Специальный инструмент
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ОПИСАНИЕ ИНСТРУМЕНТ НОМЕР ИНСТРУМЕНТА И НАЗВАНИЕ ЗАМЕНА ПРИМЕНЕНИЕ MD998012 Ключ реле давления масла в двигателе Инструмент общего назначения Снятие и установка реле давления масла в двигателе
Схема №20
Схема №21
- Медленно вытяните масломерную линейку и убедитесь, что уровень масла находится в пределах меток на масляной линейке.
- Проверьте, чтобы масло не было чрезмерно грязным, чтобы не было подмешанной охлаждающей жидкости или бензина, и чтобы оно было достаточно густым и скользким.
Схема №22
Схема №23
- Запустите двигатель и дайте ему прогреться до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет от 80°C до 90°C. ВНИМАНИЕ: Используйте уход, так как масло может быть горячим.
- Снимите крышку заливной масляной горловины двигателя.
- Отверните сливную пробку для слива масла.
- Установите новую прокладку сливной пробки так, чтобы она была обращена в направлении, показанном на иллюстрации, а затем затяните сливную пробку до указанного крутящего момента. Момент затяжки: 39 +/-5 Н. м (29 +/-3 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: Не используйте обычное моторное масло на нефтяной основе. Использование обычного моторного масла может привести к повреждению двигателя или турбонагнетателя. Не используйте «смеси» обычного масла и синтетического масла.
- Дозаправьте указанное количество масла. Указанное моторное масло: Полностью синтетические моторные масла, имеющие знак сертификации ILSAC (символ «Звездная вспышка») или соответствующие классификации API SL или SL/CF или выше. Общее количество (включает объем внутри масляного фильтра и масляного охладителя): 5.3 dm 3 (5.6 quts) ПРИМЕЧАНИЕ: SAE 5W-30 полностью синтетическое моторное масло может использоваться для улучшения возможности запуска двигателя в очень холодных районах, где самая низкая атмосферная температура ниже -18°C.
- Установите крышку заливной масляной горловины двигателя.
- Проверьте уровень масла.
Схема №24
Схема №25
- Запустите двигатель и дайте ему прогреться до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет от 80°C до 90°C. ВНИМАНИЕ: Используйте уход, так как масло может быть горячим.
- Снимите крышку заливной масляной горловины двигателя.
- Отверните сливную пробку для слива масла.
- Снимите боковую крышку.
- С помощью имеющегося в продаже инструмента снимите масляный фильтр двигателя.
- Очистите боковую монтажную поверхность кронштейна фильтра и убедитесь, что старое уплотнительное кольцо удалено.
- Нанесите небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.
- Если уплотнительное кольцо масляного фильтра касается фланца масляного поддона, затяните масляный фильтр до указанного крутящего момента с помощью имеющегося в продаже инструмента. Момент затяжки: Приблизительно 3/4 оборота [14 +/-2 Н. м (124 +/-18 дюйм-фунт)]
- Установите боковую крышку.
- Установите сливную пробку и долейте моторное масло. (См. ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА.)
- Несколько раз произведите ревизию двигателя и убедитесь в отсутствии утечек моторного масла из зоны установки масляного фильтра.