер (вход)
10Панель управления кондиционер (вход)
11, 12
13Батарейный источник питанияВсегдаНапряжение батареи
14МассаВсегда0 В
15IG1 электропитаниеВыключатель зажигания: IG1Напряжение батареи
16Вход датчика давления кондиционерСм. ИСПЫТАНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.См. ИСПЫТАНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.
17Датчик внутренней температурыТемпература датчика: 25°C (4,0 кОм)2. От 1 до 2,7 В
18
19Масса датчикаВсегда0 В
20Электропитание датчика давления В-ВВыключатель зажигания: IG25 В
21Масса термодатчика воздухаВсегда0 В
22Термодатчик воздухаТемпература датчика: 25°C (4,0 кОм)От 2,1 до 2,7 В
23
24Двигатель для переключения заслонки циркуляции наружного/внутреннего воздуха
25Двигатель для переключения заслонки циркуляции наружного/внутреннего воздуха
26Двигатель для переключения заслонки циркуляции наружного/внутреннего воздуха
27Двигатель для переключения заслонки циркуляции наружного/внутреннего воздуха
28Двигатель воздушной заслонки
29Питание двигателя
30Двигатель заслонки переключения выхода воздуха
31Двигатель заслонки переключения выхода воздуха
32Двигатель заслонки переключения выхода воздуха
33Двигатель заслонки переключения выхода воздуха
34Двигатель воздушной заслонки
35Двигатель воздушной заслонки
36Двигатель воздушной заслонки

ССЫЛКА НА КЛЕММНЫЙ РАЗЪЕМ